175
F Ta loss stödstaget ur sitt fäste och placera det i stödpunkten så att motorhuven hålls
öppen.
Stänga
F Ta ut stöttan ur stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F
S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F
D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt låst.
Det invändiga reglagets placering
förhindrar öppning så länge vänster
framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och stöttan om motorn är varm
(risk för brännskada) och använd det
skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
På grund av den elektriska utrustning som
finns i motorrummet rekommenderar vi dig
att i möjligaste mån undvika att utsätta det
för vatten (regn, tvättning etc.). Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för att
undvika risker för personskador som
kan uppstå om START-läget aktiveras
automatiskt.
Motorer
Bensinmotor
Dieselmotor
De här motorerna är exempel som ges som
vägledning.
Placeringen av följande delar kan variera:
-
Luftfilter.
-
Oljemätsticka.
-
Oljepåfyllningslock.
-
Handpump.
1. Spolarvätskebehållare.
2. Behållare för kylarvätska.
7
Praktisk information
179
Läs under motsvarande rubrik för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12 V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12
V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Fi l t e r, l u f t
Beroende på
omgivningsförhållanden
(t.ex.
dammiga miljöer) och på
hur bilen används (t.ex.
körning i
stadstrafik), kan du behöva byta
filtret dubbelt så ofta .
Fi l t e r, k u p é
Beroende på
omgivningsförhållanden
(t.ex.
dammiga miljöer) och på
hur bilen används (t.ex.
körning i
stadstrafik), kan du behöva byta
filtret dubbelt så ofta . Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds med fast sken,
åtföljt av ett varningsmeddelande.
För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du snarast möjligt kör i en hastighet på
minst 60
km/h tills varningslampan släcks
när trafikläget tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om kontroll av nivåer och
särskilt nivån för tillsatsmedel.
I en ny bil kan det lukta bränt de första
gångerna som partikelfiltret regenereras,
vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens beteende
eller på miljön.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
7
Praktisk information
182
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka
-11°
C och försämras vid temperaturer över
25°
C. För vara flaskorna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue
® i
bilen.
Tillvägagångssätt
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11° C. Annars kanske
AdBlue
® fryser och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen. eller
F
M
ed Det nyckelfria lås- och startsystemet,
tryck på knappen " START/STOP" för att
stänga av motorn.
F
N
är bilen är olåst, öppna tanklocket.
F
V
rid det blå locket ett kvarts var v moturs.
F
T
a bort det blå locket.
Påfyllning
F Skaffa en AdBlue®-behållare Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla behållarens eller flaskans
innehåll i bilens AdBlue-tank. F
S
ätt i AdBlue
®-pumpens
påfyllningsmunstycke och fyll tanken tills
munstycket stängs av automatiskt.
Eller
Viktigt:
-
F
ör att undvika att skada AdBlue
®-
tanken rekommenderar vi:
•
A
tt göra en påfyllning på mellan 10
och 13
liter med hjälp av AdBlue
®-
flaskan.
Eller
•
V
id påfyllning på en bensinstation,
avbryt efter den första automatiska
avstängningen av munstycket.
-
O
m AdBlue
®-tanken i din bil är
helt tom – vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta – måste du fylla
på minst 5
liter
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
F
F
örsäkra dig om att bilen står på en plan
och horisontell yta innan du börjar fylla på.
F
S
lå ifrån tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
Praktisk information
184
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
flödas efter ett bränslestopp.
Om motorn inte startar vid första försöket, ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra
om proceduren från början.Se motsvarande avsnitt för mer
information om feltankningsskyddet
(diesel) .
Blue HDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F
S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F
V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F
U
pprepa proceduren 10 gånger.
F
A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Övriga HDi-motorer
(utom BlueHDi-version)
F
F
yll på minst fem liter diesel i tanken.
F
Ö
ppna motorhuven. F
P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F
A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen om
den inte startar på första försöket).
F
O
m motorn inte startar efter några försök
ska du använda handpumpen igen och
starta motorn.
F
S
ätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F
S
täng motorhuven.
Sats för provisorisk
däckreparation
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation
av däcket så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Endast 12 V-uttaget baktill
i bilen
medger inkoppling av kompressorn under
tillräckligt lång tid för att reparera eller
pumpa bildäcket.
De övriga 12 V-uttagen i bilen är inte
anpassade för kompressorn.
Däcktrycksvarnare
Efter att däcket har reparerats kommer
varningslampan att fortsätta vara tänd tills
systemet har nollställts.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om däcktrycksvarnaren .
F
T
a vid behov loss dekorkåpan för att komma
åt handpumpen.
Om ett fel uppstår
203
F Anslut den röda kabeln till pluspolen (+) på det urladdade batteriet A (vid metallvinkeln),
sedan till pluspolen (+) på extrabatteriet B .
F
A
nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (–) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F
A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas.
F
S
tarta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.
F
A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Slå av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar direkt innan du försöker
igen.
F
V
änta tills var vtalet återgår till tomgång och
koppla ur startkablarna i omvänd ordning.
F
S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F
L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30
minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå. Vissa funktioner, som t.ex.
Stop &
StartStop & Start, är inte tillgängliga
så länge batteriet inte har en tillräcklig
laddningsnivå.
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-
O
m du i huvudsak kör korta sträckor.
-
o
m bilen inte ska användas på flera veckor.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om du vill ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel med
blybatterier med en nominell spänning på
12
V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt. Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
F
S
lå av tändningen.
F
S
täng av alla elförbrukare (bilradio,
belysning, torkare osv.).
F
S
täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet för att undvika farlig
gnistbildning.
F
K
ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F
L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F
A
nslut laddarens B kablar så här:
-
d
en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A ,
-
d
en svarta minuskabeln (-) till jordpunkten
C på bilen.
F
I s
lutet av laddningen: stäng av laddaren B
innan kablarna kopplas loss från batteriet A .
8
Om ett fel uppstår
204
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera att de interna delarna
är oskadda och att det inte finns sprickor
i behållaren, som kan leda till läckage av
giftig och frätande syra. Om denna etikett finns i bilen får enbart
en 12
V-laddare användas. Annars kan
ej reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning som är kopplad till Stop & Start.
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att
motorn kan startas, rekommenderar vi att du
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder. Innan batteriet kopplas ur:
F
s
täng alla öppningsbara delar (dörrar,
baklucka, rutor, tak),
F
s
täng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.)
F
s
täng av tändningen och vänta i minst fyra
minuter.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+).
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+)
F
L
yft upp reglaget A maximalt för att låsa upp
klamman B .
F
T
a bort klämman B genom att lyfta upp den. Återanslutning av pluspolen (+)
F
L
yft upp reglaget A helt.
F S ätt tillbaka den öppna klämman B på
pluspolen (+).
F
T
ryck ned klämman B så långt det går.
F
L
ås klämman B genom att sänka ned
reglaget A .
Tryck inte för hårt på reglaget eftersom
det är omöjligt att låsa om klämman är
felplacerad. Börja i så fall om från början.
Efter återanslutning av batteriet
När batteriet har anslutits på nytt ska du slå på
tändningen och vänta 1 minut innan du startar
motorn för att möjliggöra initialisering av de
elektroniska systemen.
Om ett fel uppstår
205
När den totala mätarställningen når 60 km
ska du för högerstyrda versioner vänta i
cirka 15
minuter innan motorn startas.
Om det efter dessa åtgärder kvarstår lättare
störningar, ska du rådfråga en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Genom att läsa under motsvarande rubriker
kan du själv ta reda på hur vissa utrustningar
återställs, som exempelvis:
-
n
yckel med fjärrkontroll eller elektronisk
nyckel (beroende på version),
-
so
ltak och elektrisk solgardin,
-
e
lmanövrerade fönsterhissar,
-
d
atum och tid,
-
s
parade radiostationer.
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).Bogsering
Tillvägagångssätt för att bogsera din bil eller en
annan bil med en bogseringsögla.
Åtkomst till verktygen
Verktygen finns i bagagerummet. Beroende
på version finns de antingen under golvet
eller under det borttagbara gallret i det högra
utrymmet.
Så här kommer du åt dem:
F
ö
ppna bakluckan,
F
d
ärefter ska du, beroende på version, lyfta
golvet med hjälp av greppet, ta bort det och
avlägsna mattan
F
e
ller öppna det borttagbara gallret till höger
genom att dra uppifrån.
Lista över verktyg
1. Platt skruvmejsel
Används för att öppna kåpan på främre-
eller bakre stötfångaren så att den
löstagbara bogseröglan 1 kan skruvas
fast.
2. Borttagbar bogserögla.
Bogsering av bilen
F Lossa locket på den främre stötfångaren
underifrån med en spårskruvmejsel 1 .
F
S
kruva i bogseröglan 2 tills den är helt
åtdragen.
8
Om ett fel uppstår
206
Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre
än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt
körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra
hjul måste alltid en godkänd dragstång
användas. Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta
gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har
bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:
-
o
m bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafikled,
-
o
m du kör ett fyrhjulsdrivet fordon,
-
o
m det är omöjligt att ställa växellådan
i friläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-
v
id bogsering med bara två hjul på
marken,
-
o
m du inte har en godkänd dragstång,
o sv.
Om man inte tar hänsyn till denna regel
kan det leda till att vissa komponenter
(bromssystem, växellåda etc.) skadas
och att bromsser von är verkningslös då
motorn startas på nytt.
F
L
ossa rattlåset och parkeringsbromsen.
F
T
änd varningsljusen på båda bilarna.
F
S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bogsering av annat fordon
F Lossa locket på den bakre stötfångaren underifrån med en spårskruvmejsel 1 .
F
S
kruva i bogseröglan 2 tills den är helt
åtdragen.
F
M
ontera bogserstången.
F
T
änd varningsljusen på båda bilarna.
F
S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
F
M
ontera bogserstången.
F
P
å bilar med manuell växellåda ställs
växelspaken i neutralläget.
F
M
ed automatlåda: ställ växelväljaren i
läge
N .
Om ett fel uppstår