2019 CITROEN BERLINGO VAN brake

129
Auto on paikallaan, seisontajarru
vapautettuna
F
S
ammuta moottori.
Mittariston merkkivalo ja jarruvivun merkkivalo syttyvät merkiksi siitä, että seisontajarru on
kiristynyt.
F

K
ytke virta uudelleen ilman moottorin
käynnistämistä.
F

V
apauta seisontajarru käsin työntämällä
jarruvipua ja pitämällä koko ajan jalkaa
jarrupolkimella.
Seisontajarrun täydellinen lukituksen vapautus
varmistuu jarrun merkkivalon ja jarruvivun
P -merkkivalon sammumisella, ja lisäksi näkyy
viesti Seisontajarru vapautettu.
F

K
atkaise virta virta-avaimella.
Jos autossa on automaattivaihteisto, P -tila
kytkeytyy automaattisesti, kun sytytysvirta
katkaistaan. Pyörät lukkiutuvat.
Katso lisätietoja automaattivaihteistosta
ja erityisesti rullausta vapaalla asiaa
käsittelevästä kohdasta. Jos N
-tila on valittuna
automaattivaihteistolla varustetussa
autossa ja kuljettajan ovi avataan,
merkkiääni soi. Merkkiääni lakkaa, kun
suljet kuljettajan oven.
Automaattisen toiminnan
poiskytkentä
Tietyissä tilanteissa, kuten erittäin kylmässä
säässä tai hinattaessa (matkailuvaunu,
korjaamohinaus), voi olla tarpeen kytkeä
järjestelmän automatiikka pois päältä.
F

Kä
ynnistä moottori.
F

J
os seisontajarru on vapautettu, kiristä se
jarruvivulla.
F

O
ta jalka kokonaan pois jarrupolkimelta.
F

P
idä jarrukahva työnnettynä vapauttamisen
suuntaan vähintään 10


sekuntia ja
korkeintaan 15
sekuntia.
F

P
äästä irti jarruvivusta.
F

P
aina jarrupoljinta ja pidä se painettuna.
F

V
edä jarruvivusta kiristyksen suuntaan
kahden sekunnin ajan.
Automaattitoimintojen poiskytkentä
varmistuu tämän merkkivalon
syttymisellä mittaristossa. F

V
apauta jarruvipu ja jarrupoljin.
Nyt seisontajarru voidaan kiristää ja vapauttaa
vain käsin jarruvivulla.
Tee tämä toimenpide uudelleen, kun haluat
ottaa automaattisen toiminnan jälleen käyttöön.
Automaattisen toiminnan uudelleenaktivointi
varmistuu, kun merkkivalo mittaristossa
sammuu.
Hätäjarrutus
Hätäjarrutusta tulee käyttää ainoastaan
poikkeustilanteissa.
Jos jarrupolkimessa on toimintahäiriö tai
joudutaan poikkeukselliseen tilanteeseen
(esimerkiksi kuljettajan sairaskohtaus), autoa
voidaan jarruttaa vetämällä yhtäjaksoisesti
jarrukahvasta. Jarrutus toimii niin kauan kuin
jarrukahvasta vedetään. Jarrutus keskeytyy,
kun jarrukahvasta päästetään irti.
Järjestelmät ABS ja CDS takaavat auton
vakauden hätäjarrutuksessa.
Jos hätäjarrutusjärjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, viesti Parking brake faulty
[Seisontajarrun toimintahäiriö] tulee mittariston
näyttöön.
6
Ajaminen

158
Nykyinen laukeamiskynnys
voidaan muuttaa Auton asetukset
-valikosta.
Voit valita kolme valmiiksi määritettyä
kynnysarvoa:
-

K

aukana
-

N

ormaali
-

L

ähellä .
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Toiminta
Eri tasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.
Ne ottavat huomioon auton dynamiikan,
sinun autosi ja edellä ajavan ajoneuvon
nopeudet, ympäröivät olosuhteet, ajon tilanteen
(kaarteessa, polkimien painallus jne.), jotta
asiaankuuluva hälytys aktivoituu oikealla
hetkellä.
Taso 1 (oranssi) : vain kuvallinen
hälytys, joka osoittaa, että auto on
liian lähellä edellä ajavaa autoa.
Näyttöön tulee viesti Auto lähellä .Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön: 2-tason
hälytys tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää:
tason 1 hälytystä ei koskaan
näytetä, kun este on paikallaan tai
aktivoitumistasoksi on valittu Lähellä .
Älykäs
hätäjarrutusassistentti (AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen, fysiikan
lakien puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain,
kun jarrupoljinta painetaan.Taso 2 (punainen)
: kuvallinen
hälytys ja merkkiääni varoittavat, että
törmäys on vaarassa tapahtua pian.
Näyttöön tulee viesti Jarruta! .
Ta s o 3 : lopulta auto joissain
tapauksissa antaa havaittavan
hälytyksen pienen jarrutuksen
muodossa, kun törmäysvaara on
ilmeinen.
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:
- A jonopeus ei ole yli 60 km/h, kun
jalankulkija havaitaan.
-

A
jonopeus ei ole yli 80 km/h, kun
pysähtynyt auto havaitaan.
Active Safety Brake
Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, ryhtyy
toimintaan hälytyksen jälkeen, mikäli kuljettaja
ei ole reagoinut tarpeeksi nopeasti eikä käytä
jarruja.
Sen tarkoitus on vähentää törmäysnopeutta
tai välttää törmäys edellä olevaan silloin, kun
kuljettaja ei puutu tilanteeseen.
Ajaminen

204
Erikoiskapean tai peltivanteisen
varapyörän kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
normaalia että pultissa oleva aluslevy ei
kiristy erikoiskapeaan tai peltivanteiseen
varapyörään. Rengas kiinnittyy pultin
kartiomaisen tuen varaan, kun pultit
kiristetään kiinni.
Pyörän vaihdon jälkeen
Aseta puhjennut rengas telineeseen.
Käy CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla niin pian kuin mahdollista.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen mekaanikko kertoo,
voiko renkaan korjata vai pitääkö se
vaihtaa.
Tietyt ajoavustinjärjestelmät on
poistettava käytöstä, kuten Active Safety
Brake.Jos autossa on rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä, tarkasta
rengaspaineet ja alusta järjestelmä
uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä
asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Kun kiinnität pyörää paikoilleen ,
aseta koristekapselin aukko ensin
venttiilin kohdalle ja työnnä sitten kapseli
kämmenellä reunoilta painaen paikalleen.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
Lampun vaihtaminen
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt
polykarbonaattilasit:
F

ä
lä puhdista niitä kuivalla tai
hankaavalla liinalla, äläkä
puhdistusaineella tai liuotinaineella
F

k
äytä vain pesusientä ja saippuavettä
tai neutraalia puhdistusainetta
F

k
un käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan
aikaa valonheittimiin, lamppuihin ja
niiden ympäristöön, etteivät niiden
lakkapinta ja tiivisteet vahingoitu.
Ennen polttimoiden vaihtoa täytyy valojen
olla sammutettuina useita minuutteja (ne
saattavat aiheuttaa vakavia palovammoja).
F

Ä
lä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta
liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen
polttimoon, joka on samaa tyyppiä ja
ominaisuuksiltaan samanlainen kuin
edellinen.
Toimintahäiriön sattuessa