2019 BMW X4 Instructieboekjes (in Dutch)

Reductiemiddel
met
een
fles
bijvullen1.Tankdopklep
openen,
zie
pagina
314.2.Tankdop
voor
reductiemiddel
tegen
de
klok
in
draaien
en
verwijderen.3.Tankdop
in
de
houder
op
de
klep
aanbrenj gen.4.Fles
aanbrengen
en
tot
de
aanslag
rechtsomdraaien.5.Fles
omlaagdrukken.
De
tank
van
de
auto
wordt
gevuld.
De
tank
is
gevuld
als
de
vulstand
zich
niet meer
wijzigt.
Het
overmatig
vullen
is
niet
mojgelijk.6.Fles
terugtrekken
en
losschroeven.7.Tankdop
aanbrengen
en
in
de
richting
van
de
klok
draaien.8.Tankdopklep
dichtdrukken
tot
ze
vastklikt.
Vullen
met
verkeerde
vloeistof
Algemeen
Als
er
met
een
verkeerde
vloeistof
wordt
gevuld,
wordt
een
Check-Control-melding
aangegeven.
Na
het
vullen
met
een
verkeerde
vloeistof
conjtact
opnemen
met
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
een
specialist.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Na
het
bijvullen
van
een
verkeerde
vloeistof
kan
het
systeem
oververhit
raken
en
ontbranden.
Er
bestaat
brandgevaar
en
kans
op
letsel.
Alleen
vloeistoffen
bijvullen
die
voor
de
tank
bedoeld
zijn.
Na
het
vullen
met
een
verkeerde
vloeistof
niet
de
motor
starten.
Na
het
vullen
met
reductiemiddel
Reserve-weergave Na
het
bijvullen
wordt
de
reserve-
weergave
met
de
resterende
acj
tieradius
nog
steeds
getoond.
Rijden-stand-by
kan
worden
ingej schakeld.
Seite
321BrandstofMOBILITEIT321
Online
Edition
for
Part
no.
01402720817
-
II/19

Na
enkele
minuten
gaat
de
reserve-weergave
dan
uit.
AdBlue
op
minimum Na
het
bijvullen
wordt
de
weerjgave
nog
steeds
getoond.
De
rijden-stand-by
kan
pas
ingej
schakeld
worden
nadat
de
weerj
gave
verdwijnt.1.Start/stop-knop
driemaal
indrukken.
Weergave
verdwijnt
circa
1
minuut.2.Start-/stop-knop
indrukken
en
rijden-stand-
by
inschakelen.
Flessen
verwijderen
Flessen
voor
AdBlue
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specij
alist
laten
afvoeren
of
op
een
verzamelpunt
afgej ven.
Lege
flessen
alleen
bij
het
huisvuil
gooien
indien
de
plaatselijke
voorschriften
dit
toestaan.
Seite
322MOBILITEITBrandstof322
Online
Edition
for
Part
no.
01402720817
-
II/19

Wielen
en
bandenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Bandenspanning
Algemeen
De
conditie
van
de
banden
en
de
bandenspanj ning
zijn
van
invloed
op:
'xLevensduur
van
de
banden.'xRijveiligheid.'xRijcomfort.'xBrandstofverbruik.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Een
band
met
te
lage
of
ontbrekende
bandenj
spanning
kan
sterk
verhitten
en
beschadigd worden.
De
rijeigenschappen,
bijv.
het
stuur-
en
remgedrag,
worden
hierdoor
be

Voor
een
correcte
weergave
moeten
die
banj
denmaten
in
het
systeem
zijn
opgesteld
en
voor de
gemonteerde
banden
ingesteld
zijn,
zie
paj
gina
333.
De
waarde
van
de
actuele
bandenspanning
bej
vindt
zich
op
de
betreffende
band.
De
waarde
van
de
voorgeschreven
bandenspanj ning
bevindt
zich
in
het
onderste
deel
van
de
Control
Display.
Bandenspanning
controleren
Algemeen
Banden
warmen
op
tijdens
het
rijden.
De
banj denspanning
wordt
hoger
naarmate
de
temperajtuur
stijgt.
Banden
vertonen
een
natuurlijk,
gelijkmatig
verj lies
van
bandenspanning.
Bandenpompen
kunnen
max.
0,1
bar
te
weinig
aangeven.
Controleren
via
de
bandenspanningsindicaties
op
de
deurstijl
De
bandenspanningsindicaties
op
het
brandenj
spanningsplaatje
aan
de
portierstijlen
gelden
alj leen
voor
koude
banden
of
banden
die
evenwarm
zijn
als
de
omgevingstemperatuur.
Bandenspanning
alleen
bij
koude
banden
controj
leren,
d.w.z.:'xRijafstand
van
max.
2
km
werd
niet
overj
schreden.'xAls
de
auto
na
een
rit
minstens
2
uur
niet
meer
bestuurd
werd.
Bandenspanning
van
het
Noodwiel
in
de
bagaj geruimte
regelmatig
controleren
en
eventueel
corrigeren.
1.Voorgeschreven
bandenspanning
voor
gej
monteerde
banden
bepalen,
zie
pagina
323.2.De
bandenspanning
in
alle
vier
banden
conj
troleren,
bijv.
met
een
bandenpomp.3.De
bandenspanning
van
een
band
corrigerenals
een
waarde
tussen
de
actuele
en
aangej
geven
bandenspanning
afwijkt.4.Controleren
of
alle
ventieldopjes
van
de
bandventielen
zijn
afgeschroefd.
Controleren
via
bandenspanningsindicaties
op
het
Control
Display
1.Mijn
auto2.Autostatus3.

Bandenspanningscontrole4.Controleren
of
de
actuele
bandenspanningsj waarden
afwijken
van
de
voorgeschreven
bandenspanningswaarde.5.De
bandenspanning
van
een
band
corrigeren,
als
een
waarde
tussen
de
actuele
en
voorgej schreven
bandenspanning
afwijkt.
Na
aanpassing
van
bandenspanning
Bij
bandenpechweergave
RPA:
Bandenpechwaarschuwing
opnieuw
initialiseren.
Bij
bandenspanningscontrole
RDC:
De
gecorrigeerde
bandenspanningswaarden
worden
automatisch
overgenomen.
Garanderen
dat
de
correcte
bandinstellingen
worden
geconj figureerd.
Bij
banden
die
niet
op
de
bandspanningsindicaj ties
op
de
Control
Display
zijn
terug
te
vinden,
een
reset
van
de
bandenspanningscontrole
RDC
uitvoeren.
Snelheidsletter Q

tot
160
km/h
R

tot
170
km/h
S

tot
180
km/h
T

tot
190
km/h
H

tot
210
km/h
V

tot
240
km/h
W

tot
270
km/h
Y

tot
300
km/h
Seite
324MOBILITEITWielen
en
banden324
Online
Edition
for
Part
no.
01402720817
-
II/19

Bandenprofiel
Zomerbanden
Bandenprofieldiepte
mag
niet
minder
zijn
dan 3
mm,
anders
is
er
gevaar
op
aquaplaning.
Winterbanden Niet
onder
bandenprofieldiepte
van
4
mm
laten
komen,
anders
worden
de
rij-eigenschappen
in
de
winter
beperkt.
Minimale
profieldiepte
Slijtagemarkeringen
zijn
verdeeld
over
de
omtrek van
de
band
en
hebben
de
wettelijke
minimale
hoogte
van
1,6
mm.
De
posities
van
de
slijtagemarkeringen
zijn
op
de
zijkant
van
de
band
met
TWI,
Tread
Wear
Indicaj
tor,
gemarkeerd.
Bandbeschadiging
Algemeen De
banden
regelmatig
op
beschadigingen,
ingejdrongen
voorwerpen
en
slijtage
controleren.
Aanwijzingen
voor
bandenbeschadiging
of
ovej
rige
defecten
aan
de
auto:
'xAbnormale
trillingen.'xAbnormale
rolm
of
loopgeluiden.'xOngebruikelijk
rijgedrag,
zoals
sterk
naar
links
of
rechts
trekken.Schade
kan
o.a.
door
de
volgende
situaties
ontj
staan:'xOver
stoepranden
rijden.'xBeschadigd
wegdek.'xTe
lage
bandenspanning.'xOverbelading
van
het
voertuig.'xBanden
zijn
verkeerd
bewaard.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Bij
beschadigde
banden
kan
de
bandenspanj
ning
afnemen,
waardoor
de
controle
over
de auto
verloren
kan
gaan.
Er
bestaat
gevaar
voorongevallen.
Indien
een
beschadiging
van
de
band
wordt
vermoed
tijdens
het
rijden
direct
snelheid
minderen
en
stoppen.
Wielen
en
banj den
laten
controleren.
Daartoe
voorzichtig
naar
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
anj
dere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
speciaj list
rijden.
De
auto
indien
nodig
daarheen
laten
slepen
of
transporteren.
Beschadigde
banden
niet
repareren,
maar
laten
vervangen.
WAARSCHUWING
Door
snel
over
obstakels,
bijvoorbeeld
stoej
pranden
of
schade
aan
de
weg,
heen
te
rijden,
kunnen
banden
beschadigd
raken.
Grotere
banden
hebben
een
kleinere
banddoorsnede.
Bij
kleinere
banddoorsnede
neemt
het
gevaar
voor
beschadiging
van
de
band
toe.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Obstakels
inj dien
mogelijk
vermijden
of
er
langzaam
en
voorzichtig
over
rijden.
Seite
325Wielen
en
bandenMOBILITEIT325
Online
Edition
for
Part
no.
01402720817
-
II/19

Leeftijd
van
de
banden
AanbevelingOngeacht
de
profieldiepte
van
de
banden,
moej
ten
de
banden
ten
laatste
na
6
jaar
worden
verj
vangen.
Productiedatum
De
productiedatum
van
de
band
bevindt
zich
op
de
wang
van
de
band.
AanduidingProductiedatumDOT


Nieuwe
banden
Direct
na
de
productie
is
de
grip
van
nieuwe
banj
den
nog
niet
optimaal.
Gedurende
de
eerste
300
km
beheerst
rijden.
Coverbanden
WAARSCHUWING
Coverbanden
kunnen
verschillende
bandonderj lagen
bezitten.
Naarmate
de
leeftijd
toeneemt
kan
de
houdbaarheid
beperkt
zijn.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Geen
coverbanden
gej bruiken.
De
fabrikant
van
de
auto
raadt
u
aan
geen
coverjbanden
te
gebruiken.
Winterbanden
Algemeen
Voor
gebruik
op
een
winters
wegdek
worden winterbanden
aanbevolen.
Zogenaamde
allseason-banden
met
M+S-codej
ring
hebben
weliswaar
betere
wintereigenschapj pen
dan
zomerbanden,
maar
kunnen
in
het
algejmeen
niet
de
prestaties
van
winterbandenevenaren.
Maximumsnelheid
van
winterbanden
Als
de
maximumsnelheid
van
de
auto
hoger
is
dan
de
snelheid
die
voor
de
winterbanden
is
toej
gestaan,
moet
een
overeenkomstige
sticker
in het
zicht
van
de
bestuurder
worden
aangebracht.
De
sticker
is
verkrijgbaar
bij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist.
Bij
het
rijden
met
winterbanden
de
daarbij
toegej
stane
maximumsnelheid
in
acht
nemen
en
niet
overschrijden.
Vervangen
van
banden
met
noodloopeigenschappen
Voor
uw
eigen
veiligheid
alleen
banden
met
noodloopeigenschappen
gebruiken.
Ingeval
van
pech
staat
geen
noodwiel
ter
beschikking.
Meer
informatie
is
bij
een
Service
Partner
van
de
fabrij
kant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partj ner
of
specialist
verkrijgbaar.
Voor-
en
achterwielen
vervangen
Op
de
voor-
en
achteras
ontstaan
vanwege
de verschillende
rijomstandigheden
verschillendeslijtagepatronen.
Voor
gelijkmatige
slijtage
kunjnen
de
voor-
en
achterwielen
onderling
wordenverwisseld.
Meer
informatie
is
bij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalifij ceerde
Service
Partner
of
specialist
verkrijgbaar.Na
het
verwisselen
de
bandenspanning
controlej
ren
en
eventueel
corrigeren.
Bij
auto's
met
verschillende
bandmaten
of
velgj
maten
aan
de
voor-
en
achteras
is
een
dergelijke
wissel
niet
toegestaan.
Banden
bewarenBandenspanning
De
op
de
zijkant
van
de
band
weergegeven
maxij
mumbandenspanning
niet
overschrijden.
Opslag Verwijderde
wielen
of
banden
moeten
koel,droog
en
in
het
donker
worden
bewaard.
Bescherm
banden
tegen
olie,
vet
en
oplosmidjdelen.
Banden
niet
in
plastic
zakken
bewaren.
Wielen
of
banden
reinigen
van
vuil.Seite
327Wielen
en
bandenMOBILITEIT327
Online
Edition
for
Part
no.
01402720817
-
II/19

Banden
metnoodloopeigenschappen
Principe
Door
de
banden
met
noodloopeigenschappen
is
het
mogelijk
beperkt
verder
te
rijden
met
comj pleet
spanningsverlies.
Algemeen
De
wielen
bestaan
uit
runflat
banden
en
speciale
velgen.
Door
de
versteviging
van
de
zijwand
kan
er
met de
band
bij
verlies
van
bandenspanning
nog
bej perkt
worden
doorgereden.
Aanwijzingen
voor
het
verder
rijden
met
bandenj
pech
in
acht
nemen.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Bij
beschadigde
banden
met
noodloopeigenj schappen
zonder
of
met
een
geringe
bandenj
spanning
of
spanningsverlies
veranderen
de
rij-
eigenschappen,
bijvoorbeeld
verminderde
koersstabiliteit
bij
het
remmen,
langere
remweg
en
een
ander
stuurgedrag.
Er
bestaat
gevaar voor
ongevallen.
Gematigd
rijden
en
een
snelj
heid
van
80
km/h
niet
overschrijden.
WAARSCHUWING
Als
wordt
doorgereden
met
bandenpech,
kunj
nen
zware
aanhangwagens
gaan
slingeren.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Bij
het rijden
met
een
aanhangwagen
en
bandenpecheen
snelheid
van
60
km/h
niet
overschrijden.
Bijslingerbewegingen
direct
remmen
en
de
noj
dige
stuurcorrecties
zo
voorzichtig
mogelijk
uitj
voeren.
Aanduiding
Op
de
wang
van
de
banden
staat
de
markering RSCmRunflat
System
Component.
Bandenpech
verhelpen
Veiligheidsmaatregelen
'xAuto
zo
ver
mogelijk
uit
de
buurt
van
de
verjkeersstroom
en
op
een
vaste
ondergrond
parkeren.'xAlarmknipperlichten
inschakelen.'xAuto
beveiligen
tegen
wegrollen,
daarvoor
de parkeerrem
vastzetten.'xStuurwielvergrendeling
laten
vastklikken
in
rechtuitstand
van
de
wielen.'xAlle
inzittenden
laten
uitstappen
en
buiten
het
gevarengebied
brengen,
bijvoorbeeld
achter
de
vangrails.'xEventueel
gevarendriehoek
op
de
juiste
afj
stand
neerzetten.
Mobility
System
Principe
Met
het
Mobility
System
kan
beperkte
schadeaan
een
band
kortstondig
worden
afgedicht,
zoj dat
verder
kan
worden
gereden.
Daartoe
wordteen
vloeibaar
afdichtmiddel
in
de
banden
gej
pompt
dat
bij
het
uitharden
de
beschadiging
van
binnenuit
afdicht.
Seite
328MOBILITEITWielen
en
banden328
Online
Edition
for
Part
no.
01402720817
-
II/19