194Kjøring og bruk● Været begrenser sikten, som itåke, regn eller snø.
● Føleren er blokkert av snø, is, snøslaps, søle, smuss, skader på
frontruten eller er påvirket av
fremmede gjenstander, f.eks.
klistrelapper.
Aktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing er en del av kolli‐
sjonsvarslingssystemet foran 3 121.
Det kan bidra til å redusere skader og personskader ved en eventuell kolli‐sjon med biler, fotgjengere og hindrin‐
ger rett foran, når en kollisjon ikke
lenger kan unngås, enten ved
manuell bremsing eller ved styring.
Før den aktive nødbremsingen akti‐
veres blir føreren varslet av varslings‐ systemet om kollisjonsfare foran
3 190 eller varslingssystemet for
fotgjengerbeskyttelse foran 3 197.
Funksjonen bruker forskjellige typer
input (f.eks. kameraføler, radarføler,
bremsetrykk, kjøretøyhastighet) for å
beregne sannsynligheten for en front‐
kollisjon.9 Advarsel
Dette systemet er ikke ment som
en erstatning for førerens ansvar
for å kjøre bilen og se forover.
Funksjonen er begrenset til
tilleggsbruk, kun for å redusere
bilens hastighet før en kollisjon.
Systemet vil kanskje ikke reagere på dyr. Etter et plutselig filbytte
trenger systemet litt tid til å
oppdage neste foranliggende
kjøretøy.
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt for å unngå kollisjoner.
Funksjonalitet
Systemet omfatter: ● bremseklargjøringssystemet
● automatisk nødsbremsing
● bremsestøtte forover
● intelligent bremsestøtte (kun med radarføler)
● fotgjengerbeskyttelsessystem foran
Hvis bilen bare har frontkamera,fungerer den aktive nødbremsingen i
forovergir over ganghastighet opptil
80 km/t.
Hvis bilen har radarsensor, fungerer
aktiv nødbremsing i forovergir i
enhver hastighet over ganghastighet.
Bare fotgjengerbeskyttelse foran er
aktiv ved hastighet opptil 80 km/t.
Koble inn
Det er en forutsetning at Kollisjons‐
varslingssystem foran og Fotgjenger‐
deteksjon foran ikke er aktivert i
menyen for personlig tilpasning av
bilen 3 121.
Bremseklargjøringssystemet Når du nærmer deg en bil foran eller
en fotgjenger så raskt at en kollisjon
er sannsynlig, setter dette systemet
lett trykk på bremsene. Det reduserer responstiden ved en manuell eller
automatisk bremsing.
