2018 TOYOTA RAV4 key

219
4
4-3. Valojen ja pyyhinten käyttö
Ajaminen
4-3.Valojen ja pyyhinten käyttö
-katkaisimen käyttäminen
sytyttää valot seuraavasti:
1 Seisontavalot, takavalot,
rekisterikilven valot ja mittariston
valot syttyvät.
2 Ajovalot ja kaikki muut yllä
mainitut valot syttyvät.
3 Ajovalot, päiväajovalot
(  S. 219) ja kaikki yllä luetellut
valot kytkeytyvät päälle ja pois
päältä automaattisesti.
nAUTO-tilaa voidaan käyttää, kun
ON-virtatila on valittuna.
nPäiväajovalojärjestelmä
Jotta muut tiellä liikkuvat näkisivät autosi
paremmin päiväsaikaan, päiväajovalot syttyvät automaattisesti aina, kun moot-
tori käynnistetään ja seisontajarru
vapautetaan ajovalokatkaisimen ollessa
asennossa . (Palaen kirkkaammin
kuin etuseisontavalot.) Päiväajovaloja ei
ole suunniteltu yöajoa varten.
nHämärätunnistin
Tunnistin ei ehkä toimi oikein, jos sen
päälle laitetaan jokin esine tai jos tuulila-
siin kiinnitetään jotain tunnistimen
eteen. Tunnistin ei tällöin pysty havaitse-
maan valoisuutta oikein, jolloin hämärä-
tunnistimen ohjaaman
ajovalojärjestelmän toiminta häiriintyy.
nValojen automaattinen poiskytkey-
tyminen
Tyyppi A
Kaikki valot sammuvat, jos valitaan vir-
tatila ACC tai OFF ja kuljettajan ovi ava-
taan.
Valojen sytyttämiseksi uudestaan valitse
ON-virtatila tai käännä valokatkaisin
asentoon kerran ja sen jälkeen
takaisin asentoon tai .
Tyyppi B
lKun valokatkaisin on asennossa
tai : Ajovalot ja etusumuvalot
sammuvat sen jälkeen, kun on valittu
ACC- tai OFF-virtatila.
lKun valokatkaisin on -asen-
nossa: Ajovalot ja kaikki valot sammu-
vat sen jälkeen, kun on valittu ACC-
tai OFF-virtatila.
Valojen sytyttämiseksi uudestaan valitse
ON-virtatila tai käännä valokatkaisin
asentoon kerran ja sen jälkeen
takaisin asentoon tai .
Ajovalojen katkaisin
Ajovaloja voidaan käyttää joko
käsin tai automaattisesti.
Ajovalojen kytkeminen
päälle
OM42B34FI.book Page 219 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

227
4
4-3. Valojen ja pyyhinten käyttö
Ajaminen
6
Lisää herkkyyttä
7 Vähentää herkkyyttä
8 Pesimen/pyyhkimen
yhteistoiminta
Vivun vetäminen käyttää pyyhkimiä ja
pesintä.
Pyyhkimet pyyhkäisevät nesteen suih-
kauttamisen jälkeen automaattisesti
pari kertaa. Ajovalopesimillä varustetut
autot: ON-virtatilan ollessa valittuna ja
ajovalojen ollessa päälle kytkettyinä, ja
vipua vedetään, ajovalojen pesimet toi-
mivat kerran. Tämän jälkeen ajovalojen
pesimet toimivat joka viidennellä vivun
vetokerralla.
nTuulilasinpyyhkimiä ja -pesintä voi-
daan käyttää, kun
ON-virtatila on valittuna.
nSadetunnistin (autot, joiden tuulila-
sinpyyhkimet on varustettu sade-
tunnistimella)
lSadetunnistin arvioi sademäärän.*
lJos pyyhkimien katkaisin on asetettu
AUTO-asentoon, kun ON-virtatila on
valittuna, pyyhkimet pyyhkäisevät ker-
ran osoittaakseen AUTO-toiminnon
olevan kytkettynä.
lJos tunnistimen herkkyys säädetään
suuremmaksi, pyyhin saattaa toimia
kerran osoittaakseen herkkyyden
muutoksen.
lJos sadetunnistimen lämpötila on
85 °C tai korkeampi, tai -15 °C tai
alhaisempi, automaattitoiminto ei vält-
tämättä kytkeydy. Tällaisessa tilan-
teessa käytä pyyhkimiä jollakin muulla
kuin AUTO-toiminnolla.
*: Kohdealueen mukaan se voi sijaita
vastakkaisilla puolilla.
nJos pesunestettä ei suihkua
Tarkista, että pesimen suuttimet eivät
ole tukossa ja että tuulilasinpesimen säi-
liössä on pesunestettä.
nPesimen suuttimen lämmitin (jois-
sakin malleissa)
Pesimen suuttimen lämmittimet ovat toi-
minnassa suuttimien jäätymisen estämi-
seksi ulkolämpötilan ollessa korkeintaan
5 °C ja ON-virtatilan ollessa valittuna.
OM42B34FI.book Page 227 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

237
4
4-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
*: Joissakin malleissa
Tässä taulukossa luetellut maat ja kunkin seudun alueet kuuluvat mukaan
marraskuusta 2018 alkaen
. Riippuen kuitenkin siitä milloin auto on myyty,
maat ja seutujen alueet saattavat poike ta tästä. Käänny Toyota-korjaamon
puoleen saadaksesi yksityiskohtaisempia tietoja.
Pre-Collision-järjestelmä (PCS)*
Pre-Collision-järjestelmä käyttää tutkatunnistinta ja etukameraa
autosi edessä olevien kohteiden ( S. 237) havaitsemiseen. Jos jär-
jestelmä päättelee, että nokkakolarin vaara kohteen kanssa on
suuri, varoitus kehot taa kuljettajaa tekemään väistöliikkeen ja
potentiaalista jarrupainetta lisätään auttamaan kuljettajaa välttä-
mään kolari. Jos järjestelmä päättelee, että nokkakolarin vaara koh-
teen kanssa on erittäin suuri, jarrut kytkeytyvät automaattisesti
auttamaan kolarin välttämisessä tai kolarin törmäysvoiman pienen-
tämisessä.
Pre-Collision-järjestelmän varoitus voidaan kytkeä päälle / pois päältä
katkaisimesta ja varoituksen ajoitusta voidaan muuttaa. ( S. 239)
Kohteet, jotka voidaan havaita
AlueetKohteet, jotka voidaan
havaitaMaat/alueet
A
Ajoneuvot
 Pyöräilijät
 Jalankulkijat
Islanti, Irlanti, Albania, Andorra, Iso-Britannia,
Italia, Ukraina, Viro, It ävalta, Hollanti, Kypros,
Kreikka, Kroatia, Gibraltar, Sveitsi, Ruotsi,
Espanja, Slovakia, Slovenia, Tšekin tasavalta,
Tanska, Saksa, Norja, Unkari, Suomi,
Ranska, Bulgaria, Belgia, Bosnia-Hertsego-
vina, Puola, Portugali, Makedonia, Malta,
Monaco, Serbia, Montenegro, Latvia, Liettua,
Romania, Luxemburg, Färsaaret, Israel,
Turkki, Kanarian saaret
BAjoneuvotAzerbaidzhan, Georgia, Armenia
OM42B34FI.book Page 237 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

2384-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
nPre-Collision-järjestelmän
varoitus
Jos järjestelmä päättelee, että nok-
kakolarin vaara on suuri, summeri
soi ja monitoiminäytölle tulee esiin
varoitusviesti, joka kehottaa kuljet-
tajaa tekemään väistöliikkeen.
nPre-Collision-hätäjarrutuste-
hostin
Kun järjestelmä päättelee, että on
suuri vaara joutua nokkakolariin,
järjestelmä antaa lisävoimaa jarru-
tukseen suhteessa siihen, miten
kovaa jarrupoljinta painetaan.
nPre-Collision-jarrutustoiminto
Jos järjestelmä päättelee, että nok-
kakolarin vaara on erittäin suuri,
jarrut kytkeytyvät automaattisesti
auttamaan kolarin välttämisessä tai
alentaakseen törmäysvoimaa.
Järjestelmän toiminnotVAROITUS
nPre-Collision-järjestelmän rajoi-
tukset
lKuljettaja on yksin täysin vastuussa
ajon turvallisuudesta. Aja aina tur-
vallisesti ja kiinnitä huomiota auton
ympärillä olevaan alueeseen.
Älä missään tilanteessa käytä Pre-
Collision-järjestelmää normaalin
jarrutustoiminnan sijaan. Tämä jär-
jestelmä ei estä kolareita tai
vähennä kolarivaurioita tai henkilö-
vahinkoja kaikissa tilanteissa. Älä
luota liikaa tähän järjestelmään.
Varotoimenpiteiden huomiotta jättä-
misen seurauksena voi olla kuole-
maan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtava onnetto-
muus.
lSiitä huolimatta, että tämä järjes-
telmä on suunniteltu auttamaan
kolarin välttämisessä ja törmäysvoi-
man vähentämisessä, sen tehok-
kuus saattaa vaihdella eri
tilanteissa ja siitä syystä järjestelmä
ei aina välttämättä pysty saavutta-
maan samaa toiminnan tehok-
kuutta.
Lue seuraavat edellytykset huolelli-
sesti. Älä luota liikaa tähän järjestel-
mään ja aja aina varovaisesti.
• Olosuhteet, joissa järjestelmä saat-
taa toimia, vaikka kolarin riskiä ei
ole: S. 241
• Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei välttämättä toimi oikein: S. 243
lÄlä yritä itse kokeilla Pre-Collision-
järjestelmän toimintaa.
Kokeilussa käyt ettävästä koh-
teesta riippuen (testinukke, pahvi-
set esineet, jotka muistuttavat
järjestelmän havaitsemia kohteita
jne) järjestelmä ei ehkä toimi oikein,
mistä voi seurat a onnettomuus.
nPre-Collision-jarrutustoiminto
lKun Pre-Collision-jarrutustoiminto
toimii suuri määrä jarrutusvoimaa
välittyy toiminnan aikana.
OM42B34FI.book Page 238 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

239
4
4-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
nPre-Collision-järjestelmän kyt-
keminen päälle / pois päältä
Pre-Collision-järj estelmä voidaan
kytkeä päälle / pois päältä koh-
dassa ( S. 100) monitoiminäy-
töllä.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle aina, kun valitaan auton ON-vir-
tatila.
VAROITUS
lJos auto pysäytet ään Pre-Collision-
jarrutustoiminnon toimesta, Pre-
Collision-jarrutustoiminto kytkeytyy
pois päältä noin kahden sekunnin
kuluttua. Paina jarrupoljinta tarvit-
taessa.
lPre-Collision-jarrutustoiminto ei
välttämättä toimi, jos kuljettaja suo-
rittaa tiettyjä toimenpiteitä. Jos
kaasupoljinta painetaan voimak-
kaasti tai ohjauspyörää käänne-
tään, järjestelmä saattaa päätellä,
että kuljettaja suorittaa väistölii-
kettä ja mahdollisesti estää Pre-
Collision-jarrutustoimintoa toimi-
masta.
lJoissakin tilanteissa Pre-Collision-
jarrutustoiminnon toimiessa toi-
minta saattaa peruuntua, jos kaasu-
poljinta painetaan voimakkaasti tai
ohjauspyörää käännetään ja järjes-
telmä päättelee, että kuljettaja suo-
rittaa väistöliikettä.
lJos jarrupoljin painetaan, järjes-
telmä saattaa päät ellä, että kuljet-
taja on suorittamassa väistöliikettä
ja mahdollisesti viivyttää Pre-Colli-
sion-jarrutustoiminnon ajoitusta.
nMilloin Pre-Collision-järjestelmä
tulee kytkeä pois päältä
Seuraavissa tilanteissa, kytke järjes-
telmä pois päältä, koska se ei välttä-
mättä toimi oikein ja seurauksena voi
mahdollisesti olla onnettomuus joka
voi johtaa kuolemaan tai vakaviin
henkilövahinkoihin:
lJos autoa hinataan
lJos autollasi hinataan toista autoa
lJos autoa kuljetetaan kuorma-
auton lavalla, laivassa, junassa tai
vastaavalla ku ljetustavalla
lKun auto nostetaan nosturin päälle
moottorin ollessa käynnissä ja ren-
kaiden voidessa pyöriä vapaasti
lJos autoa tarkastetaan testauslait-
teen rullilla kuten alustadynamo-
metrissä tai nopeusmittarin
testauslaitteessa tai kun autoa käy-
tetään renkaan tasapainotuslait-
teessa
lJos etupuskuriin tai etusäleikön
suojukseen kohdistuu voimakas
isku onnettomuuden seurauksena
tai muista syistä
lJos autoa ei voi ajaa vakaasti kuten
silloin, jos auto on ollut osallisena
onnettomuuteen tai autossa on toi-
mintahäiriö
lKun autolla ajetaan urheilullisella
tavalla tai maastossa
lJos renkaiden ilmanpaineet eivät
ole ohjeistuksen mukaiset
lJos renkaat ovat erittäin kuluneet
lJos käytetään muita kuin suositel-
lun kokoisia renkaita
lKun käytetään lumiketjuja
lKun kompakti vararengas on asen-
nettuna tai rengas on korjattu ren-
kaan paikkaussarjalla
lJos tutkatunnistimen tai etukame-
ran peittäviä laitteita (esim. lumi-
aura) on tilapäisesti asennettu
autoon
Pre-Collision-järjestelmä
asetusten muuttaminen
OM42B34FI.book Page 239 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

241
4
4-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
lPre-Collision-jarrutustoiminto
*: Koskee ajoneuvoja, jotka on suunniteltu sellaisille maantieteellisille alueille, joilla
jalankulkijoiden ja/tai pyöräilijöiden havaitseminen on mahdollista ( S. 237)
Järjestelmä ei välttämättä to imi seuraavissa tilanteissa:
lJos akkukenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, eikä autolla sen jälkeen ole
ajettu tietyn pituisen ajanjakson aikana
lJos vaihteenvalitsin on R-asennossa
lJos VSC OFF -merkkivalo palaa (vain Pre-Collision-järjestelmän varoitustoiminto
on toimintakykyinen)
nKohteen havaitseva toiminto
Järjestelmä havaitsee kohteita perus-
tuen niiden kokoon, profiiliin, liikkeeseen
jne. Kaikkia kohteita ei ehkä havaita riip-
puen ympäristön kirkkaudesta ja havai-
tun kohteen liikkeestä, asennosta ja
kulmasta, josta syyst ä järjestelmä ei
toimi oikein. ( S. 243)
Kuvassa on esitetty kohteet, jotka voi-
daan havaita.
Alue A
Alue B
nPre-Collision-jarrutustoiminnon
poiskytkeytyminen
Jos jompikumpi seuraavista tilanteista
sattuu Pre-Collision-jarrutustoiminnon
ollessa toiminnassa, toiminto kytkeytyy
pois päältä:
lKaasupoljinta painetaan voimak-
kaasti.
lOhjauspyörää käännetään jyrkästi tai
äkillisesti.
nOlosuhteet, joissa järjestelmä saat-
taa toimia, vaikka kolarin riskiä ei
ole
lJoissakin tilanteissa, kuten seuraa-
vissa, järjestelmä sa attaa aktivoitua
tulkitessaan nokkakolarin vaaran ole-
van olemassa.
• Jos esimerkiksi ajetaan havaittavan
kohteen ohi
• Jos esimerkiksi vaihdetaan kaistaa ohitettaessa havaittava kohde
• Jos lähestytään havaittavaa kohdetta viereiseltä kaistalta tai tien vierestä,
kuten silloin, kun vaihdetaan ajosuun-
taa tai ajetaan mutkaisella tiellä
Kohteet, jotka voidaan
havaitaAuton nopeusAuton ja kohteen välinen suhteellinen nopeus
AjoneuvotNoin 10 - 180 km/hNoin 10 - 180 km/h
Pyöräilijät ja jalankulkijat*Noin 10 - 80 km/hNoin 10 - 80 km/h
OM42B34FI.book Page 241 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

253
4
4-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
toon vaadittua voimaa.
• ABS-, VSC-, TRC- ja PCS-järjestel- mät eivät ole toiminnassa.
• TRC- tai VSC-järjestelmä ei ole kyt- ketty pois päältä.
• Varoitusta ajamisesta ilman käsiä ei
ole näytöllä. ( S. 253)
• Autoa ajetaan keskellä kaistaa.
• Ohjauspyörän avustustoiminto ei ole käytössä.
nToimintojen tilapäinen poiskytkey-
tyminen
lKun toimintaedellytykset eivät enää
täyty, toiminto saattaa tilapäisesti kyt-
keytyä pois päältä. Toimintaedellytys-
ten kuitenkin palatessa takaisin,
toiminto kytkeytyy automaattisesti
uudelleen päälle. ( S. 252)
lJos toimintaolosuhteet ( S. 252)
eivät enää täyty kaistallapitotoiminnon
ollessa toiminnassa, summeri saattaa
hälyttää sen merkiksi, että toiminto on
kytkeytynyt tilapäisesti pois päältä.
nOhjauspyörän avustustoiminto /
mukautuva kaistallapitotoiminto
lRiippuen auton nopeudesta, kaistalta
poistumisen tilanteesta, tieolosuh-
teista jne. kuljettaja ei välttämättä huo-
maa, että toiminto on toiminnassa tai
toiminto ei ehkä toimi.
lToiminnon ohjauspyörän avustus ohi-
tetaan, jos auton kuljettaja kääntää
ohjauspyörää.
lÄlä yritä itse kokeilla ohjauspyörän
avustustoimintoa.
nKaistalta poikkeamisesta varoit-
tava toiminto
lVaroitussummerin ääntä voi olla vai-
kea kuulla ulkopuolisen melun, audio-
toiston jne. vuoksi.
lJos ajoradan reuna* ei ole selvä tai
suora, kaistalta poi kkeamisesta varoit-
tava toiminto ei ehkä toimi.
lAutot varustettuna kuolleen kulman
varoittimella: Järjestelmä ei ehkä
pysty päättelemään, onko vierekkäi-
sellä kaistalla ajavan auton kanssa
törmäysvaara.
lÄlä yritä kokeilla kaistalta poikkeami-
sesta varoittavaa toimintoa.
*: Raja asfaltin ja tien sivun välissä,
kuten ruoho, hiekka tai reunakiveys.
nVaroitus ajamisesta ilman käsiä
Seuraavissa tilantei ssa monitoiminäy-
tölle ilmestyy varoit usviesti, joka kehot-
taa kuljettajaa tarttumaan
ohjauspyörästä, sekä kuvassa näkyvä
kuljettajaa varoittava symboli. Varoitus
poistuu, kun järjeste lmä päättelee, että
kuljettaja pitää kiinni ohjauspyörästä.
Pidä kätesi aina ohjauspyörällä, kun
käytät tätä järjestelmää, varoituksista
riippumatta.
lJos järjestelmä päättelee, että kuljet-
taja ajaa pitämättä kiinni ohjauspyö-
rästä järjestelmän ollessa toiminnassa
Jos kuljettaja jatkaa pitämällä käsiään
irti ohjauspyörästä, summeri hälyttää,
kuljettajaa varoitetaan ja toiminto kyt-
keytyy tilapäisesti po is päältä. Tämä
varoitus toimii samalla tavalla myös sil-
loin, jos kuljettaja ajaa autoa jatkuvasti
siten, että pitää ohjauspyörästä kiinni
vain kevyellä otteella.
lJos järjestelmä päättelee, että auto ei
ehkä käänny, vaan ajautuu kaistaltaan
ajettaessa mutkaan
Riippuen auton tilasta ja tieolosuhteista
varoitus ei välttämättä toimi. Jos järjes-
telmä päättelee, että auto ajaa mut-
kassa, varoituksia annetaan
aikaisemmin kuin ajettaessa suoraa
kaistaa.
lJos järjestelmä päättelee, että kuljet-
taja ajaa pitämättä kiinni ohjauspyö-
rästä ohjauspyörän avustustoiminnon
ollessa toiminnassa.
OM42B34FI.book Page 253 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

2544-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Jos kuljettaja jatkaa ajamista kädet irro-
tettuna ohjauspyörästä ja ohjauspyörän
avustus on toiminnassa, summer hälyt-
tää kuljettajan varoittamiseksi. Joka
kerta kun summeri hälyttää, hälytyksen
kesto pitenee.
nToistuvasta kaistalta poikkeami-
sesta varoittava toiminto
Jos järjestelmä päättelee, että auto poik-
keaa kaistaltaan tois tuvasta kaistalta
poikkeamisesta varoittavan toiminnon
ollessa toiminnassa, summeri hälyttää
ja varoitusviesti, joka kehottaa kuljetta-
jaa pitämään lepotauon ja kuvassa
näkyvä symboli tulevat samanaikaisesti
monitoiminäytölle.
Riippuen autosta ja tieolosuhteista
varoitus ei välttämättä toimi.
nVaroitusviesti
Jos seuraava varoit usviesti ilmestyy
monitoiminäyttöön ja LTA:n merkkivalo
syttyy oranssin värisenä, seuraa asian-
mukaista vianmääritysmenettelyä. Jos
jokin muu varoitusviesti tulee näkyviin,
toimi näytön ohjeiden mukaisesti.
l"LTA-järjestelmän toimintahäiriö Vie
auto huoltoon"
Järjestelmä ei välttä mättä toimi oikein.
Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän
tai -korjaamon tai muun luotettavan kor-
jaamon tutkia auto.
l"LTA-järjestelmä ei ole käytettävissä"
Järjestelmä on kytkeytynyt tilapäisesti
pois päältä muussa tunnistimessa kuin
etukamerassa havaitun vian johdosta.
Kytke kaistallapitotoiminto (LTA) pois
päältä, odota jonkin aikaa ja kytke kais- tallapitotoiminto sitten takaisin päälle.
l"LTA ei ole käytet
tävissä nykyisellä
nopeudella"
Toimintoa ei voida käyttää, koska auton
nopeus ylittää kaistallapitotoiminnon toi-
minta-alueen. Aja hitaammin.
nMuutettavat asetukset
Toimintoasetuksia voidaan muuttaa.
(S. 100)
OM42B34FI.book Page 254 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM