2018 TOYOTA C-HR radiator

4977-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
7
Vedlikehold og stell
Forholdsregler ved vedlikehold du kan
utføre selv
Hvis du utfører vedlikehold selv, må du utføre de riktige handlin-
gene som er beskrevet i disse avsnittene.
PunkterDeler og verktøy
Batteritilstand,
12-voltsbatteri
(  S. 509) • Varmt vann • Bakepulver • Smørefett
• Vanlig skiftenøkkel (for polklemmebolter)
Kjølevæskenivå
for
motor/
strømstyringsen-
het (
S. 507) • ”Toyota Super Long Life Coolant” eller tilsvarende
kjølevæske av høy kvalitet med teknologi for hybrid
organisk syre med lang holdbarhet basert på ety-
lenglykol uten silikater, aminer, nitritter og borater
”Toyota Super Long Life Coolant” er en ferdigblan-
ding av 50 % kjølevæske og 50 % avionisert vann.
• Trakt (som kun brukes til å fylle på kjølevæske)
Motoroljenivå
( S. 504)• ”Toyota Genuine Motor Oil” eller tilsvarende
• Fille eller papirhåndkle
• Trakt (som kun brukes til å fylle på motorolje)
Sikringer
( S. 540)• Sikring med samme strømstyrke som originalsikrin-
gen
Luftinntaksventil
for hybridbatteri
( S. 532)• Støvsuger osv.
• Stjerneskrutrekker
Lyspærer
( S. 544)
• Lyspærer med samme nummer og watt som origina-
len
• Stjerneskrutrekker
• Flat skrutrekker• Skiftenøkkel
Radiator og
kondenser
( S. 509)

Dekktrykk
( S. 524)• Dekktrykkmåler
• Tilgang til komprimert luft
Spylervæske
( S. 514)
• Vann eller spylervæske som inneholder frostvæske
(for bruk om vinteren)
• Trakt (brukes kun til å fylle på vann eller spyler-væske)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 497 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

4987-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
ADVARSEL
Motorrommet inneholder mange mekaniske deler og væsker som plutselig
kan begynne å bevege på seg, bli varme eller bli elektrisk ladet. Ta hensyn til
forholdsreglene nedenfor for å unngå alvorlige personskader.
n Ved arbeid i motorrommet
l Forsikre deg om at både ”ACC” eller ”IG-ON” i multiinformasjonsdisplayet
og ”READY”-indikatoren er av.
l Hold hender, klær og verktøy unna viften.
l Pass på at du ikke berører motor, strømstyringsenhet, radiator, eksosma-
nifold osv. like etter kjøring da de kan være varme. Olje og andre væsker
kan også være varme.
l Ikke la noe som lett brenner, som papir og kluter, være igjen i motorrom-
met.
l Ikke røyk, forårsak gnister eller bruk åpen ild i nærheten av drivstoff eller
12-voltsbatteriet. Gassene fra drivstoff og 12-voltsbatteriet er brennbare.
l Vær spesielt forsiktig når du arbeider med 12-voltsbatteriet. Det \
inne-
holder giftig og etsende svovelsyre.
l Vær oppmerksom når du arbeider med bremsevæske. Den kan skade
hender, øyne og lakkoverflater. Hvis du får væske på hendene eller i
øynene, må du straks skylle det aktuelle området med rent vann.\
Oppsøk
lege hvis du fremdeles føler deg uvel.
n Ved arbeid nær elektriske kjølevifter eller radiatorgrill
Pass på at tenningsbryteren er av.
Når tenningsbryteren står i ON-modus, kan den elektriske kjøleviften starte
automatisk hvis klimaanlegget er på og/eller kjølevæsketemperaturen er
høy. ( S. 509)
n Vernebriller
Bruk vernebriller for å hindre at flygende eller fallende deler, væskesprut
osv. treffer øynene.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 498 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

5037-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
7
Vedlikehold og stell
Motorrom
Spylervæskebeholder( S. 514)
Ekspansjonstank ( S. 507)
Sikringsbokser ( S. 540)
Peilepinne ( S. 504)
Oljepåfyllingslokk ( S. 505) Kjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet (
S. 507)
12-voltsbatteri ( S. 509)
Radiator ( S. 509)
Kondenser ( S. 509)
Elektriske kjølevifter
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 503 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

5087-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NOn
Hvis kjølevæskenivået synker raskt etter etterfylling
Kontroller radiatoren, slanger, lokk på kjølevæskebeholder for motor/strøm-
styringsenhet, avtappingskran og vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du få en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted til å teste lokket
og kontrollere om det er lekkasjer i kjølesystemet.
ADVARSEL
n Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta av lokk på kjølevæskeholderen for motor/strømstyringsenhet.
Kjølesystemet kan være under trykk og kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av, og det kan føre til alvorlige skader som forbrenninger.
OBS
nEtterfylling av kjølevæske
Kjølevæske er verken rent vann eller konsentrert frostvæske. Den riktige
blandingen av vann og frostvæske må brukes for å få riktig smøring, korro-
sjonsbeskyttelse og kjøling. Les etiketten på frostvæsken eller kjølevæsken
nøye.
n Hvis du søler ut kjølevæske
Skyll med vann for å unngå skade på deler eller lakk.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 508 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

5097-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
7
Vedlikehold og stell
Kontroller og fjern eventuelle fremmedlegemer i radiatoren og kon-
denseren.
Hvis noen av delene ovenfor er veldig skitne eller hvis du ikke er sik-
ker på deres tilstand, må du få bilen kontrollert hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet påli-
telig verksted.
Slik kontrollerer du 12-voltsbatteriet.
n12-voltsbatteri
Kontroller at polene på 12-voltsbatteriet ikke er korrodert og at det
ikke er løse koblinger, sp rekker eller løse fester.
Poler
Festebrakett
Radiator og kondenser
ADVARSEL
n Når hybridsystemet er varmt
Ikke rør radiatoren eller kondenseren. De kan være varme og føre til alvor-
lige skader som forbrenninger.
12-voltsbatteri
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 509 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

6318-2. Tiltak i en nødssituasjon
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
8
Hvis det oppstår problemer
Hvis bilen overopphetes
lNålen på måleren for høy kjølevæsketemperatur ( S. 113) går til
rød sone, eller du mister hybridsy stemkraften. (For eksempel når
bilens hastighet ikke øker.)
l Hvis ”Hybrid System Overheated Reduced Output Power.”
(hybridsystemet er overopphetet. Yt elsen reduseres) vises i multiin-
formasjonsdisplayet.
l Det kommer damp fra under panseret.
nHvis varsellampen for høy motorkjølevæsketemperatur lyser
Stans bilen på et trygt sted og slå av klimaanlegget. Slå deretter
av hybridsystemet.
Hvis du ser damp:
Åpne panseret forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret opp forsiktig.
Når hybridsystemet er tilstrekke lig nedkjølt, kan du kontrollere
om det er lekkasjer på slangene eller radiatorkjernen (radiato-
ren).
Radiator
Kjølevifter
Hvis det lekker mye kjøle-
væske, må du umiddelbart ta
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Følgende kan være indikasjoner på at bilen din er overopphetet.
Korrigering
1
2
3
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 631 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

6328-2. Tiltak i en nødssituasjon
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
Nivået er tilfredsstillende når det er mellom linjene ”FULL” og
”LOW” på beholderen.Beholder
”FULL”-linje
”LOW”-linje
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.
Start hybridsystemet og slå på klimaanlegget for å kontrollere om
radiatorens kjølevifter fungerer, og for å se etter kjølevæskelek-
kasjer fra radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når klimaanlegget slås på rett etter en
kaldstart. Sjekk at viftene fungerer ved å kontrollere viftelyden og luft-
strømmen. Hvis det er vanskelig å kontrollere, kan du slå av og på kli-
maanlegget flere ganger. (Viftene fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
Hvis viftene ikke går:
Stopp hybridsystemet umiddelbart og ta kontakt med en autori-
sert Toyota-forhandler, et verk sted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Hvis viftene går:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autoriser te Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
4
5
6
7
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 632 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

6338-2. Tiltak i en nødssituasjon
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
8
Hvis det oppstår problemer
nHvis ”Hybrid System Overheated Reduced Output Power.”
(hybridsystemet er overopphetet. Ytelsen reduseres) vises i
multiinformasjonsdisplayetStans bilen på et sikkert sted.
Stans hybridsystemet, og lø ft forsiktig opp panseret.
Når hybridsystemet er nedkjølt, kan du kontrollere om det er lek-
kasjer på slangene eller radiatorkjernen (radiatoren).
Radiator
Kjølevifter
Hvis det lekker mye kjøle-
væske, må du umiddelbart ta
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Nivået er tilfredsstillende når det er mellom linjene ”FULL” og
”LOW” på beholderen.Beholder
”FULL”-linje
”LOW”-linje
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.
Hvis det er brukt vann i et
nødstilfelle, må du få bilen kon-
trollert hos en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig
verksted så raskt som mulig.
1
2
3
4
5
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 633 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM