2019 BMW MOTORRAD K 1600 B Rider's Manual (in English)

/
\f
\f  \b \f#
\f
 \b
  

 \f$
\f 
 
 \f
\f \b "  \f

<- &3 C 55 
<\f
 \f 

   \f
! \b\b
 
 \f  \b \b 

\b

\f\f \f$!   \b


 \b\b
\f


,  \b \f#
.
\f
\b \b\f
 "
\f\f
-
&-5
0
\b


 ,.,  

 \b \b
 \b  
 
"
*,
.
\f 
#
\b

  \b 


$

\f\f \b
8 \b
 \b 
6

   \b
35 B
8
 
 
  \b 
 \b
 
 


<\f   \b

\b# "
    

 9 \b\b:

\f\f \b

\f\f \b
8
 
 
  

\f
 \b  
 
 \f


-
&-(
0
\b



$  
\f\f\b#
 \f
\b  \f
  \b 
  \b
& B
<\f  \f
\b "
 \b
 \b \b!   \b

\f\f
\b \f \b \b\f

 
 


\f\f \f

 \f
\b  \f
\b   \f

3 B
@

   \f# 
\f\f
 \b
+\f
 \f
\b \f
\b
* \f
\f  !5
\f \b
 \f"   \f
  \b\f  \f
 \f
 

-
&--
0
\b

.\f
 \f
\b!\b\b \f
 
\b 
\b\b   \f\b
* 8,3 \b
\b

 
 \f  \f
*,
 ;,/ 
 \f  \f
   \b\f   \f

\f

.\f
 \f
\b!\b\b \f
 
\b 
\b\b   \f\b
* 8,3  \b

\b
 ;,/ \f 
\b 
\b   \b\f  \f
 "\f
 

.\f
 \f
\b!\b\b \f
 
\b 
\b\b   \f\b
* 8,3  \b
 ;,/ \b \b \f
   \b"\f  \f
 \f
 

.\f
 \f
\b!\b\b \f
 
\b 
\b\b   \f\b
* \f
\f  
\f
\b \b
 \b
 \b \f
 \f

 
\b \b\f
 \f


 \f \f \b


-
&-)
0
\b

\b

  \f 



\b


 \b\f
 \f

<\f \b \f
 \f



\f\f \b
H
5\b\b
1/%2

   \b  \b 5\b '\b ! \b 5  

,\f
\b 
/ 

  \b
 
 "
 

 
  \b
,2/%2
,.  
\b !! \b \b' )
5\b\b
\b \f\b6
 \b  " 

 " \b \f
\b

 
\b
\f  
 $"
\b
 

 \f 

 

\b

\b \fD \b



 $"
\b

 " 

 \f 

" \b 

,2/%2
\b\b \f\b!   )
   
  \b
"\b

4 $ \f  

 
 \f\f
\f
 \b\f \f


-
&-2
0
\b

,2/%2
H
5\b\b !\b  \b\b \b  @
/  

 " \b \f"
\b
  \b


 

\b

 \b \f   \f
\b
  &3 C
 $"
\b

 ! 


 

\b
\b
 " \b \f
\b \f


 
922:

  
 \b\f \b $"
\b

 

  
 \b $ \f 



\b \f 
 " \b 

\b

 
\b

 

\b \f 
 \b 

\b

 
  
\f  $ \f 

 

\b \f 
 \b 

\b
!

 
\b 

 "

\b \f 
  \b

\b

8
\b

  
 \f

  \b 

\b

  \f 
D 
 "  

\b
!  

 \b \b




 \b\b
 \b



\b
\b 
\b 
 \b

\b

+\f\f 
 
 \b \b  
 \b 
"
 $ \f 
/

 $ \f  \b
 

\b \f \b
!
\b
 

\b \f

\f\f
 
922:
\b\b'

\b \b
\b
.\b\b
! \b \b 
\b  \f\f \b\f
 \f 
 

\b
 \b 
 \f 
 \b\b 

\f  \b
  "\b
.\f  

 
 "\f  \b

 \b\b
  ?" 

\b
\fH
7
 \b  
 

\b
\f   \b

/ 

 

\b

/ 

  
 
\b
 \b
 \b   \f


 
\b
 \b  \b"
 

\b

 \f\f"  
/ 

\b
 

\b

,2/%2
%5\f \b B:C  \b\f\b\b'


\b
 " \bD

  \b 

.
\f
 \b\b



\b

 
\b
\f 

-
&)%
0
\b

\b  
  \b \b
  \b 
2%/,
 
\b\b    \f \f
 \b\b  \f\f
\b 
\f



 \f"
\b 
\b 
\b
\f 4"
  \b\b!
   
 

\b
 \b \b \f\b  ! 

 
 

 

\b
\b
 
\b
\f " \b 
"
 E   
 
 \f\b
 \b
\b 
\b 
\b\b   \f\b
 \f\b\b' !
\b
,2/%2
 \b \f\b\b' \b\b \b \b \b  \b \f\b\b' \b
/  

 " \b \f"
\b
/

 

\b


 

\b

\b \f \b \b
,2/%2
*  
' \f\b\b'  \b! :\b  .\b :\b
/  

 \f \f
\b"
 

\b
   \b

 ?




 \f
\f
\f
9

\b
\f
 \f
 &3 C! 
\b \f
  \f"

 \f
\b  
 
  
: \f
  \b
5\b

\b


  \b"\b 
 \b
\f




\b

\b \f
,2/%2
1
\b\f  5\b \b  :\b
/  
  \b\b  \f\f
\b
4 
\f   \b\b 
\f  \b\b   \f \f \b
\b 
\b 
\b\b   \f\b


 

\b



 \f " \b \f
\b \f

!  \b 
 \b

2%/,
 
\b
\f " \b \f"
\b  
 

\b
 \f\f
 \b  " \b
 
  
 
.\f


 \b
 "
\b
 
  \b\b
-
&)&
0
\b

2%/,

 \b  \f
  \b


\b

\b
 " \b
!
 
   \b"\b

 

\f 

\b 
\b
\f \f
\b 
  ! \b
\f
 \b
 
"
\b



\b \f 
 
"
\b


   
\b
 \f
 \f\b\b' !
\b
. \b
 

\b
 
\f  \b\b
.\f


 \b
 "
\b
 
  \b\b
*
 

\b
 \f\f
 \b! 

 \b\b
\b \f \f \b
 

\b

\b \f
2%/,
 

\b
 
  \b \b
\b\f \b 
\b \f 
 \b \f

\b  8
 
\b
 \b  \b\b
\b 

\b
 +\f
 \f\f
\b" \b
 

\b
\b \b
\b" 

 
*  \f\b\b'
 
922:

 \f

8  \b!
  \b

 \b
 \f#

 
"

\f \b 9/+:*,
8
 
 
"

\f \b


8
 
 

,2/%2
\b\b' \b \b  !\b \b 5

  \b
"\b

+\f
 \b  \f 

  "
 #
-
&)3
0
\b