2019 BMW 3 SERIES Instructieboekjes (in Dutch)

toets
in
het
slot
openen.
Alvorens
verder
te
rijjden,
de
gordel
opnieuw
sluiten.
Alle
andere
systemen
kunnen
weer
in
de
gewenj
ste
instelling
gebracht
worden.
PostCrash
-
iBrake
Principe
Het
systeem
kan
de
auto
in
bepaalde
ongevalsij
tuaties
zonder
ingreep
van
de
bestuurder
autoj
matisch
tot
stilstand
brengen.
Het
risico
van
nog
een
botsing
en
de
gevolgen
daarvan
kan
daarj
door
verlaagd
worden.
Bij
stilstand Na
het
bereiken
van
de
stilstand
wordt
de
rem
automatisch
gelost.
Auto
sterker
afremmen
In
bepaalde
situaties
kan
het
nodig
zijn
de
auto
sneller
tot
stilstand
te
brengen.
Daartoe
moet
de
remdruk
bij
het
intrappen
van het
rempedaal
kortstondig
hoger
zijn
dan
de
remdruk
die
door
de
automatische
remfunctie wordt
bereikt.
Het
automatisch
afremmen
wordt
daardoor
afgebroken.
Automatisch
remmen
afbreken In
bepaalde
situaties
kan
het
nodig
zijn
het
autojmatisch
remmen
af
te
breken,
bijvoorbeeld
voor
een
uitwijkmanoeuvre.
Automatisch
remmen
afbreken:
'xDoor
het
indrukken
van
het
rempedaal.'xDoor
het
indrukken
van
het
gaspedaal.
Waakzaamheidshulp
Algemeen
Het
systeem
kan
toenemende
onoplettendheid of
vermoeidheid
van
de
bestuurder
bij
lange
eenj
tonige
ritten,
bijvoorbeeld
op
snelwegen,
herkenjnen.
In
deze
situatie
wordt
aanbevolen
om
eenpauze
in
te
lassen.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
de
persoonlijke verantwoordelijkheid
om
uw
lichamelijke
gejsteldheid
juist
in
te
schatten.
Toenemende
onj
oplettendheid
of
vermoeidheid
worden
mogejlijk
niet
of
niet
op
tijd
herkend.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Erop
letten
dat
de
bej stuurder
uitgerust
en
oplettend
is.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Functie
Het
systeem
wordt
elke
keer
bij
het
inschakelen van
rijden-stand-by
geactiveerd.
Na
begin
van
het
rijden
wordt
het
systeem
op
de
bestuurder
afgestemd,
zodat
een
toenemende
onoplettendheid
of
vermoeidheid
herkend
kan
worden.
Deze
procedure
houdt
rekening
met
de
volj
gende
criteria:
'xPersoonlijke
rijstijl,
bijvoorbeeld
stuurgedrag.'xRijomstandigheden,
bijvoorbeeld
tijdstip,
duur van
de
rit.'xNaargelang
de
uitrusting:
opmerkzaamheid
van
de
bestuurder
door
de
Driver
Attention Camera.
Het
systeem
is
vanaf
ongeveer
70
km/h
actief
en
kan
een
aanbeveling
voor
pauze
weergeven.
Aanbeveling
voor
pauze Instellen
De
waakzaamheidshulp
wordt
elke
keer
bij
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
automatisch
gej
activeerd
en
kan
daarmee
een
aanbeveling
voor
pauze
weergeven.
Seite
225VeiligheidBEDIENING225
Online
Edition
for
Part
no.
01402896963
-
X/18

De
aanbeveling
voor
pauze
kan
ook
via
iDrive
in-
of
uitgeschakeld
en
ingesteld
worden.
Via
iDrive:1.CAR2.Instellingen3.Algemene
instellingen4.Aandachtassistent5.Gewenste
instelling
selecteren:'xgemiddeld:
de
aanbeveling
voor
pauze wordt
met
een
bepaalde
waarde
gegeven.'xgevoelig:
de
aanbeveling
voor
pauzewordt
vroeger
gegeven.'xuit:
er
wordt
geen
aanbeveling
voor
pauze
gegeven.
Weergave
Bij
toenemende
onoplettendheid
of
vermoeidj
heid
van
de
bestuurder
wordt
een
melding
op het
Control
Display
met
de
aanbeveling
weergej
geven,
een
pauze
in
te
lassen.
Tijdens
de
weergave
kunnen
de
volgende
instelj
lingen
worden
geselecteerd:
'xNiet
meer
vragen'xStopmogelijkheden'xLater
herinneren
De
aanbeveling
voor
pauze
wordt
na
20
mij nuten
herhaald.
Na
een
pauze
kan
op
z'n
vroegst
na
circa
45
mijnuten
weer
een
aanbeveling
voor
pauze
worden
weergegeven.
Grenzen
van
het
systeem De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj
aties
beperkt
zijn
en
wordt
er
geen
of
een
verj
keerde
waarschuwing
gegeven:
'xAls
de
tijd
verkeerd
is
ingesteld.'xAls
de
gereden
snelheid
overwegend
onder circa
70
km/h
ligt.'xBij
sportieve
rijstijl,
bijvoorbeeld
bij
sterke
acj
celeratie
of
snel
rijden
door
bochten.'xIn
actieve
rijsituaties,
bijvoorbeeld
vaak
veranj
deren
van
rijbaan.'xBij
slechte
toestand
van
het
wegdek.'xBij
sterke
zijwind.
Het
systeem
wordt
circa
45
minuten
na
het
afj
zetten
van
de
auto
teruggezet,
bijvoorbeeld
bij een
pauze
op
een
langere
snelwegrit.
Seite
226BEDIENINGVeiligheid226
Online
Edition
for
Part
no.
01402896963
-
X/18

RijstabiliteitsregelsystemenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Antiblokkeersysteem
ABS
ABS
voorkomt
het
blokkeren
van
de
wielen
tijj
dens
het
remmen.
De
bestuurbaarheid
blijft
ook
bij
noodstops
bej
houden,
daardoor
wordt
de
actieve
veiligheid verhoogd.
Het
ABS
is
na
het
starten
van
de
motor
bedrijfsj
klaar.
Remassistent
Bij
snel
indrukken
van
het
rempedaal
veroorzaakt
dit
systeem
automatisch
een
zo
hoog
mogelijke rembekrachtiging.
De
remweg
wordt
bij
noodj
stops
derhalve
zo
kort
mogelijk
gehouden.
Daarj bij
wordt
ook
gebruik
gemaakt
van
de
voordelen
van
het
antiblokkeersysteem
ABS.
Het
rempedaal
ingetrapt
houden
zolang
remmen noodzakelijk
is.
Adaptieve
remassistent
In
combinatie
met
de
actieve
snelheidsregeling
zorgt
het
systeem
ervoor,
dat
de
rem
bij
het
afj
remmen
in
kritieke
situaties
nog
sneller
reageert.
Wegrijassistent
Principe
Het
systeem
ondersteunt
bij
het
hellingopwaarts
wegrijden.
Wegrijden
1.Auto
met
rempedaal
op
zijn
plaats
houden.2.Rempedaal
loslaten
en
vlot
wegrijden.
Na
het
loslaten
van
het
rempedaal
wordt
de
auto
gedurende
circa
2
seconden
op
zijn
plaats
gej
houden.
Naargelang
de
belading
of
bij
rijden
met
aanj hangwagen
kan
de
auto
een
klein
stukje
achterjuitrollen.
Dynamische stabiliteitscontrole
DSC
Principe
Binnen
hetgeen
volgens
de
wetten
van
de
naj tuurkunde
mogelijk
is,
helpt
het
systeem
door
vermindering
van
het
motorvermogen
en
reminj grepen
aan
de
afzonderlijke
wielen
de
koersstajbiliteit
van
de
auto
te
handhaven.
Algemeen
DSC
detecteert
bijv.
de
volgende
instabiele
rijj
toestanden:
Seite
227RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING227
Online
Edition
for
Part
no.
01402896963
-
X/18

'xUitbreken
van
de
achterzijde
van
de
auto,
wattot
oversturen
kan
leiden.'xGripverlies
van
de
voorwielen,
wat
tot
onderjsturen
kan
leiden.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Wegens
systeembeperkingen kan
het
systeem
niet
in
alle
verkeerssituaties
zelfstandig
op
gepaste
wijze
reageren.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verj keerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
obj
serveren
en
in
de
betreffende
situaties
actief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bij
het
rijden
met
dakbelasting,
bijvoorbeeld met
een
dakdrager,
kan
door
het
hogere
zwaarjtepunt
in
rijkritische
situaties
de
rijveiligheid
nietmeer
gewaarborgd
zijn.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Bij
het
rijden
met
dakbelasj
ting
de
Dynamische
Stabiliteitscontrole
DSC
niet
deactiveren.
Overzicht
Toets
in
de
auto
DSC
OFF
DSC
deactiveren/activerenAlgemeen
Door
DSC
uit
te
schakelen
wordt
de
rijstabiliteit
bij
het
accelereren
en
in
bochten
minder.
In
verband
met
een
optimale
stabiliteit
DSC
zospoedig
mogelijk
weer
inschakelen.
Dynamische
stabiliteitscontrole
deactiveren
Toets
ingedrukt
houden
tot
in
het
injstrumentenpaneel
DSC
OFF
wordt
weergegeven
en
het
controlelampje
voor
DSC
OFF
gaat
branden.
Dynamische
stabiliteitscontrole
activeren
Toets
indrukken.
DSC
OFF
en
controlelampje
DSC
OFF
doven.
Weergave Op
het
instrumentenpaneel
Bij
gedeactiveerde
DSC
wordt
DSC
OFF
weerj gegeven
in
het
instrumentenpaneel.
Controle-
en
waarschuwingslampjes Controlelampje
brandt:
DSC
is
gedeactijveerd.
Controlelampje
knippert:
DSC
regelt
de
aandrijf-
en
remkrachten.
Controlelampje
brandt:
DSC
is
uitgevalj
len.Seite
228BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen228
Online
Edition
for
Part
no.
01402896963
-
X/18

Dynamische
tractiecontroleDTC
Principe
Het
DTC-systeem
is
een
op
tractie
geoptimalij
seerde
variant
van
de
dynamische
stabiliteitsconj trole
DSC.
Het
systeem
waarborgt
bij
bijzondere
rijbaansij
tuaties,
bijvoorbeeld
niet
sneeuwvrij
gemaakte
rijj
baan,
of
op
losse
ondergrond
een
maximale
tracj tie
bij
beperkte
koersstabiliteit.
Algemeen
Bij
geactiveerde
DTC
wordt
maximale
tractie
gej leverd.
De
koersstabiliteit
is
bij
het
accelererenen
bij
het
rijden
in
bochten
beperkt.
In
de
volgende
situaties
verdient
het
aanbevelingde
DTC
tijdelijk
in
te
schakelen:
'xRijden
dooiende
sneeuw
of
op
niet
geruimde,besneeuwde
rijbanen.'xWegrijden
uit
diepe
sneeuw
of
op
losse
onjdergrond.'xRijden
met
sneeuwkettingen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
DSC
OFF
DTC
activeren/deactiveren
DTC
activeren Toets
indrukken.
Het
instrumentenpaneel
geeft
TRACj
TION
weer
en
het
controlelampje
voor
DSC
OFF
gaat
aan.
DTC
deactiveren Toets
opnieuw
indrukken.TRACTION
en
controlelampje
DSC
OFF
doven.
Weergave Weergave
in
het
instrumentenpaneel
Bij
geactiveerde
DTC
wordt
in
het
instrumentenjpaneel
TRACTION
weergegeven.
Controle-
en
waarschuwingslampjes Controlelampje
brandt:
DTC
is
geactij
veerd.
Automatisch
wisselen
van
programma
In
bepaalde
situaties
wordt
DSC
automatisch
gejactiveerd:'xAls
de
actieve
snelheidsregeling
met
Stop&Go-functie
ACC
wordt
geactiveerd.'xBij
een
remingreep
door
de
Intelligent
Safety-
systemen.'xBij
bandenpech.
xDrive
Principe
xDrive
is
het
vierwielaandrijvingssysteem
van
de auto.
Door
samenwerking
tussen
xDrive
en
de
Seite
229RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING229
Online
Edition
for
Part
no.
01402896963
-
X/18

andere
regelsystemen
van
het
onderstel,
bijv.
dedynamische
stabiliteitscontrole
DSC,
worden
tractie
en
rijdynamiek
verder
geoptimaliseerd.
xDrive
verdeelt
de
aandrijfkrachten
afhankelijk
van
de
rijsituatie
en
wegdektoestand
variabel
over
de
voor-
en
achteras.
Via
de
rijbelevingsschakelaar
kan
het
koppel
worj
den
verdeeld
over
de
vier
wielen,
van
optimale
tractie
tot
sportief
rijden.
Door
het
feit
dat
de
vierwielaandrijving
alleen
wordt
gebruikt
als
het
nodig
is,
zorgt
het
Efficij ent4x4-systeem
voor
een
lager
verbruik.
M-sportdifferentieel
Het
actief
M-differentieel
blokkeert
de
achterj
asaandrijving
continu
afhankelijk
van
de
rijsituatie.
Dit
voorkomt
het
doorslippen
van
een
inidividuj eel
achterwiel
en
zorgt
in
alle
rijsituaties
voor
opj
timale
tractie.
De
bestuurder
is
verantwoordelijk
voor
een
rijstijl die
aan
de
situatie
is
aangepast.
Variabele
sportbesturing
Met
de
variabele
sportbesturing
is
een
direct
en
behendig
rijgedrag
mogelijk
zonder
veel
inspanj ning.
De
variabele
sportbesturing
reageert
onafjhankelijk
van
de
rijsnelheid
met
verschillende
stuuroverbrengingen
op
de
inslag
van
het
stuurj wiel.
Seite
230BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen230
Online
Edition
for
Part
no.
01402896963
-
X/18

RijhulpsystemenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Handmatige snelheidsbegrenzer
Principe
Met
het
systeem
kan
een
snelheidslimiet
worden ingesteld,
bijv.
om
de
wettelijke
snelheidslimieten
niet
te
overschrijden.
Algemeen
Met
het
systeem
kan
de
snelheid
vanaf
30
km/h begrensd
worden.
Beneden
de
ingestelde
sneljheidslimiet
kan
zonder
beperkingen
worden
gejreden.
Overzicht
Toetsen
op
stuurwielToetsFunctieSysteem
aan/uit,
zie
pagina
231.Huidige
snelheid
opslaan.
Speed
Limit
Assist,
zie
pagina
244:
voorgestelde
snelheid
manueel
overj nemen.Tuimelschakelaar:
Snelheidslimiet
veranderen,
zie
paj
gina
232.
Bediening
Inschakelen Toets
op
het
stuurwiel
indrukken.
De
actuele
rijsnelheid
wordt
overgenomen
als snelheidslimiet.
Bij
inschakelen
in
stilstand
of
bij
een
lage
snelj heid
wordt
30
km/h
als
snelheidslimiet
ingesteld.
Markering
op
de
snelheidsmeter
wordt
op
de
bejtreffende
snelheid
ingesteld.
Bij
het
inschakelen
van
de
snelheidslimiet
wordt
eventueel
de
dynamische
stabiliteitscontrole
DSC
ingeschakeld
en
eventueel
omgeschakeld
naar
de
rijmodus
COMFORT.
Uitschakelen Toets
op
het
stuurwiel
indrukken.
Het
systeem
schakelt
zich
automatisch
uit
in
bijj voorbeeld
de
volgende
situaties:
'xBij
het
afzetten
van
de
motor.Seite
231RijhulpsystemenBEDIENING231
Online
Edition
for
Part
no.
01402896963
-
X/18

'xBij
het
inschakelen
van
de
snelheidsregeling.'xBij
het
activeren
van
sommige
programma's
met
de
rijbelevingsschakelaar.
De
weergaven
verdwijnen.
Onderbreken Bij
ingeschakelde
achteruitversnelling
of
statiojnair
draaiende
motor
wordt
het
systeem
onderjbroken.
Snelheidslimiet
wijzigen
Tuimelschakelaar
zo
vaak
naar
boven
of
benejden
drukken
tot
de
gewenste
snelheidslimiet
isingesteld.
'xIedere
druk
op
de
tuimelschakelaar
verhoogtof
verlaagt
de
snelheidslimiet
met
1
km/h.'xDrukken
op
de
tuimelschakelaar
door
het
drukpunt
heen
verandert
de
snelheidslimiet telkens
tot
het
volgende
tiental
van
de
km/h-
weergave
op
de
snelheidsmeter.
Als
de
ingestelde
snelheidslimieten
wordt
bereikt
of
onbewust
wordt
overschreden,
bijvoorbeeld
bij
bergaf
rijden,
wordt
er
niet
actief
afgeremd.
Als
er
tijdens
de
rit
een
snelheidslimiet
wordt
inj
gesteld
die
onder
de
rijsnelheid
ligt,
rolt
de
auto
uit
tot
de
ingestelde
snelheidslimiet.
Voertuigen
met
Speed
Limit
Assist,
zie
paj
gina
244:
een
door
Speed
Limit
Assist
herkende
verandering
van
de
snelheidsbeperking
kan
voor
de
snelheidsbegrenzer
als
nieuwe
snelheidslij
miet
worden
overgenomen.
De
huidige
snelheid
kan
ook
worden
opgeslagen
door
op
de
knop
te
drukken:
Toets
op
het
stuurwiel
indrukken.
Overschrijding
van
de
snelheidslimiet
Als
de
rijsnelheid
de
ingestelde
snelheidslimiet
overschrijdt,
wordt
een
waarschuwing
gegeven.
De
snelheidslimiet
kan
bewust
worden
overj schreden.
In
deze
situatie
wordt
geen
waarschuj
wing
weergegeven.
Druk
het
gaspedaal
volledig
in
om
de
ingestelde
snelheidslimiet
bewust
te
overschrijden.
De
beperking
wordt
automatisch
weer
geactij
veerd,
zodra
de
actuele
snelheid
onder
de
ingej stelde
snelheidslimiet
komt.
Waarschuwing
bij
overschrijding
van
de
snelheidslimiet
Optische
waarschuwing Bij
het
overschrijden
van
de
ingestelde
snelheidslimiet:
het
controlelampje
in
het
instrumentenpaneel
knippert
zolang
er
harder
wordt
gereden
dan
de
ingestelde
snelj heidslimiet.
Akoestische
waarschuwing'xBij
een
onbewuste
overschrijding
van
de
inj gestelde
snelheidslimiet
klinkt
een
geluidsj
signaal.'xAls
de
snelheidslimiet
tijdens
het
rijden
onder
de
rijsnelheid
komt,
is
het
signaal
na
enige
tijd
te
horen.'xAls
de
snelheidslimiet
bewust
wordt
overj schreden
door
het
gaspedaal
volledig
in
te
drukken,
is
er
geen
signaal
te
horen.Seite
232BEDIENINGRijhulpsystemen232
Online
Edition
for
Part
no.
01402896963
-
X/18