2018 TOYOTA PROACE VERSO oil

212
ProaceVerso_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Vaihteiden siirto tilapäisesti käsin
Voit vaihtaa vaihteet tilapäisesti käsin käyttämällä ohjauspyörässä olevia kytkimiä "+" ja "-". Jos moottorin käyntinopeus sallii, pyyntö vaihteen siirrosta otetaan huomioon.Tällä toiminnolla voidaan ennakoida tiettyjä tilanteita, esimerkiksi toisen ajoneuvon ohitus tai kaarteen lähestyminen.Jos kytkimiä ei käytetä hetkeen, vaihteisto palautuu automaattiseen toimintatilaan.
Käsivalintainen toimintatila
AUTO katoaa näytöltä ja kytketyt vaihteet tulevat perätysten mittariston
näyttöön.
F Kun moottori on käynnistynyt, valitse asento M, niin vaihteita voidaan siirtää käsin.
Vaihteen siirto toiseen tapahtuu vain, jos auton nopeus ja moottorin kierrosluku sallivat sen; jos näin ei
ole, automatiikka ohjaa hetkellisesti toimintaa.
F Käytä ohjauspyörän kytkimiä "+" ja "-".
Jalan nosto kaasupolkimelta ei ole tarpeen vaihteensiirtojen aikana.Jarrutettaessa tai hidastettaessa vaihteisto vaihtaa automaattisesti pienemmälle vaihteelle, jotta vaihteensiirto voidaan suorittaa.
Kiihdytettäessä voimakkaasti vaihteisto ei kytkeydy suuremmalle vaihteelle ilman, että kuljettaja käyttää ohjauspyörässä olevia kytkimiä.Auton liikkuessa älä koskaan valitse vapaa-asentoa N.Kytke peruutusvaihde R vain silloin, kun auto on paikoillaan ja jalka jarrupolkimella.
Ajaminen

213
ProaceVerso_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Jos A tai AUTO vilkkuu sytytysvirran ollessa kytkettynä ja samalla kuuluu merkkiääni ja ilmestyy viesti, vaihteistossa on toimintahäiriö.
Toimintahäiriö
Tarkastuta se valtuutetulla Toyota-
jälleenmyyjällä tai -korjaamolla tai muussa ammattitaitoisessa ja hyvin varustetussa korjaamossa.
Auton pysäyttäminen
Ennen kuin sammutat moottorin, voit:- siirtää vivun asentoon N, jolloin vaihteisto kytkeytyy vapaalle tai- jättää kytkettynä olevan vaihteen päälle. Tässä tapauksessa autoa ei voi siirtää.Molemmissa tapauksissa seisontajarru on kiristettävä, jotta auto pysyy liikkumattomana.
Jos peruutusvaihde kytketään alhaisessa ajonopeudessa, merkkivalo N vilkkuu ja vaihteisto siirtyy automaattisesti vapaa-asentoon. Peruutusvaihteen kytkemiseksi uudelleen pidä jalka jarrupolkimella, vie valitsin asentoon N ja
sitten asentoon R.
Kun auto on paikallaan moottorin käydessä, vaihteenvalitsin on ehdottomasti siirrettävä vapaalle asentoon N.Aina ennen kuin moottoritilassa
tehdään toimenpiteitä, tarkista, että valitsin on vapaa-asennossa N ja seisontajarru on kiristetty.
Paina ehdottomasti jarrupoljin pohjaan asti moottorin käynnistyksen ajan.Aina, kun pysäköit, sinun on ehdottomasti myös kiristettävä seisontajarru, jotta auto pysyisi paikoillaan.
Peruutusvaihteen kytkemiseksi auton on oltava pysähdyksissä ja jalan painettava jarrupoljinta.
Peruuttaminen
F Valitse asento R.Kun peruutusvaihde kytketään, kuuluu merkkiääni.
6
Ajaminen

214
ProaceVerso_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & StartMoottorin siirtyminen
STOP-tilaan
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, ajonopeuden on oltava alle 20 km/h tai auton tulee olla pysähdyksissä (moottorin mukaan), merkkivalo ECO syttyy mittaristoon ja moottori asettuu automaattisesti varotilaan, kun viet vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja kun
päästät kytkinpolkimen.
Pysäköitäessä STOP-tila ei kytkeydy päällemukavuussyistä peruutusvaihteesta poissiirtymistä seuraavan muutaman sekunnin ajan.Stop & Start -tila ei muuta auton toimintoja, kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.Pysäytyksen ja moottorin sammumisen välillä voidaan mahdollisesti havaita viive.
Jos autosi on varustettu Stop & Start -järjestelmällä, aikalaskuri laskee yhteen matkan aikana
STOP-tiloihin käytetyn ajan.Laskuri nollautuu aina, kun virta kytketään.
Stop & Start -järjestelmän aikalaskuriStop & Start-järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot, liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.Stop & Start-järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun auto on paikoillaan.Jos autossa on automaattivaihteisto ja auto on pysäytettynä, ECO -merkkivalo syttyy mittaristoon ja moottori asettuu varotilaan silloin, kun painat jarrupoljinta tai siirrät vaihteenvalitsimen asentoon N.
Jos autossa on automatisoitu vaihteisto ja ajonopeus on alle 8 km/h, merkkivalo ECO syttyy mittaristoon ja moottori asettuu automaattisesti varotilaan, kun painat jarrupolkimen pohjaan tai siirrät vaihteenvalitsimen asentoon N.
(minuutit / sekunnit tai tunnit / minuutit)
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin, kun moottori on STOP-tilassa. Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti.
Ajaminen

220
MEM
ProaceVerso_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Adjustable Speed Limiter (ASL)
Ohjelmointi
Tällä toiminnolla voidaan tallentaa nopeusarvoja, joita järjestelmä ehdottaa käytettäessä nopeudenrajoitinta (nopeusraja) tai vakionopeussäädintä (matkanopeus).Voit tallentaa järjestelmän muistiin kuusi ajonopeuden nopeuskynnystä kumpaakin laitetta varten.
Turvallisuussyistä kuljettajan on tehtävä raja-arvon muutokset ehdottomasti vain, kun auto seisoo paikoillaan.
F Valitse laite, johon haluat tallentaa uusia nopeuskynnyksiä:
● nopeudenrajoitin
tai
F Paina painiketta, joka vastaa nopeuskynnystä, jota haluat muuttaa.
● vakionopeussäädin.
Tällä painikkeella voit tarkistaa tallennetut nopeudet.
Nopeusrajoja voidaan asettaa kosketusnäytöllä.
F Valitse valikossa Ajaminen Speed settings (Nopeuden asetus).
F Syötä uusi arvo numeronäppäimillä ja vahvista.F Vahvista, jolloin muutokset tallentuvat muistiin ja poistu valikosta.
Ajaminen

221
ProaceVerso_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Road Sign Assist
Järjestelmä tuo mittaristoon suurimman sallitun ajonopeuden, jonka kamera on havainnut.Erityisiä nopeusrajoituksia, kuten raskaille ajoneuvoille osoitetut, järjestelmä ei tuo näyttöön.Nopeusrajoituksen näyttö tulee mittaristoon heti, kun ohitat autolle tarkoitetun liikennemerkin (kevyet ajoneuvot).
Toimintaperiaatteet
Laitteiston mukaan järjestelmä ottaa huomioon tiedot nopeusrajoituksista, jotka saadaan navigointijärjestelmän karttatiedoista.
Nopeusrajoituksen yksikkö (km/h tai mph) riippuu maasta, jossa ajat.Se otetaan huomioon, kun noudatat suurinta sallittua nopeusrajoitusta.Jotta järjestelmä toimisi moitteetta silloin, kun vaihdat maata, mittariston nopeusyksikön tulee vastata sen maan yksikköä, jossa ajat.
Laitteiston mukaan tuulilasin yläosaan sijoitetun kameran avulla järjestelmä tunnistaa ja lukee nopeusrajoituksen osoittavat liikennemerkit sekä rajoitusten päättymisen.
Laitteiston mukaan järjestelmä ottaa huomioon kameran ja tiedot nopeusrajoituksista, jotka saadaan navigointijärjestelmän karttatiedoista.
Jotta järjestelmä voi toimia moitteetta ilman häiriöitä, puhdista kameran näkökenttä säännöllisesti.
Liikennemerkkien automaattinen luku on järjestelmä ajon avuksi eikä aina näytä nopeusrajoituksia oikein.Liikennemerkit teiden varsilla ovat aina etusijalla järjestelmän näyttöön nähden.Järjestelmä ei missään tapauksessa korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.Kujettajan tulee noudattaa tieliikennelakia ja sovittaa ajonopeus
kaikissa olosuhteissa sääolosuhteiden ja liikenteen mukaiseksi.On mahdollista, että järjestelmä ei näytä nopeusrajoitusta, jos järjestelmä ei havaitse liikenneopastetta määrätyssä ajassa.Järjestelmä on tarkoitettu tunnistamaan liikenneopasteet, jotka ovat Wienin tieliikennettä koskevan yleissopimuksen mukaisia liikennemerkkejä.
Jotta saat jatkuvasti tiedon nopeusrajoituksista navigointijärjeselmän kautta, on karttatiedot päivitettävä säännöllisesti.
6
Ajaminen

231
ProaceVerso_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen aikaansaa näytettävän nopeuden vilkkumisen.Heti kun auto palaa ohjelmoituun nopeuteen, näytön vilkkuminen lakkaa ja lukema palaa kiinteästi.
Katkaisu
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0. Vakionopeudensäätimeen liittyvien tietojen näyttö sammuu.
Viivojen vilkkuminen on osoitus vakionopeudensäätimen toimintahäiriöstä. Tarkastuta se valtuutetulla Toyota-
jälleenmyyjällä tai -korjaamolla tai muussa ammattitaitoisessa ja hyvin varustetussa korjaamossa.
ToimintahäiriöKun säädin on toiminnassa, ohjelmoidun nopeuden muuttaminen yhtä painikkeista alhaalla pitäen on syytä tehdä varoen: auton nopeus voi muuttua yllättävän nopeasti.Älä käytä vakionopeudensäädintä liukkaalla tiellä tai vilkkaassa liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä vakionopeudensäädin ei pysty estämään ohjelmoidun nopeuden ylittymistä.Jyrkässä nousussa tai hinattaessa ohjelmoitua nopeutta ei saavuteta tai sitä ei voida ylläpitää.
Päällysmatot, joilla ei ole Toyotain hyväksyntää, voivat häiritä vakionopeudensäätimen toimintaa.Jotta polkimet eivät lukkiudu:- varmista, että matto on oikealla paikallaan- älä koskaan aseta päällekkäin useampaa mattoa.
6
Ajaminen

237
ProaceVerso_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Kun adaptiivisen vakionopeussäätimen toiminta on keskeytynyt automaattisesti, se voidaan kytkeä uudelleen päälle vasta, kun olosuhteet ovat jälleen turvalliset. Viesti Activation not possible, conditions unsuitable (Käyttöönotto ei sovi, olosuhteet ovat sopimattomat) näkyy niin kauan kuin uudelleenaktivointi ei ole mahdollista.Kun olosuhteet sallivat, on suositeltavaa aktivoida toiminta uudelleen painikkeella 2 (SET+) tai 3 (SET-), joka tallentaa senhetkisen ajonopeuden uutena ohjenopeutena, mieluummin kuin painikkeella 4 (käynnistys/pysäytys). Kyseinen painike uudelleenaktivoi toiminnan entisen ohjenopeuden mukaan, mikä puolestaan voi olla hyvinkin poikkeava nykyisestä nopeudesta.
Vakionopeuden säätö on rajoitettu. Ohjenopeuden ja edellä ajavan ajonopeuden välinen ero voi olla enintään 30 km/h.Tämän jälkeen järjestelmän toiminta keskeytyy (tauko), jos turvavälistä tulee liian lyhyt. Sen seurauksena ajovauhti pienenee hitaasti, kuten kaasupoljinta päästettäessä.Järjestelmän toiminta keskeytyy automaattisesti:- jos edellä ajava hidastaa liian voimakkaasti tai äkillisesti ja kuljettaja ei jarruta- jos autosi ja edellä ajavan väliin tulee ajoneuvo- jos järjestelmä ei onnistu hidastamaan nopeutta riittävästi turvavälin säilyttämiseksi, esimerkiksi jyrkässä alamäessä.
Toiminnan rajoituksia
Tutkan havaintokenttä on suhteellisen kapea, ja siksi on mahdollista, että järjestelmä ei pysty havaitsemaan:
- kapeita ajoneuvoja, esimerkiksi moottoripyöriä
- tien sivuun seisautettuja ajoneuvoja
- kaarteesta tulevia ajoneuvoja- ajoneuvoja, jotka vaihtavat kaistaa myöhään.
Vakionopeussäädin ei ota huomioon:- ajoneuvoja, jotka seisovat paikoillaan- vastakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
6
Ajaminen

238
ProaceVerso_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Mikäli adaptiivisessa vakionopeudensäädinjärjestelmässä on vika, kuuluu merkkiääni ja varoitusteksti "Driving aid functions fault".Tarkastuta se valtuutetulla Toyota-jälleenmyyjällä tai -korjaamolla tai muussa ammattitaitoisessa ja hyvin varustetussa korjaamossa.
ToimintahäiriöAdaptiivinen vakionopeussäädin toimii sekä päivällä että yöllä, sumussa ja lievässä vesisateessa.
Kun vakionopeussäädin toimii, ole tarkkana, jos pidät ohjelmoitua nopeutta muuttavaa painiketta painettuna. Auton nopeus saattaa muuttua hyvin nopeasti.Älä käytä adaptiivista Älä käytä adaptiivista vakionopeussäädintä liukkaissa keliolosuhteissa tai ruuhkaisessa liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä nopeussäädin ei ehkä pysty estämään ohjelmoidun nopeuden ylittymistä.Järjestelmä ei ehkä saavuta ohjelmoitua nopeutta jyrkässä ylämäessä tai sitä ei pystytä ylläpitämään, kun autolla vedetään perävaunua.
Lattiamatot, joilla ei ole Toyotan hyväksyntää, saattavat haitata adaptiivisen vakionopeussäätimen toimintaa.Estä polkimien lukkiutumisvaara:- varmista, että matto on hyvin kiinni- älä koskaan aseta useampaa mattoa päällekkäin.
Suosittelemme, että jalat pidetään aina polkimien lähellä.
Mikäli ero autosi ohjenopeuden ja edellä ajavan nopeuden välillä on liian suuri, järjestelmä ei pysty sopeuttamaan nopeutta: vakionopeussäädin kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta.
Toiminto ei vaikuta auton jarrujärjestelmään, ainoastaan moottorijarrutukseen.Säätimen toiminta-alue on rajoitettu: järjestelmä ei voi sopeuttaa ajonopeutta, jos ohjenopeuden ja edellä ajavan ajoneuvon välinen nopeusero kasvaa liian suureksi.
Adaptiivinen vakionopeussäädin ei missään tilanteessa poista kuljettajan vastuuta seurata nopeusrajoituksia tai turvaväliä edelläajavaan.
Ajaminen