2019.5 OPEL MOKKA X Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Osvetljavanje119Aktiviranje
Pomoć dugim svetlima se aktivira
pritiskom ručice pokazivača pravca
dva puta. Dugo svetlo se automatski
uključuje pri brzinama većim od
40 km/h.
Zelena kontrolna lampica f uvek
svetli kad je uključena pomoć, plava lampica svetli 7 kada su uključena
duga svetla.
Kontrolna lampica f 3 97.
Isključivanje
Gurnuti ručicu pokazivača pravca
jedanput. Takođe se isključuje kada
su uključena prednja svetla za maglu.
Ako se aktivira ablend prednjih svetla kada je dugo svetlo uključeno, pomoć
dugim svetlima će se isključiti.
Ako se ablend prednjih svetla aktivira
kada je dugo svetlo isključeno,
pomoć dugim svetlima će ostati
aktivirana.
Poslednje podešavanje pomoći
dugim svetlima će ostati nakon
ponovnog uključivanja kontakta.
Funkcija parkiranja unazad
Kao pomoć u orijentaciji vozača
tokom parkiranja, oba statička
ugaona svetla i svetlo za hod unazad
svetle kada su prednja svetla
uključena i aktiviran je hod unazad.
Ostaju da svetle nakon izbacivanja iz
hoda unazad ili sve do trenutka
vožnje brzinom većom od 7 km/h kod
kretanja unapred.
Režim ekonomične potrošnje Ukoliko se vozilo zaustavi, npr. zbog
semafora, aktivira se režim štednje
energije za prednja svetla.Dinamično automatsko
nivelisanje prednjih svetla
Da biste sprečili zaslepljivanje
saobraćaja iz suprotnog pravca,
nivelisanje prednjih svetla se
automatski podešava u zavisnosti od
informacija o naginjanju vozila.
Kvar u AFL-LED sistemu
osvetljenja
Kada sistem detektuje kvar u sistemu
LED prednjih svetala, f svetli i
upozorenje se prikazuje na
informacionom centru vozača.

120OsvetljavanjeTrepćuća svetla upozorenja(sva četiri pokazivačapravca)
Uključuje se pritiskom na ¨.
Pokazivači pravcaručica prema
gore:desni pokazivač
pravcaručica prema
dole:levi pokazivač
pravca
Tačka otpora se može osetiti kada se
pomera ručica.
Neprekidno treptanje se uključuje
kada se ručica pomera iza tačke
otpora. Ono se isključuje kada se
upravljač okrene u suprotnom smeru
ili kada se ručica ručno vrati u
neutralni položaj.
Povremeno treptanje se aktivira
držanjem ručice neposredno ispred
tačke otpora. Poziciona svetla trepću
sve dok se ručica ne otpusti.
Za aktiviranje tri treptaja, kratko
dodirnuti ručicu pre nego što se oseti
tačka otpora.
Sa zakačenom prikolicom, pokazivači
pravca trepću šest puta i frekvencija
tona se menja prilikom pritiskanja
ručice do osećaja otpora i nakon toga
se otpuštaju.
Pomeriti ručicu do tačke otpora i
zadržati je za treptanje pokazivača
pravca sve dok se ne otpusti.

Osvetljavanje121Prednja svetla za maglu
Uključuje se pritiskom na >.
Zadnje svetlo za maglu
Uključuje se pritiskom na ø.
Prekidač svetla u položaju AUTO:
uključivanjem zadnjih svetla za maglu će se automatski uključiti i prednja
svetla.
Prekidač svetla u položaju 8: zadnje
svetlo za maglu se jedino može uključiti zajedno sa prednjim svetlima za maglu.
Svetla za vožnju unazad Svetlo za vožnju unazad se uključuje
kad je uključen kontakt i izabran hod
unazad.
Zamagljeni poklopci svetla Unutrašnjost kućišta svetla se može
zamagliti na kratko, u lošim, vlažnim i
hladnim vremenskim uslovima, usled
jake kiše ili nakon pranja.
Zamagljenje brzo nestaje samo od
sebe. Kao pomoć, uključiti prednja
svetla.Unutrašnje osvetljenje
Prekidač osvetljenjainstrument table
Jačina osvetljavanja sledećih svetla
se može podešavati kada su
spoljašnja svetla uključena:
● osvetljenje instrument table
● komande upravljača
Okrenuti pritisni točkić A i držati dok
se ne dostigne željeno osvetljenje.

122OsvetljavanjeOsvetljavanje kabineSvetlo kabine
Napredpritisnuti v:isključenow:automatsko
uključivanje i
isključivanjepritisnuti u:uključenoPozadi⃒:uključenow:automatsko uključivanje i
isključivanje§:isključenoSvetla za čitanje
Prednja svetla za čitanje nalaze se u
konzoli iznad glave.
Pritisnuti s i t za uključivanje ili
isključivanje svakog svetla.
Osvetljenje kasete zarukavice
Svetli kada je kaseta za rukavice
otvorena.
Svetla na zaštitnim lamelama od sunca
Svetli kada je poklopac otvoren.

Osvetljavanje123Karakteristike
osvetljenja
Svetla za ulazak u vozilo Osvetljavanje prilikom prilaza
Sledeća svetla nakratko se uključuju
otključavanjem vozila daljinskim
upravljačem:
● oborena svetla
● bočna svetla
● zadnja svetla
● svetlo registarske tablice
● svetlo instrument table
● unutrašnja svetla
Ova funkcija radi samo u mraku i
olakšava lociranje vozila.
Uključivanje ili isključivanje ove
funkcije može se promeniti u
podešavanjima vozila.
Personalizacija vozila 3 107.
Sledeća svetla će se dodatno uključiti
kada se otvore vrata vozača:
● osvetljenje određenih prekidača
● neka unutrašnja svetlaSvetlo prilikom izlaska
Oborena svetla, bočna svetla i zadnja svetla osvetljavaju okolni prostor na
podesivo vreme nakon napuštanja
vozila.
Uključivanje
Uključivanje, isključivanje i trajanje osvetljavanja ove funkcije može se
promeniti u podešavanjima vozila.
Personalizacija vozila 3 107.
1. Isključiti kontakt.
2. Izvaditi ključ iz brave.
3. Otvoriti vozačeva vrata.
4. Povući ručicu pokazivača pravca.
5. Zatvoriti vozačeva vrata.
Ako vozačeva vrata nisu zatvorena,
svetla se isključuju nakon par
sekundi.
Osvetljenje se isključuje odmah ako
je ručica pokazivača pravca
povučena, dok su vrata vozača
otvorena.
Zaštita akumulatora od pražnjenja
Kako bi sprečili pražnjenje
akumulatora kada je isključen motor,
neka svetla kabine se automatski
isključuju nakon izvesnog vremena.

124Upravljanje klima sistemomUpravljanje klima
sistemomSistemi upravljanja klimom ........124
Sistem grejanja i ventilacije .....124
Klima uređaj ............................ 125
Elektronski upravljani klima sistem ..................................... 126
Dodatni grejač ......................... 128
Ventilacioni otvori .......................129
Podesivi ventilacioni otvori ......129
Fiksni ventilacioni kanali ..........129
Održavanje ................................ 129
Ulaz vazduha ........................... 129
Redovno funkcionisanje klima uređaja ................................... 130
Servis ...................................... 130Sistemi upravljanja
klimom
Sistem grejanja i ventilacije
Komande za: ● raspodela vazduha
● temperatura
● brzina ventilatora
● odmagljivanje i odleđivanje
Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 37.
Temperatura
crvena:toploplava:hladnoGrejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Raspodela vazduhal:na vetrobran i na stakla prednjih vrataM:prema prostoru glaveK:u nožni prostor i na vetrobran
Moguće su kombinacije
podešavanja.
Brzina ventilatora Podesiti protok vazduha
prekopčavanjem ventilatora na
željenu brzinu.
Odmagljivanje i odleđivanje ● Pritisnuti V: ventilator
automatski prebacuje na
maksimalnu brzinu, raspodela
vazduha je usmerena prema
vetrobranu.
● Podesiti prekidač za temperaturu
na najtopliji nivo.

Upravljanje klima sistemom125● Uključiti grejanje zadnjegprozora Ü.
● Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih premaprozorima vrata.
Klima uređaj
Kao dopuna sistemu grejanja i
ventilacije, klima uređaj ima sledeće
komande:
n:hlađenje4:recirkulaciju vazduhaHlađenje n
Pritisnuti n za uključivanje hlađenja.
LED lampica na dugmetu se pali kako
bi označila aktivaciju. Hlađenje je
funkcionalno samo kada motor radi i
kada je ventilator upravljanja klima
sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti n za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
čim je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Aktivirano hlađenje može da spreči
automatsko zaustavljanje.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 137.
Sistem recirkulacije vazduha 4
Pritisnuti 4 za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije vazduha.9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite l.
Maksimalno hlađenje
Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo vazduh brzo izašao napolje.
● Uključiti hlađenje n.
● Sistem recirkulacije vazduha 4 uključen.

126Upravljanje klima sistemom● Pritisnuti prekidač raspodelevazduha na M.
● Podesiti prekidač za temperaturu
na najhladniji nivo.
● Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
● Otvoriti sve ventilacione otvore.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora V
● Pritisnuti V: ventilator
automatski prebacuje na
maksimalnu brzinu, raspodela
vazduha je usmerena prema
vetrobranu.
● Podesiti prekidač za temperaturu
na najtopliji nivo.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü.
● Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
Napomena
Ako se pritisne V dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve
dok se ponovo ne pritisne V.Ako se pritisne
l dok je ventilator
uključen i motor radi, Autostop će biti
onemogućen se dok se ponovo ne
pritisne l ili se ne isključi ventilator.
Ako se V pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Ako se l pritisne kada je ventilator
uključen, dok je motor u režimu
Autostop, motor će se automatski
ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 137.
Elektronski upravljani klima sistemKomande za: ● raspodela vazduha
● temperatura
● brzina ventilatoraAUTO:automatski režim4:automatska recirkulacija
vazduhaV:odmagljivanje i odleđivanje
Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 37.
Prethodno izabrana temperatura se automatski reguliše. U automatskom
režimu, brzina ventilatora i raspodela
vazduha automatski regulišu protok
vazduha.
Sistem se može ručno podesiti
pomoću prekidača za raspodelu i za
protok vazduha.
Svaka promena podešavanja se prikazuje na informacionom displeju na nekoliko sekundi.
Elektronski upravljani klima sistem je
jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.