2019 BMW X4 Instructieboekjes (in Dutch)

'xDe
rijrichting
om
bijv.
op
autostrades
de
inforj
matie
over
de
rijbaan
te
bepalen.
De
overheidsinstanties
van
het
territorium
waarop
de
noodoproep
van
het
eCall-systeem
plaatsvindt,
bepalen
de
noodoproepcentrales
die
de
gegevens
van
de
wettelijke
noodoproep
ontj vangen
en
verwerken.
Organisatie
van
de
gegevensverwerking
Het
wettelijke
noodoproepsysteem
eCall
garanj
deert
dat
de
in
het
systeemgeheugen
opgeslaj gen
gegevens
buiten
het
systeem
voor
de
actij
vering
van
een
noodoproep
niet
toegankelijk
zijn.
De
voor
het
wettelijke
noodoproepsysteem
eCall verzamelde
gegevens
worden
uitsluitend
in
het
voertuig
opgeslagen
en
bij
de
activering
van
een
noodoproep
naar
de
hulpcentrale
verzonden.
Het
wettelijke
noodoproepsysteem
eCall
garanj
deert
dat
het
niet
traceerbaar
is
en
er
tijdens
de
normale
werking
geen
permanente
tracering
plaatsvindt.
Het
wettelijke
noodoproepsysteem
eCall
garanj
deert
dat
de
gegevens
in
het
interne
geheugen
van
het
systeem
automatisch
en
voortdurend
worden
gewist.
De
gegevens
met
betrekking
tot
de
standplaats van
het
voertuig
worden
in
het
interne
geheugen van
het
systeem
voortdurend
overschreven
zoj
dat
altijd
hoogstens
de
laatse
drie
voor
de
norj
male
werking
van
het
systeem
vereiste
actuele
standplaatsen
van
het
voertuig
ter
beschikking
staan.
Het
protocol
van
de
activiteitsgegevens
van
het
wettelijke
noodoproepsysteem
eCall
wordt
hoogstens
zo
lang
bewaard
dan
noodzakelijk
is
om
de
handhaving
van
de
eCall-noodoproep
te
garanderen
en
in
geen
geval
meer
dan
13
uur
na
het
tijdstip
waarop
de
eCall-noodoproep
werd
geactiveerd.
Rechten
door
de
gegevensverwerking
van
getroffen
personen
De
door
de
gegevensverwerking
getroffen
perj
soon,
bijv.
de
voertuigeigenaar,
heeft
het
recht
op
toegang
tot
de
gegevens
en
kan
eventueel
de correctie,
de
verwijdering
of
de
blokkering
van
gegevens
vragen
die
betrekking
hebben
op
hem
of
haar
en
waarvan
de
verwerking
niet
aan
de
wettelijke
voorschriften
voldoet.
Elke
volgens
deze
voorschriften
uitgevoerde
correctie,
verwijj
dering
of
blokkering
moet
worden
meegedeeld
aan
derden
aan
wie
de
gegeven
werden
overgej
dragen,
voor
zover
dit
mogelijk
is.
De
door
de
gegevensverwerking
getroffen
perj
soon
heeft
het
recht
om
bij
de
bevoegde
privaj cyautoriteiten
een
klacht
in
te
dienen
als
hij
vanmening
is
dat
zijn
rechten
door
de
verwerkingvan
zijn
persoonlijke
gegegeven
werden
gejschonden.
De
contactinstantie
voor
de
behandeling
van
toegangsrechten
is
een
servicepartner
van
de
faj
brikant,
een
andere
gekwalificeerde
servicepartj
ner
of
een
vakwerkplaats.
Intelligent
noodoproepsysteem PrincipeMet
het
intelligente
noodoproepsysteem
zijn
manuele
of
automatische
noodoproepen
mogej lijk,
bijv.
bij
ongevallen.
Noodoproepen
worden
aangenomen
door
een noodhulpcentrale
in
opdracht
van
de
autofabrij
kant.
Als
aanvulling
op
het
intelligente
noodoproepj systeem
is
het
wetttelijke
noodoproepsysteem eCall
in
het
voertuig
aanwezig
en
naargelang
desituatie
actief.
De
voertuigeigenaar
heeft
het
recht
om
naar keuze
het
intelligente
noodoproepsysteem
of
het wettelijke
noodoproepsysteem
eCall
te
gebruij
ken.Seite
17AanwijzingenAANWIJZINGEN17
Online
Edition
for
Part
no.
01402720817
-
II/19

Informatie
over
de
werking
van
het
intelligentenoodoproepsysteem
en
zijn
functies,
zie
paj
gina
368.
Juridische
basis De
verwerking
van
persoonlijke
gegevens
via
het
intelligente
noodoproepsysteem
voldoet
aan
de
volgende
voorschriften:'xBescherming
van
persoonlijke
gegevens:
richtlijn
95/46/EG
van
het
Europees
Parlej
ment
en
de
Raad.'xBescherming
van
persoonlijke
gegevens:
richtlijn
2002/58/EG
van
het
Europees
Parlej ment
en
de
Raad.
De
juridische
basis
voor
de
activering
en
werking
van
het
intelligente
noodoproepsysteem
zijn
het
afgesloten
ConnectedDrive-contract
voor
deze
functie
en
de
overeenkomstige
wetten,
verordej
ningen
en
richtlijnen
van
het
Europees
Parlement
en
de
Europese
Raad.
De
betreffende
verordeningen
en
richtlijnen
rej gelen
de
bescherming
van
natuurlijke
personen
bij
de
verwerking
van
persoonsgerelateerde
gej
gevens.
De
verwerking
van
persoonlijke
gegevens
door
het
intelligente
noodoproepsysteem
voldoet
aan
de
Europese
richtlijn
voor
de
bescherming
van persoonlijke
gegevens.
Het
intelligente
noodoproepsysteem
verwerkt
persoonlijke
gegevens
alleen
bij
toestemming
van
de
voertuigeigenaar.
Het
intelligente
noodoproepsysteem
en
andere
diensten
met
aanvullende
doeleinden
mogen
persoonlijke
gegevens
alleen
verwerken
in
geval
van
de
uitdrukkelijke
toestemming
van
de
door
de
gegevensverwerking
getroffen
persoon,
bijv.
de
voertuigeigenaar.
SIM-kaart Het
intelligente
noodoproepsysteem
wordt
uitjgevoerd
via
de
simkaart
die
in
de
auto
is
ingej
bouwd.
De
simkaart
is
permanent
aangemeld
op het
mobiele
netwerk
om
een
snelle
verbinding
mogelijk
te
maken.
De
gegevens
worden
in
geval
van
nood
naar
de
fabrikant
van
de
auto
gestuurd.
Kwaliteitsverbetering
De
gegevens
die
tijdens
een
noodoproep
worj
den
verzonden,
worden
ook
gebruikt
door
de
faj
brikant
van
de
auto
om
de
product-
en
servicej
kwaliteit
te
verbeteren.
Positiebepaling De
positie
van
de
auto
kan
op
basis
van
de
mojbiele
zendcel
alleen
door
de
provider
van
het
mobiele
netwerk
worden
bepaald.
De
netwerkj beheerder
kan
het
chassisnummer
van
de
autoen
het
telefoonnummer
van
de
ingebouwde
simjkaart
niet
aan
elkaar
koppelen.
Alleen
de
fabrij
kant
van
de
auto
kan
het
chassisnummer
van
de auto
en
het
telefoonnummer
van
de
ingebouwdesimkaart
aan
elkaar
koppelen.
Loggegevens
van
noodoproepen De
loggegevens
van
de
noodoproepen
worden
opgeslagen
in
het
geheugen
van
de
auto.
De
oudste
loggegevens
worden
regelmatig
gewist. De
loggegevens
bevatten
bijv.
informatie
over
wanneer
en
waar
een
noodoproep
tot
stand
werd
gebracht.
De
loggegevens
kunnen
in
uitzondelijke
gevallen uit
het
geheugen
van
de
auto
worden
uitgelezen.
De
loggegevens
worden
in
de
regel
alleen
op
bevel
van
een
rechtbank
uitgelezen
en
dat
is
alj
leen
mogelijk
als
de
overeenkomstige
apparaten
rechtstreeks
op
de
auto
worden
aangesloten.
Automatische
noodoproep
Het
systeem
is
zo
ontworpen
dat
er
bij
een
volj doende
zwaar
ongeval,
gedetecteerd
door
senjsoren
in
de
auto,
automatisch
een
noodoproeptot
stand
wordt
gebracht.
Verzonden
informatie Bij
een
noodoproep
door
het
intelligente
noodj
oproepsysteem
wordt
dezelfde
informatie
aan
de bevoegde
hulpcentrale
bezorgd
dan
bij
het
wetjSeite
18AANWIJZINGENAanwijzingen18
Online
Edition
for
Part
no.
01402720817
-
II/19

telijke
noodoproepsysteem
eCall
aan
de
openjbare
hulpcentrale.
Bovendien
wordt
door
het
Intelligente
Noodopj roepsysteem
de
volgende
extra
informatie
doorj
gegeven
aan
een
noodoproepcentrale
in
dienst
van
de
fabrikant
en
evt.
doorgestuurd
naar
de openbare
hulpdiensten:'xOngevalgegevens,
bijv.
de
door
de
sensorengedetecteerde
richting
van
de
botsing,
om
de
interventie
van
de
reddingskrachten
te
vergej
makkelijken.'xContactgegevens,
zoals
bijv.
het
telefoonj nummer
van
de
ingebouwde
simkaart
en
hettelefoonnummer
van
de
bestuurder,
indien
beschikbaar,
om
indien
nodig
snel
contact
op
te
kunnen
nemen
met
de
betrokkenen.
Gegevensopslag
De
gegevens
van
een
noodoproep
worden
in
de auto
opgeslagen.
De
gegevens
bevatten
inforj
matie
over
de
noodoproep,
zoals
de
plaats
en
het
tijdstip.
De
geluidsopnames
van
de
noodoproep
worden door
de
noodoproepcentrale
opgeslagen.
De
geluidsopnames
van
de
klant
worden
24
uurlang
opgeslagen
voor
wanneer
de
details
van
de
noodoproep
moeten
worden
geanalyseerd. Daarna
worden
de
geluidsopnames
gewist.
Degeluidsopnames
van
de
medewerkers
van
denoodoproepcentrale
worden
voor
de
kwaliteitsj
garantie
24
uur
opgeslagen.
Informatie
in
verband
met
persoonsgerelateerde
gegevens
De
gegevens
die
in
het
kader
van
de
intelligente
noodoproep
nodig
zijn,
worden
uitsluitend
gej
bruikt
om
de
noodoproep
tot
stand
te
brengen.
De
fabrikant
van
het
voertuig
is
wettelijk
verplicht om
informatie
te
geven
over
de
door
hem
verj
werkte
of
evt.
nog
opgeslagen
gegevens.
Wettelijk
noodoproepsysteem
De
eigenaar
van
een
voertuig
dat
met
een
intellij
gent
noodoproepsysteem
en
het
wettelijke
noodoproepsysteem
eCall
is
uitgerust,
heeft
het recht
om
het
boordeigen
eCall-systeem
in
plaatsvan
het
intelligente
noodoproepsysteem
te
gej
bruiken.
De
contactinstantie
voor
deactiveringsverzoeken is
een
servicepartner
van
de
fabrikant,
een
anj
dere
gekwalificeerde
servicepartner
of
een
vakj
werkplaats.
Het
wettelijke
noodoproepsysteem
eCall
staat
alj
tijd
klaar
als
aanvulling
op
het
intelligente
noodj oproepsysteem.
Het
wettelijke
noodoproepsysj
teem
eCall
neemt
de
noodoproep
over
als
het
intelligente
noodoproepsysteem
om
technische redenen
niet
zou
werken,
bijv.
wanneer
de
bej
voegde
hulpcentrale
van
de
fabrikant
van
het
voertuig
niet
bereikbaar
is.
Het
wettelijke
noodoproepsysteem
eCall
gej
bruikt
de
infrastructuur
van
het
openbare
noodj
nummer
112.
Er
kan
worden
ingesteld
dat
de
noodoproepen altijd
via
het
wettelijke
noodoproepsysteem
eCall
en
niet
via
het
intelligente
noodoproepsysteem
plaatsvinden.
De
instellingen
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalifij
ceerde
Service
Partner
of
specialist
laten
uitvoej
ren.
Voertuigidentificatienumm
er
Motorruimte
Het
chassisnummer
bevindt
zich
in
de
motorj ruimte
aan
de
rechter
voertuigzijde.
Seite
19AanwijzingenAANWIJZINGEN19
Online
Edition
for
Part
no.
01402720817
-
II/19

iDrive
Het
chassisnummer
kan
ook
via
iDrive
worden weergegeven,
zie
pagina
70.Seite
20AANWIJZINGENAanwijzingen20
Online
Edition
for
Part
no.
01402720817
-
II/19

Seite
21AanwijzingenAANWIJZINGEN21
Online
Edition
for
Part
no.
01402720817
-
II/19

22

Online
Edition
for
Part
no.
01402720817
-
II/19

KORTE
INSTRUCTIE
Instappen
....................................................................................................
24 Instellen
en
bedienen
................................................................................
28Onderweg
...................................................................................................
3223
Online
Edition
for
Part
no.
01402720817
-
II/19

InstappenOpenen
en
sluiten
Toetsen
van
de
afstandsbediening
1Ontgrendelen2Vergrendelen3Achterklep
openen/sluiten4Thuiskomverlichting
Auto
ontgrendelen
Toets
van
de
afstandsbediening
indrukj
ken.
Afhankelijk
van
de
instellingen
wordt
alleen
de bestuurdersportier
of
worden
alle
autoportieren
ontgrendeld.
Wordt
alleen
de
bestuurdersportier
ontgrendelt,
toets
van
de
afstandsbediening
opnieuw
indrukj ken,
om
de
andere
autoportieren
te
ontgrendejlen.
Toets
afstandsbediening
na
ontgrendejlen
ingedrukt
houden.
De
ruiten
en
het
glazen
dak
worden
geopend
zoj lang
de
toets
op
de
afstandsbediening
wordt
injgedrukt.
Auto
vergrendelen
Toets
van
de
afstandsbediening
indrukken.
Alle
autotoegangen
worden
vergrendelt. Toets
afstandsbediening
na
vergrendeling
ingedrukt
houden.
De
ruiten
en
het
glazen
dak
worden
gesloten
zoj
lang
de
toets
op
de
afstandsbediening
wordt
inj
gedrukt.
Toetsen
voor
centrale
vergrendeling
Overzicht
Toetsen
voor
centrale
vergrendeling.
Vergrendelen Door
op
de
toets
te
drukken,
wordt
deauto
bij
gesloten
voorportieren
vergrenj
deld.
De
klep
van
de
tankdop
blijft
ontgrendeld.
Ontgrendelen Door
op
de
toets
te
drukken,
wordt
de
auto
ontgrendeld.
Seite
24KORTE
INSTRUCTIEInstappen24
Online
Edition
for
Part
no.
01402720817
-
II/19