2019 CITROEN BERLINGO VAN lock

127
Kontrollampa
Denna lampa tänds både på
instrumentpanelen och på
reglaget för att bekräfta att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Den släcks för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad.
Denna kontrollampa blinkar på reglaget vid
manuell låsning eller frigöring av bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel fungerar
inte den elektriska parkeringsbromsen
längre.
Om låsningen av parkeringsbromsen
inte fungerar på en modell med manuell
växellåda ska man som säkerhetsåtgärd
lägga i en växel.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatlåda
ska man som säkerhetsåtgärd hindra att
bilen kommer i rullning genom att sätta en
av hjulkilarna mot något av hjulen.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Kontrollera innan du stiger ur bilen
att parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna till parkeringsbromsen
ska vara tända med fast sken på
instrumentpanelen och på reglaget.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen
när förardörren öppnas hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet med
tändningen påslagen, eftersom de skulle kunna
komma åt och lossa parkeringsbromsen.
F genom att kortvarigt tr ycka på reglaget och
samtidigt trampa på bromsen, för att lossa
parkeringsbromsen.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard. Vrid hjulen mot trottoarkanten och lägg
i en växel om bilen parkeras med en
släpvagn påkopplad i en brant backe
eller om den är tungt lastad (i en bil med
manuell växellåda).
Vrid hjulen mot trottoarkanten och välj
läge P om bilen parkeras med en släpvagn
påkopplad i en brant backe eller om den är
tungt lastad (i en bil med automatlåda).
Med påkopplad släpvagn är din bil
godkänd för att parkera i backar med en
lutning som understiger 12
%.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:
F t rampa på bromspedalen,
F

håll
bromspedalen nedtrampad och skjut
kortvarigt fram reglaget.
Om du skjuter fram reglaget utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
parkeringsbromsen och ett meddelande
visas.
När parkeringsbromsen är helt lossad
bekräftas det genom att bromskontrollampan
och kontrollampan P på reglaget slocknar
samtidigt som meddelandet "Parking brake
released" visas.
6
Körning

128
Manuell åtdragning
Stillastående fordon:
F d ra kortvarigt i reglaget.
Åtdragningskommandot bekräftas genom att
kontrollampan på reglaget blinkar.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt som
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Automatisk funktion
Automatisk lossning
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Parkeringsbromsen lossas automatiskt och
gradvis när bilen sätts i rörelse .
Med manuell växellåda
F

T
rampa ned kopplingspedalen helt och lägg
i ettans växel eller backväxeln.
F

T
rampa sedan på gaspedalen och släpp
upp kopplingspedalen.
Med automatlåda
F

T
rampa ned bromspedalen.
F

V
älj läge D , M eller R .
F

S
läpp upp bromspedalen och trampa sedan
på gaspedalen. I bilar med automatlåda bör du kontrollera
att framdörrarna är korrekt stängda om
bromsen inte lossas automatiskt.
När parkeringsbromsen är helt lossad
bekräftas det genom att bromskontrollampan
och kontrollampan P på reglaget slocknar
samtidigt som meddelandet "Parking brake
released" visas. När bilen står stilla och motorn är igång
ska du inte gasa i onödan, eftersom du
riskerar att lossa parkeringsbromsen.Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när motorn stängs av .
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt som
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Vid motorstopp eller om Stop &
Start-systemet ställer bilen i STOP-
läget, verkställs inte den automatiska
åtdragningen. I automatiskt funktionsläge kan
du när som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp av
reglaget.
Särskilda fall
I vissa fall kan du behöva manövrera
parkeringsbromsen manuellt.
Förhindra att bilen kommer i
rullning när motorn är igång
Dra kortvarigt i reglaget för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och P
-
kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt som
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning)
rekommenderar vi att du inte drar åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom
att lägga i en växel eller sätta hjulkilar mot
något av hjulen.
Körning

129
Hindra att bilen kommer i rullning när
parkeringsbromsen är lossad
F
S
täng av motorn.
Varningslamporna på instrumentpanelen och på reglaget bekräftar att parkeringsbromsen
är åtdragen.
F

S
lå på tändningen igen utan att starta
motorn.
F

L
ossa parkeringsbromsen manuellt genom
att trycka på reglaget samtidigt som du
håller foten på bromspedalen.
När parkeringsbromsen är helt lossad
bekräftas det genom att bromskontrollampan
och kontrollampan P på reglaget slocknar
samtidigt som meddelandet "Parking brake
released" visas.
F

S
lå av tändningen.
I modeller med automatlåda väljs läget
P automatiskt när tändningen slås från.
Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för ytterligare
information om automatlådan , särskilt
avseende att lämna bilen med frikopplade
hjul. I modeller med automatväxellåda, när
läge N läggs i, hörs en ljudsignal när
förardörren öppnas. Den upphör när du
stänger förardörren igen.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används som dragbil (husvagn,
bogsering), kan det vara nödvändigt att
avaktivera systemets automatiska funktioner.
F

S
tarta motorn.
F

D
ra åt parkeringsbromsen med reglaget, om
den är lossad.
F

T
a bort foten helt från bromspedalen.
F

H
åll reglaget framskjutet i
lossningsriktningen i minst 10


sekunder och
högst i 15


sekunder.
F

S
läpp reglaget.
F

T
rampa ned bromspedalen och håll den
nedtrampad.
F

D
ra reglaget i ansättningsriktningen i
2


sekunder.Inaktivering av de automatiska
funktionerna bekräftas genom
att denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen. F

S
läpp reglaget och bromspedalen.
Från och med nu kan parkeringsbromsen
enbart ansättas och lossas manuellt med
reglaget.
Upprepa metoden för att återaktivera den
automatiska funktionen.
När den automatiska funktionen är aktiv igen
bekräftas det genom att kontrollampan på
instrumentpanelen slocknar.
Nödbromsning
Nödbromsning bör endast användas i
undantagsfall.
Om ett fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situationer
(t.ex.
om föraren svimmar, körning med elev
etc.), kan du bromsa bilen genom att dra
ihållande i reglaget. Bromsningen är aktiv så
länge du drar i reglaget. Den avbryts när du
släpper reglaget.
ABS- och CDS-systemen håller bilen stabil vid
en nödbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen
visas meddelandet "Handbrake faulty"
(Parkeringsbromsen felaktig) på
instrumenttavlan.
6
Körning

135
Försäkra dig om att växelväljaren alltid
står i läge P innan du lämnar bilen.
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100
km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:
-

o
m du trycker samtidigt på gas- och
bromspedalen (acceleration och
bromsning får endast göras med höger
fot),
-

o
m du tvingar växelväljaren från läge
P till ett annat läge när batteriet är
urladdat. För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen.Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körsituationen och utrustningen
i din bil kan systemet rekommendera att du
hoppar över ett eller flera växellägen. Du kan
följa rådet utan att lägga i de mellanliggande
växlarna.
Växlingsrekommendationerna är endast en
rekommendation. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
I bilar med automatlåda är systemet
endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas på
instrumentpanelen i form av en pil
som pekar ned eller upp och en
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon
(t.ex. effekt, acceleration, inbromsning).
Systemet föreslår aldrig:
-
a
tt lägga i 1:ans växel,
- a tt lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-systemet stänger tillfälligt av
motorn – STOP-läget – när du står still i olika
trafiksituationer (röda ljus, bilköer etc.). Motorn
startar automatiskt igen – START-läget – när
du vill köra iväg.
Omstarten sker omedelbart, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
6
Körning

136
Ställa motorn i STOP-läge
För att öka komforten vid parkering
är STOP-läget urkopplat under några
sekunder efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Efter avstängningen kan du märka en liten
fördröjning innan motorn stannar.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Ställa motorn i START-läget
Med manuell växellåda :
kontrollampan Stop & Start på
instrumentpanelen släcks och
motorn startas om automatiskt när
du trycker ned kopplingspedalen
helt .
Med automatlåda : kontrollampan Stop & Start
på instrumentpanelen slocknar och motorn
startar automatiskt om när:
-

d

u släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
-

d

u flyttar växelväljaren till läge D eller M
från läge N , med bromspedalen uppsläppt,
-

d

u lägger i backväxeln.
STOP-läget aktiveras inte under vissa
förhållanden (batteriladdning, motortemperatur,
bromshjälp, utomhustemperatur etc.)
för att systemet ska fungera korrekt och
huvudsakligen när:
-

b

ilen står på en brant lutning (upp- eller
nedförsbacke),
-

f

örardörren är öppen,
-

e

n sidoskjutdörr är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte inte är fastspänt,
-

b

ilen inte har kört fortare än 10

km/h sedan
den senaste motorstarten,
-
d

en elektriska parkeringsbromsen är ansatt
eller håller på att ansättas,
-

m

otorn behövs för att upprätthålla behaglig
temperatur i kupén, Det är helt normalt. -

b

orttagning av imma är aktiv,
-
u

tomhustemperaturen understiger cirka
0°

C eller överstiger cirka 35° C.
När hastigheten är under 3 km/h eller
o m bilen är stillastående (beroende på
motor) tänds den här kontrollampan
på instrumentpanelen och motorn går
automatiskt över i standby-läge:
- Med manuell växellåda , när du lägger i
friläget och släpper upp kopplingspedalen.
-

M
ed automatlåda , när du trampar ned
bromspedalen eller ställer växelväljaren i
läge N . (minuter/sekunder eller timmav/
minuter)
Om din bil är försedd med Stop & Start, används en
tidräknare för att hålla reda på hur länge STOP-
läget varit aktiverat sammanlagt under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
Tidräknare för Stop & Start.
Körning

137
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Aktivering/urkoppling
Med knappMed ljudsystem/pekskärm
Aktivering eller
inaktivering hanteras via
fordonskonfigurationsmenyn.
Om systemet inaktiveras i STOP-läge
startar motorn om direkt.
Systemet kopplas åter in automatiskt varje
gång motorn startas av föraren. Öppna motorhuven
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Körning på översvämmad körbana
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:
Vid ett funktionsfel i systemet blinkar
varningslampan i instrumentpanelen.
Knappens varningslampa blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Särskilda fall: START-
läget aktiveras
automatiskt
Startläget utlöses automatiskt under vissa
förhållanden för att bibehålla kontrollen
över systemet (till exempel beroende på
batteriladdning, motortemperatur, bromshjälp,
luftkonditioneringens inställning), till exempel
när:
-
fö

rardörren öppnas,
-

d
u öppnar en sidoskjutdörr,
-
f

örarens bilbälte lossas,
-

b
ilens hastighet överstiger 3 km/h
(beroende på motor)
Det är helt normalt. F

T
ryck på den här knappen för att inaktivera
eller återaktivera systemet.
Kontrollampan tänds när systemet är
inaktiverat.
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs under motsvarande rubrik för mer
Råd om körning, särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
6
Körning

140
- Vissa skyltar som detekteras av kameran (t.ex. hastighetsgränser vid körning med släp).
Detekterad vägskylt Visar den fartgränser som är kopplad
till vägskylten
Hastighetsbegränsning i regn
Exempel: Om torkarspaken är i läget
"intervalltorkning" eller "automatisk
torkning" (regnsensorn aktiveras):
110
km/h (exempelvis)
Hastighetsbegränsning vid bogsering Om en godkänd dragkrok är monterad på
bilen:
90
km/h (exempelvis)
Hastighetsbegränsning som gäller över en viss
sträcka
Exempel: 70
km/h (exempelvis)
Hastighetsbegränsning för fordon vars totalvikt
eller tågvikt understiger 3,5 ton 90
km/h (exempelvis)
Hastighetsbegränsning i snö
Exempel: Om utetemperaturen understiger 3°


C:
30
km/h (exempelvis)
med snöflingesymbol
Hastighetsbegränsning som gäller vid vissa
tider
Exempel: 30
km/h (exempelvis)
med klocksymbol Enheten för hastighetsgränserna (km/h
eller mph) beror på vilket land du kör i.
Du måste ta hänsyn till enheten för
hastighetsgränserna om du vill respektera
dem.
För att systemet ska fungera korrekt
när du kör i ett annat land, ska
hastighetsenheterna som visas på
instrumentpanelen överensstämma med
enheterna i det land som du befinner dig i.
Den automatiska avläsningen av
hastighetsskyltar är en körhjälpsfunktion
och visar inte alltid de korrekta
hastighetsgränserna.
De hastighetsskyltar som finns längs
vägen gäller alltid före den hastighet som
systemet visar.
Systemet innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Du måste alltid respektera trafikreglerna
och anpassa hastigheten beroende på
väder, väglag och trafikförhållanden.
Systemet visar ibland ingen
hastighetsgräns om ingen skylt
upptäckts inom ett visst, i för väg angivet,
tidsintervall.
Systemet är framtaget för att känna
av hastighetsskyltar som följer
Wienkonventionen för vägmärken och
signaler.
Körning

145
Avstängning
F Vrid reglaget 1 till läge "0". Visningen av
information för fartbegränsaren försvinner.
Funktionsfel
Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av CITROËN kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

s
e till att golvmattan är rätt placerad,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Blinkande streck indikerar att ett fel har
uppstått i fartbegränsaren.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Programmerbar
farthållare
En funktion som automatiskt håller
bilen i en konstant marschfart,
inställd av föraren, utan att
gaspedalen behöver tryckas ner. Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på bilar som är utrustade
med Stop & Start oavsett typen av
växellåda.
Farthållarens funktion kan temporärt avbrytas
(Pau s):
-
g
enom en tryckning på reglage 4 eller
genom att trampa på bromspedalen,
-
a
utomatiskt om dynamisk stabilitetskontroll
aktiveras.
Det programmerade hastighetsvärdet
raderas när tändningen stängs av.
Farthållaren är en hjälpfunktion som inte i
något fall innebär att gällande fartgränser
kan ignoreras eller att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi att
du alltid håller fötterna i närheten av
pedalerna.
Farthållaren startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst
40


km/h.
På bilar med manuell växellåda måste minst
treans växel vara ilagd.
På bilar med automatlåda måste växelväljaren
stå i läge D eller minst tvåans växel vara ilagd
om bilen körs i läget M .
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar fartbegränsaren sin
funktion: visningen blir på nytt fast.
6
Körning