2019 CITROEN BERLINGO VAN brake

127
Darbības signāllampiņa
Šī signāllampiņa iedegas vienlaikus
gan mēraparātu panelī, gan uz
slēdža, apstiprinot, ka stāvbremze
ir ieslēgta.
Tā nodziest, apstiprinot stāvbremzes
atslēgšanu.
Šī signāllampiņa uz vadības sviras mirgo, ja
bremzes tiek manuāli saslēgtas vai atlaistas.
Akumulatora bojājuma gadījumā
elektroniskā stāvbremze nedarbojas.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, drošības
nolūkā nofiksējiet automašīnu
nekustīgā pozīcijā, ieslēdzot
pārnesumu (automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu).
Ja stāvbremze nav ieslēgta, drošības
nolūkā nofiksējiet automašīnu nekustīgā
pozīcijā, novietojot ķīli pret vienu no
riteņiem (automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu).
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu. Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, lai būtu ieslēgta
stāvbremze
— mērinstrumentu panelī
un uz slēdža jāiedegas stāvbremzes
signāllampiņai.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad, atverot
vadītāja dur vis, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums.
Ja aizdedze palikusi ieslēgta, neatstājiet
salonā bērnus bez uzraudzības, viņi
stāvbremzi var atslēgt.
F

l

ai atslēgtu, īsi pastumjot
vadības sviru un
vienlaikus nospiežot bremžu pedāli.
Pēc noklusējuma ir aktīvs automātiskais
režīms. Ja uz stāvas nogāzes novietota ļoti
piekrauta automašīna vai ar piekabi,
pagrieziet riteņus trotuāra virzienā un
ieslēdziet pārnesumu.
Ja uz stāvas nogāzes novietota pārmērīgi
piekrauta automašīna vai automašīna ar
piekabi, pagrieziet riteņus trotuāra virzienā
un ieslēdziet pārnesumu
P (automašīnām
ar automātisko pārnesumkārbu).
Ar piekabi jūsu automašīna ir piemērota
novietošanai uz nogāzēm ar slīpumu līdz
12
%.
Manuāla darbība
Manuāla izslēgšana
Ieslēgta aizdedze vai darbojas dzinējs:
F n ospiediet bremžu pedāli;
F

t
urot nospiestu bremžu pedāli, īsi pastumiet
slēdzi.
Ja pastumjat slēdzi, nenospiežot bremžu
pedāli, stāvbremze neieslēdzas un
parādās brīdinājuma paziņojums.
Stāvbremzes pilnīgu izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas
P izslēgšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake released”
(Stāvbremze izslēgta).
6
Vadīšana

128
Manuālā ieslēgšana
Automašīna atrodas uz vietas:
F ī si pavelciet vadības sviru.
Par ieslēgšanas pieprasījuma pieņemšanu
liecina slēdzī mirgojoša signāllampiņa.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Automātiska darbība
Automātiska atlaišana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir
iedarbināts un vadītāja dur vis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas .
Ar manuālo pārnesumkārbu
F

L
īdz galam nospiediet sajūga pedāli,
ieslēdziet 1.
pārnesumu vai atpakaļgaitu.
F

N
ospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
F

N
ospiediet bremžu pedāli.
F

I
zvēlieties pozīciju D , M vai R.
F

A
tlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli. Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
Stāvbremzes pilnīgu izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P izslēgšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake released”
(Stāvbremze izslēgta).
Ja stāvošai automašīnai darbojas
dzinējs, tad bez vajadzības nespiediet
akseleratora pedāli, jo tādā veidā jūs
riskējat izslēgt stāvbremzi.Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
automātiski ieslēdzas elektroniskā
stāvbremze.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Dzinējam izslēdzoties vai pārslēdzoties
„Stop & Start” sistēmas STOP režīmā,
automātiska ieslēgšanās nenotiek. Automātiskajā darbības režīmā varat
jebkurā brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt
vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
Īpaši gadījumi
Atsevišķās situācijās jums stāvbremzi nāksies
ieslēgt manuāli.
Automašīnas novietošana
nekustīgā stāvoklī, ja darbojas
dzinējs
Lai novietotu nekustīgā stāvoklī automašīnu,
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet slēdzi.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas
P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Automašīnas novietošana
stāvvietā ar atbrīvotu stāvbremzi
Ļoti aukstā laikā (kad pastāv sasalšanas
risks) nav ieteicams izmantot stāvbremzi.
Lai automašīnu novietotu nekustīgā
stāvoklī, atstājiet pārnesumu pārslēgu
pārnesumā un novietojiet ķīļus pret vienu
no riteņiem.
Vadīšana

129
Automašīnas novietošana nekustīgā
stāvoklī, izslēgta stāvbremze.
F
I
zslēdziet dzinēju.
Signāllampiņu iedegšanās mēraparātu panelī un uz vadības sviras apstiprina
stāvbremzes izmantošanu.
F

N
o jauna ieslēdziet aizdedzi, neiedarbinot
dzinēju.
F

M
anuāli izslēdziet stāvbremzi, pastumjot
slēdzi un tajā pašā laikā turot nospiestu
bremžu pedāli.
Stāvbremzes pilnīgu atlaišanu apstiprina
bremzes gaismas diodes un P gaismas diodes
uz vadības sviras nodzišana, kā arī paziņojuma
„Parking brake released” parādīšana.
F

I
zslēdziet aizdedzi.Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu, izslēdzot aizdedzi, tiek
automātiski ieslēgts režīms P . Riteņi ir
bloķēti.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
automātisko pārnesumkārbu , it īpaši
par izkāpšanu no automašīnas riteņu
brīvgaitas režīma laikā, skatiet attiecīgo
sadaļu. Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu pēc N režīma
ieslēgšanas, atverot vadītāja dur vis,
atskan skaņas signāls. Atkal aizverot
autovadītāja dur vis, tas apklust.
Automātiskās darbības
dezaktivēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, ja ir liels
sals vai notiek vilkšana (treilera vilkšana vai
evakuācija), var būt nepieciešama sistēmas
automātiskās darbības dezaktivēšana.
F

I
edarbiniet dzinēju.
F

J
a stāvbremze ir izslēgta, ar vadības sviru
to ieslēdziet.
F

P
ilnībā atlaidiet bremžu pedāli.
F

T
uriet nospiestu slēdzi atslēgšanas virzienā
vismaz 10
sekundes, bet ne vairāk kā
15
sekundes.
F

A
tlaidiet slēdzi.
F

N
ospiediet bremžu pedāli un turiet to
nospiestu.
F

T
uriet pavilktu slēdzi ieslēgšanas virzienā
2
sekundes.Automātisko funkciju atslēgšanu
apstiprina šīs signāllampiņas
iedegšanās mēraparātu panelī. F

A
tlaidiet slēdzi un bremžu pedāli.
No šī brīža var veikt tikai manuālu stāvbremzes
ieslēgšanu un izslēgšanu, izmantojot vadības
sviru.
Lai atkal aktivizētu automātisko darbību,
atkārtojiet šo pašu procedūru.
Automātiskās darbības atkārtotu aktivizēšanu
apstiprina signāllampiņas nodzišana
mēraparātu panelī.
Ārkārtas bremzēšanas sistēma
Ārkārtas bremzēšanas sistēma
izmantojama vienīgi īpašās situācijās.
Bremzes pedāļa defekta gadījumā vai
izņēmuma gadījumā (piemēram, vadītāja
vājums, braukšana ar līdzbraucēju u.c.), ilgstoši
velkot slēdzi, var apstādināt automašīnu.
Bremzēšana notiek kamēr vien vadības svira ir
pavilkta. Bremzēšana tiek pārtraukta, atlaižot
vadības sviru.
ABS un EBD sistēmas rezer ves bremzēšanas
laikā nodrošina automašīnas stabilitāti.
Rezer ves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā mēraparātu panelī
parādās paziņojums – „Stāvbremzes defekts”.
6
Vadīšana

156
Drošības nolūkos autovadītājam šīs
ātruma iestatījumu izmaiņas jāveic tikai
tad, kad automašīna ir stacionāra.
„MEM” poga
Lai saņemtu vairāk informācijas par ātruma
ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikšanas sistēmu vai kruīza kontroli,
skatiet attiecīgo sadaļu. Ar šo pogu jūs varat atlasīt atmiņā saglabātu
ātruma robežvērtību, kuru izmantot ar ātruma
ierobežotāju vai ieprogrammējamu kruīza
kontroli.
Ātruma iestatījuma maiņa
Skārienekrāna izvēlnē Driving/
Vehicle atlasiet opciju „ Driving
functions ”, un tad „Memorised speed
settings ”.
Active Safety Brake ar
Distance Alert un Viedo
ārkārtas bremzēšanas
palīgsistēmuŠī sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu
autovadītājam un uzlabotu braukšanas
drošību.
Autovadītājs ir atbildīgs par nepārtrauktu
satiksmes plūsmas uzraudzību un ceļu
satiksmes noteikumu ievērošanu.
Šī sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Šī sistēma ļauj:
-

b

rīdināt vadītāju par to, ka pastāv risks, ka
viņa automašīna varētu sadurties ar priekšā
braucošo automašīnu;
-

ļ

auj novērst sadursmi vai ierobežo tās
ietekmi, samazinot automašīnas ātrumu.
Šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma, kurā
ietvertas trīs funkcijas:
-

D

istance Alert (brīdinājums par sadursmes
r i s k u);
-

v

iedā ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma,
-

A

ctive Safety Brake (automātiskā ārkārtas
bremzēšana).
Automašīnas vējstikla augšdaļā atrodas
kamera. Tiklīdz sistēma uztver potenciālu šķērsli,
tā sagatavo bremzēšanas sistēmu
gadījumam, ja jāveic automātiska
bremzēšana. Tas var radīt nelielu troksni
un sajūtu, ka ātrums samazinās.
Atmiņā var saglabāt vairākus ātruma
iestatījumus katrai sistēmai.
Pēc noklusējuma daži ātruma iestatījumi ir jau
saglabāti atmiņā.
Atslēgšana/aktivizēšana
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
automašīnu, sistēma tiek aktivēta automātiski.
Šo sistēmu var aktivēt vai
dezaktivēt automašīnas parametru
izvēlnē.
Par sistēmas neitralizēšanu ziņo
šī indikatora iedegšanās kopā ar
paziņojumu.
Vadīšana

158
Pašreizējo robežvērtību ir
iespējams mainīt, izmantojot
automašīnas konfigurācijas izvēlni.
Jūs varat atlasīt vienu no trim iepriekš
noteiktajām robežvērtībām:
-

„ D

istant ” (Tālu);
-

„ No

rmal ” (Parasts);
-

„

Close ” (Tuvu).
Pēdējā atlasītā robežvērtība tiek saglabāta
atmiņā arī pēc aizdedzes izslēgšanas.
Darbība
Atkarībā no vadītāja iestatītā sadursmes
brīdinājuma sistēmas brīdinājuma parādīšanās
sliekšņa var tikt iedarbināti vairāki brīdinājuma
līmeņi.
Sistēma ņem vērā automašīnas dinamiku, jūsu
un jums priekšā braucošā transportlīdzekļa
braukšanas ātrumu, apkārtējās vides apstākļus
un attiecīgo situāciju (trajektoriju, stūres
pagriešanas leņķi, darbības ar pedāļiem utt.) šī
brīdinājuma parādīšanas labākā brīža izvēlei.
1.
līmenis (oranžā krāsā): tikai
vizuāls brīdinājums, kas brīdina, ka
priekšā esošais transportlīdzeklis ir
ļoti tuvu.
Parādās paziņojums
„ Transpor tlīdzeklis ir tuvu ”.Kad jūsu automašīnas ātrums ir pārāk
liels un jūs tuvojaties priekšā braucošam
transportlīdzeklim, pirmā līmeņa
brīdinājums var neparādīties, bet uzreiz
parādīsies otrā līmeņa brīdinājums.
Svarīgi!
Brīdinājuma 1. līmenis netiek
parādīts, ja ir nekustīgs šķērslis vai ja ir
iestatīts brīdinājuma slieksnis „Close ”
(t u v u).
Viedā ārkārtas
bremzēšanas palīgsistēma
Gadījumā, ja automašīnas vadītājs ir nospiedis
bremžu pedāli, bet ne pietiekami, lai izvairītos
no sadursmes, šī funkcija veic papildu
bremzēšanu fizikas likumu ietvaros.
Šī palīgfunkcija darbojas tikai tad, ja ir
nospiests bremžu pedālis. 2.
līmenis (sarkanā krāsā):
vizuālais un skaņas brīdinājums,
kas brīdina, ka sadursme ir
nenovēršama.
Parādās paziņojums „ Bremzējiet!”.
3. līmenis: dažos gadījumos
par sadursmes risku brīdina
mikrobremzēšana.
Darbība
Šī sistēma darbojas tālāk minētajos apstākļos.
- K onstatējot gājēju, automašīnas ātrums
nedrīkst pārsniegt 60
km/h.
-

K
onstatējot stāvošu transportlīdzekli,
automašīnas ātrums nedrīkst pārsniegt
80
km/h.
Active Safety Brake
Šī funkcija, kas dēvēta arī par automātisko
ārkārtas bremzi, iejaucas pēc trauksmju
izziņošanas, ja vadītājs nav pietiekoši ātri
reaģējis un nav nospiedis bremzi.
Šīs funkcijas mērķis ir samazināt braukšanas
ātrumu un izvairīties no frontālas sadursmes, ja
no vadītāja puses nav nekādas reakcijas.
Vadīšana

204
Tērauda vai mazizmēra rezer ves riteņa
uzstādīšana
Ja jūsu automašīna aprīkota ar alumīnija
riteņu diskiem, tas ir pilnīgi normāli, ka,
uzstādot atpakaļ riteni, pievelkot skrūves,
blīves nesaskaras ar mazā izmēra
rezer ves riteni. Ritenis ir nostiprināts ar
skrūvju konisko galu palīdzību.
Pēc riteņa nomaiņas
Bojāto riteni ievietojiet bagāžas
nodalījumā.
Tiklīdz iespējams, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Lūdziet pārbaudīt pārdurto riepu. Pēc
tam, kad būs veikta riepas diagnostika,
jūs informēs, vai bojāto riepu iespējams
saremontēt vai tā jānomaina.
Dažām braukšanas palīgsistēmu
funkcijām jābūt atslēgtām, piemēram,
Active Safety Brake.Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
riepu spiediena sensoriem, pārbaudiet
spiedienu riepās un atjaunojiet sistēmas
darbību.
Papildinformāciju par
nepietiekama
riepas spiediena noteikšanu skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Ritenis ar dekoratīvo disku
Uzstādot riteni atpakaļ, uzlieciet atpakaļ
dekoratīvo disku, sākumā novietojot
tā ierobu iepretim ventilim un pēc tam
uzspiežot ar delnu gar visu tā apmali.
Riepu piepumpēšanas spiediens ir
norādīts uz šīs uzlīmes.
Spuldzes nomaiņa
Lukturi ir aprīkoti ar polikarbonāta
stiklojumu, kas pārklāts ar aizsarglaku:
F

n
etīriet tos ar sausu vai abrazīvu
drāniņu, mazgāšanas līdzekli vai
šķīdinātāju,
F

i
zmantojiet sūkli un ziepjūdeni vai pH
neitrālu līdzekli;
F

i
zmantojot augstspiediena mazgātāju
grūti notīrāmu netīrumu likvidēšanai,
nevērsiet to ilgstoši pret lukturiem
vai to malām, lai nesabojātu to
aizsargpārklājumu un blīvējumu.
Spuldzīti vajadzētu nomainīt tikai tad, kad
lukturi ir bijuši jau vairākas minūtes izslēgti
(pastāv nopietna apdeguma risks).
F

N
epieskarieties spuldzītēm ar
pirkstiem. Izmantojiet neplūksnainu
drāniņu.
Noteikti izmantojiet tikai UV tipa
spuldzītes, lai nesabojātu priekšējo lukturi.
Bojāto spuldzīti vienmēr nomainiet tikai
ar tāda paša tipa un specifikācijas jaunu
spuldzīti.
Bojājumu gadījumā