2018 Seat Ateca air condition

Systèmes d’aide à la conduite
● Arrêt ez
l
e véhicule dans un endroit sûr.
● Activez le frein de stationnement.
● Mettez le contact d'allumage.
● Le cas échéant, allumez le système Easy
Connect.
● P

assez en marche arrière ou placez le levier
sélecteur en po
sition R.
● Appuyez sur le bouton de fonction  qui
se trouv
e à droite de l'image.
● Effectuez les réglages souhaités dans le
menu en appu
yant sur les boutons de fonc-
tion –/+ , ou en utilisant le bouton amovible
correspondant.
Conditions nécessaires pour se garer et ma-
nœuvrer avec l'assistant de marche arrière
Dans les cas suivants, le système ne devra
pas être utilisé :
● Si une image fiable n'est pas affichée ou si
elle e
st déformée, par exemple, en cas de
mauvaise visibilité ou si l'objectif est sale.
● Si la zone située derrière le véhicule s'affi-
che avec
peu de clarté ou de façon incomplè-
te.
● Si le véhicule est très chargé à l'arrière.
● Si la position ou l'angle de montage de la
caméra e
st modifié, par exemple, suite à une
collision par l'arrière. Faites contrôler le sys-
tème par un atelier spécialisé. Se familiariser avec le système
Pour se fami

liariser avec le système, les li-
gnes d'orientation et sa fonction, SEAT re-
commande de s'exercer au stationnement et
aux manœuvres avec l'assistant de marche
arrière dans un lieu sans trop de circulation
ou sur un parking lorsque les conditions mé-
téorologiques et de visibilité sont bonnes.
Nettoyer l'objectif de la caméra
Maintenez l'objectif de la caméra propre et
exempt de neige et de givre :
● Vaporisez du nettoyant pour glaces à base
d'alcool
et de commercialisation courante sur
l'objectif, puis nettoyez-le à l'aide d'un chif-
fon sec.
● Éliminez la neige à l'aide d'un grattoir.
● Éliminez le givre à l'aide d'un spray antigel. ATTENTION
● N'utili sez

jamais de produit d'entretien
abrasif pour nettoyer l'objectif de la caméra.
● N'utilisez jamais de l'eau tiède ou chaude
pour enlev
er la neige ou le givre sur l'objectif
de la caméra. Cela risquerait d'endommager
l'objectif. Se garer et manœuvrer avec l'assis-
t
ant
de m

arche arrière Fig. 234
Affichage à l'écran du système Easy
C onnect : ligne
s

d'orientation. Activation et désactivation du système
●
L'assistant de marche arrière s'active lors-
que l e c
ont

act est mis ou le moteur est allu-
mé, en enclenchant la marche arrière (boîte
mécanique) ou en mettant le levier sélecteur
sur la position R (boîte automatique).
● Le système se déconnecte 8 secondes
après avoir en
levé la marche arrière (boîte
mécanique) ou après avoir sorti le levier sé-
lecteur de la position R (boîte automatique).
Le système se désactivera de même immé-
diatement après avoir éteint le contact.
● Quand la vitesse de 15 km/h (9 mph) est
dépas
sée et que la marche arrière est enga-
gée, la caméra cesse d'émettre l'image. »
293
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
modifier les propriétés de circulation du véhi-
cu
l
e et provoquer un accident.
● Fixez toujours correctement la charge à l'ai-
de de courroie
s d'amarrage ou de rubans de
fixation adaptés et en bon état.
● Adaptez toujours la vitesse et le style de
conduite aux
conditions de visibilité, à la mé-
téo, à la chaussée et à la circulation.
● Les remorques dont le centre de gravité est
situé en h
auteur sont plus enclines à se ren-
verser que celles présentant un centre de gra-
vité bas.
● Évitez les freinages et les manœuvres brus-
ques.
● Réali

sez les dépassements avec une extrê-
me prudence.
● Réduisez

immédiatement la vitesse si vous
remar
quez que la remorque se balance, mê-
me faiblement.
● Ne circulez pas à plus de 80 km/h lorsque
vous
tractez une remorque (ou à 100 km/h
dans des cas exceptionnels). Cet avertisse-
ment est également valable dans les pays où
il est permis de circuler plus vite avec une re-
morque. Tenez compte de la vitesse maximale
autorisée dans le pays correspondant pour
les véhicules tractant une remorque, car elle
est parfois inférieure à celle permise pour les
véhicules qui n'en tractent pas.
● N'essayez jamais de « redresser » l'ensem-
ble
véhicule tracteur/remorque en accélérant. AVERTISSEMENT
Si le dispositif d'attelage a été monté suite à
l'ach at

du véhicule par un atelier différent de
SEAT, désactivez le système Start-Stop ma-
nuellement lorsque vous circulez avec une re-
morque. Vous risqueriez sinon d'entraîner
une panne du système de freinage et de pro-
voquer un accident et des blessures graves.
● Désactivez toujours manuellement le systè-
me Star
t-Stop lorsque le véhicule tracte une
remorque attelée à un dispositif d'attelage
non monté par SEAT. Nota
● Av ant

d'accrocher ou de dételer une remor-
que, désactivez toujours l'alarme antivol
››› page 132. Dans le cas contraire, le capteur
d'inclinaison risquerait de l'activer contre vo-
tre volonté.
● Ne circulez pas avec une remorque lors des
1 000 premiers
kilomètres du moteur ››› pa-
ge 215.
● Dans la mesure du possible, SEAT recom-
mande de démonter ou d'e
scamoter la boule
d'attelage si elle n'est pas utilisée. En cas de
collision par l'arrière, les dommages subis
par le véhicule risquent d'êtres plus impor-
tants si le dispositif d'attelage est monté.
● Certains dispositifs de remorquage montés
ultérieurement
obstruent le logement de
l'œillet de remorquage arrière. Dans ce cas, il
est impossible d'utiliser l'œillet de remorqua-
ge pour le démarrage par remorquage ou le remorquage d'autres véhicules. Par consé-
quent, si l
e

véhicule a été équipé ultérieure-
ment d'un dispositif d'attelage, conservez
toujours la boule d'attelage dans le véhicule
lorsque vous le démontez. Témoin

La touche s’allume
La boule d’attelage pour remorquage n’est pas verrouil-
lée.
Contrôlez le verrouillage du dispositif d’attelage ››› pa-
ge 298. Lorsque vous mettez le contact, certains té-
moin
s
de c

ontrôle et d'alerte s'allument briè-
vement en guise de vérification. Ils s'étei-
gnent au bout de quelques secondes. AVERTISSEMENT
Si vous ignorez les témoins d'alerte allumés
et l e

s messages correspondants, le véhicule
peut s'arrêter en pleine circulation, en plus
de provoquer potentiellement des accidents
et de graves blessures.
● N'ignorez jamais les témoins d'alerte ni les
mess
ages.
● Arrêtez-vous dès que possible dans un en-
droit sûr
.296

Dispositif d'attelage pour remorque et remorque*
ATTENTION
Si vous ignorez les témoins de contrôle allu-
més et l
es messages correspondants, vous
pouvez endommager votre véhicule. Conditions techniques
Les véhicules équipés
en série d'un dis
posi-
tif d'attelage répondent à toutes les condi-
tions techniques et légales permettant de cir-
culer avec une remorque.
Si le véhicule a été équipé ultérieurement
d'un dispositif d'attelage, vous ne devrez
monter qu'un dispositif homologué pour la
masse maximale autorisée de la remorque à
tracter. Le dispositif d'attelage doit être
adapté au véhicule et à la remorque et soli-
dement fixé au châssis du véhicule. Utilisez
uniquement un dispositif d'attelage autorisé
par SEAT pour ce véhicule. Consultez et tenez
toujours compte des indications du fabricant
du dispositif d'attelage. Ne montez jamais de
dispositif d'attelage « à répartition de
poids » ou à « compensation de charge ».
Dispositif d'attelage monté sur le pare-chocs
Ne montez jamais un dispositif d'attelage sur
le pare-chocs ni sur sa fixation. Le dispositif
d'attelage ne doit pas entraver la fonction du
pare-chocs. Ne modifiez pas et ne réparez
pas le système d'échappement ni le système de freinage. Vérifiez périodiquement que le
dis
po

sitif d'attelage est solidement fixé.
Système de refroidissement du moteur
La traction d'une remorque suppose une
charge élevée pour le moteur et le système
de refroidissement. Le système de refroidis-
sement doit posséder suffisamment de liqui-
de de refroidissement et être préparé aux ef-
forts supplémentaires issus de la traction
d'une remorque.
Freins de la remorque
Si la remorque dispose de son propre systè-
me de freinage, veuillez tenir compte des dis-
positions la concernant. Le système de frei-
nage de remorque ne doit jamais être raccor-
dé au système de freinage du véhicule.
Câble de remorquage
Utilisez toujours un câble de remorquage en-
tre le véhicule et la remorque ››› page 300.
Feux arrière de la remorque
Les feux arrières de la remorque devront res-
pecter les dispositions légales correspondan-
tes ››› page 300.
Ne raccordez jamais les feux arrière de la re-
morque directement au système électrique
du véhicule. Si vous n'êtes pas certain que la
remorque est bien raccordée électriquement,
faites appel à un atelier spécialisé. SEAT re- commande de vous rendre chez un parte-
naire
SEAT.
Rétroviseurs extérieurs
Si les rétroviseurs extérieurs de série du véhi-
cule tracteur n'atteignent pas la zone située
derrière la remorque, il sera nécessaire d'ins-
taller des rétroviseurs supplémentaires con-
formes aux dispositions du pays correspon-
dant. Les rétroviseurs extérieurs doivent être
ajustés avant de prendre la route et doivent
offrir un champ de vision suffisant à l'arrière.
Consommation électrique maximale de la re-
morque
ConsommateursEurope, Asie,
Afrique, Améri- que du Sud et
Amérique cen- traleAustralie
Feux stop (au total)84 watts108 watts
Feux clignotants (de
chaque côté)42 watts54 watts
Feux de position (de
chaque côté)50 watts100 watts
Feux de recul (au to-
tal)42 watts54 watts
Feux arrière de
brouillard42 watts54 watts
Ne dépassez jamais les valeurs indiquées !» 297
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Dispositif d'attelage pour remorque et remorque*
Signification du témoin
● Si le témoin de la touche ››
› fig. 235 cligno-
te, la boule d'attelage ne s'est pas encore en-
castrée correctement ou qu'elle est défec-
tueuse ››› .
● Si le témoin r e
s
te allumé lorsque le hayon
arrière est ouvert, la boule d’attelage s’est
correctement encastrée, qu’elle ait été extrai-
te ou escamotée.
● Le témoin de la touche s'éteint environ une
minute après l
a fermeture du hayon arrière. AVERTISSEMENT
L'utilisation incorrecte du dispositif d'attela-
ge peut pr

ovoquer des blessures et des acci-
dents.
● Utilisez la boule d'attelage uniquement si
elle s'e
st correctement encastrée.
● Veillez à ce qu'aucune personne, ni aucun
obj
et ou animal ne se trouve dans la zone de
déplacement de la boule d'attelage.
● N'intervenez jamais avec un outil lorsque la
boule d'att
elage est en mouvement.
● N'appuyez jamais sur la touche ›››
fig. 235
lorsqu'une remorque est attelée ou si un por-
te-bagages ou d'autres accessoires ont été
installés sur la boule d'attelage.
● Si la boule d'attelage ne s'encastre pas cor-
rectement, ne l'uti
lisez pas et rendez-vous
dans un atelier spécialisé pour faire réviser le
dispositif d'attelage. ●
Si le sy s

tème électrique ou le dispositif
d'attelage est défectueux, rendez-vous dans
un atelier spécialisé pour le faire réviser.
● Si la boule présente à un certain endroit un
diamètre inférieur à 49 mm, n'uti
lisez en au-
cun cas le dispositif d'attelage. ATTENTION
Si vous nettoyez le véhicule à l'aide d'un dis-
po sitif

à haute pression ou à vapeur, n'orien-
tez pas le jet directement sur la boule esca-
motable ni sur la prise de courant du disposi-
tif d'attelage pour éviter d'endommager les
joints ou d'éliminer la graisse nécessaire à sa
lubrification. Nota
Dans des conditions de températures très
ba s

ses, il est possible que vous ne parveniez
pas à actionner la boule d'attelage. Dans ce
cas, il suffit de laisser le véhicule dans une
enceinte plus chaude (un garage par exem-
ple). Montage d'un porte-vélos sur la boule
d'att
elag

e escamotable La charge maximale autorisée du système
por
t
e-b

agages est de 75 kg, charge incluse.
Le système porte-bagages ne doit pas dépas-
ser de la tête sphérique de plus de 700 mm
vers l'arrière. Seuls sont autorisés les systè- mes porte-bagages pouvant accueillir au
maximum tr

ois vélos. Les vélos les plus
lourds devront être montés le plus près pos-
sible du véhicule (de la boule d'attelage). AVERTISSEMENT
L'utilisation incorrecte du dispositif d'attela-
ge en présenc e d'u

n porte-vélos monté sur la
boule d'attelage peut provoquer des blessu-
res et des accidents.
● Ne dépassez jamais la charge utile ni la co-
te précédemment indi
quées.
● Il n'est pas permis de fixer le porte-vélos au
col
de l'attelage en dessous de la boule. En
effet, en raison de la forme du col et du modè-
le de porte-vélos, ce dernier risquerait d'être
monté au véhicule dans une position incor-
recte.
● Lisez et tenez toujours compte des instruc-
tions de mont
age du porte-vélos. ATTENTION
Le dépassement de la charge utile et de la co-
te m ax

imale indiquées précédemment peut
endommager le véhicule de manière considé-
rable.
● Ne dépassez jamais les valeurs indiquées. » 299
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Dispositif d'attelage pour remorque et remorque*
Inclure dans l'alarme antivol
La r emor
que n'e
st incluse dans l'alarme anti-
vol que si les conditions suivantes sont réu-
nies :
● Si le véhicule est équipé en usine d'une
alarme antivo
l et d'un dispositif d'attelage.
● Si la remorque est raccordée électrique-
ment au véhic
ule tracteur via la prise de cou-
rant du dispositif d'attelage.
● Si le système électrique du véhicule et de
la remor
que sont en parfait état et ne présen-
tent ni pannes, ni dommages.
● Si le véhicule a été verrouillé avec la clé et
que l'alarme antivo
l est activée.
Lorsque le véhicule est verrouillé, l'alarme
s'active en cas de coupure de la connexion
électrique avec la remorque.
Avant d'accrocher ou de dételer une remor-
que, désactivez toujours l'alarme antivol.
Dans le cas contraire, le capteur d'inclinaison
risquerait de l'activer contre votre volonté.
Remorques équipées de feux arrière LED
Pour des raisons techniques, les remorques
avec feux arrière à diodes électroluminescen-
tes (LED) ne peuvent pas être incorporées à
l'alarme antivol.
Lorsque le véhicule est verrouillé, l'alarme ne
s'activera pas en cas de coupure de la conne- xion électrique entre le véhicule et la remor-
que équipée de feux LED

.
Si le profil de conduite Eco a été sélectionné
lors de l'attelage de la remorque, le système
adoptera automatiquement le profil Normal.
Si le système ne parvient pas à détecter la re-
morque attelée ou le dispositif d'attelage
monté suite à l'achat du véhicule par un ate-
lier différent de SEAT, il est nécessaire de sé-
lectionner manuellement le profil Normal
avant de prendre la route avec une remorque.
Pour activer à nouveau le profil Eco après
avoir dételé la remorque, coupez puis remet-
tez le contact. AVERTISSEMENT
Si les câbles ont été montés de manière inad-
équate ou inc orr

ecte, un courant excessif ris-
que d'être transmis à la remorque et provo-
quer le dysfonctionnement du système élec-
tronique du véhicule ainsi que des accidents
et des blessures graves.
● Ne confiez les travaux à réaliser sur le sys-
tème électrique qu'à u
n atelier spécialisé.
● Ne raccordez jamais directement le systè-
me électrique de l
a remorque aux connexions
électriques des groupes des feux arrière ou à
d'autres sources d'alimentation. AVERTISSEMENT
Le contact entre les broches de la prise de
cour ant

de la remorque peut provoquer des
courts-circuits, la surcharge du système élec- trique ou une panne du système d'allumage
et pr
o

voquer des accidents et des blessures
graves.
● Ne raccordez jamais entre elles les broches
de la prise de c
ourant de la remorque.
● Confiez à un atelier spécialisé la réparation
des br
oches endommagées. ATTENTION
Ne laissez pas la remorque attelée au véhicu-
l e s i

vous l'avez garé en maintenant la remor-
que avec sa roue d'appui ou ses supports. Si
le véhicule monte ou descend notamment en
raison d'une variation de charge ou à la cre-
vaison d'un pneu, le dispositif d'attelage et la
remorque font l'objet une pression accrue
susceptible d'endommager le véhicule et la
remorque. Nota
● En ca s

de dysfonctionnement des systèmes
électriques du véhicule, de la remorque ou de
l'alarme antivol, confiez leur révision à un
atelier spécialisé.
● Si les accessoires de la remorque consom-
ment de l'énergie
via la prise de courant avec
le moteur arrêté, la batterie se déchargera.
● Si la batterie du véhicule est peu chargée,
le rac
cordement électrique avec la remorque
sera automatiquement coupé. 301
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Dispositif d'attelage pour remorque et remorque*
Conduite avec remorque Réglage des projecteurs
Lor
s
qu'une remorque est attelée, la partie
avant du véhicule peut remonter et si les feux
de croisement sont allumés, ils risquent
d'éblouir les autres usagers de la route. Par
conséquent, abaissez le faisceau lumineux
en conséquence en réglant la portée des
feux. Si votre véhicule n'est pas équipé de ce
système, faites régler les projecteurs dans un
atelier spécialisé.
Particularités de la conduite avec une remor-
que
● Lorsqu'il s'agit d'une remorque avec frein
p ar iner

tie, freinez d'abord doucement puis
plus énergiquement. De cette manière, vous
éviterez les secousses risquant de se produi-
re suite au blocage des roues de la remor-
que.
● En raison du poids de l'ensemble du véhi-
cul
e tracteur et remorque, la distance de frei-
nage augmente.
● En descente, rétrogradez (pour les boîtes
mécanique
s ou en mode Tiptronic pour les
boîtes automatiques) de manière à tirer parti
du frein moteur. Dans le cas contraire, le sys-
tème de freinage risque de subir une sur-
chauffe et de ne pas fonctionner correcte-
ment.
● La charge remorquée et le poids important
de l'ensembl
e véhicule tracteur/remorque modifient le centre de gravité et les proprié-
tés de conduit

e.
● Si le véhicule tracteur est vide et que la re-
morque es
t chargée, la distribution de la
charge ne sera pas idéale. Dans ces condi-
tions, conduisez très prudemment en rédui-
sant votre vitesse en conséquence.
Démarrage en côte avec une remorque
En fonction de l'inclinaison de la pente et de
la masse totale de l'ensemble véhicule trac-
teur/remorque, il est possible que l'ensem-
ble recule légèrement lors du démarrage.
Pour démarrer en côte en tractant une remor-
que, procédez comme suit :
● Appuyez sur la pédale de frein et mainte-
nez-la enf
oncée.
● Appuyez une fois sur la touche  pour dés-
activer le fr
ein de stationnement électronique
››› page 199.
● Si le véhicule est équipé d'une boîte méca-
nique, app
uyez à fond sur la pédale d'em-
brayage.
● Passez la première vitesse ou placez le le-
vier sélect
eur en position D/S ››› page 206.
● Tirez la touche  et maint
enez-la en posi-
tion pour retenir l'ensemble véhicule trac-
teur/remorque à l'aide du frein de stationne-
ment électronique.
● Relâchez la pédale de frein. ●
Démarrez
lentement. Pour ce faire, relâchez
la pédale d'embrayage si votre véhicule est
équipé d'une boîte mécanique.
● Ne relâchez pas la touche  tant que l
e
moteur ne dispose pas d'une force motrice
suffisante pour faire avancer le véhicule. AVERTISSEMENT
Si vous tractez une remorque de manière in-
corr ect

e, vous risquez de perdre le contrôle
du véhicule et de provoquer des blessures
graves.
● La conduite avec remorque et le transport
d'obj
ets lourds ou de grand volume peuvent
modifier les propriétés de circulation du véhi-
cule et augmenter la distance de freinage.
● Conduisez toujours de manière prudente et
prévoy
ante. Freinez avec plus d'avance que
d'habitude.
● Adaptez toujours la vitesse et le style de
conduite aux
conditions de visibilité, à la mé-
téo, à la chaussée et à la circulation. Ralentis-
sez, en particulier dans les descentes.
● Accélérez avec prudence. Évitez les freina-
ges
et les manœuvres brusques.
● Réalisez les dépassements avec une extrê-
me prudence. Réduisez
immédiatement la vi-
tesse si vous remarquez que la remorque se
balance, même faiblement.
● N'essayez jamais de « redresser » l'ensem-
ble
véhicule tracteur/remorque en accélérant. » 303
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
●
Tenez c
ompte de la vitesse maximale auto-
risée pour les véhicules tractant une remor-
que, car elle est parfois inférieure à celle per-
mise pour les véhicules qui n'en tractent pas. Stabilisation de l'ensemble véhicule
tract
eur/r

emorqueLa stabilisation de l'ensemble véhicule trac-
teur/r
emor

que constitue une fonction essen-
tielle du programme électronique de stabili-
sation (ESC).
Si la stabilisation de l'ensemble véhicule
tracteur/remorque détecte que la remorque
se balance, elle intervient automatiquement
avec le contrôle de direction afin de réduire
le balancement de la remorque.
Conditions requises pour la stabilisation de
l'ensemble véhicule tracteur/remorque
● Le véhicule est équipé d'usine d'un dispo-
sitif d'att

elage ou a été ultérieurement équi-
pé d'un dispositif compatible.
● L'ESC et l'ASR sont activés. Le témoin  ou
 du combiné d'in
struments n'est pas allu-
mé.
● La remorque est raccordée électriquement
au véhicu
le tracteur via la prise de courant du
dispositif d'attelage.
● Vous circulez à une vitesse supérieure à en-
viron 60 km/h. ●
La c
har

ge verticale maximale technique-
ment admissible sur la flèche de timon est
utilisée.
● La remorque est équipée d'un timon rigide.
● Les remorques avec frein doivent être équi-
pées d'u
n frein d'inertie mécanique. AVERTISSEMENT
La sécurité accrue fournie par la stabilisation
de l'ensemb l

e véhicule tracteur/remorque ne
devra en aucun cas vous inciter à prendre des
risques compromettant la sécurité.
● Adaptez toujours la vitesse et le style de
conduite aux
conditions de visibilité, à la mé-
téo, à la chaussée et à la circulation.
● Accélérez avec précaution si la chaussée
est
glissante.
● Arrêtez d'accélérer lorsque vous êtes en
train de configur
er l'un des systèmes. AVERTISSEMENT
La stabilisation de l'ensemble véhicule trac-
teur/r emor

que ne détecte parfois pas correc-
tement toutes les situations de conduite.
● Lorsque l'ESC est désactivé, la stabilisation
de l'ensembl
e véhicule tracteur/remorque est
également désactivée.
● Le système de stabilisation ne détecte pas
dans
tous les cas les remorques légères et
peu stables. C'est pourquoi il ne les stabilise
pas. ●
Si v ou

s circulez sur une chaussée glissante
et peu adhérente, la remorque risque de faire
une embardée, même en présence du systè-
me de stabilisation.
● Les remorques dont le centre de gravité est
élevé peuv
ent se renverser même si elles ne
se sont pas balancées auparavant.
● Si vous ne tractez pas de remorque mais
qu'un connect
eur est branché sur la prise de
courant pour remorque (par exemple si le vé-
hicule est équipé d'un porte-vélo doté d'un
éclairage), des freinages automatiques peu-
vent se produire dans certaines situations de
conduite extrêmes. 304

Soin et entretien
pose de tels équipements homologués à
c ondition que :
● L'ant enne doit
être montée par un profes-
sionnel.
● L'ant

enne doit être montée à l'extérieur du
véhicul
e (en utilisant des câbles blindés et
un adaptateur d'antenne non réfléchissant).
● La puissance d'émission effective à la base
de l'antenne ne dépa
sse pas 10 W.
Pour la pose et l'utilisation d'émetteurs-ré-
cepteurs radio plus puissants, renseignez-
vous auprès d'un partenaire SEAT ou d'un
atelier spécialisé.
Émetteurs-récepteurs radio mobiles
L'utilisation de téléphones mobiles ou
d'émetteurs-récepteurs radio de commercia-
lisation courante peut perturber le fonction-
nement de l'électronique dans votre véhicu-
le. Les causes peuvent être les suivantes :
● Absence d'antenne extérieure.
● Antenne extérieure mal montée.
● Puissance d'émission supérieure à 10 W.
C'est
pourquoi vous ne devez pas faire fonc-
tionner à l'intérieur du véhicule des appareils
portables (téléphone mobile ou émetteur-ré-
cepteur radio) sans antenne extérieure ou
avec une antenne extérieure montée de ma-
nière incorrecte ››› .En outre, tenez compte du fait que seule une
ant
enne
extéri

eure permet d'atteindre la por-
tée maximale des appareils.
Équipement à usage professionnel
L'installation en deuxième monte d'appareils
à usage domestique ou professionnel dans
le véhicule n'est autorisée que s'ils n'ont pas
d'incidence sur la maîtrise directe du véhicu-
le par son conducteur et s'ils disposent d'un
label . Quant aux appareils installés en
deuxième monte qui peuvent avoir une inci-
dence sur la maîtrise du véhicule par son
conducteur, ils doivent toujours avoir été ho-
mologués pour votre véhicule et disposer du
label e. AVERTISSEMENT
Les téléphones mobiles ou émetteurs-récep-
teur s

radio utilisés dans l'habitacle, sans an-
tenne extérieure ou avec une antenne exté-
rieure mal installée, peuvent causer des pro-
blèmes de santé dus à l'exposition à des
champs électromagnétiques trop intenses. Nota
● L'ins t

allation en seconde monte d'appareils
électriques ou électroniques dans ce véhicule
affecte son homologation et peut mener,
dans certaines circonstances, à l'annulation
de son certificat de réception. ●
Veui l

lez respecter les instructions d'utilisa-
tion des téléphones mobiles et émetteurs-ré-
cepteurs radio. Entretien et nettoyage
Généra lités Des soins réguliers et appropriés contribuent
au maintien de l
a

valeur de votre véhicule.
De plus, il peut aussi conditionner le main-
tien de vos droits à la garantie en cas de dé-
gâts dus à la corrosion ou de défauts de
peinture sur la carrosserie.
Vous trouverez les produits d'entretien né-
cessaires chez les partenaires SEAT et dans
les ateliers spécialisés. Veuillez vous confor-
mer aux instructions figurant sur l'emballage. AVERTISSEMENT
● En ca s

d'emploi abusif, les produits d'en-
tretien peuvent être dangereux pour la santé.
● Rangez les produits d'entretien dans un
lieu sûr, hors
de portée des enfants. Risque
d'empoisonnement ! Conseil antipollution
● Dans l

a mesure du possible, utilisez des
produits respectueux de l'environnement. » 307
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité