2018 YAMAHA NMAX 150 radiator

Beschrijving
2-2
2
DAU63391
Aanzicht rechterzijde
1 2,34
567
89
1. Remlicht/achterlicht (pagina 6-34)
2. Accu (pagina 6-30)
3. Zekeringenkastje (pagina 6-31)
4. Koplamp (pagina 6-33)
5. Koelvloeistofreservoir (pagina 6-13)
6. Bougie (pagina 6-9)
7. Aftapschroef koelvloeistof (pagina 6-14)
8. Olievuldop (pagina 6-10)
9. Radiatorvuldop (pagina 6-13)
UBV3D0D0.book Page 2 Thursday, October 13, 2016 1:54 PM

Periodiek on derhou d en afstelling
6-14
6
3. Als de koelvloeistof op of beneden de
merkstreep voor minimumniveau
staat, verwijder dan de voetplaatmat
aan de rechterzijde door deze om-
hoog te trekken.
4. Verwijder de afdekking van het koel- vloeistofreservoir.
5. Verwijder de dop van het koelvloei- stofreservoir, vul koelvloeistof bij tot
aan de merkstreep voor maximumni-
veau, en breng dan de dop van het
koelvloeistofreservoir weer aan.
WAARSCHUWING! Verwij der alleen
d e dop van het koelvloeistofreser-
voir. Pro beer nooit om de ra diator-
vul dop te verwij deren als d e motor
kou d is.
[DWA15162] LET OP: Als er geen
koelvloeistof aanwezi g is, geb ruik
d an in plaats daarvan ged istilleer d
water of onthar d lei din gwater. Ge-
b ruik geen har d water of zout wa-
ter, dit is scha delijk voor de motor. Als er in plaats van koelvloeistof
water is g
eb ruikt, vervan g d it dan
zo snel mo gelijk door koelvloeistof,
an ders is het systeem niet be-
scherm d te gen vorst en corrosie.
Als er water aan de koelvloeistof is
toe gevoe gd, laat d an een Yamaha
d ealer zo snel mo gelijk het anti-
vries gehalte van de koelvloeistof
controleren om te voorkomen dat
d e effectiviteit van de koelvloeistof
afneemt.
[DCA10473]
6. Breng de afdekking van het koelvloei- stofreservoir aan.
7. Plaats de voetplaatmat rechts in de oorspronkelijke positie en druk deze
omlaag vast.
DAU67280Om de koelvloeistof te verversen
1. Zet de machine op een vlakke onder-
grond en laat het motorblok indien no-
dig afkoelen.
2. Verwijder de panelen A en B. (Zie pa-
gina 6-7.)
3. Verwijder de radiatorkap door de bou- ten los te halen.
1. Mat op de voetplaat
1. Kap koelvloeistofreservoir
1
11. Dop koelvloeistofreservoir
Inhou d koelvloeistofreservoir (tot
aan de merkstreep voor maximum-
niveau): 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
1
UBV3D0D0.book Page 14 Thursday, October 13, 2016 1:54 PM

Periodiek on derhou d en afstellin g
6-15
6
4. Schuif een opvangbak onder de motor
om de gebruikte koelvloeistof op te
vangen.
5. Verwijder de radiatorvuldop. WAARSCHUWING! Pro beer nooit
om de rad iatorvul dop te verwijd e-
ren als d e motor warm is.
[DWA10382]
6. Verwijder de aftapschroef voor koel-
vloeistof en de o-ring om het koelsy-
steem af te tappen. 7. Verwijder de aftapplug voor koelvloei-
stof en de pakking om het koelsy-
steem af te tappen.
8. Verwijder het koelvloeistofreservoir door de bout los te halen.
1. Radiatorkap
2. Bout
1. Radiatorvuldop
1
2
1
1. Aftapschroef koelvloeistof
2. O-ring
1. Aftapplug koelvloeistof
2. Pakking
1. Dop koelvloeistofreservoir
2. Koelvloeistofreservoir
3. Bout
1
2
1
2
1
2
3
UBV3D0D0.book Page 15 Thursday, October 13, 2016 1:54 PM

Periodiek on derhou d en afstelling
6-16
6
9. Verwijder de dop van het koelvloei-
stofreservoir en keer dan het koel-
vloeistofreservoir ondersteboven om
het leeg te maken.
10. Spoel het koelsysteem nadat alle
koelvloeistof is uitgestroomd grondig
door met schoon leidingwater.
11. Monteer het koelvloeistofreservoir
door de bout aan te brengen.
12. Monteer de aftapplug voor koelvloei- stof met een nieuwe pakking en zet de
plug dan vast met het voorgeschreven
aanhaalmoment.
13. Breng de aftapschroef voor koelvloei- stof en de nieuwe o-ring aan.
14. Giet de aanbevolen koelvloeistof in het reservoir tot aan de merkstreep
voor maximumniveau en breng dan de
dop van het koelvloeistofreservoir
aan.
15. Giet de aanbevolen koelvloeistof in de radiator totdat deze vol is.
16. Breng de radiatorvuldop aan, start de motor, laat deze een paar minuten
stationair draaien en zet hem dan uit.
17. Verwijder de radiatorvuldop om het koelvloeistofniveau in de radiator te
controleren. Vul indien nodig koel- vloeistof bij tot het niveau boven in de
radiator staat en breng dan de radia-
torvuldop aan.
18. Start de motor en controleer dan of er- gens aan de machine lekkage te zien
is. Vraag in dat geval een Yamaha
dealer het koelsysteem te controleren.
19. Monteer de radiatorkap door de bou-
ten aan te brengen.
20. Monteer de panelen.
Aanhaalmoment: Aftapplug koelvloeistof:10 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lb·ft)
Men gverhou din g antivries/water:
1:1
Aan bevolen antivries:
Hoogwaardige ethyleenglycol anti-
vries met corrosieremmers voor alu-
minium motoren
Hoeveelhei d koelvloeistof:
Radiator (inclusief alle leidingen): 0.46 L (0.49 US qt, 0.40 Imp.qt)
Koelvloeistofreservoir (tot aan de
merkstreep voor maximumniveau): 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
UBV3D0D0.book Page 16 Thursday, October 13, 2016 1:54 PM

Periodiek on derhou d en afstellin g
6-41
6
Oververhitte motor
WAARSCHUWING
DWAT1041
zVerwij der de ra diatorvul dop niet terwijl d e motor en de koelvloeistofra diator no g
heet zijn. Hete vloeistof en stoom kunnen naar buiten spuiten en zo ernstig e
b ran dwon den veroorzaken. Wacht tot de motor is af gekoel d.
z Bren g een dikke doek, bijvoor beel d een han ddoek, aan over de rad iatorvul dop
en draai deze dan lan gzaam linksom te gen de aansla g zo dat de no g aanwezi ge
d ruk kan ontsnappen. Druk d e dop omlaa g zo dra het sis gelui d stopt en d raai
d eze linksom en verwij der de dop.
OPMERKING
Als geen koelvloeistof beschikbaar is, kan tijd elijk leidingwater worden gebruikt, maar dit
moet wel zo snel mogelijk door de voorgeschreven koelvloeistof worden vervangen.
Wacht tot de
motor is afgekoeld.
Controleer het
koelvloeistofniveau in
het reservoir en in de
radiator.Vul koelvloeistof bij.
(Zie OPMERKING.)
Het koelvloeistofniveau
is in orde.
Er is geen lekkage.
Er is lekkage.
Het koelvloeistofniveau
is laag. Controleer het
koelsysteem op
lekkage.
Vraag een Yamaha
dealer het koelsysteem
te controleren en te
repareren.
Start de motor. Vraag een Yamaha dealer het
koelsysteem te controleren en te repareren als de
motor opnieuw oververhit raakt.
UBV3D0D0.book Page 41 Thursday, October 13, 2016 1:54 PM

Specificaties
8-1
8
Afmetingen:
Totale lengte:
1955 mm (77.0 in)
Totale breedte:
740 mm (29.1 in)
Totale hoogte: 1115 mm (43.9 in)
Zadelhoogte: 765 mm (30.1 in)
Wielbasis:
1350 mm (53.1 in)
Grondspeling: 135 mm (5.31 in)
Kleinste draaicirkel: 2.0 m (6.56 ft)
Gewicht:
Rijklaar gewicht:
127 kg (280 lb)
Motor:
Verbrandingscyclus:4-takt
Koelsysteem:
Vloeistofgekoeld
Kleppenmechanisme: SOHC
Aantal cilinders: 1-cilinder
Slagvolume:
125 cm³ (GPD125-A)
155 cm³ (GPD150-A)
Boring × slag:
52.0 × 58.7 mm (2.05 × 2.31 in) (GPD125-A)
58.0 × 58.7 mm (2.28 × 2.31 in) (GPD150-A)
Compressieverhouding:
10.5 : 1 (GPD150-A)
11.2 : 1 (GPD125-A)
Startsysteem:
Elektrische startmotor
Smeersysteem: Wet sump
Motorolie:
Aanbevolen merk:
YAMALUBE
SAE-viscositeitsklassen: 10W-40
Aanbevolen kwaliteit motorolie: API service type SG of hoger, JASO MA- of
MB-norm Hoeveelheid motorolie:
Olieverversing:
0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)
Ein dover bren gin gsolie:
Type:
Motorolie SAE 10W-30 type SE of hoger of
cardanolie SAE 85W GL-3
Hoeveelheid: 0.15 L (0.16 US qt, 0.13 Imp.qt)
Hoeveelhei d koelvloeistof:
Koelvloeistofreservoir (tot aan de merkstreep
voor maximumniveau):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiator (inclusief alle leidingen):
0.46 L (0.49 US qt, 0.40 Imp.qt)
Luchtfilter:
Luchtfilterelement:Papieren element met oliecoating
Bran dstof:
Aanbevolen brandstof:
Normale loodvrije benzine (gasohol [E10]
acceptabel)
Inhoud brandstoftank: 6.6 L (1.7 US gal, 1.5 Imp.gal)
Hoeveelheid reservebrandstof: 1.4 L (0.37 US gal, 0.31 Imp.gal)
Bran dstofinjectie:
Gasklephuis:
Het teken van identificatie:
2DS1 00
Bou gie(s):
Fabrikant/model:
NGK/CPR8EA-9
Elektrodenafstand:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Koppelin g:
Type koppeling:
Droog, centrifugaal, schoen
Aan drijflijn:
Primaire reductieverhouding:
1.000
Eindoverbrenging: Tandwiel
Secundaire reductieverhouding:
10.208 (56/16 x 35/12)
Type versnellingbak: Automatisch, V-snaar
Chassis:
Type frame:
Underbone
UBV3D0D0.book Page 1 Thursday, October 13, 2016 1:54 PM