2018 TOYOTA AYGO ABS

852. Quadro strumenti
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Quadro strumenti
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Le spie di avvertimento informano il guidatore sui malfunzionamenti in ogni
sistema del veicolo indicato.
Spie di avvertimento
*1Spia di avvertimento
impianto frenante
( P. 397)
*1, 2, 6
Spia di avvertimento PCS
( P. 400)
*1Spia di avvertimento
del sistema di carica
( P. 397)
*2, 3, 4
(Giallo)
Indicatore limitatore di
velocità ( P. 400)
*1Spia di avvertimento bassa
pressione olio motore
( P. 397)
*2, 5Indicatore limitatore di
velocità ( P. 400)
*1Spia di avvertimento alta
temperatura del
refrigerante motore
( P. 398)
*1, 2, 6Indicatore di disattivazione
del sistema di spegnimento
e avviamento intelligente
( P. 400)
*1Spia di avvertimento
“STOP” ( P. 398)
*1, 2Indicatore pattinamento
( P. 401)
*1, 2Spia di avvertimento
cambio manuale
multi-modalità ( P. 398)
*2
(Giallo)
Indicatore LDA (P. 401)
*1
Spia guasto (P. 399)
*2, 9
(Giallo)
Indicatori linea della linea di
corsia ( P. 4 0 1 )
*1
Spia di avvertimento airbag
SRS ( P. 399)
*2, 7
(Giallo)
Spia del sistema di
entrata e avviamento
intelligente ( P. 401, 406)
*1Spia di avvertimento ABS
( P. 399)
Spia di avvertimento porta
aperta ( P. 401)
*1Spia di avvertimento
sistema servosterzo
elettrico ( P. 399)
Spia di promemoria cintura
di sicurezza guidatore e
passeggero anteriore non
allacciate ( P. 401)

882. Quadro strumenti
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AVVISO
■Se la spia di avvertimento di un sistema di sicurezza non si accende
Se la spia di un sistema di sicurezza, come ad esempio la spia di avvertimento ABS
e la spia di avvertimento airbag SRS, non si accende all’avviamento del motore, ciò
potrebbe significare che questi sistemi non sono disponibili e pertanto non sono in
grado di offrire la necessaria protezione in caso d’incidente, con conseguente
possibilità di lesioni gravi o mortali. Se ciò si verifica, far controllare immediatamente
il veicolo da qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
NOTA
■ Per prevenire danni al motore e ai suoi componenti
Il motore potrebbe essere surriscaldato se la spia di avvertimento alta temperatura
del refrigerante motore lampeggia o si accende. In questo caso, arrestare
immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e controllare il motore dopo che si è
raffreddato completamente. ( P. 446)

2284-6. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Sistemi di assistenza alla guida
◆ABS (Sistema frenante antibloccaggio)
Aiuta ad impedire il bloccaggio delle ruote in caso di brusca frenata o di
frenata su fondo stradale sdrucciolevole
◆Assistenza alla frenata
Crea un maggiore livello di forza frenante dopo che il pedale del freno è
stato premuto, nel momento in cui il sistema rileva una situazione di
arresto di emergenza
◆VSC (Controllo stabilità veicolo) (se presente)
Aiuta il guidatore a controllare lo slittamento durante una deviazione
brusca o quando sterza su fondo stradale sdrucciolevole
◆TRC (Controllo Trazione) (veicoli con sistema VSC)
Aiuta a mantenere la potenza motric e e ad evitare il pattinamento delle
ruote motrici durante l’avviamento del veicolo o in fase di accelerazione su
fondo stradale sdrucciolevole
◆EPS (Servosterzo elettrico)
Utilizza un motorino elettrico per ridurre lo sforzo necessario a girare il
volante
◆Sistema di assistenza per partenze in salita (veicoli con sistema VSC)
Aiuta ad evitare che il veicolo si sposti all’indietro in fase di partenza in
salita.
◆PCS (Sistema di sicurezza pre-crash) (se presente)
 P. 200
Per migliorare la sicurezza e le prestazioni di guida, i seguenti sistemi
si attivano automaticamente in fu nzione delle diverse situazioni di
guida. Va comunque ricordato che si tr atta soltanto di sistemi ausiliari
ed è importante non farvi troppo affidamento durante la guida del
veicolo.

2304-6. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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■Disattivazione dei sistemi TRC e VSC
Premere e tenere premuto il
pulsante per più di 3 secondi
mentre il veicolo è fermo per
disattivare i sistemi TRC e VSC.
L’indicatore “TRC OFF” e
l’indicatore di disattivazione VSC si
accenderanno.*
Premere di nuovo il pulsante per
riattivare il sistema.
*: Sui veicoli con sistema di sicurezza pre-crash, verranno disattivati anche
l’assistenza alla frenata pre-crash e la frenata pre-crash. La spia di avvertimento
PCS si illuminerà. ( P. 212)
■Suoni e vibrazioni causati dai sistemi ABS, assistenza alla frenata, VSC e TRC
● Quando il motore viene acceso o subito dopo che il veicolo inizia a muoversi, è
possibile udire un suono provenire dal vano motore. Questo suono non indica alcun
malfunzionamento di questi sistemi.
● Quando i sopraccitati sistemi sono operativi, si può verificare una delle seguenti
situazioni. Nessuno di questi casi è indicativo di un malfunzionamento.
• Si possono avvertire vibrazioni nella carrozzeria e in fase di sterzata.
• Quando il veicolo si arresta, è possibile udire il suono di un motorino.
• Il pedale del freno potrebbe pulsare leggermente dopo che l’ABS è stato attivato.
• Il pedale del freno potrebbe abbassarsi leggermente dopo che l’ABS è stato
attivato.
■ Rumore di funzionamento dell’EPS
Quando si gira il volante, è possibile udire un rumore di motorino elettrico (ronzio). Ciò
non indica la presenza di un malfunzionamento.
■ Riattivazione automatica dei sistemi TRC e VSC
Dopo aver disattivato i sistemi TRC e VSC, questi si riattiveranno automaticamente
nelle seguenti situazioni:
● Con l’interruttore motore nella posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente) o spento (veicoli con sistema di entrata e avviamento
intelligente).
● Se si disattiva il solo sistema TRC, esso si riattiverà quando la velocità del veicolo
aumenta
Se si disattivano insieme i sistemi TRC e VSC, questi non si riattiveranno
automaticamente anche quando la velocità del veicolo aumenta.

2324-6. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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■ Annullo, da parte del sistema automatico, del segnale di frenata d’emergenza
Il segnale di frenata d’emergenza si disinserirà in una delle condizioni seguenti:
● Le luci intermittenti di emergenza sono accese.
● Il pedale del freno viene rilasciato.
● Il sistema valuta, dalla decelerazione del veicolo, che non si tratta di una frenata
improvvisa.
AVVISO
■ L’ABS non funziona in modo efficace quando
● Sono stati superati i limiti di aderenza degli pneumatici (come pneumatici
eccessivamente usurati su fondo stradale innevato).
● Il veicolo subisce l’effetto di aquaplaning mentre si guida a velocità elevata su
strade bagnate o sdrucciolevoli.
■ Lo spazio di arresto quando l’ABS è in funzione potrebbe essere superiore a
quello in condizioni normali
L’ABS non è in grado di ridurre lo spazio di arresto del veicolo. Mantenere sempre la
distanza di sicurezza dal veicolo che precede, specialmente nelle seguenti
situazioni:
● Durante la guida su strade sporche, ricoperte di ghiaia o di neve
● Durante la guida con catene da neve
● Durante la guida su dossi
● Quando si guida su strade con buche o dissestate
■ Il TRC potrebbe non funzionare correttamente quando
Il controllo direzionale e la potenza sono difficili da ottenere, durante la guida su
fondo stradale sdrucciolevole, anche se il sistema TRC è in funzione.
Guidare il veicolo con attenzione in condizioni a rischio di perdita di stabilità e
potenza.
■ Il sistema di assistenza per partenze in salita non funziona correttamente
quando
● Non fare eccessivo affidamento sul sistema di assistenza per partenze in salita. Il
sistema di assistenza per partenze in salita potrebbe non funzionare correttamente
su pendii ripidi e strade ricoperte di ghiaccio.
● A differenza del freno di stazionamento, il sistema di assistenza per partenze in
salita non è destinato a mantenere il veicolo fermo per un periodo di tempo
prolungato. Non tentare di utilizzare il sistema di assistenza per partenze in salita
per mantenere il veicolo fermo su pendenze, poiché così facendo si potrebbe
causare un incidente.

2334-6. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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AVVISO
■Quando il VSC è attivato
La spia pattinamento lampeggia. Guidare sempre con prudenza. Una guida
imprudente può provocare un incidente. Prestare particolare attenzione quando la
spia lampeggia.
■ Quando i sistemi TRC/VSC sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità adeguata alle condizioni
stradali. Dato che questi sono i sistemi che contribuiscono a garantire la stabilità del
veicolo e la forza motrice, non spegnere il TRC e il VSC a meno che non sia
necessario.
■ Sostituzione degli pneumatici
Verificare che le dimensioni, la marca, il battistrada e la capacità di carico totale di
tutti gli pneumatici corrispondano ai dati specificati. Accertarsi inoltre che gli
pneumatici siano gonfiati al livello di pressione raccomandato.
Se sul veicolo sono montati pneumatici diversi, i sistemi ABS, TRC e VSC non
funzioneranno correttamente.
Per maggiori informazioni riguardo la sostituzione degli pneumatici o delle ruote,
contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Manutenzione di pneumatici e sospensioni
Utilizzare pneumatici con problemi o modificare le sospensioni influirà
negativamente sui sistemi di assistenza alla guida, e potrebbe causare il
malfunzionamento dei sistemi stessi.

3687-3. Manutenzione “fai da te”
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11DOME5Luce abitacolo, luce del vano bagagli
12HAZ10
Luci degli indicatori di direzione, luci
intermittenti di emergenza, indicatori e
misuratori
13AVVISATORE
ACUSTICO10Avvisatore acustico
14D/C CUT30ECU-B NO.1, ECU-B NO.2, ECU-B NO.3
15ECU-B NO.4*27,5Cambio manuale multi-modalità
16AM2 NO.27,5
Sistema d’iniezione carburante multipoint/
sistema d’iniezione carburante multipoint
sequenziale
17AM2 NO.37,5Sistema di entrata e avviamento intelligente
18ICS*27,5Sistema di carica
19EFI-MAIN*125EFI NO.3, EFI NO.4, EFI NO.5, RDI NO.2
20ST30Circuito di avviamento
21STRG LOCK7,5Sistema bloccasterzo
22H-LP-MAIN25H-LP RH-LO, H-LP LH-LO, H-LP RH-HI, H-LP
LH-HI
23WIPER-S*27,5
Sistema d’iniezione carburante multipoint/
sistema d’iniezione carburante multipoint
sequenziale
24STA7,5
Sistema d’iniezione carburante multipoint/
sistema d’iniezione carburante multipoint
sequenziale, sistema di avviamento, cambio
manuale multi-modalità, sistema di
spegnimento e avviamento intelligente
25ECU-B NO.315Impianto audio, sistema di entrata e
avviamento intelligente
26ECU-B NO.17,5Indicatori e misuratori
27ECU-B NO.27,5Sistema di controllo stabilità veicolo
28J/B60Scatola fusibili della strumentazione
29ALT*2125
DEF, S/HTR F/R, S/HTR F/L, CANVAS TOP,
ABS NO.1, ABS NO.2, RDI NO.1, FOG FR,
DRL
FusibileAmpereCircuito

3697-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
AYGO_OM_Europe_OM99R15L
*1: Motore HM01
*2: Motore 1KR
*3: Veicoli con cambio manuale multi-modalità
*4: Veicoli con sistema di spegnimento e avviamento intelligente
*5: Sostituire il fusibile con un fusibile dello stesso amperaggio di quello originale
30
AMT*350Cambio manuale multi-modalità
BBC*440Sistema di spegnimento e avviamento
intelligente
31EPS50Sistema servosterzo elettrico
32RDI NO.1
50*1
Ventola di raffreddamento elettrica30*5
40*5
33ABS NO.150Sistema frenante antibloccaggio, sistema di
controllo della stabilità del veicolo
34SPARE10Fusibile di ricambio
35SPARE20Fusibile di ricambio
36SPARE30Fusibile di ricambio
37DEF20Sbrinatore lunotto posteriore, sbrinatori degli
specchietti retrovisori esterni
38ABS NO.230Sistema frenante antibloccaggio, sistema di
controllo della stabilità del veicolo
39FOG FR7,5Fari fendinebbia, indicatori e misuratori
40DRL7,5Luci di guida diurna
41S/HTR F/R15Riscaldatori sedili (lato destro)
42CANVAS TOP20Tetto di tela
43S/HTR F/L15Riscaldatori sedili (lato sinistro)
FusibileAmpereCircuito