2018 TOYOTA AURIS sensor

2794-5. Toyota Safety Sense
4
Conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
Tras el reconocimiento de la señal por el sensor delantero, se muestra en el
visualizador de información múltiple cuando el vehículo pasa dicha señal.
● Cuando se selecciona la informa-
ción del sistema de asistencia a la
conducción, se puede mostrar un
máximo de 3 señales. ( P. 105)
● Cuando se selecciona información
distinta a la del sistema de asisten-
cia a la conducción, se puede mos-
trar una señal de límite de
velocidad o una señal de todo can-
celado. ( P. 105)
No se muestran señales de no adelan-
tar ni señales de límite de velocidad
con marca suplementaria. Sin
embargo, si se reconocen señales dife-
rentes a las señales de límite de veloci-
dad, se indican en una pila bajo la
señal de límite de velocidad actual.
Indicación en el visualizador de información múltiple

2814-5. Toyota Safety Sense
4
Conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
En las siguientes situaciones, el sistema RSA alerta al conductor utilizando
una pantalla de aviso.
● Cuando la velocidad del vehículo sobrepasa el umbral de aviso de veloci-
dad aplicado al límite de velocidad de la señal mostrada en el visualizador
de información múltiple, el color de la señal se invierte.
● Si se detecta que el vehículo está adelantando cuando se muestra una
señal de no adelantar en el visualizador de información múltiple, la señal
parpadea.
Dependiendo de la situación, es posible que se detecten de un modo inco-
rrecto las características del tráfico (sentido del tráfico, velocidad, unidad) y
la visualización de un aviso puede no funcionar correctamente.
■ Desactivación automática de la visualización de la señal RSA
Una o más señales se desactivan automáticamente en las siguientes situaciones.
● Una señal nueva no se reconoce durante una distancia determinada.
● La carretera cambia debido a un giro a la izquierda o a la derecha, etc.
Dependiendo de la situación, es posible que se detecte de un modo incorrecto el
comportamiento de la conducción (giros, cambios de carril, etc.) y la desactivación
automática puede no funcionar correctamente.
■ Condiciones en las cuales la función podría no operar o detectar correctamente
En las siguientes situaciones, el RSA no funciona con normalidad y puede no recono-
cer señales, mostrar la señal incorrecta, etc. Sin embargo, esto no indica una avería.
● Cuando el sensor delantero está desalineado debido a la aplicación de un impacto
fuerte en el sensor, etc.
● Existe suciedad, nieve, adhesivos, etc. en el parabrisas cerca del sensor delantero.
● En condiciones meteorológicas muy adversas, como lluvia intensa, niebla, nieve o
tormentas de arena
● Luz procedente de un vehículo que circula en dirección contraria, del sol, etc. entra
en el sensor delantero.
● La señal es pequeña, está sucia, descolorida, inclinada o doblada, y si se trata de
una señal electrónica, el contraste es pobre.
Pantalla de aviso

2824-5. Toyota Safety Sense
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
● La señal completa o parte de la misma está escondida bajo hojas de árboles, un
poste, etc.
● La señal solamente es visible al sensor delantero durante un breve periodo de
tiempo.
● La escena de conducción (giro, cambio de carril, etc.) se valora de modo incorrecto.
● Incluso si es una señal no adecuada para el carril de circulación actual, como una
señal existente justo después de que una autopista se bifurque, o justo antes de que
se junte un carril contiguo.
● Existen adhesivos adheridos a la parte trasera del vehículo que circula delante.
● Se reconoce una señal similar a una señal de un sistema compatible.
● El vehículo circula en un país con una dirección de tráfico diferente.
● Las señales de velocidad de la carretera lateral pueden detectarse y mostrarse (si
están situadas dentro del campo de visión del sensor delantero) mientras el vehículo
circula por la carretera principal.
● Las señales de velocidad de la carretera de salida de la rotonda pueden detectarse y
mostrarse (si están situadas dentro del campo de visión del sensor delantero) al cir-
cular por una rotonda.
● La información de velocidad que se muestra en el contador y la que se muestra en el
sistema de navegación (si está instalado) pueden ser diferentes debido al uso de
datos cartográficos por parte del sistema de navegación.
■ Al conducir el vehículo en un país con una unidad de velocidad diferente
Dado que el RSA reconoce señales basadas en la unidad métrica programada, es
necesario cambiar la unidad métrica programada. Ajuste la unidad métrica progra-
mada a la unidad de velocidad de las señales en la ubicación actual. ( P. 580)
■ Activar/desactivar el sistema
■ Visualización de la señal de límite de velocidad
Si el interruptor de alimentación se apagó por última vez mientras se mostraba una
señal de límite de velocidad en el visualizador de información múltiple, la misma señal
se vuelve a mostrar cuando el interruptor de alimentación se coloca en el modo ON.
■ Cuando se muestra “Revise el sistema RSA” en el visualizador de información
múltiple
Es posible que el sistema no funcione correctamente. Lleve inmediatamente a revisar
el vehículo a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
Seleccione en la pantalla de ajustes
( P. 111 )
Pulse el interruptor de introducir/ajustar en
los interruptores de control de los contado-
res.
1
2

2894-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
■Tipos de sensores
Sensor de asistencia al aparcamiento de
Toyota
: Si está instalado
Vehículos sin sistema de navegación/multimedia:
Cuando se aparca en paralelo o se hacen maniobras dentro de un
garaje, la distancia entre su veh ículo y los obstáculos cercanos es
medida por los sensores y comunicada a través del visualizador de
información múltiple y un indicad or acústico. Compruebe siempre el
área circundante cuando utilice este sistema.
Vehículos con sistema de navegación/multimedia:
Consulte el “Sistema de navegación y multimedia Manual del propieta-
rio”.
Sensores centrales delanteros
Sensores de esquina delanteros
Sensores laterales delanteros
Sensores de esquina traseros
Sensores centrales traseros
1
2
3
4
5

2904-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
■Activación/desactivación del sistema del sensor de asistencia al
aparcamiento de Toyota
Este sistema se puede activar/desactivar en el visualizador de información
múltiple.
Visualice la pantalla de ajustes ( P. 105) y, a continuación, pulse /
en los interruptores de control del contador para seleccionar
.
Pulse en los interruptores
de control del contador para
activar/desactivar el sistema.
Cuando esté activado, el indica-
dor del sensor de asistencia al
aparcamiento de Toyota se
enciende.
Cuando los sensores detectan un obstáculo, se muestra un gráfico en el
visualizador de información múltiple según la posición y la distancia respecto
al obstáculo.
Funcionamiento del sensor central
delantero
Funcionamiento del sensor de
esquina delantero y del sensor
lateral delantero
Funcionamiento del sensor de
esquina trasero
Funcionamiento del sensor central
trasero
1
2
Visualizador
1
2
3
4

2914-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
Cuando un sensor detecta un obstáculo, se visualiza la dirección en la que
se encuentra el obstáculo así como la distancia aproximada y se activa el
indicador acústico.
■Sensores de esquina
El visualizador de distancia e indicador acústico
Distancia aproximada
hasta el obstáculo
Información múltiple
visualizadorIndicador acústico
50 a 37,5 cm
(1,6 a 1,2 pies) Media
37,5 a 25 cm
(1,2 a 0,8 pies) Rápido
Inferior a 25 cm
(0,8 pies) Continuo

2924-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
■Sensores laterales delanteros
■Sensores centrales
Distancia aproximada
hasta el obstáculo
Información múltiple
visualizadorIndicador acústico
Inferior a 25 cm
(0,8 pies) Continuo
Distancia aproximada
hasta el obstáculo
Información múltiple
visualizadorIndicador acústico
Delantero: 100 a 55 cm
(3,3 a 1,8 pies)
Trasero: 150 a 55 cm
(4,9 a 1,8 pies)
Lento
55 a 42,5 cm
(1,8 a 1,4 pies) Media
42,5 a 30 cm
(1,4 a 1,0 pies) Rápido
Inferior a 30 cm
(1,0 pies) Continuo

2934-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12M52S)
Aproximadamente 100 cm (3,3
pies)
Aproximadamente 150 cm (4,9
pies)
Aproximadamente 25 cm (0,8 pies)
Aproximadamente 50 cm (1,6 pies)
Aproximadamente 50 cm (1,6 pies)
El diagrama muestra el margen de
detección de los sensores. Tenga en
cuenta que los sensores no pueden
detectar obstáculos que se encuen-
tren muy cerca del vehículo.
El alcance de los sensores puede cam-
biar según la forma del objeto, etc.
Margen de detección de los sensores
1
2
3
4
5