2019 BMW MOTORRAD R 1250 GS Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

\b 
\b  !\b \b\b \b  
' 
\b \b\b  \b \b\b\b  9 \b\b !
*!\b  \b \b \b\b
 \b \b \b \b
\b  \b\b 
*!\b \b   \b \b,\b\b  \b \b \b\b \b 
*!\b !  \b \b,\b\b  \b \b \b\b   
\f\b \b \b\b \b \b\b\b   \b
\b  \b \b
*\b\b\b \b\b
\b \b \b
  \b \b \b\b  
\f \b \b \b\b 
 \b
\b 
\b \b  \b\b
\b
 


\b

 \b  \b \b \b\b ?.-9@
+ 
\b 

\b\b \b \b    \b  \b \b\b \b\b \b !\b \b\b \b \b 
 \b  \b\b \b !  \b\b
\b\b  \b  \b  \b
\b 
\b
=\b\b  \b \b    \b \b \b \b    \b
\b  
#
.-2
\b
\b

*\b
\b ;


 ;
\b 



 \b  \b \b  ?.-2@
*\b \b\b     \b\b  \b!\b \b \b!! \b\b\b    \b\b \b\b     \b  
*\b \b\b  \b \b !\b
  \b     \b!\b \b \b!!\b \b?
 \b \f@
*\b \b\b  \b \b !\b    \b    \b!\b \b \b!! \b\b?
 \b O@
*\b 
 \b\b     \b\b  \b!\b \b \b!!    \b   \b\b \b\b 



*\b \b\b  \b \b !\b
  \b  
#
.-/
\b
\b

   \b\b  \b!\b\b \b!! !\b"?
 \b \f@
*\b \b\b  \b \b !\b    \b    \b\b  \b!\b \b \b!! !\b?
 \b O@
\b  \b\b 
\b 
!\b \b \b,
*!\b     \b\b \b  \b\b  \b!\b\b \b!!   \b
\f\b
 

 \b

 \b  \b \b \b\b ?.-9@
=\b!\b \b \b!! \b\b
!\b \b \b?.-/@
#\b\b  \b \b \b    \b  \b  \b
   
  
*\b\b\b  !  \b\b\b \b  \b\b\b \b   \b 
 ! \b
  


 \b\b
#
.-:
\b
\b

#
.-1
\b
\b

%
& '('
3\b \b!\b \b\b                 .-6
*
                            .-0

\b  *\b =\b               ..1
# ! \b\b               ..6
\b                             ..0
#  \b
                        .92
C!\b                         .91
\b                               .96
<\b\b                            .90
8!!!\b \b \b\b  
D\b                                .2-
8!!!\b \b\b !
 
\b!                         .2-

.-4
%
&
'('

 


33/*'/01
E\b  \b 
\b :
 


\b
\b\b
\b
*\b
 
\b \b
=\b \b 

\b \b  
' \b    !! ? \b

\b!\b 
! \b!    

\b  \b  \b\b  \b   
\b@ \b  

33/*'/01
%
\b 
 
88\b  :
 \b\b\b
*\b
 
\b \b    !!   \b !\b \b  

!\b  \b   \b  

F !!\b \b   \b     \b   !\b\b 
  \b\b \b
\b \b
\b \b \b  !!\b   \b     \b
 \b
(\b .\b&
\f\b ! +\b
 ;
\b  \b  \b <\b\b \b C!\b \f\b ! +\b
 ;  \b\b\b  !! \b   ;<7< &
\b       \b \b  

 ?.9-@*\b  ! \b! +\b
 ;  \b,9:\b\b
\b \b:&
332
\b  \b
  \b

 \b         \b \b ; <7< 
\b\b \b   G \b\b\b   
  
  \b\b\b      \b   \b \b
  \b

 \b ? \b \b 
 \b

@
332
3 \b
 \b     \b & 
\b
\b \b !+\b
 ;    \b
 \f
\f\b\b

.\b
\f    +\b
\b
\b \b  
\b !  !! \b  \b
*\b  !!\b 
\b ! \b  !\b  \b\b\b\b\b        \b
\b   ; <7<< \b  \b\b      \b \b\b     !\b

.-6
%
&
'('

332
C\b
  
       \b
  \b \b  B & \b
\b 
\b    +\b
\b \b

6
# ; <7<  \b

\b 
\b\b\b \b  

\b\b \b  \b   \b\b \b\b   ! "\b G
 \b \b\b!\b  \b\b \b 
\b    \b  \b!\b \b     *\b!  \b  \b,9:\b\b
\b
\b
/  \b
\b
<  
 \b  \b ;  \b\b\b
   \b  + \b\b    

 (CF
3 \b
 \b
 \b  \b
\b  \b \b \b\b  !
(\b  \f:.\b\b
*\b
\b  \f:.\b\b \b ;
\b>
 \b 
\b \b   \b \b \b\b

+\b \b  !
3\b \b  \b
*\b
\b  \f:.\b\b \b  
\b>
 \b 
\b \b 
  \b \b \b\b

+\b \b  !
3

\b  \b
\b  \f:.\b\b \b 
>
3 \b  !\b \b
 \b\b

E 

3 \b   \b  !\b\b\b \b  
= \b  
\b  \b \b \b\b   \b  !
C\b 
\b  \b, \b  \b \b

 \b\b
C\b \b #  \b
, 
\b\b  \b  \b
\b  \f:.\b\b \b 
>
3 \b  !\b \b
 \b\b

E 


.-0
%
&
'('

+\b\b  \b\b!\b
+\b\b \b  !

\b\b   \b \b
  \b \b\b
 \b\b 
C\b \b #  \b
, 
\b\b  \b  \b
(\b  
\b
\b\f/0E
332
\b   
  \b#
$
 \b 
! !\b \b !! \b    
\b  #
 \b   

 (CF & \b\b\b \b\b
  \f/0E\b ;
\b>
C\b 
\b  \b, \b  \b \b

 \b\b
C\b 
\b  *\b =\b,
 \b 
!\b \b     #  \b

\b \f/0E \b;
\b>
C\b 
\b  \b, \b 
\b  *\b =\b
C\b 
\b  *\b =\b,  \b    
  \b
  \f/0E\b  
\b>
*\b  \b \b

\b\b
C\b !\b       \b \b

 N


\b \f/0E \b 
\b>
<\b \b  \b 
  
\b  \b
\b\b!\b    \b\b   

  \b \b\b  
   

 (CF \b 

\b ;\b  

\b
\f\b 
!  
 \b \b  \b!  


..-
%
&
'('