2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK sensor

Instrumenter og betjeningselementer125Regnsensor – vindusviskere:
Aktiverer eller deaktiverer auto‐
matisk visking med regnføler.
Automatisk vindusvisking i
revers : Aktiverer eller deaktiverer
automatisk igangsetting av
bakruteviskeren når bilen settes i
revers.
Forlenge bakkestartassistent :
Veksler mellom bakkestartstøtte
og forlenget bakkestartstøtte.
● Lys
Kjøretøyets lokaliseringslys :
Aktiverer eller deaktiverer
innstigningslyset.
Utstigingslys : Aktiverer eller
deaktiverer og endrer varigheten
av utstigningslyset.
Venstre- eller høyrekjøring :
Endrer mellom lys for venstrekjø‐ ring og høyrekjøring.
Adaptivt frontlys : Endrer innstil‐
lingene for LED-hovedlysene.
● Elektriske dørlåser
Åpen dør – ikke utelåst : Aktiverer
eller deaktiverer dørlåsingsfunk‐sjonen mens en av dørene er
åpen.
Automatisk dørlåsing : Aktiverer
eller deaktiverer den automatiske dørlåsingsfunksjonen etter at
tenningen slått på.
Forsinket dørlåsing : Aktiverer
eller deaktiverer den forsinkede
dørlåsingsfunksjonen. Denne
funksjonen gjør at dørene ikke
låses før alle dørene er lukket.
● Fjernkontroll – låsing/opplåsing/
start
Lyssignal ved fjernopplåsing :
Aktiverer eller deaktiverer tilba‐
kemeldingen fra varselblinkly‐
sene ved opplåsing.
Tilbakemelding fjernlås : Endrer
hva slags tilbakemelding som
skal gis når bilen låses.
Fjernopplåsing av dører : Endrer
oppsettet for å bare låse opp førerdøren eller hele bilen ved
opplåsing.
Lås igjen fjernopplåste dører :
Aktiverer eller deaktiverer funk‐
sjonen som låser bilen automa‐tisk når den er låst opp, men ikke åpnet.
Fjernbetjening – vindu : Aktiverer
eller deaktiverer betjening av
elektriske vinduer med elektro‐
nisk nøkkel.
Passiv opplåsing av dører :
Endrer oppsettet for å bare låse
opp førerdøren eller hele bilen
ved opplåsing.
Passiv dørlås : Aktiverer eller
deaktiverer den passive dørlå‐
singsfunksjonen. Denne funksjo‐
nen låser bilen automatisk etter
flere sekunder hvis alle dørene er
lukket og en elektronisk nøkkel er
fjernet fra bilen.
Varsel - fjernkontroll etterlatt i kjøretøy : Aktiverer eller deaktive‐
rer varseltone når den elektro‐
niske nøkkelen etterlates i bilen.
Personlig
Se brukerhåndboken for infotain‐
mentsystemet.

180Kjøring og bruk
I grunn-nivå-display vises den
lagrede grensehastigheten i paren‐
tes.
I midtnivå- eller høynivå-display
endres L til hvitt.
I tillegg vises en tilhørende melding.
Hastighetsbegrenser er deaktivert,
men ikke slått av. Siste lagre hastig‐
het blir liggende i minnet for senere
gjenopptakelse av hastigheten.
Gjenoppta hastighetsgrensen
Drei på tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighetsbegrensningen
hentes frem og vises uten parenteser
i førerinformasjonen.
Slå av systemet Trykk på L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonssenteret
slukker. Lagret hastighet slettes.
Hvis du trykker på m for å aktivere
automatisk hastighetskontroll eller
adaptiv hastighetskontroll, blir hastig‐
hetsbegrenseren deaktivert, og lagret
hastighet blir slettet.
Når tenningen slås av, blir hastighets‐
begrenseren også deaktivert, men
hastighetsgrensen vil bli lagret for
neste aktivering av hastighetsbegren‐ seren.
Adaptiv hastighetskontroll Den adaptive hastighetskontrollen eren forbedring av den vanlige hastig‐
hetskontrollen som i tillegg kan holde
en bestemt avstand til kjøretøyet
foran.
Den adaptive hastighetskontrollfunk‐
sjonen reduserer automatisk farten
når bilen nærmer seg et kjøretøy som kjører saktere. Så justerer den bilens
hastighet så den følger bilen foran
ved valgt følgeavstand. Bilens hastig‐ het økes eller reduseres slik at den
følger bilen foran, men overskrider
ikke angitt hastighet. Den kan akti‐
vere begrenset bremsing med akti‐
verte bremselys.For å lette forbikjøringen av et kjøre‐ tøy på motorvei reduseres følgeav‐
standen en kort stund ved aktivering
av blinklyset. Denne funksjonen er
bare installert på den aktuelle førersi‐ den, avhengig av om bilen er konfi‐
gurert for venstre- eller høyreratt.
Den adaptive hastighetskontrollen
kan lagre innstilte hastigheter over
30 km/t. På biler med automatgir kan
systemet bremse og stoppe bilen helt, og kjøre videre etter en stopp.
Den adaptive hastighetskontrollen
bruker radar- og kamerasensor for å
registrere biler foran. Hvis ingen bil er
registrert i kjørebanen, opptrer den
adaptive hastighetskontrollen som en vanlig hastighetskontroll 3 177.
Besøk oss på nettet for å finne mer informasjon, inkludert en video.

184Kjøring og bruk9Advarsel
Føreren godtar fullt ansvar for å
kjøre med passende følgeavstand på grunnlag av trafikk, vær, utsikt
og lokale forskrifter. Følgeavstan‐
der må justeres eller systemet slås
av når det kreves av gjeldende
forhold.
Indikasjon på Førerassistanse-siden
Adaptiv hastighetskontroll i sport-
modus
I biler med Flex Ride-kjøremoduser
kan føreren øke akselerasjonen ved adaptiv hastighetskontroll litt når
sport-modus er valgt. Denne funksjo‐ nen kan deaktiveres i visningsme‐
nyen for FlexRide 3 175.
Registrere bilen foran
Det grønne, lysende varsellampen for "bil foran" A vises når systemet regi‐
strerer en bil i kjørebanen. Rekkevid‐
den til sensorene er mellom 25 og
150 m avhengig av bilhastighet.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 190.
Hvis dette symbolet ikke vises, eller
bare vises kortvarig, vil den adaptive hastighetskontrollen ikke reagere på
biler foran.
Indikasjon på Førerassistanse-siden

Kjøring og bruk185Hvis systemet er aktivt og en forank‐
jørende bil registreres, blir stolpene foran bilsymbolet grønne, og indike‐
rer innstilt avstand.
Deaktivering av funksjonaliteten
Den adaptive hastighetskontrollen
deaktiveres av førere når:
● Du trykker på y.
● Bremsepedalen aktiveres.
● Clutchpedalen trås inn i mer enn 4 sekunder.
● Du flytter velgerspaken på auto‐ matgiret til N.
Systemet blir også automatisk deak‐
tivert når:
● Bilens hastighet øker til over 190 km/t eller reduseres til under
25 km/t . Hastigheten til biler med
automatgir reduseres til bilen
stopper uten deaktivering i løpet av 5 minutter.
● Antispinn-kontrollsystemet er deaktivert eller fungerer.
● Den elektroniske stabilitetskon‐ trollen er deaktivert eller funge‐
rer.● Det er ingen trafikk og ingenting har vært registrert i veikanten iomtrent 1 minutt. I dette tilfellet
finnes ingen radarekko, og
sensoren kan rapportere om at den er blokkert.
● Systemet for aktiv nødbremsing aktiverer bremsene.
● Kjøring i bratte helninger.
● Radarsensoren er blokkert av is- eller vannfilm.
● Det registreres en feil på radaren,
kameraet, motoren eller bremse‐
systemet.
● Bremsene må avkjøles.
Dessuten blir systemet deaktivert
automatisk i biler med automatgir
(adaptiv hastighetskontroll med full
hastighet) når:
● Helningen oppover eller nedover bakke er større enn 20 %.
● Den elektriske håndbremsen er på.● Bilen bremses av systemet til den
stopper i mer enn 5 minutter.
● Bilen stopper, førerens sikker‐ hetsbelte frigjøres og førerdøren
åpnes.
Når adaptiv hastighetskontroll er
deaktivert, endres kontrollampen C
fra grønt til hvitt og det vises en
melding i førerinformasjonen.
Lagret hastighet holdes.
I Midlevel-displayet vises den lagrede hastigheten i parentes i førerinforma‐
sjonen når systemet er deaktivert,
men ikke slått av.
Symbolet C for adaptiv hastighets‐
kontroll endres fra grønt til hvitt når
systemet er deaktivert, men ikke slått av.

186Kjøring og bruk9Advarsel
Når den adaptive hastighetskon‐
trollen er deaktivert, må føreren ta over full bremse- og motorkontroll
umiddelbart.
Slå av systemet
Trykk på v for å slå av adaptiv hastig‐
hetskontroll. Kontrollampen C i føre‐
rinformasjonen slukker. Lagret
hastighet slettes.
Når du slår av tenningen, slås også
den adaptive hastighetskontrollen av
og lagret hastighet slettes.
Førerens oppmerksomhet ● Bruk den adaptive hastighets‐ kontrollen med forsiktighet i
kurver eller på fjellveier, da den
kan miste bilen foran og trenger
tid til å registrere den igjen.
● Bruk ikke systemet på glatte veier, da det kan forårsake raskeendringer i dekkenes veigrep
(hjulspinn), slik at du kan miste
kontrollen over bilen.
● Ikke bruk den adaptive hastig‐ hetskontrollen under regn, snø
eller forhold med mye søle, da
radarsensoren kan dekkes av
vannfilm, støv, is eller snø. Det
reduserer eller undertrykker full‐
stendig synbarheten. Ved
sensorblokkering rengjøres
sensordekslet.
Systemgrenser9 Advarsel
Systemets automatiske bremse‐
kraft tillater ikke hard bremsing og bremsenivået er kanskje ikke
tilstrekkelig for å unngå en kolli‐
sjon.
● Etter et plutselig filbytte trenger systemet en viss tid til å regi‐
strere neste, forankjørende
kjøretøy. Så hvis et nytt kjøretøy
registreres, kan systemet aksele‐ rere i stedet for å bremse.
● Den adaptive hastighetskontrol‐ len ignorerer møtende trafikk.
● Adaptiv hastighetskontroll tar ikke hensyn til fotgjengere og dyr
ved bremsing og kjøring.
● Adaptiv hastighetskontroll tar bare hensyn til stillestående biler
ved lave hastigheter.
● Ikke bruk adaptiv hastighetskon‐ troll når det slepes en tilhenger.
● Ikke bruk adaptiv hastighetskon‐ troll på veier med helninger på
mer enn 10 %.
Kurver
Den adaptive hastighetskontrollen
beregner en forutsett bane basert på
sentrifugalkraften. Denne forutsette

188Kjøring og brukSystemets ytelse i bakker er
avhengig av bilens hastighet, last,
trafikkforholdene og stigningen. Det er ikke sikkert at det oppdager et
kjøretøy i din kjørebane under kjøring i bakker. Adaptiv kontroll i hele hastig‐hetsområdet deaktiveres automatisk
når bilen stopper i oppoverbakke med
en helning på mer enn 10 %. I dette
tilfellet må du være forberedt på å
overta kontrollen av bilen.
Husk at bremsing aktiverer systemet.
Radarenhet
Radarenheten er montert bak radi‐
atorgrillen eller under merkesymbo‐
let.
9 Advarsel
Radarenheten ble nøye justert
under produksjonen. Systemet må derfor ikke brukes ved frontkolli‐
sjoner. Fremre støtfanger kan
virke intakt, men sensoren bak kan
være ute av posisjon og reagere
feil. Etter en ulykke må det tas
kontakt med et verksted for å veri‐
fisere og justere radarenhetens
posisjon.
Innstillinger
En melding og et lydsignal minner
føreren om å kjøre igjen når bilen
holdes stille av den adaptive hastig‐
hetskontrollen. Denne funksjonen
kalles Henvisning fri kjøring og kan
aktiveres og deaktiveres i menyen for
personlig tilpasning av bilen i informa‐
sjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 121.
Feil
Hvis den adaptive hastighetskontrol‐
len ikke fungerer på grunn av midler‐
tidige forhold ( f.eks. fordi den er blok‐
kert av is, overopphetede bremser
eller manøvere ved lave hastigheter), eller hvis det er en permanent
systemfeil, vises en melding i førerin‐ formasjonssenteret.
Meldinger om bilen 3 120.
Intelligent adaptiv
hastighetskontroll
Denne funksjonen er en utvidelse av
den adaptive hastighetskontrollen.
Den oppdaterer den innstilte hastig‐
heten til en ny registrert fartsgrense
automatisk hvis føreren har glemt å
tilpasse den innstilte hastigheten.
Denne funksjonen er først og fremst
ment for bruk utenfor tettbygde strøk. Den bruker informasjon fra trafikkskil‐
tregistrering 3 213.
Les dette
Oppdater navigeringskartene regel‐
messig, og forsikre deg om at riktig
SD-kort er satt inn i kortsporet for
navigeringskart.

190Kjøring og brukHvis ingenting gjøres mens meldin‐gen vises, brukes den sist innstiltekorrigeringen, og meldingen forsvin‐
ner etter 3 sekunder.
Den nye innstilte hastigheten med
korrigering vises i førerinformasjo‐
nen.
Systembegrensinger
Intelligent adaptiv hastighetskontroll
har de samme begrensningene som
trafikkskiltregistrering 3 213.
De aktuelle fartsgrensene kan angis
med forsinkelse, f.eks. ved innkjøring til en by, utkjøring fra en by eller
innkjøring på en motorvei.
Systemet kan ignorere et bestemt trafikkskilt eller bruke feil fartsgrense.
En ny fartsgrense fra navigeringen
kan overta automatisk etter en viss
kjørelengde siden det sist registrerte
trafikkskiltet eller når bilen kjøres inn
på en ny veistrekning, for eksempel
ved avkjørsler eller rundkjøringer.Kollisjonsfare foran varsling
Varslingen for kollisjonsfare foran er
en del av kollisjonsvarslingssystemet foran 3 121 . Den kan bidra til å unngå
eller redusere skader ved en frontkol‐
lisjon.
En forankjørende bil indikeres med
kontrollampen A.
I tillegg indikeres status for varsling av kollisjonsfare foran på
Førerassistanse -siden i førerinforma‐
sjonen 3 109.
Hvis bilen er utstyrt med vanlig hastig‐ hetskontroll, bruker varslingen om
kollisjonsfare foran det fremre kame‐
raet i frontruten for å registrere biler
rett foran i ditt kjørefelt.
Hvis bilen er utstyrt med adaptiv
hastighetskontroll, bruker varslingen
om kollisjonsfare foran radarføleren
og det fremre kameraet for å regi‐
strere biler rett foran i kjørefeltet.
Varsling om kollisjonsfare foran med
frontkamera registrerer biler med
avstand på omtrent 60 m og fungerer
automatisk ved alle hastigheter over
ganghastighet.Varsling om kollisjonsfare foran med radarsensor registrerer biler med avstand på omtrent 150 m og funge‐
rer automatisk ved alle hastigheter
over ganghastighet.
Koble inn Det forutsettes at varsling ved kolli‐
sjonsfare foran ikke er deaktivert i
menyen for bilens personlige innstil‐
linger 3 121.
Varsling av føreren
En kontrollampe for bil foran A lyser
grønt i instrumentgruppen når
systemet har registrert en bil i kjøre‐
banen. I biler med informasjonsrute-
display projiseres A på frontruten.
Kontrollampen A endres til oransje
når avstanden til en forankjørende bil i bevegelse blir for liten.Merk
Fargesettingen i denne varsellam‐
pen er ikke den samme som i
lokale trafikkforskrifter når det gjel‐ der følgeavstand. Føreren har det

192Kjøring og brukavhengig av bilhastigheten. Jo
raskere bilen kjører, jo lenger unna vil varslingen starte. Ta hensyn til trafikk-og værforhold når varslingstiden skal
velges.
Husk at varslingssensitivteten deles
med følgende avstandsinnstilling for
den adaptive hastighetskontrollen.
Derfor endres avstandsinnstillingen
for den adaptive hastighetskontrollen
når du endrer varslingstidsfølsomhe‐
ten.
Indikasjon på Førerassistanse-siden
Utkobling
Systemet kan deaktiveres i menyen
for personlige innstillinger 3 121.
Hvis varsling for kollisjonsfare foran
er deaktivert, blir alarmfølsomheten
innstilt på "middels" når tenningen
slås på neste gang.
Den sist valgte innstillingen vil bli
lagret når tenningen slås av.
Generell informasjon9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du
nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full oppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.
Systembegrensinger
Kollisjonsvarslingen foran er bare
utformet for å advare mot biler, men
kan også reagere på andre gjenstan‐ der.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller sensorens funk‐
sjon kan være begrenset: