2018 TOYOTA AVENSIS ABS

992. Quadro strumenti
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Quadro strumenti
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
Le spie di allarme informano il conducente di eventuali anomalie dei sistemi
del veicolo.
Spie di allarme
*1
(rossa)
Spia di allarme impianto
frenante (P. 536)
*1, 2
(Motore
diesel)
Spia di annullamento
Arresto e Avviamento
(P. 538)
*1
Spia di anomalia (P. 536)
*1Spia di allarme del
servosterzo elettrico
(P. 537)
*1Spia di allarme SRS
(P. 536)Spia di allarme livello
carburante insufficiente
(P. 538)
*1Spia di allarme ABS
(P. 537)Spia di avvertenza cintura
di sicurezza (P. 5 3 8 )
*1
(gialla)
Spia di allarme impianto
frenante (P. 537)Spie di avvertenza cinture
di sicurezza dei passeggeri
posteriori (sul pannello
centrale) (P. 538)
*1, 2
(se in
dotazione)
Spia di allarme PCS
(P. 537)Spia del freno di
stazionamento (P. 538)
*1, 2
(se in
dotazione)
Spia “AFS OFF”
(P. 538)
*1
Spia di allarme principale
(P. 539)
*1
Spia di slittamento
(P. 538)
*1
(se in dota-
zione)
Spia di allarme pressione
pneumatici (P. 539)

1032. Quadro strumenti
2
Quadro strumenti
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
■Spia di guida Eco (se in dotazione)
● Il veicolo viene guidato in modalità “SPORT” (P. 223).
● Se in dotazione, il comando del cambio al volante viene azionato quando la posi-
zione del cambio è D.
● La velocità del veicolo è pari o superiore a 130 km/h circa.
Durante l’accelerazione ecologica (guida Eco),
si accende la spia di guida Eco. Se l’accelera-
zione supera la zona di guida Eco o se il vei-
colo viene fermato, la spia si spegne.
La spia di guida Eco non funziona nelle
seguenti condizioni:
● La leva del cambio è in una posizione diversa
da D.
AVVISO
■ Se una spia di allarme del sistema di sicurezza non si accende
Se una spia del sistema di sicurezza, come le spie di allarme dell’ABS o dell’SRS,
non si accende all’avviamento del motore, potrebbe significare che questi sistemi
non sono disponibili per proteggere i passeggeri in caso di incidente, con conse-
guente rischio di lesioni gravi, anche letali. In questo caso, far controllare immediata-
mente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.

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4-6. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Guida
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Sistemi di assistenza alla guida
◆ABS (sistema antibloccaggio freni)
Aiuta ad impedire il bloccaggio delle ruote in caso di applicazione improv-
visa dei freni, oppure se questi vengono azionati durante la guida su una
superficie stradale sdrucciolevole.
◆Frenata assistita
Genera una maggiore forza frenante quando il pedale del freno viene pre-
muto, se il sistema rileva una condizione di arresto di emergenza.
◆VSC (controllo della stabilità del veicolo)
Aiuta il conducente a controllare lo sbandamento durante una svolta o una
sterzata brusca su strade sdrucciolevoli.
◆VSC + (controllo della stabilità del veicolo +)
Offre un controllo coordinato dell’ABS, del sistema di controllo trazione, del
VSC e dell’EPS.
Aiuta a mantenere la stabilità direzionale in caso di sterzate su superfici
stradali sdrucciolevoli, tramite il controllo del comportamento dello sterzo.
◆TRC (sistema di controllo trazione)
Aiuta a mantenere la trazione e ad evitare il pattinamento delle ruote ante-
riori quando si parte da fermo o si accelera su strade scivolose.
◆Sistema di assistenza partenza in salita
Aiuta a evitare che il veicolo arretri durante le partenze in salita o su una
pendenza sdrucciolevole.
◆EPS (servosterzo elettrico)
Utilizza un motore elettrico per ridurre la quantità di forza necessaria per
ruotare il volante.
Per migliorare la sicurezza e le prestazioni di guida, i seguenti sistemi
intervengono automaticamente per far fronte alle diverse condizioni di
guida. Non dimenticare, tuttavia, che questi sistemi sono supplemen-
tari e che non si deve fare eccessivo affidamento su di essi quando si
utilizza il veicolo.

3134-6. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
■Disattivazione di entrambi i sistemi TRC e VSC
Per disattivare il sistema TRC (controllo trazione) e il sistema VSC, tenere premuto
per più di 3 secondi con il veicolo fermo.
La spia VSC OFF si accende e sul display multi-informazioni apparirà la scritta “TRC
D I S AT T I VAT O ” .
*
Premere nuovamente per riattivare i sistemi.
*: sui veicoli con sistema PCS (sistema di sicurezza pre-collisione), saranno disabili-
tate anche la frenata assistita pre-collisione e la frenata pre-collisione. (P. 2 7 4 )
■Se sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio che avverte
che il sistema TRC è stato disabilitato anche se non è stato premuto l’interruttore
VSC OFF
Il sistema TRC (controllo trazione) e il sistema di assistenza partenza in salita non
sono disponibili. Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a
un’altra officina di fiducia.
■Rumori e vibrazioni provocati dai sistemi ABS, di frenata assistita, VSC, TRC
(controllo trazione) e di assistenza partenza in salita
●Quando il motore viene avviato o subito dopo che il veicolo ha incominciato a muo-
versi e si preme ripetutamente il pedale del freno, si potrebbe udire un rumore prove-
niente dal vano motore. Tale suono non indica la presenza di anomalie in nessuno di
questi sistemi.
●Quando i sistemi di cui sopra sono in funzione possono verificarsi le seguenti condi-
zioni. Nessuna di queste indica la presenza di anomalie.
• Vibrazioni attraverso la carrozzeria e lo sterzo.
• Rumore di un motore dopo l’arresto del veicolo.
• Il pedale del freno potrebbe pulsare leggermente dopo l’attivazione dell’ABS.
• Il pedale del freno potrebbe muoversi leggermente verso il basso dopo l’attiva-
zione dell’ABS.
■Rumore di funzionamento dell’EPS
Quando si aziona il volante, si potrebbe avvertire un rumore di un motorino in funzione
(ronzio). Ciò non indica tuttavia un’anomalia.

3154-6. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
■ Annullamento automatico di sistema del segnale di frenata di emergenza
Il segnale di frenata di emergenza si spegne in una delle seguenti situazioni:
● Le luci di emergenza sono accese.
● Il pedale del freno viene rilasciato.
● Il sistema determina dalla decelerazione del veicolo che non si tratta di una frenata
improvvisa.
AVVISO
Le seguenti condizioni possono essere causa di incidente con conseguenti lesioni
gravi, anche letali:
■ L’ABS non funziona efficacemente quando
● Si supera il limite di aderenza degli pneumatici (ad esempio pneumatici eccessiva-
mente logori su una strada innevata).
● Il veicolo soffre di aquaplaning durante la marcia ad alta velocità su strade bagnate
o sdrucciolevoli.
■ La distanza di arresto quando l’ABS si attiva può eccedere la distanza necessa-
ria in condizioni normali
L’ABS non è concepito per ridurre la distanza di arresto del veicolo. Mantenere sem-
pre la distanza di sicurezza dal veicolo che precede, specialmente nelle seguenti
situazioni:
● In caso di guida su strade sterrate, inghiaiate o innevate
● Durante la marcia con catene da neve
● Quando si superano dossi sulla strada
● Quando si guida su strade con buche o fondo stradale sconnesso
■ Il sistema TRC (controllo trazione) potrebbe non funzionare in modo efficiente
quando
Il controllo della direzione e della potenza potrebbe non essere possibile durante la
marcia su strade con superficie sdrucciolevole, anche se il sistema TRC (controllo
trazione) è in funzione.
Guidare il veicolo con cautela in condizioni in cui vi sia il rischio di perdita di stabilità
e potenza.

3164-6. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
AVVISO
■Il sistema di assistenza partenza in salita non funziona in modo efficiente
quando
● Non fare eccessivo affidamento sul sistema di assistenza partenza in salita. Il
sistema di assistenza partenza in salita potrebbe non funzionare in modo efficiente
su pendii ripidi e su strade ghiacciate.
● A differenza del freno di stazionamento, il sistema di assistenza partenza in salita
non è concepito per mantenere il veicolo fermo per un lungo periodo di tempo. Non
tentare di utilizzare il sistema di assistenza partenza in salita per mantenere il vei-
colo fermo su un pendio, poiché ciò potrebbe causare incidenti.
■ Quando il sistema VSC si attiva
La spia di slittamento lampeggia. Guidare sempre con prudenza.
Guidare sconsideratamente può causare incidenti. Prestare particolare attenzione
quando la spia lampeggia.
■ Quando i sistemi TRC/VSC sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità adeguata alle condizioni
stradali. Poiché questi sono sistemi che contribuiscono ad assicurare la stabilità del
veicolo e la forza motrice, non disattivare i sistemi TRC/VSC a meno che non sia
necessario.
■ Sostituzione degli pneumatici
Accertarsi che gli pneumatici abbiano tutti le dimensioni, il disegno del battistrada e
la capacità di carico totale specificati e che siano della marca indicata. Inoltre, verifi-
care che siano gonfiati alla pressione di gonfiaggio pneumatico prescritta.
I sistemi ABS, TRC e VSC non funzionano correttamente se sul veicolo sono montati
pneumatici diversi.
Per ulteriori informazioni in merito alla sostituzione degli pneumatici o delle ruote,
rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
■ Gestione di pneumatici e sospensioni
L’uso di pneumatici che presentano anomalie e la modifica delle sospensioni com-
promettono il corretto funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida e ne pos-
sono causare il cattivo funzionamento.

5378-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
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Se si verifica un problema
Spia di allarme ABS
Indica un’anomalia nel:
• sistema antibloccaggio freni (ABS), oppure
• sistema di frenata assistita
 Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Spia di allarme impianto frenante (gialla)
Indica un’anomalia nel freno di stazionamento elettrico
 Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Spia di allarme del servosterzo elettrico (cicalino di allarme)
Indica un’anomalia nel servosterzo elettrico (EPS).
 Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Spia di allarme PCS (se in dotazione)
Quando la spia di avvertimento lampeggia (e un cicalino suona):
Indica un malfunzionamento nel PCS (sistema di sicurezza pre-
collisione)
 Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Quando la spia di allarme si accende:
Indica che il PCS (sistema di sicurezza pre-collisione) non è tem-
poraneamente disponibile, probabilmente a causa di una delle
situazioni seguenti:
• La parte del parabrezza intorno al sensore anteriore è sporca,
appannata o coperta da condensa, ghiaccio, adesivi, ecc.
 Rimuovere lo sporco, l’appannamento, la condensa, il
ghiaccio, gli adesivi, ecc. ( P. 260)
• La temperatura del sensore anteriore è al di fuori della gamma
di funzionamento
 Attendere qualche minuto finché l’area intorno al sensore
anteriore non si è sufficientemente raffreddata.
• Il sistema VSC o PCS (sistema di sicurezza pre-collisione), o entrambi, sono disattivati.  Per attivare il PCS, attivare sia il sistema VSC che il PCS.
( P. 265, 313)
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni

5958-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
AVENSIS_OM_OM20C83L_(EL)
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Se si verifica un problema
AVVISO
■Quando si utilizza il ruotino di scorta
● Ricordare che il ruotino di scorta è progettato specificatamente per l’uso sul proprio
veicolo. Non utilizzare il ruotino di scorta su altri veicoli.
● Non utilizzare contemporaneamente più ruotini di scorta sul veicolo.
● Sostituire il ruotino di scorta con uno pneumatico standard non appena possibile.
● Evitare accelerazioni, sterzate e frenate improvvise o cambi di marcia che possano
causare l’intervento improvviso del freno motore.
■ Limite di velocità quando si utilizza il ruotino di scorta
Non superare gli 80 km/h quando si viaggia con il ruotino di scorta montato sul vei-
colo.
Il ruotino non è infatti progettato per la guida a velocità sostenute. L’inosservanza di
questa precauzione può provocare un incidente e causare lesioni gravi, anche letali.
■ Quando è stato montato il ruotino di scorta
La velocità del veicolo potrebbe non essere rilevata in modo corretto e i sistemi
seguenti potrebbero non funzionare correttamente:
● ABS e frenata assistita
● VSC
● TRC
● Sistema di navigazione (se in dotazione)
● Controllo velocità di crociera (se in dotazione)
● PCS (sistema di sicurezza pre-collisione) (se in dotazione)
● LDA (allarme allontanamento corsia) (se in dotazione)
● AFS (sistema luci anteriori adattive) (se in dotazione)
● EPS (servosterzo elettrico)