2019 CITROEN BERLINGO VAN ABS

18
For varming av
dieselmotorLyser fast.
Hvor lenge lampen
lyser, er avhengig av
klimaforholdene. Tenningen er på.
Vent til varsellampen slukker før du starter.
Hvis motoren ikke starter, slå av tenningen og deretter
på igjen, vent til lampen slukker igjen før du forsøker å
starte motoren.
Varsling/indikator
TilstandÅrsak Tiltak/observasjoner
Lavt dekktr ykk vedvarende, medfulgt
av et lydsignal og
melding. En eller flere dekk har for lavt
lufttrykk.
Kontroller dekktrykket så snart som mulig.
Initialiser registreringssystemet etter at trykket er
justert.
+
Varsellampen for lavt dekktrykk
blinker og lyser deretter
kontinuerlig mens servicelampen
lyser kontinuerlig.Det er feil på systemet:
dekktrykket over våkes ikke
lenger. Sjekk dekktrykket så snart som mulig og utfør (3).
Blokkeringsfrie
bremser (ABS) Lyser fast.
Det er noe feil på ABS-systemet. Bilens ordinære bremsesystem virker fremdeles.
Kjør forsiktig med moderat hastighet og utfør (3).
Avstandsvarsling/
Aktiv
sikkerhetsbrems Vedvarende, sammen
med en melding.
Systemet ble deaktivert via
menyen for konfigurasjon av
bilen.
Blinker. Systemet er i drift. Bilen bremser kort for å redusere hastigheten ved
kollisjon med bilen foran.
Kontinuerlig, medfulgt
av en melding og et
lydsignal. Det er en feil i systemet.
Ut før (3).
+ Avstandsvarsling/
Aktiv
sikkerhetsbrems
Kontinuerlig.
Systemet har en funksjonsfeil. Hvis disse varsellampene tennes etter at motoren er
slått av og startet igjen utfører du (3).
Instrumenter i bilen

93
Du deaktiverer geolokaliseringen ved å trykke
samtidig på knappene «Lokalisert nødanrop»
og «Lokalisert assistanseanrop», og deretter
på «Lokalisert assistanseanrop» for å bekrefte.Hvis du har kjøpt bilen din utenfor
CITROËN-forhandlernettet, kan du få
kontrollert konfigurasjonen av disse
tjenestene, og du kan be om å få foretatt
modifiseringen. I et flerspråklig land
er konfigurasjon mulig på det offisielle
nasjonalspråket du velger. Av tekniske grunner, bl.a. for at
kunden skal kunne oppnå en bedre
kvalitetsmessig ytelse av telematikk
tjenester, forbeholder bilprodusenten
seg retten til å foreta oppdateringer av
telematikksystemet i bilen til enhver tid.
Hvis du nyter godt av tilbudet Citroën
Connect Box med SOS-pakke
og assistanse inkludert, finner du
tilleggstjenester i ditt personlige område
på hjemmesidene i landet hvor du bor.
Geolokalisering
Du deaktiverer geolokaliseringen ved å trykke
samtidig på tastene Lokalisert nødanrop og
Lokalisert assistanseanrop og deretter på
Lokalisert assistanseanrop for å bekrefte.
Varselblinklys
F Når du trykker på denne røde knappen,
blinker alle fire blinklys.
Det fungerer også når tenningen er slått av.
Automatisk tenning av
nødlys
Ved nødbremsing og avhengig av
fartsreduksjonen som registreres, og ved ABS-
funksjon eller en kollisjon, vil nødlysene tennes
automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.
F

D
u kan også slukke dem ved å trykke på
knappen.
Horn
F Trykk midt på rattet.
5
Sikkerhet

94
Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består
av følgende systemer:
-
A
ntiblokkering av hjul (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD)
-

A
ssistanse ved nødbremsing (AFU)
-
A

ntispinn (ASR)-regulering
-
D

ynamisk stabilitetskontroll (DSC)
-

A
utomatisk bremsing etter kollisjon (PCSB).
-

K
ontroll av tilhengerens stabilitet (TSM)
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(EBFD)
Disse systemene øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og bidrar til bedre
kontroll i svinger, spesielt på dårlig eller glatt
veidekke.
ABS forhindrer blokkering av hjulene.
Det elektroniske bremsekraftfordelingssystemet
fordeler bremsetrykket optimalt på de fire
hjulene.
Nødbremsassistanse
Ved bråbremsing vil dette systemet sørge for at
det optimale bremsetrykket oppnås raskere slik
at bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen
blir da mindre hard, og bremsingen mer
ef f e k t i v.
Antispinn (ASR)
Antispinnsystemet forbedrer veigrepet og
forhindrer hjulspinn ved å påvirke drivhjulenes
bremser og motoren. Bilens stabilitet ved
akselerering forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll
(DCS)
Hvis det registreres et avvik mellom bilens kurs
og kursen som føreren ønsker, over våker dette
systemet hvert hjul og påvirker automatisk
bremsene på ett eller flere hjul og regulerer
motoreffekten. Formålet er å holde bilen på
ønsket kurs innenfor rammene av de fysiske
lovene.
Kontroll av tilhengerens stabilitet
(TSM)
Dette systemet gjør det mulig å beholde kontroll
over bilen når man kjører med tilhenger, og
forebygge at bilen skjener.
Antiblokkering av hjul
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Hvis denne varsellampen lyser
kontinuerlig, betyr det at noe er feil
på ABS-systemet.
Når denne varsellampen tennes
sammen med STOP - og ABS-
varsellampene og du hører et
lydsignal, betyr det at det er en
feil i systemet for elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD).
Bilens vanlige bremsesystem virker fremdeles.
Kjør forsiktig med moderat hastighet.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Du må stoppe så snar t det er tr ygt å gjøre
det.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Sikkerhet

95
Den normale funksjonen til ABS-
systemet kan føles ved en svak vibrering i
bremsepedalen.
I en nødbremssituasjon trår du hardt
inn og beholder dette tr ykket.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
påse at det nye hjulet er godkjent for bilen.
Etter en kollisjon, må du få disse
systemene kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC) og antispinn-funksjon
for hjulene (ASR)
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Så snart de registrerer problemer med
veigrepet eller retningen på bilen, virker disse
systemene på motoren og bremsene.Dette indikeres av at varsellampen
blinker på instrumentpanelet.
Deaktivering/gjenaktivering
Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø osv.) kan
det være nødvendig å deaktivere DSC-/ASR-
systemene for at hjulene skal kunne rotere fritt
og gjenvinne veigrepet.
Det anbefales imidlertid at du aktiverer
systemet på nytt snarest mulig.
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang tenningen slås av, eller fra 50
km/t.
Dersom bilen kjører i under 50
km/t, kan
systemet gjenaktiveres manuelt.
Hvis du vil deaktivere systemene,
trykker du på denne knappen eller
vrir hjulet til denne posisjonen.
Varsellampen i knappen eller hjulet tennes:
DSC/ASR-systemene påvirker ikke lenger drift
av motoren. Slik gjenaktiverer du systemet.
Trykk på denne knappen.
Eller Drei hjulet til denne posisjonen.
Varsellampen i knappen eller hjulet slukker.Funksjonsfeil
Tenning av denne varsellampen,
ledsaget av et lydsignal og en
melding, angir at systemet har en
funksjonsfeil.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
5
Sikkerhet

129
Passivisering av bilen, parkeringsbrems av.
F S lå av motoren.
Tenning av varsellampen i instrumentpanelet og kontrollspaken bekrefter aktivering av
parkeringsbremsen.
F

S
lå på tenningen igjen uten å starte
motoren.
F

P
arkeringsbremsen kobles ut manuelt ved å
trykke på håndbrekket samtidig som du har
foten på bremsepedalen.
Full utløsning av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og P -
varsellampen i kontrollspaken slukkes,
ledsaget av meldingen Parking brake released
(parkeringsbrems frigjort).
F

S
kru av tenningen.
Med automatgirkasse velges P -modus
automatisk når tenningen slås av. Hjulene
blokkeres.
Hvis du vil ha mer informasjon om
automatgirkassen , spesielt om hvordan
du setter bilen i frihjulsmodus, se det
tilsvarende avsnittet. Når N
-modus er aktivert med en
automatgirkasse, utløses et lydsignal. Det
vil stoppe når du lukker førerdøren igjen.
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved lave temperaturer
eller kjøring med tilhenger (campingvogn,
tauing), kan det være nødvendig å deaktivere
automatisk innkobling av systemet.
F

S
tart motoren.
F

H
vis parkeringsbremsen er utløst, aktiverer
du den med kontrollspaken.
F

F
jern foten fra bremsepedalen.
F

S
kyv kontrollspaken i utløsningsretningen i
minst 10
sekunder eller i høyst 15 sekunder.
F

S
lipp kontrollspaken.
F

T
rå inn bremsepedalen og hold den inne.
F

T
rekk håndbrekket i innkoblingsretningen i
2


sekunder.Deaktivering av de automatiske
funksjonene bekreftes gjennom
tenning av denne varsellampen på
instrumentpanelet. F

S
lipp håndbrekket og bremsepedalen.
Heretter kan parkeringsbremsen bare
aktiveres og slippes opp manuelt ved hjelp av
kontrollspaken.
Gjenta denne prosedyren for å aktivere den
automatiske funksjonen på nytt.
Reaktivering av den automatiske funksjonen
bekreftes ved at indikatorlampen slukker på
instrumentpanelet.
Nødbremsing
Nødbremsing skal bare brukes i
unntakstilfeller.
Hvis det oppstår en feil med driftsbremsen
eller i uvanlige situasjoner (f.eks. at føreren
får et illebefinnende, er under opplæring osv.),
vil et hardt trekk i håndbrekket bremse bilen.
Bremsen er koblet inn så lenge det blir trukket
i håndbrekket, og kobles ut når håndbrekket
slippes.
ABS- og DCS-systemene sørger for bilens
stabilitet under nødbremsing.
Hvis nødbremsen svikter, vises meldingen «feil
ved parkeringsbrems» på instrumentpanelet.
6
Kjøring

130
Bakkestartfunksjon
Dette er en bakkestartassistanse som holder
bilen ubevegelig i ca. 2 sekunder, dvs. tiden du
trenger for å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgende
tilfeller:
-

N
år bilen står helt i ro og du har foten på
bremsepedalen.
-
V

ed bestemte hellingsgrader.
-

N
år førerdøren er lukket.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren
i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller deretter at lampene
for parkeringsbremsen lyser vedvarende i
instrumentpanelet.
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår en funksjonsfeil i ABS og
DSC-systemene, vises det ved at én eller
begge varsellamper tennes, og bilen får ikke
lenger hjelp til å opprettholde stabiliteten.
I dette tilfellet må stabiliteten besørges av
føreren, som kan trekke gjentatte ganger i
håndbrekket inntil bilen står i ro. Når bilen har stanset med innkoblet revers
i oppoverbakke
, holdes den i ro i et kort
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Med en manuell girkasse , hvis bilen er i første
gir eller i fri.
Med en automatisk girkasse , hvis girkassen
er i posisjon D eller M .
Nedover , med stanset bil og innkoblet
revers, holdes bilen i ro et kort øyeblikk når
bremsepedalen slippes. Når det oppstår en uregelmessighet på
systemet, tennes disse lampene.
Få systemet kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
5-trinns manuell girkasse
Koble inn revers
Revers skal bare kobles inn når bilen står i
ro og motoren går på tomgang.
F

T
rykk clutchpedalen helt ned. Sett
girspaken i fri.
F

S
kyv girspaken til høyre og trekk den
bakover.
Kjøring

134
Manuell funksjon
F Med velgeren i posisjon D, trykk
M for å oppnå sekvensielt
skifte mellom alle seks girtrinn.
Lampen på knappen tennes.
F

B

ruk rattbetjeningene " +" eller «-».
M vises, og de innlagte
girtrinnene vises fortløpende på
instrumentpanelet.
F

M
an kan på et hvilket som
helst tidspunkt gå tilbake til
automatisk funksjon, ved å
trykke på nytt på knappen M .
Ugyldig verdi i manuell
funksjon
Dette symbolet vises dersom et
girtrinn ikke er riktig innkoblet
(girvelger mellom to posisjoner).
F

P

åse at gir velgeren er «korrekt» plassert i
en posisjon.
Stans av bilen
Før du slår av motoren, velg P og trekk
til parkeringsbremsen for å holde bilen
ubevegelig.
Det kan være at det merkes et hardt punkt
når man setter girkassen i posisjon P .
Hvis gir velgeren ikke er på P , når
førerdøren åpnes eller ca. 45
sekunder
etter at tenningen er slått av, høres et
lydsignal og en melding vises.
F

Se
tt girvelgeren tilbake på posisjon
P ; lydsignalet opphører og meldingen
forsvinner.
Når man kjører i en bratt bakke med tungt
lastet bil, trå på bremsepedalen, velg
posisjon P , trekk til parkeringsbremsen, og
slipp deretter bremsepedalen igjen.
Indikatoren i knappen slukner.
I manuell funksjon er det ikke nødvendig å
slippe gasspedalen under girskifte.
Girskiftene vil kun utføres hvis bilens
hastighet og turtall tilsier det. Ved for lavt eller for høyt turtall vil det
valgte giret blinke i noen sekunder.
Deretter vil det reelt innlagte girtrinnet
vises i displayet.
Når bilen står stille eller ved lave
hastigheter, vil girkassen automatisk velge
gir M1
.
For å spare bremsene når du kjører ned en
bratt bakke, kan du bruke motorbremsen
til å redusere hastigheten (fjern foten fra
gasspedalen og skift til et lavere gir).
Bruk av bremsepedalen over lang tid kan
varme opp bremsene, noe som kan skade
bremseanlegget eller gå ut over dets
funksjon.
Bruk bremsene kun hvis det er absolutt
nødvendig, for å bremse eller stoppe bilen.
Avhengig av veien (eksempel fjellvei), kan
det hende at manuell betjening anbefales.
Den automatiske funksjonen er da nemlig
ikke tilpasset, og bruk av motorbrems er
ikke mulig.
Kjøring

168
Deaktivering/aktivering
Uten lydsystem
Med lydsystem eller berøringsskjerm
Deaktivering eller
aktivering utføres via bilens
konfigurasjonsmeny.
Funksjonens tilstand bevares i minnet når
tenningen slås av.
F

T

rykk på denne knappen for å deaktivere
eller aktivere systemet.
Lampen lyser når systemet er deaktivert. Parkeringsassistansen er deaktivert under
fasen oppmåling av plass til funksjonen Park
Assist.
Du finner mer informasjon om Park Assist
i det
tilhørende avsnittet.
Funksjonsbegrensninger
Det bakre parkeringsassistansesystemet
vil deaktiveres automatisk når du kobler
til en tilhenger eller et sykkelstativ på en
taueenhet som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
I dette tilfellet vises konturen av en
tilhenger bak bildet av bilen.
-

D
et kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert
eller ikke lenger registreres under
manøveren.
-

L
yd som avgis av støyende kjøretøyer og
maskiner (f.eks. lastebiler, trykkluftbor osv.)
kan forstyrre bilens sensorer.
-
V

isse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke
blir registrert.
-

A
nsamlet snø eller løv på veiflaten kan
forstyrre bilens sensorer.
Anbefalinger om
vedlikehold
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø. Hvis det
lyder et langt pipesignal når du setter
bilen i revers, kan det bety at sensorene
er skitne.
Høytrykksspyling
Ved vask av bilen skal munnstykket holdes
minst 30
cm unna sensorene.
-

E
t sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forvrenge sensorenes innstillinger, og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet.
Avstandsmålinger kan være feilaktige.
-

K
rengning av bilen hvis bagasjerommet er
tungt lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
-

S
ensorene kan påvirkes av ugunstige
vær forhold (kraftig regn tykk tåke, snøfall,
o s v.) .
Kjøring