2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK reset

Instrumentele şi comenzile129● transmisie automată: poziţiamanetei selectorului
● transmisie manuală / automată: indicaţia schimbării treptelor de
viteză
Vizualizarea audio
Indică
● vitezometru: indicaţia digitală a vitezei
● informaţii reale de redare audio
Vizualizarea sistemului de navigaţie
Indică
● vitezometru: indicaţia digitală a vitezei
● informaţii referitoare la navigaţie viraj cu viraj
Lămpi de control pentru siguranţă
activă
În toate vizualizările, lămpile de
control ale următoarelor sisteme de asistenţă pentru şofer sunt indicate în
linia superioară a afişajului● autovehicul detectat în faţă A:
recunoaştere autovehicul
● sistemul de asistenţă la menţinerea benzii a: stare şi
avertizare
● controlul adaptiv al vitezei de croazieră Õ: setarea vitezei şi
a stării
● pieton detectat în faţă 7:
recunoaştere pieton
Avertizări pop-up
Următoarea listă conţine doar un
extras al posibilelor avertizări. Este
posibil ca unele să nu fie disponibile
pentru autovehiculul dvs., altele pot
apărea, în funcţie de configuraţia
autovehiculului.
Fereastră pop-up pentru avertizări pe fiecare pagină dacă este necesar
● avertizare privind protecţia pietonilor
● avertizarea privind coliziunea frontală
● avertizare schimbare într-o treaptă superioară/inferioară de
viteze
● apel recepţionatAvertizările cu prioritate scăzută pot fi
resetate prin apăsarea G, avertizările
cu prioritate ridicată apar cât timp se
menţine pericolul. Mesajele
sistemului sau avertizările
autovehiculului pot necesita acţiuni
imediate. Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Reglaţi poziţia imaginii de pe
ecranul frontal
1. Reglaţi scaunul şoferului.2. Porniţi motorul.
3. Apăsaţi sau ridicaţi butonul .
pentru a centra imaginea. Acesta
se poate regla numai în sus şi în
jos, nu şi în lateral.9 Avertisment
Dacă imaginea de pe ecranul
frontal este prea strălucitoare sau
la înălţime prea mare faţă de
câmpul dumneavoastră vizual,
aceasta vă poate obstrucţiona
vederea când afară este întuneric. Asiguraţi-vă că menţineţi
imaginea ecranului frontal cu

148Sistem de iluminareIluminat rural
Activat automat la viteze aprox. mai
mari de 55 km/h în timpul condusului
prin zone rurale. Iluminatul benzii
curente şi al părţii laterale a şoselei
este îmbunătăţit. Şoferii
autovehiculelor care vin din faţă şi ai
celor care se deplasează în faţă, în
acelaşi sens, nu sunt orbiţi.
Iluminat pentru viraje
LED-uri speciale, bazate pe unghiul
de bracaj şi pe viteză, declanşate
suplimentar pentru a îmbunătăţi
iluminatul în timpul virajelor. Această
funcţie este activată la viteze de la 40
km/h până la 70 km/h.
Faruri adaptive
La viraj, în funcţie de unghiul de
bracaj şi luminile de semnalizare a
direcţiei, anumite LED-uri sunt
declanşate pentru a ilumina direcţia de deplasare. Se activează până la o
viteză de 40 km/h.
Funcţia de parcare cu spatele
Pentru a asista şoferul la orientare în
timp ce parchează, ambele faruri
adaptive şi lampa de marşarier se
aprind când sunt aprinse farurile şi
este cuplată treapta de marşarier.
Acestea rămân aprinse scurt timp
după decuplarea treptei marşarier
sau până la viteze mai mari de
7 km/h într-o treaptă de deplasare
înainte.
Echilibrarea dinamică automată a
farurilor
Pentru a preveni orbirea şoferilor
autovehiculelor care circulă din sens
opus, reglarea farurilor se face
automat pe baza informaţiilor despre înclinaţia măsurată între puntea faţă
şi puntea spate, accelerare,
decelerare şi viteză.
Farurile când conduceţi în afara
ţării
3 146.
Defecţiune la sistemul de faruri cu
LED
Când sistemul detectează o
defecţiune a sistemului de faruri cu
LED, acesta selectează o poziţie
presetată pentru a evita orbirea
şoferilor autovehiculelor care vin din
faţă. În Centrul de informaţii pentru
şofer se va afişa un avertisment.
Luminile de avarie
Se activează prin apăsarea
butonului ¨.

162Control climatizareSetaţi temperatura aleasă separat
pentru şofer şi pasagerul faţă la
valoarea dorită cu butonul rotativ
dreapta şi stânga. Butonul de pe
partea pasagerului schimbă
temperaturile pentru partea
pasagerului. Butonul de pe partea
pasagerului schimbă temperatura
pentru partea şoferului sau pentru ambele părţi, în funcţie de activarea
sincronizării SYNC. Temperatura
recomandată este de 22ºC.
Temperatura este indicată în afişaje,
alături de butoanele rotative şi ca
ferestre pop-up pe afişajul pentru
informaţii.
Dacă s-a setat temperatura minimă,
Lo , sistemul de climatizare
funcţionează la răcire maximă, dacă
funcţia de răcire A/C este activată.
Dacă s-a setat temperatura maximă, Hi , sistemul de climatizare
funcţionează la încălzire maximă.
Notă
Dacă A/C este activat, reducerea
temperaturii setate pentru habitaclu
poate determina repornirea
motorului dintr-o oprire automată
sau inhibarea unei opriri automate.Sistemul de oprire-pornire 3 173.
Sincronizarea temperaturii zonei duble SYNC
Apăsaţi Climate pentru a accesa
meniul. Atingeţi SYNC pentru a lega
setarea temperaturii din partea
pasagerului cu cea din partea
şoferului.
La reglarea setărilor de pe partea
pasagerului, sincronizarea este
dezactivată, iar LED-ul se stinge.
Aerul condiţionat A/CApăsaţi Climate pentru accesarea
meniului şi selectaţi folosind butonul tactil A/C pentru pornirea sau oprirea
aerului condiţionat.
Răcirea funcţionează numai când
motorul este în funcţiune şi
ventilatorul sistemului de climatizare
este pornit.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
este eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului177Atenţie
După funcţionarea la turaţiiridicate sau cu sarcini mari,
menţineţi motorul la turaţii reduse
sau la ralanti pentru aproximativ
30 de secunde, înaintea decuplării contactului pentru a proteja
turbocompresorul.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagurilor, motorul este oprit automat dacă
autovehiculul se opreşte după un
anumit timp.
Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtru de evacuare
Filtrul de evacuare este un filtru de
particule pentru motoare diesel şi pe
benzină.
Procesul automat de curăţare
Filtrul de evacuare elimină particulele de funingine din gazele de
eşapament. Sistemul include o
funcţie de autocurăţare care este
executată automat în timpul mersului,
fără avizarea şoferului. Filtrul este
curăţat prin arderea periodică a
particulelor de funingine la
temperaturi foarte înalte. Acest
proces are loc automat în condiţii
presetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. În mod normal, este nevoie de 7 - 12 minute. Oprirea automată nu este disponibilă, iar
consumul de combustibil poate fi mai
mare în această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.
Sistemul trebuie curăţat În anumite condiţii, de exemplu
călătorii scurte, este posibil ca
sistemul să nu activeze procesul automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi condiţiile de rulare anterioare nu au permis curăţarea automată, aceasta

Conducerea şi utilizarea autovehiculului195Modul Sport
Setările sistemelor sunt adaptate la
un stil de conducere mai sportiv:
● Amortizarea amortizoarelor de şoc este setată la nivel ridicatpentru o mai bună manevrare şiagilitate.
● Motorul reacţionează mai spontan la schimbările pedalei de
acceleraţie.
● Asistarea servo a direcţiei este mai sportivă.
● Punctele de schimbare ale transmisiei automate sunt
optimizate pentru un condus mai
sportiv.
● Controlul adaptiv al vitezei de croazieră este reglat pentru un
stil de condus mai sportiv.
● Tracţiunea integrală sprijină condusul sportiv activ al
autovehiculului.
● Îmbunătăţirea sunetului motorului intensifică sunetul
motorului în interior, într-un mod
sportiv.
● Tema blocului se schimbă în sportivă.
Modul CroazierăModul Croazieră reglează setările
sistemelor pentru un stil de condus confortabil.
● Amortizarea amortizoarelor de şoc este adaptată pentru
îmbunătăţirea confortului
condusului.
● Eforturile de acţionare a direcţiei sunt reduse.
● Controlul adaptiv al vitezei de croazieră este reglat pentru un
stil de condus mai relaxat.
Mod AUTOMAT
Toate versiunile, cu excepţia GSi:
Toate setările sistemelor sunt
presetate la valorile standard,
optimizate pentru condusul cotidian
(modul implicit). Acesta este modul
complet adaptiv, reglarea sistemelor
atât la setările confort, cât şi la sport
depind de stilul de condus şi situaţia de condus.
Modul normal
Exclusiv versiunile GSi: Toate setările sistemelor sunt presetate la valorile
standard, optimizate pentru condusul

198Conducerea şi utilizarea autovehicululuiDezactivarea funcţionalităţiiApăsaţi y. Lampa de control m se
aprinde în alb în blocul instrumentelor
de bord.
Pe afişajul de mijloc sau pe cel
superior, m devine alb.
Controlul vitezei de croazieră este
dezactivat, dar nu oprit. Ultima viteză
salvată rămâne în memorie pentru
reluarea ulterioară a vitezei.
Dezactivarea automată:
● Viteza autovehiculului sub aprox.
30 km/h.
● Viteza autovehiculului scade mai
mult de 25 km/h sub viteza
setată.
● Pedala de frână este apăsată.
● Pedala de ambreiaj este apăsată
câteva secunde.
● Maneta selectorului de viteze este în N.
● Turaţia motorului este foarte redusă.
● Sistemul de control al tracţiunii sau controlul electronic al
stabilităţii acţionează.● Frâna de mână este cuplată.
● Apăsarea simultană a RES/+ şi a
pedalei de frână dezactivează
controlul vitezei de croazieră şi
va şterge viteza stocată.
Revenire la viteza memorată
Aduceţi comutatorul rotativ la RES/+
când viteza depăşeşte 30 km/h. Va fi atinsă viteza memorată.
Dezactivarea sistemului Apăsaţi m; lampa de control m din
blocul instrumentelor de bord se
stinge. Viteza memorată este
ştearsă.
Apăsarea L pentru activarea
limitatorului de viteză sau oprirea
contactului dezactivează şi controlul
vitezei de croazieră şi şterge viteza
stocată.
Limitatorul de viteză
Limitatorul de viteză împiedică
autovehiculul să depăşească viteza
maximă presetată.Viteza maximă poate fi setată la
viteze mai mari de 25 km/h, până la
200 km/h.
Şoferul poate accelera doar până la
viteza presetată. Abaterile de la
viteza presetată pot apărea la
coborârea pantelor.
Limita de viteză presetată este afişată pe Centrul de informaţii pentru şofer
atunci când sistemul este activ.
Activarea
Apăsaţi L, simbolul L luminează în
centrul de informaţii pentru şofer.

202Conducerea şi utilizarea autovehicululuiDupă activarea sistemului, controlul
adaptiv al vitezei de croazieră
decelerează sau frânează dacă
detectează în faţă un autovehicul
care se deplasează cu viteză mai
mică sau care se află mai aproape
decât distanţa din faţă dorită.9 Avertisment
Accelerarea de către şofer
dezactivează frânarea automată
de către sistem. Acest aspect este indicat ca avertisment pop-up înCentrul de informaţii pentru şofer
sau prin colorarea în albastru a
simbolului controlului adaptiv al
vitezei de croazieră.
Indicaţie la pagina Asistenţă şofer
Cât timp este suspendată viteza
setată, barele din faţa simbolului
autovehicul apar în culoare albastră.
Mărire sau reducere viteză Se poate modifica viteza presetată
prin rotirea butonului de reglare la
RES/+ pentru a creşte sau SET/-
pentru a reduce viteza. Deplasaţi
repetat butonul de reglare pentru a
schimba viteza în trepte mici,
deplasaţi şi ţineţi apăsat pentru a
schimba viteza în trepte mari.
Revenire la viteza memorată
Dacă sistemul este pornit, dar este
inactiv, iar anterior s-a memorat o viteză, răsuciţi butonul rotativ la
RES/+ la o viteză mai mare de 5 km/
h (cu transmisie automată) sau mai
mare de 30 km/h (cu transmisie
manuală) pentru a relua viteza
memorată.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră la viteză maximă la
autovehicule cu transmisie
automată
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră la viteză maximă va
menţine o distanţă în spatele
autovehiculului detectat şi va încetini
autovehiculul dumneavoastră pentru
a se opri în spatele acelui
autovehicul.
Când autovehiculul din faţă
accelerează după o oprire scurtă,
controlul adaptiv al vitezei de
croazieră va porni automat fără nicio
acţiune din partea şoferului. Dacă
este necesar, apăsaţi RES/+ sau
pedala de acceleraţie pentru a relua

240Conducerea şi utilizarea autovehiculului
După activare şi când pagina
sistemului de detectare a semnelor
de circulaţie nu este afişată, se
afişează limita de viteză nou
detectată şi nu se afişează niciun
semn de trecere pe Centrul de
informaţii pentru şofer.Pe afişajul de bază, când se afişează sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie, apăsaţi Å pe comenzile de
pe volan.
Selectaţi Alerts ON (Alerte
ACTIVATE) sau Alerts OFF (Alerte
DEZACTIVATE) .
Pe afişajul de nivel central sau
superior, când se afişează sistemul
de detectare a semnelor de circulaţie,
apăsaţi Å pe comenzile de pe volan.
Activaţi alertele prin setarea
J,
dezactivaţi alertele prin setarea I.
Resetarea sistemului
Conţinutul afişajului de detectare a
semnelor de circulaţie se poate goli
din meniul de setări de la pagina
sistemului de detectare a semnelor