2019.5 OPEL MOKKA X Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom127Automatski režim AUTOOsnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
● Pritisnuti AUTO za automatsku
regulaciju raspodele vazduha i
brzine ventilatora.
● Otvoriti sve ventilacione otvore.
● Pritisnuti n za uključivanje
hlađenja.
● Podesiti željenu temperaturu.
Predizbor temperature
Temperature se mogu podesiti na
željenu vrednost.
Ako je podešena minimalna
temperatura, klima sistem
maksimalno hladi.
Ako je podešena maksimalna temperatura, klima sistem
maksimalno greje.Napomena
Ako temperaturu treba smanjiti u
cilju prijatnije klimatizacije, Autostop se može blokirati ili će se motor
ponovo automatski pokrenuti nakon
uključivanja hlađenja.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 137.
Temperatura se može nezavisno
podesiti za stranu vozača i stranu
suvozača.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora V
● Pritisnuti V.
● Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešeni
i ventilator radi maksimalnom
brzinom.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü.
● Za povratak u prethodni režim pritisnuti V, a za povratak u
automatski AUTO.Napomena
Ako se pritisne V dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve
dok se ponovo ne pritisne V.
Ako se pritisne l dok je ventilator
uključen i motor radi, Autostop će biti
onemogućen se dok se ponovo ne
pritisne l ili se ne isključi ventilator.
Ako se V pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Ako se l pritisne kada je ventilator
uključen, dok je motor u režimu
Autostop, motor će se automatski
ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 137.
Ručno podešavanje
Sistem upravljanja klimom se može
menjati aktiviranjem dugmadi i
okretnim dugmadima po sledećem.
Promenom podešavanja će se
isključiti automatski režim.

128Upravljanje klima sistemomBrzina ventilatora Z
Izabrana brzina ventilatora je
označena sa x i brojem na displeju.
Ako je ventilator isključen, sistem za
klimatizaciju se takođe isključuje.
Za povratak na automatski režim
rada: Pritisnuti AUTO.
Raspodela vazduha l, M , K
Pritisnuti odgovarajuće dugme za željena podešavanja. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.l:na vetrobran i na stakla prednjih vrata (klima uređaj se aktivira u
pozadini da bi sprečio
zamagljivanje prozora)M:prema prostoru glaveK:u nožni prostor i na vetrobran
Moguće su kombinacije
podešavanja.
Povratak na automatsku raspodelu
vazduha: Isključiti dotično
podešavanje ili pritisnuti AUTO.
Hlađenje n
Pritisnuti n za uključivanje hlađenja.
LED lampica na dugmetu se pali kako
bi označila aktivaciju. Hlađenje je
funkcionalno samo kada motor radi i
kada je ventilator upravljanja klima
sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti n za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Aktivirano hlađenje može da blokira
režim Autostop.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 137.
Kada je hlađenje isključeno, na
displeju se pojavljuje Eco.
Režim recirkulacije vazduha 4
Pritisnuti 4 jedanput za uključivanje
ručnog režima recirkulacije.9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
Rad klima uređaja kada motor ne
radi
Kada je isključen kontakt, zaostala
toplota ili hladnoća u sistemu se
mogu iskoristiti za klima sistem u
putničkoj kabini.
Dodatni grejač Grejač vazduhaBrzo zagrevanje je dodatni električni
grejač vazduha koji automatski
mnogo brže zagreva putničku kabinu.

Upravljanje klima sistemom129Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori
Najmanje jedan ventilacioni otvor
mora biti otvoren dok je hlađenje
uključeno.
Za otvaranje ventilacionih otvora,
okrenuti regulator udesno. Podesiti
količinu vazduha na otvorima za
vazduh okretanjem regulatora.
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje ventilacionih otvora,
okrenuti regulator ulevo.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.
Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha.
Ukloniti svo lišće, nečistoću ili sneg.

130Upravljanje klima sistemomRedovno funkcionisanjeklima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura, sistemom
hlađenja se ne može upravljati.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je da se
jednom godišnje, počevši od
treće godine nakon prve registracije
vozila, obave sledeće operacije pri
pregledu klima sistema:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansiNapomena
Rashladno sredstvo R-134a sadrži
fluorovane gasove sa efektom
staklene bašte.

Vožnja i rukovanje131Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................132
Upravljanje vozilom .................132
Upravljanje .............................. 132
Polazak i rukovanje ...................132
Razrada novog vozila ..............132
Položaji kontakt brave .............133
Dugme za uključivanje ............134
Rezervno napajanje isključeno ................................ 135
Startovanje motora ..................135
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................137
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 137
Parkiranje ................................ 139
Izduvni sistem motora ................140
Filter izduvnih gasova ..............140
Katalizator ............................... 141
AdBlue ..................................... 142
Automatski menjač ....................145
Displej menjača .......................145
Ručica menjača .......................145
Ručni režim ............................. 146
Elektronski programi vožnje ....147Kvar ......................................... 147
Prekid napajanja strujom .........147
Ručni menjač ............................. 148
Sistemi vožnje ............................ 149
Pogon na svim točkovima .......149
Kočnice ...................................... 150
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 150
Parkirna kočnica ......................150
Pomoć pri kočenju ...................151
Pomoć pri polasku na usponu . 151
Sistemi upravljanja vožnjom ......151
Sistem kontrole proklizavanja ..151
Elektronska kontrola stabilnosti ............................... 152
Sistem kontrole za vožnju malom brzinom .......................153
Pomoćni sistemi za vozača .......154
Tempomat ............................... 154
Graničnik brzine ......................156
Upozorenje o čeonom sudaru . 158
Obaveštenje o rastojanju do vozila ispred ........................... 160
Pomoć pri parkiranju ...............160
Zadnja kamera ........................ 162
Detekcija saobraćajnih znakova .................................. 164
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................168Gorivo........................................ 169
Gorivo za benzinske motore ....169
Gorivo za dizel motore ............170
Gorivo za rad na tečni gas ......171
Dopuna goriva ......................... 171
Kuka za prikolicu ........................176
Opšte informacije ....................176
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 176
Vuča prikolice .......................... 177
Oprema za vuču ......................177

132Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju
Upravljanje vozilom Nikad ne kretati po inerciji kada
motor ne radi (osim u režimu
Autostop)
Kada motor nije u pogonu, mnogi sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge. Svi sistemi funkcionišu u
režimu "Autostop", ali se vrši
kontrolisana redukcija sile servo
upravljača i brzine vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 137.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.Upravljanje
Ukoliko se servoupravljanje izgubi
usled prekida rada motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati uz pojačano naprezanje.
Poruka vozila će se prikazati na
informacionom displeju.Pažnja
Vozila opremljena hidrauličnim
servoupravljačem:
Ako se upravljač okrene do
krajnjeg položaja i zadrži u tom
položaju duže od 10 sekundi,
može doći do oštećenja sistema
servoupravljača i gubitka snage
servoupravljanja.
Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera izduvnih
gasova može se mnogo češće javiti.
Autostop može biti blokiran da bi se
omogućilo punjenje akumulatora.
Filter izduvnih gasova 3 140.

Vožnja i rukovanje133Položaji kontakt brave0:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:režim napajanja pribora: Brava
upravljača se oslobađa, neke
električne funkcije mogu da se
koriste; kontakt je isključen2:uključen kontakt u režimu
napajanja: Kontakt je uključen;
dizel motor se predgreva.
Kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi. Da biste okrenuli ključ iz
položaja 2 u položaj 1 ili 0, prvo
gurnuti ključ do kraja prema
upravljačkom stubu3:startovanje motora: Otpustiti ključ kada procedura stratovanja
započne
Za isključivanje vozila:
1. Uveriti se da je vozilo zaustavljeno.
2. Ako je vozilo opremljeno automatskim menjačem, postaviti
ručicu menjača u položaj P.3. Gurnuti ključ do kraja prema
upravljačkom stubu, a zatim
okrenuti ključ u položaj 0.
4. Izvaditi ključ.
5. Potegnuti ručnu kočnicu.
Brava upravljača Upravljač se automatski zaključava
kada se izvadi ključ.
9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.

134Vožnja i rukovanjeDugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Režim napajanja pribora
Jednom pritisnuti Engine Start/Stop
bez aktiviranja kvačila ili pedale
kočnice. Žuta LED lampica u
dugmetu se pali. Brava upravljača se
oslobađa i neke električne funkcije
mogu da se koriste; kontakt je
isključen.Uključen kontakt u režimu napajanja
Pritisnuti i zadržati Engine Start/Stop
šest sekundi bez aktiviranja kvačila ili
pedale kočnice. Zelena LED lampica
u dugmetu se pali; dizel motor sepredgreva. Kontrolne lampice svetle i
većina električnih funkcija može da se
koristi.Startovanje motora
Pritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač), pedalu kočnice i pritisnuti
Engine Start/Stop još jednom.
Otpustiti dugme kada procedura stratovanja započne.Isključen kontakt
Pritisnuti nakratko Engine Start/Stop
u svakom režimu ili kada motor radi i vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Pritisnuti Engine Start/Stop duže od
dve sekunde ili dvaput kratko
pritisnuti u roku od pet sekundi
3 135.Brava upravljača
Brava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja.
● Kada je kontakt isključen.
● Kada su vozačeva vrata otvorena.
Za oslobađanje brave upravljača,
otvoriti i izatvoriti vozačeva vrata i
uključiti režim pribora ili direktno
startovati motor.9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Rukovanje kod vozila sa
sistemom elektronskog ključa, u
slučaju kvara
Ako bilo koji od elektornskih ključeva
otkaže ili je baterija elektronskog
ključa slaba, informacioni centar za
vozača može da prikaže No Remote