Page 225 of 313

Ajaminen ja käyttö223Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 279.
Aisakuorma Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä
voidaan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
on annettu vetolaitteen tyyppikilvessä
ja auton asiapapereissa. Aina tulee
pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuor‐ maan, varsinkin perävaunun ollessaraskas. Aisakuorma ei saa koskaan
alittaa 25 kg:aa.
Taka-akselikuormitus Perävaunun ollessa kytkettynä ja
vetoauton täysin kuormattuna
suurimman sallitun taka-akselikuor‐
mituksen (katso tiedot tyyppikilvestä
tai auton asiapapereista) saa ylittää
40 kg:lla. Jos suurin sallittu taka-
akselikuormitus ylitetään, suurin
sallittu nopeus on 100 km/h.HinauslaitteistoHuomio
Kun autolla ei vedetä perävaunua, on kuulatanko irrotettava.
Kuulatangon säilytys
Kuulan sisältävää pussia säilytetään
tavaratilassa tavaratilan lattian suoja‐ levyssä.
Laita hihna oikean takakiinnityslenkin
läpi, kierrä kaksi kertaa ympäri ja
kiristä hihna pussin kiinnittämiseksi
paikalleen.
Kuvassa on 5-ovinen viistoperä.
Kuvassa on Sports Tourer.
Kuulatangon kiinnittäminen
Sports Tourerissa irrota suojalevy
takapuskurista työntämällä.
Page 226 of 313
224Ajaminen ja käyttö
Vapauta ja taita liitospistoke alas.
Irrota tiivistetulppa kuulatangon
aukosta ja laita se säilytykseen.
Kuulatangon kiristyksen
tarkistaminen
● Kääntönupin punaisen merkin‐
nän tulee osoittaa kohti kuulatan‐
gon vihreää merkintää.
● Kääntönupin ja kuulatangon väli‐
sen välin on oltava noin 6 mm.
● Avaimen tulee olla asennossa c.
Muuten kuulatanko tulee kiristää
ennen paikalleen asettamista:
● Avaa kuulatangon lukitus kään‐ tämällä avain asentoon c.
● Vedä kääntönuppi ulos ja käännä
sitä myötäpäivään niin pitkälle
kuin se menee.
Kuulatangon asettaminen paikalleen
Page 227 of 313
Ajaminen ja käyttö225Aseta kiristetty kuulatanko aukkoon ja
työnnä ylöspäin kunnes kuulet sen
lukittuvan paikalleen.
Kääntökahva napsahtaa takaisin
alkuperäiseen asentoonsa aivan
kuulatankoa vasten siten, ettei niiden välillä ole välystä.9 Varoitus
Älä koske kiertokahvaan sen
paikalleen asetuksen aikana.
Lukitse kuulatanko kääntämällä avain
asentoon e. Irrota avain ja sulje
suojaläppä.
Varmistusvaijerin silmukka
Kuvassa on 5-ovinen viistoperä.
Kuvassa on Sports Tourer.
Kiinnitä jarrujen varmistusvaijeri
silmukkaan.
Tarkista, että kuulatanko on oikein
asennettu
● Kääntönupin vihreän merkinnän tulee osoittaa kohti kuulatangon
vihreää merkintää.
● Kääntökahvan ja kuulatangon välillä ei saa olla rakoa.
● Kuulatangon tulee olla hyvin kiinni aukossa.
● Kuulatangon tulee olla lukittu ja avaimen irrotettu.9Varoitus
Perävaunua saa vetää vain oikein
asennetun kuulatangon kanssa.
Jos kuulatankoa ei saa asennet‐
tua oikein, käänny korjaamon
puoleen.
Page 228 of 313
226Ajaminen ja käyttöKuulatangon irrottaminen
Avaa suojaläppä ja käännä avain
asentoon c kuulatangon lukituksen
avaamiseksi.
Vedä kääntökahva ulos ja käännä
sitä myötäpäivään niin pitkälle kuin se menee. Vedä kuulatanko alaspäin
pois paikaltaan.
Asenna tiivistetulppa aukkoon. Käännä liitospistoke sisään.
Sports Tourerissa laita suojalevy
takapuskurin sisään kuvan mukai‐
sesti.
Laita kuula pussiin ja kiinnitä paikal‐
leen kiinnittämällä hihna oikean taka‐
kiinnityssilmukan läpi. Kierrä kaksi
kertaa ympäri ja kiristä hihna pussin
kiinnittämiseksi paikalleen.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä on
elektronisen ajonvakautusjärjestel‐
män 3 179 toiminto.
Page 229 of 313

Auton hoito227Auton hoitoYleisiä tietoja.............................. 227
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 227
Auton poistaminen käytöstä ....228
Auton romutus ja kierrätys .......228
Auton tarkistukset ......................229
Töiden tekeminen ....................229
Konepelti ................................. 229
Moottoriöljy .............................. 230
Moottorin jäähdytysneste ........231
Pesulaitteen neste ...................232
Jarrut ....................................... 232
Jarruneste ............................... 232
Auton akku .............................. 233
Dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus ..................................... 234
Pyyhkimen sulan vaihto ...........234
Polttimon vaihto .........................235
Halogeeniajovalot ....................235
Etusumuvalot ........................... 237
Takavalot ................................. 237
Sivusuuntavilkut ......................243
Rekisterikilven valo ..................244
Sisävalot .................................. 245Sähköjärjestelmä.......................245
Sulakkeet ................................. 245
Moottoritilan sulakerasia ..........246
Kojelaudan sulakerasia ...........247
Tavaratilan sulakerasia ...........249
Auton työkalut ............................ 251
Työkalut ................................... 251
Vanteet ja renkaat .....................253
Talvirenkaat ............................. 253
Rengasmerkinnät ....................253
Rengaspaine ........................... 253
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 255
Kuviourien syvyys ....................259
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 259
Pölykapselit ............................. 260
Lumiketjut ................................ 260
Renkaankorjaussarja ...............260
Pyörän vaihto .......................... 264
Varapyörä ................................ 265
Käynnistys apukaapeleilla .........269
Vetäminen .................................. 271
Auton hinaaminen ...................271
Toisen ajoneuvon hinaaminen 272
Ulkopintojen hoito ......................273
Ulkopinnan hoito ......................273
Sisätilojen hoito .......................275Yleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja
lisävarusteiden sekä autotyypille
nimenomaisesti hyväksyttyjen osien käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi - vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
- arvioida emmekä vastata niiden
sopivuudesta.
Kaikki vakiokuntoiseen autoon tehdyt
muutokset, muunnokset tai muut
vaihdot (mukaan lukien, rajoituksetta, ohjelmiston muutokset, elektronisten
ohjausyksiköiden muutokset) saatta‐ vat mitätöidä Opelin tarjoaman
takuun. Lisäksi tällaiset muutokset
saattavat vaikuttaa kuljettajan apujär‐ jestelmiin, polttoaineenkulutukseen,
CO 2-päästöihin ja muihin auton pääs‐
töihin. Ne saattavat myös mitätöidä
oikeuden käyttää autoa tieliiken‐
teessä.
Page 230 of 313

228Auton hoitoHuomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke ykkös-
tai peruutusvaihde tai siirrä valin‐
tavipu asentoon P. Aseta pyörien
eteen kiilat, jotta auto ei lähde liik‐ keelle.
● Älä kytke seisontajarrua.
● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki
järjestelmät, esim. murtohälytin,
eivät toimi.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkötoimistenikkunoiden alustaminen 3 41.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tarkastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐
tamme lainsäädännön tätä edellyt‐
täessä. Anna auton romutus aina
valtuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐ väksi.
Page 231 of 313
Auton hoito229Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ollessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa
katkaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä käytetään
erittäin korkeaa jännitettä. Älä
koske siihen.
Konepelti
Avaaminen
Vedä konepellin vapautuskahvasta ja palauta se alkuasentoonsa.
Siirrä tuulisalpaa sivusuunnassa
auton vasemmalle puolelle ja avaa
konepelti.
Tue konepelti.
Page 232 of 313
230Auton hoitoJos konepelti avataan Autostop-toiminnon aikana, moottori käynnis‐
tyy automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Sulkeminen Paina tuki pitimeensä ennen konepel‐lin sulkemista.
Laske konepelti alas ja anna sen
pudota salpaan matalalta (20-25 cm ).
Tarkista lukkiutuminen.Huomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jotta siihen ei tule lommoja.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐
nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐
oidu. Käytä oikeantyyppistä öljyä.
Neste- ja voiteluainesuositukset
3 277.
Moottoriöljyn maksimikulutus on 0,6 l
1000:tta kilometriä kohti.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa vaakasuoralla alustalla. Moottorin onoltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään 5 minuuttia pysäytettynä.
Vedä mittatikku ulos ja pyyhi se
puhtaaksi. Työnnä sitten mittatikku
kokonaan sisään, vedä se ulos ja
tarkista moottoriöljyn määrä.
Öljynmittatikut ovat erilaisia mootto‐
rista riippuen.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.