Page 93 of 146
 93 
 
 
 
1. Panel C 
 
 
Panel A  
 
Aby zdjąć panel 
1. Zdjąć panel ciągnąc go, jak pokazano na ilustracji. 
 
 
 
 
 
1. Panel A 
 
 
 
Aby zamontować panel 
Umieścić panel w pozycji wyjściowej. 
 
 
 
 
 
 
Panel B  
 
Aby zdjąć panel 
1. Zdjąć maskę pojazdu (szczegóły w punkcie: “Maska pojazdu”). 
2. Zdjąć panel A.  
3. Zdjąć pokrywę górną, usuwając wkręt zatrzasku i śruby. 
  
         
        
        
     
        
        Page 94 of 146
 94 
 
 
1. Pokrywa górna  
2. Śruba 
3. Wkręt zatrzasku  
 
 
4. Wyjąć  poduszkę  siedziska  pasażera (szczegóły  w  punkcie:  “Siedzisko 
pasażera”). 
5. Zdjąć siedzisko pasażera, odkręcając śruby. 
 
 
 
1. Siedzisko pasażera 
2. Śruba 
3. Pas bezpieczeństwa 
 
 
 
6. Wykręcić  wkręty zatrzasków i  śruby,  a  następnie  wyciągnąć panel na 
zewnątrz, jak pokazano na ilustracji. 
 
 
 
1. Panel B 
2. Wkręt zatrzasku 
3. Śruba  
 
 
Aby zamontować panel 
1. Umieścić panel w pozycji wyjściowej, a następnie zamontować śruby i wkręty 
zatrzasków.  
  
         
        
        
     
        
        Page 95 of 146
 95 
 
 
1. Panel B 
 
 
 
2. Przykręcić siedzisko pasażera i  dokręcić  śruby  z  określonymi  momentami 
obrotowymi. 
 
Moment dokręcenia śruby siedziska pasażera: 
32 Nm (3, 2 m · kG) 
 
WSKAZÓWKA  
• Upewnić się, że rama siedziska jest prawidłowo zabezpieczona.  
• Umieścić pas bezpieczeństwa pasażera w pozycji wyjściowej. 
 
3. Zamontować poduszkę siedziska pasażera.  
4. Zamontować pokrywę górną poprzez zamontowanie śrub i wkrętu zatrzasku.  
5. Zamontować panel A i maskę pojazdu. 
 
Panel C  
 
Aby zdjąć panel 
Wykręcić wkręty  zatrzasków, a  następnie  wyciągnąć panel na  zewnątrz,  jak 
pokazano na ilustracji.  
 
 
 
1. Panel C 
2. Wkręt zatrzasku 
 
 
 
Aby zamontować panel 
Umieścić  panel  w  pozycji  wyjściowej,  a  następnie zamontować wkręty 
zatrzasków. 
  
         
        
        
     
        
        Page 97 of 146
 97 
 
6. Jeśli  poziom  oleju nie jest  pomiędzy  końcówką  bagnetu i  oznaczeniem 
poziomu  maksymalnego,  dolać  wystarczającą  ilość  oleju  zalecanego  typu, 
aby podnieść go do właściwego poziomu.  
7. Sprawdzić, czy O-ring nie jest uszkodzony i wymienić go w razie potrzeby. 
8. Zamontować korek wlewu zbiornika oleju silnikowego.  
9. Zamontować panel. 
 
Wymiana oleju silnikowego  
1. Zaparkować pojazd na równej powierzchni. 
2. Zdjąć panel C (szczegóły w punkcie: “Panel C”). 
3. Odkręcić pokrywę zbiornika oleju silnikowego. 
 
 
 
1. Pokrywa  zbiornika  oleju 
silnikowego 
2. Śruba  
 
 
4. Uruchomić silnik, rozgrzewać go przez kilka minut, a następnie wyłączyć go. 
5. Umieścić naczynie (lub  użyć  korytka  lub  lejka)  poniżej  zbiornika  oleju  do 
zgromadzenia zużytego oleju silnikowego.  
6. Zdjąć korek wlewu zbiornika oleju silnikowego i korek głowicy cylindra. 
 
 
 
1. Korek wlewu  zbiornika 
oleju silnikowego 
 
  
         
        
        
     
        
        Page 98 of 146
 98 
 
 
1. Korek głowicy cylindra 
 
 
7. Sprawdzić, czy O-ring nie jest uszkodzony i wymienić go w razie potrzeby. 
 
 
 
1. Korek wlewu zbiornika  oleju 
silnikowego 
2. O-ring 
3. Korek głowicy cylindra 
 
 
 
8. Odkręcić śrubę spustową wraz z uszczelką, aby spuścić olej ze zbiornika oleju. 
 
 
 
1. Śruba  spustowa  zbiornika 
oleju silnikowego 
2. Uszczelka 
 
 
9. Umieścić naczynie pod silnikiem do zgromadzenia zużytego oleju silnikowego.  
10. Odkręcić śrubę  spustową  oleju  silnikowego  z  uszczelką, aby  spuścić  olej z 
karteru silnika. 
  
         
        
        
     
        
        Page 99 of 146

 99 
 
 
1. Śruba  spustowa  oleju 
silnika 
2. Uszczelka 
3. Znak  
 
 
WSKAZÓWKA  
Znak  jest wybity na skrzyni korbowej blisko śruby spustowej oleju silnikowego 
w celu łatwej identyfikacji. 
 
11. Zamontować śrubę spustową karteru silnika, śrubę spustową zbiornika oleju i 
ich nowe uszczelki, a następnie dokręcić śruby do określonych momentów. 
 
Momenty dokręcania: 
śruba spustowa karteru silnika: 
10 Nm (1,0 m · kG) 
śruba spustowa zbiornika oleju: 
16 Nm (1,6 m · kG) 
 
12. Dolać 2,00  l  zalecanego  oleju  silnikowego  do  zbiornika  oleju,  a  następnie 
zamontować i dokręcić korek wlewu zbiornika oleju i korek głowicy cylindra. 
13. Uruchomić silnik i rozgrzać go przez kilka minut, a następnie go wyłączyć.  
14. Wyjąć korek  wlewu  zbiornika oleju  silnika,  a  następnie  dolać przez  otwór 
wlewu wystarczającą  ilość  oleju  zalecanego  typu,  aby podnieść  go  do 
oznaczenia maksymalnego na bagnecie do pomiaru poziomu oleju. 
 
 
Zalecany olej silnikowy: 
patrz: dane techniczne 
Ilość oleju: 
bez wymiany kasety filtra oleju: 
2, 50 l 
z wymianą kasety filtra oleju: 
2, 70 l 
 
WSKAZÓWKA 
Pamiętaj, aby  z  każdej  części  wytrzeć  rozlany  olej,  po  tym  jak  silnik  i  układ 
wydechowy ostygną. 
 
UWAGA: 
• Nie  stosować  olejów  o  specyfikacji  oleju  napędowego  "CD"  lub  olejów  o 
wyższej  jakości  niż  określona.  Ponadto,  nie  należy  używać  olejów 
oznaczonych etykietą "ENERGY CONSERVING II" lub wyższej.  
• Upewnić się, że do karteru silnika nie dostały się zanieczyszczenia.   
         
        
        
     
        
        Page 100 of 146
 100 
 
15. Założyć i dokręcić korek wlewu zbiornika oleju. 
16. Uruchomić silnik, pozwolić mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut. 
W  tym  czasie  sprawdzić,  czy  nie  ma  wycieków  oleju.  Jeśli  olej  wycieka, 
natychmiast wyłączyć silnik i sprawdzić przyczynę.  
17. Wyłączyć  silnik,  odczekać  przynajmniej  10  minut,  a  następnie  sprawdzić 
poziom oleju i skorygować, w razie potrzeby. 
18. Przykręcić pokrywę zbiornika oleju. 
19. Zamontować panel. 
 
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju 
1. Zaparkować pojazd na równej powierzchni. 
2. Odkręcić śruby z lewego i prawego bocznego panelu. 
 
 
 
1. Lewy panel boczny 
2. Prawy panel boczny 
3. Śruba 
 
 
3. Odkręcić tylny panel dolny. 
 
 
 
1. Tylny panel dolny 
2. Śruba 
 
 
4. Odkręcić śruby, a następnie przesunąć środkowy panel dolny do tyłu, aby go 
zdjąć. 
  
         
        
        
     
        
        Page 102 of 146
 102 
 
 
8. Zamontować nową kasetę filtra oleju za pomocą klucza do filtrów i dokręcić 
ją kluczem dynamometrycznym do określonego momentu. 
 
Moment dokręcania kasety filtra oleju: 
17 Nm (1, 7 m · kG) 
 
 
 
 
 
1. Klucz 
dynamometryczny 
 
 
9. Zamontować śruby spustowe, a następnie dolać określoną ilość zalecanego 
oleju  silnikowego.  Sprawdzić  poziom  oleju  w  silniku,  a  pojazd pod  kątem 
wycieku oleju. Zamontować pokrywę zbiornika oleju silnikowego i Panel C. 
 
WSKAZÓWKA  
Patrz,  kroki  11 - 19 w punkcie "Wymiana oleju silnikowego"  dla  procedury 
napełnienia oleju.  
 
10. Przesunąć przednią  część  środkowego  panelu  dolnego  do  miejsca,  jak 
pokazano na  ilustracji,  a  następnie  zaczepić  lewy  i  prawy bok środkowego 
panelu dolnego na miejsce. 
 
 
 
1. Środkowy panel dolny