2019.75 OPEL COMBO E ESP

86Depozitarea
● Ataşaţi cârligele chingilor plaseide siguranţă în inelele de
amarare din spatele banchetei
spate.
Tensionaţi ambele chingi trăgând
de capătul liber.
● Spătarele scaunelor spate trebuie să fie în poziţie verticală.
În spatele scaunelor faţă
● Există orificii de montare pe ambele părţi în cadrul
acoperişului, deasupra
scaunelor faţă. Deschideţi
capacele şi suspendaţi şi cuplaţi
tija plasei pe o parte, comprimaţi
tija şi suspendaţi şi cuplaţi pe
cealaltă parte.
● Înfăşuraţi o chingă în jurul barei amplasate sub perna scaunului
şoferului. Înfăşuraţi cealaltă
chingă în jurul barei scaunului
pasagerului din faţă. Apoi
asiguraţi fiecare cârlig la chinga
respectivă.
Tensionaţi ambele chingi trăgând
de capătul liber.
● Împingeţi tetierele în jos şi rabataţi spătarele scaunelor
spate 3 79.

Depozitarea87Grila portbagajului
În funcţie de versiune, un perete
despărţitor protejează şoferul şi
pasagerii împotriva riscului de
deplasare a încărcăturii.
Peretele despărţitor poate fi amplasat în spatele scaunelor din faţă sau din
spate.
Există o clapetă în peretele
despărţitor, care poate fi deschisă
pentru a putea transporta obiecte
lungi. Vehiculul este prevăzut cu o
husă de protecţie pentru asigurarea
transportului în siguranţă.
Dacă spătarul scaunului lateral este
rabatat în jos, iar clapeta partiţiei este
deschisă, scaunul central trebuie să
rămână neocupat.
Dacă spătarul scaunului spate este
coborât, iar clapeta este deschisă
pentru a transporta obiecte lungi,
scaunul pasagerului din faţă trebuie
să rămână neocupat.
Deplasarea peretelui despărţitor

88Depozitarea1. Eliberaţi cele patru dispozitive deblocare din partea superioară şi
inferioară a peretelui despărţitor.
2. Pentru amplasarea în spatele scaunelor din faţă, rabataţi în jos
spătarele scaunelor spate 3 54
3. Deplasaţi peretele despărţitor şi
blocaţi cele patru dispozitive de
blocare din partea superioară şi
cea inferioară.
9 Avertisment
Aveţi grijă la operarea
dispozitivelor cu blocare în partea
de jos. Pericol de prindere a
mâinilor.
Deschiderea clapetei
1. În funcţie de poziţionarea peretelui despărţitor şi de
lungimea încărcăturii, rabataţi în
jos spătarul scaunului spate
lateral şi / sau spătarul scaunului
pasagerului din faţă 3 51, 54
2. Eliberaţi dispozitivul de blocare a
clapetei şi deschideţi clapeta.
3. Fixaţi clapeta cu tija.
Închiderea clapetei 1. Fixaţi tija în suport.

Depozitarea892. Închideţi clapeta şi blocaţidispozitivul de blocare.
3. Readuceţi scaunele în poziţie verticală 3 51, 54
Fixarea husei de protecţie Husa de protecţie trebuie montată ori
de câte ori spătarul scaunului lateral
este rabatat în jos, iar clapeta
peretelui despărţitor este deschisă.
1. Fixaţi cele patru cârlige de prindere ale husei în inelele de
amarare corespunzătoare.
2. Trageţi tetiera din spătarul rabatat, lăsând vizibile două
crestături pe tija tetierei 3 48.
3. Încărcaţi obiectele.
4. Treceţi chinga capacului în jurul
tetierei. Tensionaţi chinga trăgândde capătul liber.
Dacă încărcătura este depozitată
pe scaunul din faţă şi din spate, pe
partea pasagerului din faţă, treceţi chinga pe fiecare tetieră.
Cu capacul de protecţie montat,
sarcina maximă pe fiecare spătar
rabatat este de 100 kg.
Triunghiul reflectorizant
În funcţie de versiune, triunghiul
reflectorizant poate fi depozitat în
portbagaj. Fixaţi-l cu chingi elastice.

90DepozitareaTrusa de prim-ajutor
În funcţie de versiune, trusa de prim-
ajutor poate fi depozitată în portbagaj.
Sistemul portbagaj de
acoperiş
Portbagajul de acoperiş Din motive de siguranţă şi pentru a se
preveni deteriorarea acoperişului, se
recomandă utilizarea sistemului
omologat de portbagaj de acoperiş.
Pentru informaţii suplimentare
contactaţi atelierul service local.
Respectaţi instrucţiunile de instalare
şi demontaţi portbagajul de acoperiş
când nu este utilizat.Montarea portbagajului de
acoperiş
Autovehiculele cu bare de amarare
Punctele de montare sunt amplasate
în partea inferioară a barelor de
amarare.
Fixaţi portbagajul de acoperiş
conform instrucţiunilor de instalare
livrate împreună cu portbagajul de
acoperiş.

92Depozitareaprovoca rănirea ocupanţilor sau
deteriorarea încărcăturii sau a
autovehiculului.
● Sarcina utilă reprezintă diferenţa dintre masa totală maximă
autorizată (conform plăcuţei de
identificare 3 277) şi masa
proprie CE a autovehiculului.
Pentru calcularea sarcinii utile,
introduceţi datele aferente
autovehiculului dumneavoastră
în tabelul cu masele de la
începutul acestui manual.
Masa proprie CE a
autovehiculului include valorile
estimate pentru greutatea
şoferului (68 kg ), bagaje (7 kg) şi
toate lichidele (rezervorul de combustibil 90% plin).
Echipamentele opţionale şi
accesoriile măresc masa proprie
a autovehiculului.
● Conducerea cu portbagaj de acoperiş creşte sensibilitatea la
vânt lateral şi afectează
manevrabilitatea autovehiculului
datorită ridicării centrului de
greutate. Distribuiţi încărcătura
uniform şi asiguraţi-o
corespunzător cu ajutorul
chingilor de amarare. Reglaţi
presiunea în anvelope în
concordanţă cu încărcarea
autovehiculului. Verificaţi şi
restrângeţi frecvent chingile.
Nu depăşiţi viteza de 120 km/h.
Sarcina admisibilă pentru
acoperiş este de:
● 80 kg pentru autovehicule cu
bare de amarare
● 100 kg pentru autovehicule fără bare de amarare şi cu
două portbagaje de acoperiş
● 150 kg pentru autovehicule fără bare de amarare şi cu
trei portbagaje de acoperiş,
cu excepţia autovehiculelor
cu şapte locuri
● 100 kg pentru autovehicule fără bare de amarare şi cu
trei portbagaje de acoperiş şi cu şapte locuri
Sarcina pe acoperiş reprezintă suma
dintre masa portbagajului şi masa
încărcăturii de pe acesta.Indicator de supraîncărcare
Indicatorul de supraîncărcare verifică
dacă vehiculul este supraîncărcat.
Funcţia este proiectată pentru
evitarea supraîncărcării şi a riscurilor datorate acesteia, de exemplu
compartiment instabil pe carosabil, explozia anvelopelor, uzură
prematură etc.
Dacă supraîncărcarea este iminentă,
ON şi % sunt aprinse.
Dacă vehiculul este supraîncărcat,
ON , % şi & sunt aprinse. În plus,
& este aprins în blocul
instrumentelor de bord.

100Instrumentele şi comenzile
În partea dreaptă a portbagajului,
poate fi amplasată o altă priză
electrică de 12 V.
Nu depăşiţi consumul maxim de
putere de 120 W.
O priză electrică de 230 V poate fi
amplasată pe partea inferioară a
consolei centrale, în partea din faţă a
habitaclului.
Nu depăşiţi consumul maxim de putere de 150 W.
Când contactul este decuplat, prizele pentru accesorii se dezactivează. În
plus, prizele pentru accesorii sunt
dezactivate şi dacă încărcarea
bateriei autovehiculului este slabă.
Accesoriile electrice conectate
trebuie să respecte cerinţele de
compatibilitate electromagnetică
stipulate de standardul
DIN VDE 40 839.
Nu conectaţi accesorii care
furnizează curent, cum ar fi
încărcătoare electrice sau baterii.
Nu deterioraţi priza utilizând fişe
necorespunzătoare.
Sistemul de oprire-pornire 3 160.Porturi USB
Un port USB este amplasat în panoul
de bord, lângă afişajul pentru
informaţii.

Instrumentele şi comenzile105
Afişaj alb-negru
Contorul de parcurs numără până la 9.999,99 km fără resetare automată.
Apăsaţi L timp de 2 secunde pentru
a reseta contorul de parcurs.
Afişaj color Contorul de parcurs numără până la
1.999,99 km şi apoi se resetează
automat.
Apăsaţi L timp de 2 secunde pentru
a reseta contorul de parcurs.
Meniul cu informaţii despre călătorie /
combustibil asigură în plus contorul
de parcurs cu două curse 3 116.
Turometrul
Afişează turaţia motorului.
Dacă este posibil, conduceţi în
oricare viteză la limita de jos a turaţiei.
Un indicator roşu indică începerea
zonei de avertizare a rotaţiilor
excesive. Pentru motoare diesel,
zona de avertizare începe la 5000 de
rotaţii pe minut. Pentru motoare pe
benzină, zona de avertizare începe la
7000 de rotaţii pe minut.
Atenţie
Dacă indicatorul depăşeşte marcatorul roşu, turaţia maximă
admisă a motorului este depăşită. Motorul este în pericol.
Indicatorul de nivel
combustibil
Afişează nivelul de combustibil.
Lampa de control o se aprinde în
cazul în care nivelul de combustibil este mic.
Nu permiteţi golirea completă a
rezervorului de combustibil.