Page 137 of 245

Körning och hantering1359Varning
Dra alltid åt parkeringsbromsen
ordentligt utan att trycka på frigör‐ ingsknappen. Dra åt bromsen såhårt som möjligt om bilen står i en
lutning.
För att lossa parkeringsbromsen
lyfter du spaken något, trycker in
frigöringsknappen och sänker ner
spaken helt.
Trampa samtidigt på fotbromsen
för att minska den kraft som
behövs för parkeringsbromsen.
Kontrollampa R 3 83.
Bromshjälp
Om du trampar ner bromspedalen
snabbt och kraftfullt ansätts maximal bromskraft automatiskt.
Bromshjälpens funktion kan kännas
genom att bromspedalen pulserar och går tyngre att trampa ner än
vanligt.
Håll bromspedalen stadigt nertryckt
så länge som full bromskraft behövs.
Den maximala bromskraften minskas
automatiskt när bromspedalen
släpps.
Backstarthjälp Systemet förhindrar oavsiktlig rörelsenär man kör iväg på lutande underlag.
När du släpper upp bromspedalen
efter att ha stannat i en lutning håller
bromsarna bilen still i ytterligare
2 sekunder. Bromsarna släpper auto‐ matiskt så snart bilen börjar accele‐
rera.Körkontrollsystem
Elektronisk stabilitetsregler‐ing och drivkraftsreglering
Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten
oberoende av vägens beskaffenhet
och däckens väggrepp vid alla situa‐
tioner.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐
pet (understyrning, överstyrning)
reduceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
ESC (den elektroniska stabilitetskon‐
trollen) arbetar tillsammans med
antispinnsystemet. Systemet förhind‐ rar att drivhjulen slirar.
Antispinnsystemet är en del av ESC
och förhindrar att drivhjulen slirar. Så
snart drivhjulen börjar spinna reduce‐
ras motoreffekten och det hjul som
spinner mest bromsas separat. Detta
förbättrar bilens körstabilitet avsevärt
vid halt väglag.
Page 138 of 245
136Körning och hantering
ESC och antispinnsystemet aktiveras
efter varje motorstart, så snart
kontrollampan b släcks.
När ESC och antispinnsystemet är
aktivt blinkar b.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 84.
Frånkoppling
Du kan inaktivera ESC och antispinn‐
systemet genom att trycka på a.
Kontrollampan a lyser 3 84.
Ett statusmeddelande visas i förarin‐
formationscentralen.
ESC och antispinnsystemet aktiveras
om du trycker på a-knappen igen, om
du trampar ner bromspedalen eller
om bilen kör fortare än 50 km/h.
a släcks när ESC och antispinnsys‐
temet aktiveras igen.
ESC och antispinnsystemet aktiveras
också igen nästa gång tändningen
slås på.
Störning
Om det uppstår ett fel i systemet lyser kontrollampan b kontinuerligt och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen. Systemet fungerar
inte.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Page 139 of 245

Körning och hantering137Förarassistanssystem9Varning
Förarassistanssystemen har
utvecklats för att hjälpa föraren och inte för att ersätta dennes
uppmärksamhet.
Föraren behåller full kontroll över bilen och tar fullt ansvar när bilen
körs.
När du använder förarassistans‐
system måste du alltid ta hänsyn
till den aktuella trafiksituationen
och följa gällande trafikregler.
Farthållare
Farthållaren kan spara och upprätt‐
hålla hastigheter över 40 km/h.
Dessutom måste minst treans växel
vara ilagd om bilen har manuell växel‐ låda.
Dessutom måste läget D eller minst
tvåans växel i läge M väljas om bilen
har automatisk växellåda.
Avvikelser från de sparade hastighe‐ terna kan förekomma vid körning i
uppförs- eller nerförslut.
Systemet bibehåller den hastighet
som föraren har ställt in utan att
gaspedalen behöver trampas ner.
Du kan tillfälligt överskrida den förin‐
ställda hastigheten genom att trampa ner gaspedalen ordentligt.
Status och förinställd hastighet visas
i förarinformationscentralen.
Använd inte farthållaren om det inte
är tillrådligt med en jämn hastighet.
Kontrollampa m 3 86.
Aktivering av systemetTryck på m på ratten: symbolerna m
och ett meddelande visas i förarin‐
formationscentralen. Systemet är
fortfarande inte aktivt.
Page 140 of 245

138Körning och hanteringAktivering av funktionerna
Manuell inställning av hastighet
Accelerera till önskad hastighet och
för tumhjulet snabbt mot SET/-. Den
aktuella hastigheten sparas och
upprätthålls. Gaspedalen kan lossas.
Du kan sedan ändra hastigheten
genom att föra tumhjulet mot RES/+
för att öka eller SET/- för att minska
hastigheten. Flytta tumhjulet snabbt flera gånger för att ändra hastigheten i små steg, eller håll in det för att ändra
hastigheten i större steg.
Den inställda hastigheten visas i
förarinformationscentralen.
Anpassa hastigheten automatiskt
efter hastighetsgränsen
Den intelligenta hastighetsanpass‐
ningen informerar föraren när en
hastighetsgräns upptäcks av
systemet för hastighetsgränsavkän‐
ning. Den registrerade hastighetsbe‐
gränsningen kan användas som nytt
värde för farthållaren.
Det här systemet registrerar och läser
av skyltar för hastighetsbegränsning
och slut på hastighetsbegränsning
med hjälp av kameran upptill i vindru‐
tan.
Om farthållaren är aktiv kommer hastighetsgränsen att visas i förarin‐
formationscentralen och "MEM"
tänds.
Tryck på MEM på ratten för att begära
att den föreslagna hastigheten
sparas.
Tryck på MEM på ratten en gång till
för att bekräfta och spara den nya
hastighetsinställningen.
Denna hastighet är farthållarens nya
värde.
Denna funktion kan inaktiveras eller
aktiveras i menyn Personliga inställ‐
ningar 3 94.
Page 141 of 245

Körning och hantering139Överskrida den inställdahastigheten
Hastighetsökning med gaspedalenkan ske. När gaspedalen har släppts återtas den sparade hastigheten.
Inaktivering av funktionerna
Tryck på Ñ. Farthållaren hamnar då
i pausläge och ett meddelande visas.
Bilen körs nu utan farthållare.
Farthållaren är inaktiverad men inte
avstängd. Den senast sparade
hastigheten sparas i minnet så att det går att återuppta hastigheten senare.
Farthållaren inaktiveras automatiskt
om:
● Bromspedalen är nedtryckt.
● Bilens hastighet är lägre än 40 km/h.
● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetsregleringen
arbetar.
● Den manuella växellådan är i läget N, ettans eller tvåans växel.
● Den automatiska växellådan är i läget M och ettans växel.Återuppta sparad hastighet
För tumhjulet till RES/+ vid en hastig‐
het över 40 km/h. Den sparade
hastigheten uppnås.
Inaktivering av systemet
Tryck på m. Farthållarläget inaktive‐
ras och farthållarsymbolen slocknar i
förarinformationscentralen.
Om du trycker på ß för att aktivera
hastighetsbegränsaren inaktiveras farthållaren.
Om tändningen slås av nollställs det
programmerad hastighetsvärdet.
Störning
Om något fel inträffar på farthållaren
raderas den inställda hastigheten, i stället visas blinkande streck.
Det kan hända att systemet för hastig‐ hetsgränsavkänning inte fungerar
korrekt om trafikmärkena inte över‐
ensstämmer med Wienkonventionen
om vägmärken och trafiksignaler.Hastighetsbegränsare
Hastighetsbegränsaren hindrar bilen
från att överskrida en förinställd
högsta hastighet.
Den högsta hastigheten kan ställas in
på hastigheter över 30 km/h.
Föraren kan accelerera bilen upp till
den förinställda hastigheten.
Avvikelse från den begränsade
hastigheten kan förekomma vid
körning i nedförsbacke.
Du kan tillfälligt överskrida den förin‐
ställda hastigheten genom att trampa
ner gaspedalen ordentligt.
Status och förinställd hastighetsgräns visas i förarinformationscentralen.
Page 142 of 245
140Körning och hanteringAktivering av systemet
Tryck på ß. Symbolerna ß och ett
meddelande visas då i förarinforma‐
tionscentralen. Systemet är fort‐
farande inte aktivt.
Aktivering av funktionerna
Manuell inställning av hastighet
Accelerera till önskad hastighet och
för tumhjulet snabbt mot SET/-. Den
aktuella hastigheten sparas som
maxhastighet.
Du kan ändra maxhastigheten genom
att föra tumhjulet mot RES/+ för att
öka eller SET/- för att minska den
önskade maxhastigheten. Flytta
tumhjulet snabbt flera gånger för att
ändra hastigheten i små steg, eller
håll in det för att ändra hastigheten i
större steg.
Den inställda hastigheten visas i
förarinformationscentralen.
Page 143 of 245

Körning och hantering141
Tryck på Ñ för att aktivera hastig‐
hetsbegränsaren.
Anpassa hastigheten automatiskt
efter hastighetsgränsen
Den intelligenta hastighetsanpass‐
ningen informerar föraren när en
hastighetsgräns upptäcks av
systemet för hastighetsgränsavkän‐
ning. Den registrerade hastighetsbe‐
gränsningen kan användas som nytt
värde för hastighetsbegränsaren.
Det här systemet registrerar och läser
av skyltar för hastighetsbegränsning
och slut på hastighetsbegränsning
med hjälp av kameran upptill i vindru‐ tan.
Om hastighetsbegränsaren är aktiv
kommer hastighetsgränsen att visas i
förarinformationscentralen och MEM
tänds.
Tryck på MEM på ratten för att begära
att den föreslagna hastighetsgränsen
sparas.
Tryck på MEM på ratten en gång till
för att bekräfta och spara den nya
hastighetsinställningen.
Denna hastighet är hastighetsbe‐
gränsarens nya värde.
Denna funktion kan inaktiveras eller
aktiveras i menyn Personliga inställ‐
ningar 3 94.
Överskrida hastighetsgränsen
I en nödsituation går det att över‐
skrida hastighetsgränsen genom att
trampa ned gaspedalen kraftigt. I
detta fall blinkar det förinställda
hastighetsvärdet.
Släpp gaspedalen så aktiveras
hastighetsbegränsningsfunktionen
igen så snart en hastighet under
gränshastigheten har uppnåtts.Inaktivering av funktionerna
Tryck på Ñ. Hastighetsbegränsaren
hamnar då i pausläge och ett medde‐
lande visas. Bilen körs nu utan hastig‐ hetsbegränsare.
Hastighetsbegränsaren är inaktive‐
rad men inte avstängd. Den senast
sparade hastigheten sparas i minnet
så att det går att återuppta hastig‐
heten senare.
Återställa hastighetsgränsen
Tryck på Ñ. Den sparade hastighets‐
begränsningen återställs.
Inaktivering av systemet
Tryck på ß. Hastighetsbegränsarlä‐
get inaktiveras och hastighetsbegrän‐ sarsymbolen slocknar i förarinforma‐
tionscentralen.
Om du trycker på m för att aktivera
farthållaren inaktiveras hastighetsbe‐
gränsaren.
Den förinställda hastigheten sparas i
minnet när tändningen slås av.
Page 144 of 245

142Körning och hanteringStörning
Om något fel inträffar på hastighets‐
begränsaren raderas den inställda
hastigheten, i stället visas blinkande
streck.
Det kan hända att systemet för hastig‐
hetsgränsavkänning inte fungerar
korrekt om trafikmärkena inte över‐
ensstämmer med Wienkonventionen
om vägmärken och trafiksignaler.
Kollisionsvarning
Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska skadorna vid frontalkollisioner.
Kollisionsvarningen använder den
främre kameran i vindrutan för att
detektera fordon som befinner sig
framför bilen.
Om du alltför snabbt närmar dig ett fordon rakt framför dig hörs en
varningssignal och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande
fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.
Inkoppling
Kollisionsvarningen detekterar fordon och aktiveras automatiskt vid alla
hastigheter mellan 5 och 85 km/h.
Systemet upptäcker stillastående
fordon om hastigheten inte överstiger 80 km/h.
Varna föraren
Föraren varnas på följande sätt: ● Symbolen , tänds och ett
varningsmeddelande visas i
förarinformationscentralen när
avståndet till bilen framför blir för
kort.
● Symbolen , tänds, ett varnings‐
meddelande visas i förarinforma‐ tionscentralen och ett varnings‐
ljud hörs när en kollision är nära
förestående och en omedelbar
åtgärd från föraren krävs.9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande
fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.