2018 TOYOTA RAV4 traction control

reagowania w razie ryzyka zderzenia
„PCS”.
2Tryb normalny
Tryb kontroli nap´du na cztery ko∏a
zapewniajàcy kontrol´ si∏y hamowania
oraz si∏y nap´dowej, odpowiedni do po-
ruszania si´ po zwyk∏ych drogach. Try-
bu tego nale˝y u˝ywaç, gdy samochód
nie porusza si´ w terenie.
Nacisnàç przycisk „PUSH NORMAL”,
gdy samochód porusza si´ w trybie jaz-
dy po b∏ocie i piasku lub trybie jazdy po
kamieniach i sypkim pod∏o˝u, aby przy-
wróciç normalny tryb jazdy.
3Tryb jazdy po kamieniach i syp-
kim pod∏o˝u
Obróciç prze∏àcznik w prawo w pozycj´
„ROCK & DIRT”, gdy samochód poru-
sza si´ w innym trybie jazdy ni˝ tryb
jazdy po kamieniach i sypkim pod∏o˝u,
aby uruchomiç tryb jazdy po kamieniach
i sypkim pod∏o˝u. Na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym zaÊwieci si´ lampka
kontrolna trybu jazdy po kamieniach
i sypkim pod∏o˝u „ROCK & DIRT”.
Tryb jazdy w zró˝nicowanym terenie
Tryb jazdy w zró˝nicowanym terenie
s∏u˝y do poruszania si´ po wyboistych
drogach. W innych sytuacjach nale˝y
u˝ywaç normalnego trybu jazdy.
Tryb jazdy po b∏ocie i piasku oraz
tryb jazdy po kamieniach i sypkim
pod∏o˝u zapewniajà kontrol´ samo-
chodu w taki sposób, aby zmaksyma-
lizowaç si∏´ nap´dowà i poprawiç
w∏aÊciwoÊci jezdne na wyboistych
drogach. W efekcie w porównaniu do
poruszania si´ w normalnym trybie jaz-
dy oszcz´dnoÊç paliwa mo˝e si´
zmniejszyç.
Gdy wybrany jest tryb jazdy po
b∏ocie i piasku lub tryb jazdy po
kamieniach i sypkim pod∏o˝u
Kolor t∏a wyÊwietlacza wielofunkcyjne-
go zmienia si´ zgodnie z wybranym
trybem jazdy w zró˝nicowanym terenie.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym po-
jawi si´ status kontroli nap´du na
cztery ko∏a.Wersje z mechanicznà skrzynià bie-
gów: Dzia∏a funkcja inteligentnej kontro-
li mechanicznej skrzyni biegów (iMT).
Kontrola nap´du na cztery ko∏a
w trybie jazdy po b∏ocie i piasku
oraz w trybie jazdy po kamieniach
i sypkim pod∏o˝u
Je˝eli samochód przekroczy poni˝sze
pr´dkoÊci, uk∏ad kontroli nap´du na
cztery ko∏a spowoduje sterowanie na-
p´dem podobnie jak w normalnym try-
bie jazdy pomimo w∏àczonego trybu
jazdy po b∏ocie i piasku lub trybu jazdy
po kamieniach i sypkim pod∏o˝u.
Tryb jazdy po b∏ocie i piasku: Pr´d-
koÊç samochodu jest wi´ksza ni˝
oko∏o 40 km/h.
Tryb jazdy po kamieniach i sypkim
pod∏o˝u: Pr´dkoÊç samochodu jest
wi´ksza ni˝ oko∏o 25 km/h.
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu spadnie
poni˝ej powy˝szych pr´dkoÊci, uk∏ad
kontroli nap´du na cztery ko∏a automa-
tycznie prze∏àczy na sterowanie nap´-
dem odpowiednio dla ka˝dego z trybów
jazdy w zró˝nicowanym terenie.
Gdy wspomaganie hamowania
w trybie jazdy w zró˝nicowanym
terenie zostanie wstrzymane
Je˝eli samochód porusza si´ w trybie
jazdy po b∏ocie i piasku lub w trybie jaz-
dy po kamieniach i sypkim pod∏o˝u
przez d∏u˝szy czas uk∏ad hamulcowy
mo˝e ulec przegrzaniu i wspomaganie
hamowania w trybie jazdy w zró˝nico-
wanym terenie zostanie tymczasowo
wstrzymane.
W takiej sytuacji rozlegnie si´ przery-
wany sygna∏ akustyczny, a na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat „Uk∏ad kontroli nap´du
(TRC) wy∏àczony [Traction Control
Turned OFF]”.
Je˝eli wspomaganie hamowania
w trybie jazdy w zró˝nicowanym tere-
nie zostanie wstrzymane, nale˝y jak
najszybciej* zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu i poczekaç,
a˝ uk∏ad hamulcowy ostygnie. Je˝eli
wyÊwietlany na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym komunikat zniknie, uk∏ad
hamulcowy powróci do normalnego
stanu. Kontynuowanie normalnej jaz-
4284-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
43 RAV4 OM42B34E 19/12/18 12:22 Page 428

Wspomaganie ruszania na
pochy∏oÊci
Zapobiega stoczeniu si´ samocho-
du do ty∏u podczas ruszania na
wzniesieniu.
EPS (Elektryczne wspomaga-
nie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny,
zmniejsza wysi∏ek potrzebny do ob-
racania kierownicy.
Uk∏ad dynamicznej kontroli na-
p´du na cztery ko∏a (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a)
W zale˝noÊci od warunków jazdy
uk∏ad automatycznie prze∏àcza po-
mi´dzy nap´dem na przednie ko∏a
a nap´dem na cztery ko∏a, poma-
gajàc zachowaç dobre prowadzenie
i stabilnoÊç podczas jazdy. Uk∏ad
w∏àcza nap´d na cztery ko∏a, np.
podczas skr´tu, podjazdu pod gór´,
ruszania lub przyspieszania oraz
podczas jazdy na Êliskiej na-
wierzchni, np. mokrej lub pokrytej
Êniegiem.
Uk∏ad niezale˝nej kontroli na-
p´du na cztery ko∏a (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a)
W zale˝noÊci od warunków jazdy
uk∏ad automatycznie prze∏àcza po-
mi´dzy nap´dem na przednie ko∏a
a nap´dem na cztery ko∏a, poma-
gajàc zachowaç dobre prowadzenie
i stabilnoÊç podczas jazdy. Uk∏ad
w∏àcza nap´d na cztery ko∏a, np.
podczas skr´tu, podjazdu pod gór´,
ruszania lub przyspieszania oraz
podczas jazdy na Êliskiej na-
wierzchni, np. mokrej lub pokrytej
Êniegiem.
Dodatkowo podczas pokonywania
zakr´tu, przekazywany moment ob-
rotowy pomi´dzy przednimi a tylny-
mi ko∏ami oraz mi´dzy tylnym le-wym i tylnym prawym ko∏em jest
dok∏adnie kontrolowany, przez co
poprawiane sà w∏aÊciwoÊci jezdne
i stabilnoÊç samochodu.
Sygnalizacja hamowania
awaryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania
automatycznie w∏àczane sà Êwiat∏a
awaryjne w sposób pulsacyjny
w celu ostrze˝enia kierowców poru-
szajàcych si´ z ty∏u.
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady (TRC), (VSC)
i kontroli toru jazdy przyczepy
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu miga,
informujàc o dzia∏aniu uk∏adów (TRC),
(VSC) i kontroli toru jazdy przyczepy.
Wy∏àczanie uk∏adu (TRC)
Gdy samochód ugrz´ênie w b∏ocie, pia-
sku lub Êniegu, uk∏ad (TRC) mo˝e
ograniczyç si∏´ nap´dowà przekazywa-
nà z silnika na ko∏a.
Naciskajàc przycisk , nale˝y wy∏àczyç
uk∏ad (TRC), co u∏atwi uwolnienie sa-
mochodu.
W celu wy∏àczenia uk∏adu (TRC) nale˝y
szybko nacisnàç i puÊciç przycisk .
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi si´ komunikat „Uk∏ad kontroli nap´du
(TRC) wy∏àczony [Traction Control Tur-
ned OFF]”.
4344-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
43 RAV4 OM42B34E 19/12/18 12:22 Page 434

Ponowne naciÊni´cie przycisku
w∏àcza uk∏ad (TRC).
Wy∏àczenie uk∏adów (TRC), (VSC)
i kontroli toru jazdy przyczepy
W celu wy∏àczenia uk∏adów (TRC),
(VSC) i kontroli toru jazdy przyczepy
nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
przez co najmniej 3 sekundy, gdy
samochód nie porusza si´.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczo-
nego uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC
OFF” i na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „Uk∏ad kon-
troli nap´du (TRC) wy∏àczony [Traction
Control Turned OFF]”.*
Ponowne naciÊni´cie przycisku
w∏àcza uk∏ady (TRC), (VSC) i kontroli
toru jazdy przyczepy.
*: Wersje z uk∏adem wczesnego reago-
wania w razie ryzyka zderzenia
(PCS): Uk∏ad (PCS) równie˝ zostanie
wy∏àczony (b´dzie dzia∏a∏a jedynie
funkcja przedkolizyjnego ostrzega-
nia). ZaÊwieci si´ lampka ostrzegaw-
cza uk∏adu „PCS” i na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komuni-
kat. (
S. 329)
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat infor-
mujàcy o wy∏àczeniu uk∏adu (TRC),
gdy wy∏àcznik uk∏adu nie zosta∏
naciÊni´ty
Oznacza to, ˝e uk∏ad (TRC) chwilowo
nie dzia∏a. Je˝eli komunikat wyÊwietlany
jest przez d∏u˝szy czas, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Warunki uruchomienia uk∏adu
wspomagania ruszania na pochy-
∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà cztery
poni˝sze warunki:
Wersje z automatycznà skrzynià bie-
gów lub z przek∏adnià bezstopniowà:
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub N (pod-
czas ruszania do przodu lub do ty∏u
w gór´ wzniesienia).
Wersje z mechanicznà skrzynià bie-
gów: Dêwignia skrzyni biegów znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ Rpodczas ruszania do przodu w gór´
wzniesienia lub w po∏o˝eniu R pod-
czas ruszania do ty∏u w gór´ wznie-
sienia.
Samochód nie porusza si´.
Peda∏ przyspieszenia nie jest wciÊni´ty.
Zosta∏ zwolniony hamulec postojowy.
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu
wspomagania ruszania na pochy-
∏oÊci
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej
dzia∏anie uk∏adu wspomagania ruszania
na pochy∏oÊci zostanie przerwane:
Wersje z automatycznà skrzynià bie-
gów lub z przek∏adnià bezstopniowà:
Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a
przestawiona w po∏o˝enie P lub N.
Wersje z mechanicznà skrzynià bie-
gów: Dêwignia skrzyni biegów zosta-
∏a przestawiona w po∏o˝enie R pod-
czas ruszania do przodu w gór´
wzniesienia lub w po∏o˝enie inne ni˝
R podczas ruszania do ty∏u w gór´
wzniesienia.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
Up∏yn´∏y maksymalnie 2 sekundy od
zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca
zasadniczego.
Odg∏osy i wibracje powodowane
przez uk∏ady (ABS), (BA), (TRC),
wspomagania ruszania na pochy-
∏oÊci, (VSC) i kontroli toru jazdy
przyczepy
Po gwa∏townym naciÊni´ciu peda∏u
hamulca zasadniczego, po urucho-
mieniu silnika lub bezpoÊrednio po
ruszeniu z miejsca mo˝e byç s∏yszal-
ny charakterystyczny odg∏os dobiega-
jàcy od strony komory silnika. Nie
jest on oznakà usterki któregokolwiek
z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wy-
mienione poni˝ej objawy. ˚aden
z nich nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nad-
wozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e
byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika
elektrycznego.
• Podczas pracy uk∏adu (ABS) peda∏
hamulca zasadniczego mo˝e lekko
pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu (ABS) peda∏
hamulca zasadniczego mo˝e si´
lekko obni˝yç.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu435
4
43 RAV4 OM42B34E 19/12/18 12:22 Page 435