2018 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID ABS

5355-6. Fahrhinweise
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Fahren
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Beschleunigen Sie langsam, halten Sie einen Sicherheitsabstand zum Fahr-
zeug vor Ihnen ein und fahren Sie mit verminderter, den Fahrbahnbedingun-
gen angepasster Geschwindigkeit.
Parken Sie das Fahrzeug, schalten Sie in Fahrstufe “P” und blockieren Sie
die Räder unter dem Fahrzeug mit Unterlegkeilen, ohne die Feststellbremse
zu betätigen. Die Feststellbremse kann festfrieren und dann nicht mehr zu
lösen sein. Wenn Sie das Fahrzeug parken, ohne die Feststellbremse zu
betätigen, müssen Sie die Räder mit Unterlegkeilen blockieren.
Anderenfalls kann es zu Gefahrensituationen kommen, da das Fahrzeug
unerwartet wegrollen und möglicherweise einen Unfall verursachen kann.
Verwenden Sie Schneeketten der korrekten Größe. Für jede Reifengröße gibt
es passende Schneeketten.
Seitenkette
3,0 mm
30,0 mm
10,0 mm
Laufflächenkette
4,0 mm
25,0 mm
14,0 mm
Die Vorschriften für die Verwendung von Schneeketten können je nach Land
und Straßenart unterschiedlich sein. Machen Sie sich daher immer mit den
jeweiligen örtlichen Vorschriften vertraut, bevor Sie Schneeketten aufziehen.
Während der Fahrt
Beim Parken des Fahrzeugs
Auswahl der Schneeketten
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3
4
5
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Vorschriften zur Verwendung von Schneeketten

5496-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Innenraumausstattung
■Beschlagen der Fenster
●Bei hoher Luftfeuchtigkeit im Fahrzeug können die Fenster schnell beschlagen.
Durch Einschalten von wird die aus den Luftauslässen austretende Luft ent-
feuchtet und der Beschlag wird wirkungsvoll von der Windschutzscheibe entfernt.
●Wenn Sie ausschalten, können die Fenster leichter beschlagen.
●Die Fenster können beschlagen, wenn der Umwälzluft-Modus verwendet wird.
■Erkennungsfunktion für Windschutzscheibenbeschlag
Im Automatik-Modus erkennt der Feuchtigkeitssensor (S. 551) Beschlag auf der
Windschutzscheibe und regelt die Klimaanlage, um Beschlagen zu verhindern.
■Außenluft-/Umwälzluft-Modus
●Stellen Sie auf Umwälzluft-Modus, wenn Sie auf staubigen Straßen, in Tun-
neln oder bei hohem Verkehrsaufkommen fahren. Dadurch wird verhindert, dass
Außenluft in den Innenraum des Fahrzeugs gelangt. Die Wahl des Umwälzluft-
Modus bei Kühlbetrieb ermöglicht außerdem eine wirksame Kühlung des Innen-
raums.
●Je nach Temperatureinstellung oder Innenraumtemperatur wird eventuell automa-
tisch zwischen Außenluft- und Umwälzluft-Modus umgeschaltet.
■Frischluftansaugung beim Parken
Die Anlage schaltet beim Parken automatisch in den Außenluft-Modus, um die Luftzir-
kulation im gesamten Fahrzeug zu verbessern und somit zu verhindern, dass beim
Starten des Fahrzeugs Gerüche auftreten.
■Betrieb der Klimaanlage bei Einstellung “ECO” der Gebläseleistung
●Im “ECO”-Modus wird die Klimaanlage folgendermaßen gesteuert, um den Kraftstoff-
verbrauch gering zu halten:
• Motordrehzahl und Kompressorbetrieb werden gesteuert, um die Heiz-/Kühlleis-
tung zu begrenzen
• Die Höhe der Gebläsestufe wird im Automatik-Modus begrenzt
●Führen Sie zur Verbesserung der Klimaanlagenleistung folgende Schritte durch:
• Ändern Sie die Gebläsestufe
• Ändern Sie die Temperatureinstellung
• Stellen Sie die Gebläseleistung auf den Modus “FAST” oder “NORMAL” ein.
●Im Eco-Fahrmodus wird der Gebläsestufenmodus automatisch in den “ECO”-Modus
geschaltet. Sie können den Gebläsestufenmodus aber auch in diesem Fall ändern,
indem Sie drücken. (S. 443)
■Wenn die Außentemperatur auf nahezu 0 C absinkt
Die Entfeuchtungsfunktion arbeitet möglicherweise nicht, selbst wenn
gedrückt wurde.

5636-3. Verwendung der Ablagemöglichkeiten
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Innenraumausstattung
Becherhalter
VornHinten
Vordere Becherhalter:
Zum Abstellen eines Bechers drücken Sie die
Abtrennung nach unten.
Wenn Sie Dosen, Flaschen usw. abstellen
möchten, drücken Sie erneut auf die Abtren-
nung, damit sie in die ursprüngliche Position
zurückkehrt.
WARNUNG
Stellen Sie nichts anderes als Becher oder Getränkedosen in die Becherhalter.
Andere Gegenstände können bei einem Unfall oder plötzlichem Bremsen aus den
Haltern geschleudert werden und Verletzungen verursachen. Decken Sie heiße
Getränke möglichst ab, um Verbrühungen zu vermeiden.
Flaschenhalter/Türfächer
Vordere TürenHintere Türen

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6-4. Verwendung der weiteren Innenraumausstattung
■Leuchtzustände der Betriebskontrollleuchte
*: Bei bestimmten tragbaren Geräten kann es vorkommen, dass die Betriebskontroll-
leuchte weiterhin orange leuchtet, obwohl der Ladevorgang bereits abgeschlossen
ist.
●Wenn die Betriebskontrollleuchte blinkt
Im Falle eine Fehlers blinkt die Betriebskontrollleuchte orange. Beheben
Sie den Fehler gemäß den Anweisungen in der folgenden Tabelle.
BetriebskontrollleuchteZustand
AusStromversorgung des kabellosen Ladegeräts aus-
geschaltet
Leuchtet (grün)Standby (Laden möglich)
Ladevorgang abgeschlossen*
Leuchtet (orange)
Tragbares Gerät liegt auf dem Ladebereich (und
wird erkannt)
Laden
BetriebskontrollleuchteVermutliche UrsachenErforderliche Vorgehens-
weise
Wiederholtes Blinken
(orange) im Abstand von
einer SekundeKommunikationsverlust
zwischen Fahrzeug und
Ladegerät.
Setzen Sie sich mit einem
Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Ver-
tragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen
Werkstatt in Verbindung.
Blinkt wiederholt 3-mal
hintereinander (orange)
Zwischen tragbarem Gerät
und Ladebereich befindet
sich ein Fremdkörper.Entfernen Sie den Fremd-
körper zwischen tragba-
rem Gerät und
Ladebereich.
Das tragbare Gerät wurde
bewegt und wird nicht mehr
erkannt.Legen Sie das tragbare
Gerät wieder möglichst
weit in die Mitte des Lade-
bereichs.
Blinkt wiederholt 4-mal
hintereinander (orange)Temperaturanstieg im
kabellosen Ladegerät.
Beenden Sie sofort den
Ladevorgang und setzen
Sie ihn erst nach einer
Weile fort.

5967-3. Wartung in Eigenregie
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Vorsichtsmaßregeln bei Wartungsarbeiten in
Eigenregie
Wenn Sie Wartungsarbeiten selbst ausführen, befolgen Sie unbedingt
die in diesen Abschnitten beschriebenen Schritte.
PunkteTeile und Werkzeuge
Zustand der
12-V-Batterie
(S. 609)• Warmes Wasser • Backsoda • Fett
• Herkömmlicher Schlüssel (für Batterieklemmen-Befesti-
gungsschrauben)
• Destilliertes Wasser
Füllstand des
Motor-/Leistungs-
steuereinheit-
Kühlmittels
(S. 606)• “Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühlmit-
tel) oder ein gleichermaßen hochwertiges, äthylenglykol-
haltiges Kühlmittel ohne Silikat-, Amin-, Nitrit- und
Boratverbindungen auf der Grundlage langlebiger, hybri-
der, organischer Säuren
“Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühlmit-
tel) ist eine Mischung aus 50 % Kühlmittel und 50 % destil-
liertem Wasser.
• Trichter (der nur zum Nachfüllen von Kühlmittel verwendet
wird)
Motorölstand
(S. 603)
• “Toyota Genuine Motor Oil” (Original Toyota-Motoröl) oder
gleichwertiges Motoröl
• Lappen oder Papiertuch
• Trichter (der nur zum Nachfüllen von Motoröl verwendet
wird)
Sicherungen
(S. 660)• Sicherung mit derselben Amperezahl wie das Original
Lampen (S. 664)
• Lampe mit derselben Nummer und Wattzahl wie das Origi-
nal
• Schlitzschraubendreher•Schlüssel
Kühler und
Kondensator
(S. 608)

Reifendruck
(S. 632)• Reifendruckmesser
• Druckluftkompressor
Waschflüssigkeit
(S. 614)
• Wasser oder Waschflüssigkeit mit Frostschutzmittel (für
Gebrauch im Winter)
• Trichter (der nur zum Nachfüllen von Wasser oder Wasch-
flüssigkeit verwendet wird)

5987-3. Wartung in Eigenregie
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HINWEIS
■Ausgebauter Luftfilter
Fahren mit ausgebautem Luftfilter kann übermäßigen Motorverschleiß durch ver-
schmutzte Luft verursachen.
■ Bei zu hohem oder zu niedrigem Bremsflüssigkeitsstand
Es ist normal, dass der Bremsflüssigkeitsstand etwas absinkt, wenn sich die
Bremsbeläge abnutzen oder wenn der Flüssigkeitsstand im Druckspeicher hoch ist.
Wenn der Behälter häufig aufgefüllt werden muss, kann dies auf ein schwerwiegen-
des Problem hindeuten.

6007-3. Wartung in Eigenregie
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WARNUNG
■Kontrolle vor Fahrtantritt
Stellen Sie sicher, dass die Motorhaube vollständig geschlossen und verriegelt ist.
Ist die Motorhaube nicht ordnungsgemäß verriegelt, kann sie sich während der Fahrt
öffnen, was zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
■ So vermeiden Sie Verbrennungen
■ Nach dem Einsetzen der Stützstange in die Aussparung
Stellen Sie sicher, dass die Stange die Motorhaube sicher abstützt, damit sie nicht
auf Ihren Kopf oder Körper herabfallen kann.
■ Beim Schließen der Motorhaube
HINWEIS
■Beim Schließen der Motorhaube
Achten Sie darauf, vor dem Schließen der Motorhaube die Stützstange wieder in die
Halterung zu drücken. Wenn Sie die Motorhaube schließen, ohne dass die Stütz-
stange ordnungsgemäß eingerastet ist, kann sich die Haube verbiegen.
Berühren Sie nicht die Rohrleitungen der Kli-
maanlage, wenn der Klimaanlagenkompres-
sor in Betrieb ist oder nachdem er gestoppt
wurde, da die Rohrleitungen der Klimaanlage
heiß sind.
Wenn Sie die Rohrleitungen der Klimaanlage
mit den Händen berühren, bevor sie abge-
kühlt sind, können Sie Verbrennungen erlei-
den.
Achten Sie beim Schließen der Motorhaube
besonders darauf, sich nicht die Finger usw.
einzuklemmen.

6077-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
■Wahl des richtigen Kühlmittels
Verwenden Sie ausschließlich “Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühl-
mittel) oder ein gleichermaßen hochwertiges äthylenglykolhaltiges Kühlmittel ohne
Silikat-, Amin-, Nitrit- und Boratverbindungen auf der Grundlage langlebiger, hybrider,
organischer Säuren.
“Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühlmittel) ist eine Mischung aus
50 % Kühlmittel und 50 % destilliertem Wasser. (Geeignet für Temperaturen bis: -35 C)
Setzen Sie sich für weitere Einzelheiten zum Kühlmittel mit einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werk-
statt in Verbindung.
■ Wenn der Kühlmittelstand kurz nach dem Nachfüllen wieder absinkt
Unterziehen Sie Kühler, Schläuche, Verschlusskappen des Motor- bzw. Leistungssteu-
ereinheit-Kühlmittelbehälters, Ablasshahn und Wasserpumpe einer Sichtprüfung.
Wenn Sie keine undichte Stelle finden können, lassen Sie die Verschlusskappen und
das Kühlsystem von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-
statt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt auf Undichtigkeiten prüfen.
WARNUNG
■ Bei heißem Hybridsystem
Entfernen Sie nicht die Verschlusskappe des Motor- bzw. Leistungssteuereinheit-
Kühlmittelbehälters.
Das Kühlsystem kann unter Druck stehen und wenn die Verschlusskappe entfernt
wird, kann heißes Kühlmittel herausspritzen und schwere Verletzungen verursa-
chen, wie zum Beispiel Verbrennungen.
HINWEIS
■ Beim Nachfüllen von Kühlmittel
Als Kühlmittel eignet sich weder reines Wasser noch reines Frostschutzmittel. Nur
die korrekte Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel gewährleistet einwandfreie
Schmierung, Korrosionsschutz und Kühlung. Lesen Sie in jedem Fall das Etikett des
Frostschutz- oder Kühlmittels.
■ Wenn Kühlmittel verschüttet wird
Waschen Sie es mit Wasser ab, um Schäden an Bauteilen oder Lack zu verhindern.