2018 TOYOTA AURIS ABS

992. A műszercsoport
2
Műszercsoport
A figyelmeztető lámpák a gépjármű különböző rendszereinek meghi-
básodását jelzik.
*1: Ha az indítógombot ON módba kapcsolja, a figyelmeztető lámpák kigyul-
ladnak, jelezve, hogy rendszerellenőrzés zajlik. A lámpák néhán y másod-
perc múlva vagy a hibrid rendszer beindulásakor kialszanak. Ha egy
lámpa nem kezd el világítani, vagy nem alszik ki, akkor előford ulhat, hogy
hiba van a rendszerben. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos To y o t a
márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szakembernél.
*2: A lámpa villogása működési hibát jelez.
*3: A középkonzolon világít a lámpa.
Figyelmeztető lámpák
*1
(Piros)
Fékrendszer figyelmeztető
lámpa ( 503. o.)*1Csúszásjelző lámpa
( 505. o.)
*1
(Sárga)
Fékrendszer figyelmeztető
lámpa ( 503. o.)
*1, 2
(felszereltség-
től függően)
PCS (ütközés előtti bizton-
sági rendszer) figyelmez-
tető lámpa
( 505. o.)
Magas motorhűtőfolyadék-
hőmérsékletre figyelmez-
tető lámpa ( 504. o.)Alacsony üzemanyag-
szintre figyelmeztető lámpa
( 506. o.)
*1
Hibajelző lámpa ( 504. o.)
Vezető és első utas bizton-
sági övének becsatolására
emlékeztető lámpa
( 506. o.)
*1SRS figyelmeztető lámpa
( 504. o.)*3Hátsó utasok biztonsági
övének becsatolására em-
lékeztető lámpák
( 506. o.)
*1
ABS figyelmeztető lámpa
( 504. o.)
*1
(felszereltség-
től függően)
Gumiabroncsnyomására fi-
gyelmeztető lámpa
( 506. o.)
*1Elektromos szervokor-
mányrendszer figyelmez-
tető lámpa ( 504. o.)*1Fő figyelmeztető lámpa
( 507. o.)

1012. A műszercsoport
2
Műszercsoport
*1: Ha az indítógombot ON módba kapcsolja, a figyelmeztető lámpák kigyul-
ladnak, jelezve, hogy rendszerellenőrzés zajlik. A lámpák néhán y másod-
perc múlva vagy a hibrid rendszer beindulásakor kialszanak. Ha egy
lámpa nem kezd el világítani, vagy nem alszik ki, akkor előford ulhat, hogy
hiba van a rendszerben. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos To y o t a
márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szakembernél.
*2: A lámpa villogása a rendszer működését jelzi.
*3: A középkonzolon világít a lámpa.
*4: Amennyiben a kültéri hőmérséklet nagyjából 3 °C (37 °F) vagy alacso- nyabb, a visszajelző nagyjából 10 másodpercig villog, majd felkapcsolva
marad.
*4Alacsony kültéri hőmérsék-
let-jelző ( 102. o.) Sebességváltó-helyzet
visszajelzők (
224. o.)
*1, 3„PASSENGER AIR BAG”
(első utasoldali légzsák)
visszajelző ( 48. o.)
VIGYÁZAT!
nHa valamelyik biztonsági rendszer figyelmeztető lámpája nem gyullad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer, például az ABS és az SRS fig yelmeztető
lámpa nem kezd el világítani a hibrid rendszer indításakor, akk or előfordulhat,
hogy az adott rendszer baleset esetén nem áll rendelkezésre, am i halálhoz
vagy súlyos sérüléshez vezethet . Ilyen esetben azonnal ellenőriztesse a gép-
járművet hivatalos Toyota márk akereskedésben, szervizben vagy m ás, meg-
felelő képesítéssel és felszere léssel rendelkező szakembernél.

3034-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
„IPA cancelled, take over.”
(Az IPA működése meg-
szakadt, vegye át a kor-
mányzást.)
A szervokormány átmene-
tileg túlmelegedett.Kis várakozás után kísé-
relje meg a Simple-IPA
használatát.
Lehetséges rendszerhiba.
Ellenőriztesse a gépjár-
művet hivatalos Toyota
márkakereskedésben,
szervizben vagy más,
megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező
szakembernél.
„IPA cancelled, take over,
driver intervened.” (Az IPA
működése megszakadt,
vegye át a kormányzást, a
vezető közbeavatkozott.)Automatikus kormányzás
alatt kézzel működtette a
kormánykereket.Parkoljon a gépjárművel
kézi működtetéssel, vagy
ismertessen fel másik par-
kolóhelyet.
„IPA cancelled, take over,
speed too high.” (Az IPA
működése megszakadt,
vegye át a kormányzást,
túl nagy sebesség.)
A gépjárműsebesség
meghaladta az 50 km/h-t
(31 mph) parkolóhely-fel-
ismertetés közben.Csökkentse a gépjármű-
sebességet legfeljebb 30
km/h-ra (18 mph), és kap-
csolja be a Simple-IPA
kapcsolóját.
Automatikus kormányzás
alatt a gépjárműsebesség
meghaladta a 6 km/h-t (3
mph).Parkoljon a gépjárművel
kézi működtetéssel, vagy
ismertessen fel másik par-
kolóhelyet.
„IPA cancelled, take over,
TRC/ABS/VSC activated.”
(Az IPA működése meg-
szakadt, vegye át a kor-
mányzást, TRC/ABS/VSC
működésben.)
A TRC, ABS, VSC vagy a
VSC+ működésbe lépett.
• Ha parkolóhely-felis-
mertetés közben a
működés megszakadt,
kapcsolja be újra a
Simple-IPA kapcsolóját.
• Ha automatikus kor- mányzás közben a
működés megszakadt,
parkoljon a gépjármű-
vel kézi működtetéssel,
vagy ismertessen fel
másik parkolóhelyet.
ÜzenetOkMi a teendő

3064-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA Simple-IPA működési feltételei
lA hibrid rendszer beindult.
l Az gomb be van kapcsolva.
l A gépjárműsebesség legfeljebb 30 km/h (18 mph). (Automatikus ko rmány-
zás alatt a gépjárműsebesség legfeljebb 6 km/h [3 mph].)
n A Simple-IPA működésének megszakítása
A Simple-IPA működése megszakad, ha:
lA Simple-IPA kapcsolóját kikapcsolja.
l Az ABS, VSC, VSC+ vagy TRC működésbe lép.
l Parkolóhely-felismertetés közben a sebességváltó kart R helyzet be kap-
csolja.
l A sebességváltó kart R helyzetbe kapcsolja, és a gépjárművel 1 m-t (3 ft.)
vagy többet tolat a parkolóhely felismerése után, még a hangjelzés megszó-
lalása előtt.
l Automatikus kormányzás alatt kézzel működteti a kormánykereket.
l Több mint 6 percbe telik, mire az automatikus kormányzás elkezd ődik, miu-
tán a Simple-IPA kapcsolóját bekapcsolta, és a sebességváltó ka rt R hely-
zetbe kapcsolta.
l A sebességváltó kart R-től eltérő helyzetbe kapcsolta, miután a z automati-
kus kormányzás elkezdődött, és mielőtt a gépjármű elérte volna a parkoló-
helyet.
l Több mint 6 percbe telik a parkolás befejezése, miután a sebess égváltó kart
R helyzetbe kapcsolta, és az automatikus kormányzás elkezdődött .
l Az automatikus kormányzás alatti teljes megállás ideje meghalad ja a 2 per-
cet.
n A Simple-IPA működésének folytatása
Ha a Simple-IPA működése a követk ező műveletek egyike miatt megszakad,
előfordulhat, hogy az a Simple-I PA kapcsoló megnyomásával folyt atható, még-
pedig olyan feltételektől füg gően, mint a gépjármű megállási he lyzete és a kor-
mánykerék elfordulási szöge.
l Automatikus kormányzás alatt kézzel működteti a kormánykereket.
l Automatikus kormányzás alatt a gépjárműsebesség meghaladja a 6 km/h-t
(3 mph).
l A sebességváltó kart R-től eltérő helyzetbe kapcsolta, miután a z automati-
kus kormányzás elkezdődött, és mielőtt a gépjármű elérte volna a parkoló-
helyet.
Ha a működés nem folytatódik, parkoljon a gépjárművel kézi műkö dtetéssel,
vagy ismertessen fel másik parkolóhelyet.

3104-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
uECB (elektronikus vezérlésű fékrendszer)
Az elektronikus vezérlésű fékrendszer fékező energiát generál a
fék működtetés ének megfelelően
uABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását, amikor a fékeket hi r-
telen, illetve csúszós ú ton haladva működteti
uFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
uVSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás e se-
tén segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti uralmat
uVSC+ (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer+)
Az ABS-, TRC-, VSC- és EPS-rendszerek összehangolt szabályo-
zását nyújtja.
Csúszós úton a gépkocsi hátsó részének megcsúszásakor a kor-
mányzási teljesítmény szabályozásával seg ít az iránystabilitás
fenntartásában.
uTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
uHegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva vissza-
guruljon
Ve ze t é s s e g ít ő rendszerek
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben au-
tomatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy ezek
a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű haszná-
lata során nem szabad túlzot tan ezekre bíznia magát.

3114-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
uEPS (elektromos szervokormány)
Elektromos motor segítségével csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést
uVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessé k az Ön mögött haladó gépjármű
vezetőjét.
A TRC-/VSC-/ABS-rendszer mű-
ködésekor a csúszásjelző lámpa
villog.
Ha a gépjármű sárban, földben vagy hóban elakad, előfordulhat, hogy
a TRC-rendszer csökkenti a hibrid rendszerből a kerekekre jutta tott
erő mértékét. Ha az gomb megny omásával kikapcsolja a rend-
szert, megkönnyítheti a gépjárm ű hintáztatását a kiszabadításho z.
A TRC-rendszer kikapcsolásához
röviden nyomja meg az gom-
bot.
A „TRC OFF” (TRC kikapcsolva)
üzenet jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn.
Az gomb ismételt megnyomá-
sával kapcsolhatja be újra a rend-
szert.
A TRC-/VSC-/ABS-re ndszer működésekor
A TRC-rendszer kikapcsolása

3124-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolása
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcso lásához tartsa nyomva az gomb ot
legalább 3 másodpercig a gépjármű álló helyzetében.
A VSC OFF (VSC kikapcsolva) vissz ajelző lámpa kigyullad, és a „TRC OFF”
(TRC kikapcsolva) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.
*
Az gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszereket.
*: A PCS-sel (ütközés előtti biztonsági rendszerrel) felszerelt g épjárműveknél
az ütközés előtti fékasszisztens és az ütközés előtti fékezési funkciók is
letiltásra kerülnek. ( 269. o.)
n Ha a TRC kikapcsolására utaló üzenet jelenik meg a kijelzőn, jó llehet
nem nyomta meg az gombot
A TRC és a hegymeneti elindulássegítő rendszer nem működtethető . Lépjen
kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervi zzel vagy
más, megfelelő képesíté ssel és felszereléssel rendelkező szakem berrel.
nAz ABS, a fékasszisztens, a VSC- és a TRC-rendszer által okozot t zaj és
rezgés
A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
l Megremeghet a gépjármű és a kormány.
l A motorhang megállást követően is hallható.
l Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
l Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
n ECB működési hang
Az ECB működési hang az alábbi hel yzetekben hallható, és nem utal hibás
működésre.
l A fékpedál működtetésekor működési hang hallható a motortérből.
l A vezetőajtó kinyitásakor a fékrendszer motorzaja hallható a gé pjármű eleje
felől.
l A hibrid rendszer leállítása után 1-2 perccel működési hangok h allhatók a
motortérből.
n EPS működési hang
A kormánykerék mozgatása köz ben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem jelent
meghibásodást.

3144-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja ( például
erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
lA gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladás-
kor vízen csúszik.
nAz ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktáv olság csökkentése a célja. Mindig tart-
son biztonságos követés i távolságot, különösen a következő hely zetekben:
lLaza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
lHólánc használatakor
lBuckákon való áthaladáskor
lKátyús vagy egyenetlen felületen haladva
nElőfordulhat, hogy a TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjár mű irányítása
és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-rendsze r hasz-
nálatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
nA hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi e se-
tekben
lNe hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Mere dek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elind ulássegítő
nem működik hatékonyan.
lA rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervezték,
hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet. Ne használja
a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való megtart ására,
mert az balesethez vezethet.
nHa működésbe lép a VSC
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelő tlen vezetés
balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.
nHa a TRC-/VSC-rendszer ki van kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebessé ggel ve-
zessen. Mivel ezek a rendszerek a gépjármű stabilitását és a vo nóerőt szol-
gálják, csak akkor kapcsolja ki a TRC- és a VSC-rendszert, ha a z feltétlenül
szükséges.