2019 BMW MOTORRAD K 1600 B Rider's Manual (in English)

8\f
 3&45
 
 /.  
\f
 ?


 
 
 

 /. 
\b \f
\f
   /
  \b "
 .
\b\f    

8\f

 
  /.+\f
\b
\f
H 

 
    
 /. 
\b \f
 
  \f"   
\f
!
 /. "
\b \f

\b
 \f 
,\b 

)
\b\b B3>,C
)
\b \b  


8
\b

 

 \f

 \f
!
     \b !
\b \b\f   \b 
. \f\f 
*  \f
2%/,
E   $

   \b 
\b
 \f
 
\b"
\f  
 
   
 \b   "$

 \f

H B\b \f    \b "
\b

#!\fH .\b
\f   \b 
\b

8\f

 \b   
 \b 
 \b\b
" \b


 $

\f 
2%/,
 \f   
 
\f

\b
\f   

 \b \b\f  \b   "$

 \f

*"
$
)-
0%\b

*" 
 \f 
" 9
 \f :
8\f

 \b \f   \b" 

      $
  \b
 \f
 
 /
  ,8+ \f
  


  

8
\f \b \f     
 \b   \b
\b
 $

\b\b
* 
\b\b  
8
 
 

@\b 


2%/,
8
 
 

\f J,"\b 
\fJ \b \b \b"
 
  \b \b 

   \f

 \b\b


  

D  

 

 \b  
 \f\b   
"
#
@\b
 

 
\f
 "\b \b   \f



 
\b
\f

"
\f\f!
 
 \f
 

 
\b \b


 \f
\f
 \b  

 
\b \f

 \f\f\b
 \b 
H
\b  
\b

$
))
0%\b

\b

\f \b  \f\f
\f "

    \f  "

 
\b

 \f

*
  \b    

!
 \f
\f
  \f\b 
 $
 \b  

 \b\b  


   \b 
\b
  /. \f \b  
"
 
\b   
 
 


5\b '\b
!\b  

\b
8\f 


 \b



 \b
 \f
   
\b\f
 

\b \b
2%/,
 \b 
\b\f    
  \b  \b0% L6
 3%% L
\f\f
\f \f
\b \b "
\b\f 
 
\b
\f  

\b\b\b
\b  


   
$
)2
0%\b

\b\f
 

\b \b
2%/,
.\b 
\b\f     
  \b  \b 0% L6
&5% L
\f\f
\f \f
\b \b "
\b\f 
 
\b
\f  

\b\b\b
\b  


   
\b
\b\f
 

\b \b
   \b  
& L  

 

 \b
@ 

\b \b \f 

 

 
\b
\f \f\b

\f\f

 \b\b
   "
     


  
3\b
\b\f
 

 
   \b 
& L  

 

 \b
@ 

   \f 

 

 
\b
\f \f\b

\f\f

 \b\b
   "
     


  
3\b \b 
 \b
\b ! \f\f
 \f
 \f\b\b
\b

\b

\f

\b
$
2%
0%\b

9\f

\b

\f 

\b


\b    

\f 
:
  


\b"
\b\f 


\f\f
\f \f
\b \b"
\b\f 

*
  


\b\f
 

 
\b
\b

    "\b 
2%/,
*

\b

\f  
 


 \b"
\b\f 
"

 
 \b\f 


\b
 
\b
\f \f\f \f\b
\f


 \b    \b
! 


  
 \f
 \f\b 
\f\f
\f \f
\b \b "
\b\f 
!\b  

\b
8\f 


 \f

 

   




  \f
< \b\b \b
%\b
< \b\b \b 7
*4
\b
C\f 

 \b
 \b
! \b
,2/%2
=
  \b  5 5\b\b
  

8\b
 \f 
\b   \f\f

2%/,
<\f\f 8
\b
.
\b\f  \b\f
"\b



  \f

 \f
    \f\f 
 \f\f \b 
  \f
  
  \b\b 
$
2&
0%\b

\b\f
\f\f 
 \b\f  \b  \f\b
1\b 
\b \f
\b<\f\f 8
\b
.
\b\f  \b
 \f

<\f\f 8
\b
.
\b\f @\b  
"

 
  <\f\f 8
\b
."
\b\f @\b! \b
 \b  \f\b  
2%/,
 <\f\f 8
\b
.
\b\f @\b    

 
  
  \b  \f\b! 


<\f\f 8
\b
.
\b\f   

\b
 ?
' 
+\f
\b
\f
! \b   &
\b3  \b
2%/,
 \b ! <\f\f 8
\b
.
\b\f@\b  

 \f\f
 


 

 <\f\f 8
\b
."
\b\f @\b  
 !
 \b     \f\f
\b\f !
 \f 
\f "  \b  

 <\f\f 8
\b
.
\b\f @\b  
 !

 \f 
\f  \b
<\f\f 8
\b
.
\b\f @\b   
"

8
 J,\b 
\fJ
 \b \b \b
 <\f\f 8
\b
.
\b\f @\bH
<\f\f 8
\b
.
\b\f 
9&50:
!\b 
\b\b <
\b\b \b 7  

8
 
 

. \f\f 
\f
  "\f
\f #$
 
  

 <\f\f8
\b
.
\b\f @\b! \f


 
\b \f
\b<\f\f 8
\b
.
\b\f  \b
 \f


 \b   

 \b \b?
\f
  
\b
 \f   
 

\f\f 
 
\b
\f
$
23
0%\b

  \b 

\f 
5N!<\f\f 8
\b
.
\b\f @\b  
"
 \f\f



 
  

 <\f\f8
\b
.
\b\f @\b! \f

 \f
 

 \b 
\b  
\b
 
 
 
\b : '\b
8:

 
\b \f \f 

*,
8
 
 
 \b 


2%/,
*\f
\f 

7
\f \b   
 \b
 \b
 
\b\f \b
 
\b \f \f 

 
 \f \b 


+\f
\b
\f
H \b 


 \b
 
\b\f \b \b "\b
 

 
\b   \b

 
 
\b  \f 
  \b \f
 \f  
#
\f
 \f  \f\f

 \f 
\f  \b
 \f


 
"

\f \b 9/+:*,
 
 
 \b

\b\f \b
 
"

\f \b \b \b 
 \b\b" 

1:

 
\b \f \f 

*,
8
 
 
 \b 


+\f
\b
\f
H \b 


 \b
 
\b\f \b \b "\b
 

 
\b   \b

 
 
\b  \f 
  \b \f
* \f    \f  \f\f

#
\f
 
 \f   \f\f
 \f\f

 
"

\f \b 9/+:*,
 
 
 \b

\b\f \b
 
"

\f \b
$
20
0%\b

\b \b 
 \b\b" 

,'
:

 
\b \f \f 

*,

 
\b \f \f 

 \b"
 \f!
   
    
\b   \b
"
   \f\f
  \b\b  \f\fH
*   9&)2:

 
\b   \b

*,
\b
 

 
\b  \b

\f

 "

 
 ;*.7

 
 
 

 

@\b 
 \f  \b\b\f
 \f 
 
\b   \b
"
 
8  \b \b
\b

 
\b \f \f 

*,

 
"

\f \b 9/+:*,


7
\f *,

 

 \b\f  \f
\b"
 
\b\f \b   
 \f\b
 
\b\f!
 
\f
\f  \f\f \b
 
\b\f
@\b  \f\f
 \f 
 \b
 
\b\fH
8
 
 

@\b 


 \b

\b\f
\b

*   \f
8
 
 
 

 
@\b 


 \b

\b\f
\b

*   \f
8
 
 
 

 
E    \f 
 \b

\b\f
.\f

 \f\f 
\b   \b
 
\b\fH
$
2'
0%\b