2019 BMW 3 SERIES Notices Demploi (in French)

Faire
remplacer
ce
filtre
lors
de
la
maintenance,voir
page
383,
du
véhicule.
Climatiseur
automatique avec
fonctionnalitésétendues
Aperçu
Touches
dans
le
véhicule
Fonctions
de
climatisation
ToucheFonctionTempérature,
voir
page
290.Mode
de
recyclage
d'air,
voir
page
292.Refroidissement
maximum,
voir
page
291.Programme
AUTO,
voir
page
291.Débit
d'air
manuel,
voir
page
292.
Arrêter,
voir
page
290.Diffusion
de
l'air,
manuelle,
voir
page
293.Dégivrer
le
pare-brise
et
désemj
buer
les
vitres,
voir
page
293.ToucheFonctionDégivrage
de
lunette
arrière,
voir
page
294.Chauffage
de
siège,
voir
page
130.Mode
Climatisation,
voir
page
290.
Ouvrir
le
menu
Climatisation, voir
page
289.
Par
ex.
pour
les
réglages
suij
vants
:
ajustement
de
la
tempéj
rature
au
niveau
du
buste,
ventij
lation
auxiliaire,
fonction
de
refroidissement.
Ouverture
du
menu
Climatisation
Appuyer
sur
la
touche.
Le
menu
Climatisation
s'affiche.
Les
fonctions
de
climatisation
suivantes
sont
par
exemple
disponibles
par
le
biais
du
menu
Climaj
tisation
:
'xChauffage/ventilation.'xQualité
de
l'air.'xSièges/surfaces.'xVentilation/chauffage
auxiliaire.'xFonction
de
refroidissement.
Des
réglages
personnalisés
sont
possibles
pour certaines
fonctions
de
climatisation,
notammentl'activation/désactivation
ou
l'intensité.
Mise
en
marche
et
arrêt Mise
en
marche Appuyer
sur
une
touche
quelconque

'xChauffage
de
siège.
ArrêtMaintenir
la
touche
vers
le
bas
jusqu'

Selon
la
situation
météorologique,
le
pare-brise
et
les
vitres
latérales
peuvent
s'embuer
brièvej
ment
après
l'activation
de
l'état
de
marche.
Lorsque
le
programme
AUTO
est
activé,
la
foncj
tion
de
refroidissement
est
activée
automatiquej ment.
De
l'eau
de
condensation
se
trouve
dans
le
clij
matiseur
automatique
et
s'échappe
par
dessous
le
véhicule.
Refroidissement
maximal
Principe Lorsque
l'état
de
marche
est
activé,
le
système
passe
au
réglage
de
la
température
la
plus
basse,

5.k
Conducteur
{6.k
Niveau
{7.Régler
l'intensité
souhaitée.
La
diffusion
de
l'air
et
le
débit
d'air
sont
réglés
automatiquement
en
fonction
de
l'intensité
séj
lectionnée.
L'intensité
sélectionnée
s'affiche
sur
l'écran
du climatiseur.
Recyclage
automatique
de
l'air
ambiant,
AUC
Principe Le
contr

Généralités
Pour
pouvoir
régler
manuellement
le
débit
d'air, désactiver
d'abord
le
programme
AUTO.
Utilisation Actionner
le
c

Dégivrage
de
lunette
arrièreAppuyer
sur
la
touche.
La
LED
s'allume.
La
fonction
disponible
lorsque
le
moteur
tourne.
Le
dégivrage
de
lunette
arrière
s'éteint
automatij quement
au
bout
d'un
certain
temps.
Filtre

Climatisation
automatique

matique
n'a
sinon
pas
suffisamment
de
tempspour
régler
la
température
définie.
Programme
AUTOPrincipe Le
débit
d'air,
la
diffusion
de
l'air
et
la
tempérajture
sont
régulés
automatiquement.
Mise
en
marche
et
arrêt Appuyer
sur
la
touche.
LED
s'allume
lorsque
le
programme
AUTO
est
activé.
Par
iDrive
:1.k
CAR
{2.k
Réglages
{3.k
Confort
de
climatisation
{4.k
Chauffage/ventilation
{5.k
Deuxième
rangée
de
sièges
{6.k
Programme
automatique
{
En
fonction
de
la
température
choisie,
de
l'intenj
sité
AUTO
et
des
influences
extérieures,
l'air
est
envoyé
en
direction
du
buste
et
du
plancher.
Réglage
de
la
répartition
d'air
manuelle
Principe La
diffusion
de
l'air
de
climatisation
peut
être
réj
glée
manuellement.
Utilisation Appuyer
plusieurs
fois
de
suite
sur
la
touche
pour
sélectionner
un
proj
gramme
:
'xBuste.'xBuste
et
plancher.'xPlancher.Ventilation/chauffage
auxiliaire
Principe
Le
système
est
composé
de
la
ventilation
auxij
liaire
et
du
chauffage
auxiliaire.
Il
permet
la
climaj tisation
de
l'habitacle
avant
même
le
début
du
trajet.
En
fonction
de
la
température
réglée
et
de
la
température
ambiante,
lshabitacle
est
ventilé
ou
réchauffé.
Pour
cela,
le
système
utilise,
le
cas
échéant,
la
chaleur
résiduelle
du
moteur
ou
le carburant
du
véhicule
pour
produire
de
la
chaj
leur.
Généralités
Le
système
peut
être
activé
et
désactivé
directej
ment
ou
par
l'intermédiaire
d'une
heure
prédéfij
nie
de
départ.
Le
système
est
également
utilisable
avec
l'appli BMW
Connected.
Le
moment
de
mise
en
marche
est
déterminé automatiquement
sur
la
base
de
la
température
extérieure.
Le
système
s'allume
en
temps
utile
avant
l'heure
de
départ
présélectionnée.