2018 Seat Alhambra ESP

Informacje podstawowe
● Mocno potrząsnąć pojemnikiem z usz-
czelniaczem ›››
rys. 62 10 .
● Nakręcić rurkę zespołu napełniającego
›› ›

rys. 62 3 na pojemnik uszczelniacza.
Plomba pojemnika zostanie automatycznie
zerwana.
● Zdjąć zamknięcie z rurki wlewu
›› ›

rys. 62 3 i nakręcić jej otwarty koniec
na zawór opony.
● Trzymając pojemnik z uszczelniaczem
dnem do góry
, napełnić oponę zawartością.
● Odłączyć pojemnik z uszczelniaczem od
wentyla.
● Założyć wentyl z powrotem za pomocą
narzędzia ›››

rys. 62 1 .
Pompowanie opony
● Nakręcić końcówkę kompresora
›› ›

rys. 62 5 na zawór opony.
● Sprawdzić, czy zakręcona jest śruba
upustowa ›››

rys. 62 7 .
● Uruchomić silnik samochodu i nie wyłą-
czać go.
● Podłączyć złączkę ›››
rys. 62 9 do
gniazda 12-woltowego w samochodzie
›› ›
 strona 193.
● Włączyć kompresor przełącznikiem
ON/OFF ›››

rys. 62 8 .
● Przy włączonym kompresorze odczekać,
aż ciśnienie osiągnie wartość 2,0 do 2,5 bar (29-36 psi / 200-250 kPa). Maksy-
malnie przez 8 minut
.
● Odłączyć kompresor.
● Jeżeli ciśnienie nie osiągnie wskazanej
wartości, należy odłączyć końcówkę kom-
presora od zaworu.
● Przemieścić samochód o 10 metrów tak,
by uszczelniacz rozłożył się równomiernie
wewnątrz opony.
● Podłączyć końcówkę kompresora do za-
woru.
● Powtórzyć proces pompowania opony .
● Jeśli nadal nie można osiągnąć podane-
go ciśnienia, uszkodzenie opony jest zbyt
poważne. Należy zatrzymać samochód i
zwrócić się o pomoc do autoryzowanego
warsztatu.
● Odłączyć kompresor

. Wykręcić przewód
kompresora z zaworu.
● Po osiągnięciu ciśnienia w oponach rzę-
du 2,5 - 2,0 bar, należy kontynuować jazdę
z prędkością nieprzekraczającą 80 km/h.
● Ponownie sprawdzić ciśnienie w oponie
po 10 minutach jazdy ›

››
 strona 96.

››› zob. TMS (zestaw do naprawy
uszkodzonych opon)* na stronie 94
››› strona 94 Zmiana koła
Zestaw narzędzi samochodo-
wych* Rys. 63
Pod podłogą bagażnika: zestaw
narzędzi samochodowych. Adapter do śrub przeciwkradzieżowych
Mocowanie liny holowniczej (demonto-
walne)
Klucz nasadowy do śrub kół
Korba do podnośnika
Podnośnik
Wkrętak z sześciokątnym gniazdem w
uchwycie
Hak do ściągania kołpaków lub nasa-
dek śrub mocujących.
1 2
3
4
5
6
7
48

Pasy bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa Dlaczego należy zapinać pa-
sy bezpieczeństwa? Wprowadzenie Stan pasów bezpieczeństwa należy kontro-
lować w regularnych odstępach czasu. Po
zauważeniu jakichkolwiek uszkodzeń taś-
my pasa, mocowania, mechanizmu zwija-
cza lub klamry, pas należy niezwłocznie
wymienić w serwisie ››
› . Serwis ma obo-
wiązek stosować części zamienne odpo-
wiednie do danego samochodu, jego wypo-
sażenia i rocznika modelowego. SEAT za-
leca wizytę w centrum serwisowym. UWAGA
Niezapięte lub niewłaściwie zapięte pasy
bezpieczeństwa zwiększają ryzyko od-
niesienia poważnych lub nawet śmiertel-
nych obrażeń. Nieprawidłowo zapięty i
stosowany pas nie jest w stanie zapew-
nić pełnej ochrony. ● Pasy bezpieczeństwa stanowią najsku-
teczniejszy sposób zmniejszenia ryzyka
odniesienia ciężkich lub śmiertelnych
obrażeń w razie wypadku. Należy pra-
widłowo zapinać pasy bezpieczeństwa
podczas jazdy samochodem, aby zapew-
nić ochronę zarówno kierowcy, jak i
wszystkich pasażerów samochodu. ●
Przed każdą jazdą każdy podróżujący
musi przyjąć właściwą pozycję siedzącą,
prawidłowo zapiąć pasy bezpieczeństwa
należące do jego siedzenia i pozostać w
zapiętych pasach przez całą podróż. Do-
tyczy to również pozostałych pasażerów
podczas jazdy w mieście.
● Dzieci muszą być przewożone w foteli-
kach samochodowych odpowiednich do
ich wagi i wzrostu, w prawidłowo zapię-
tych pasach bezpieczeństwa ›››

stro-
na 81 .
● Przed rozpoczęciem jazdy kierowca
powinien polecić pasażerom zapiąć pa-
sy.
● Należy wpiąć klamrę pasa w klamrę na-
leżącą do własnego siedzenia i upewnić
się, że zatrzasnęła się poprawnie. Wpię-
cie pasa w klamrę należącą do innego
siedzenia nie zapewnia należytej ochro-
ny i może spowodować poważne obraże-
nia.
● Nie dopuścić, aby do mocowania klam-
ry dostały się płyny lub ciała obce. Mog-
łoby to spowodować uszkodzenie klam-
ry i pasa bezpieczeństwa.
● Nigdy nie należy wypinać się z pasów
podczas jazdy.
● Z jednego pasa bezpieczeństwa może
korzystać tylko jedna osoba.
● Nigdy nie należy podróżować z dzieć-
mi lub niemowlętami na kolanach, przy-
piętymi jednym pasem bezpieczeństwa. ●
Obfite i niezapięte ubrania, jak np.
kurtka założona na bluzę, osłabiają do-
pasowanie i działanie pasów bezpie-
czeństwa. UWAGA
Podróżowanie z niesprawnymi pasami
bezpieczeństwa jest niezwykle ryzykow-
ne i może spowodować poważne obraże-
nia lub stanowić nawet zagrożenie życia.
● Należy unikać uszkodzeń pasa wynika-
jących z przytrzaśnięcia go drzwiami lub
zaklinowania w mechanizmie fotela.
● Jeśli uszkodzona jest tkanina pasa lub
inne jego elementy , może nastąpić zer-
wanie pasa w razie wypadku lub nagłego
hamowania.
● Uszkodzone pasy niezwłocznie wymie-
nić na pasów bezpieczeństwa zatwier-
dzone dla danego samochodu przez
SEAT . Pasy bezpieczeństwa, które uległy
zużyciu w czasie wypadku i rozciągnię-
ciu, wymagają wymiany w specjalistycz-
nym serwisie. W

ymiana pasów może
okazać się konieczna, nawet jeśli nie ma
widocznych uszkodzeń. Należy również
sprawdzić punkty zakotwienia pasa.
● Nigdy nie należy podejmować prób sa-
modzielnej naprawy pasa bezpieczeń-
stwa. Wszelkie naprawy pasów bezpie-
czeństwa, ich zwijaczy i klamr muszą
być wykonywane wyłącznie w specjalis-
tycznym serwisie. 67
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Poradnik
Zaparkować go w bezpiecznej odległości
od otaczającego ruchu w celu uszczel-
nienia opony.
●
Sprawdzić, czy podłoże jest płaskie i
twarde.
● Wszyscy pasażerowie, a szczególnie
dzieci, powinni znajdować się w bez-
piecznej odległości od obszaru pracy.
● Włączyć światła awaryjne, aby ostrzec
innych użytkowników drogi.
● Zestawu naprawczego do opon należy
używać tylko, gdy zna się sposób postę-
powania w takich przypadkach. W prze-
ciwnym razie należy uzyskać fachową
pomoc.
● Zestawu do naprawy opon używać tyl-
ko w awaryjnych przypadkach w celu
dojechania do najbliższego warsztatu.
● Należy możliwie najszybciej wymienić
oponę tymczasowo naprawioną przy
użyciu zestawu naprawczego.
● Uszczelniacz jest niebezpieczny dla
zdrowia, i w przypadku jego kontaktu ze
skórą należy niezwłocznie go zmyć.
● Nie dopuszczać, aby dzieci zbliżały się
do zestawu do naprawy opon.
● Nie używać zamiennego podnośnika,
nawet jeśli został zatwierdzony dla dane-
go samochodu.
● Aby zmniejszyć ryzyko samoczynnego
przemieszczenia się samochodu, należy
zawsze wyłączyć silnik, włączyć elektro-
niczny hamulec postojowy i ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu P lub włączyć bieg w przypadku manualnej
skrzyni biegów.
UWAGA
Opona wypełniona uszczelniaczem nie
ma takich samych właściwości, jak
zwykła opona.
● Nie przekraczać prędkości 80 km/h.
● Unikać gwałtownego przyspieszania,
gwałtownego hamowania i pokonywania
zakrętów z dużą prędkością.
● Jechać najwyżej 10 minut z maksymal-
ną prędkością 80 km/h, a następnie
sprawdzić oponę. Informacja dotycząca środowiska
Po zużyciu uszczelniacza lub po upływie
terminu przydatności usunąć pojemnik z
uszczelniaczem w sposób zgodny z
przepisami. Informacja
● Pojemniki z uszczelniaczem można za-
kupić u dealerów SEAT -a.
● Przestrzegać instrukcji montażu do-
starczonej przez producenta łańcuchów
śniegowych. Zawartość zestawu do naprawy
uszkodzonych opon*
Rys. 101
Widok standardowy: elementy
zestawu do naprawy uszkodzonych opon. Zestaw do naprawy opon znajduje się pod
wykładziną podłogi bagażnika. Zawiera on
następujące elementy
›››
rys. 101 :
Przyrząd do zdejmowania zaworów
opon
Nalepka określająca maksymalną pręd-
kość „max. 80 km/h“ lub „max. 50 m/h“
Rurka zespołu napełniającego z kor-
kiem
Kompresor
Włącznik/Wyłącznik »
1 2
3
4
5
95
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjne
Śruba upustowa powietrza 1)
Kontrola ciśnienia w oponach 1)
Rurka do pompowania opon
Wtyczka 12 V
Butelka uszczelniacza
Zapasowy wkład do zaworu
Przyrząd do usuwania gniazda zaworu 1 ma szczelinę w dolnej części na gniaz-
do zaworu. Gniazdo można wkręcić/wykrę-
cić tylko za pomocą tego przyrządu. Odno-
si się to także do części zamiennej 11 .
UWAGA
Podczas pompowania koła kompresor i
przewód zespołu napełniającego mogą
się nagrzać.
● Chronić ręce i skórę przed gorącymi
częściami.
● Nie umieszczać gorącego kompresora
ani przewodu zespołu napełniającego na
materiałach łatwopalnych.
● Przed umieszczeniem w miejscu prze-
chowywania wyposażenie należy pozos-
tawić do schłodzenia.
● Jeżeli nie można osiągnąć minimalne-
go ciśnienia 2,0 barów , oznacza to, że
opona jest poważnie uszkodzona. W ta-
kim przypadku uszczelniacz nie będzie 6
7
8
9
10
11 w stanie uszczelnić opony. Przerwać jaz-
dę. Zwrócić się o specjalistyczną po-
moc.
OSTROŻNIE
Kompresor powinien zostać wyłączony
najpóźniej po 8 minutach, ponieważ w
przeciwnym przypadku przegrzeje się.
Przed ponownym włączeniem pozosta-
wić go na kilka minut do schłodzenia. Kontrola po 10 minutach jazdy
Nakręcić rurkę zespołu napełniającego
›› ›
rys. 101 8 ponownie i sprawdzić ciś-
nienie na manometrze 7 .
Równe lub niższe od 1,3 bara
(19 psi/130 kPa):
● Natychmiast zatrzymać samochód!
Opony nie można dostatecznie uszczelnić
za pomocą zestawu naprawczego do opon.
● Należy uzyskać specjalistyczną pomoc
›› ›

.Równy lub wyższe od 1,4 bara
(20 psi/140 kPa):
●
Skorygować ciśnienie aż do osiągnięcia
poprawnego poziomu ›››

strona 320 .
● Ostrożnie podjąć dalszą jazdę, kierując
się do najbliższego specjalistycznego
warsztatu. Nie przekraczać prędkości
80 km/h.
● Zwrócić się do warsztatu o wymianę usz-
kodzonego koła. UWAGA
Jazda z kołem, którego nie można usz-
czelnić, jest niebezpieczna i może pro-
wadzić do wypadków i poważnych obra-
żeń.
● Przerwać jazdę, gdy ciśnienie w opo-
nach wynosi 1,3 bara (19 psi / 130 kPa)
lub mniej.
● Zwrócić się o specjalistyczną pomoc. 1)
Zestaw może także obejmować rurkę zespołu
pompowania.
96

Sytuacje awaryjne2.
Ostrożnie wyjąć osłonę, podważając ją płaską
częścią wkrętaka z zestawu narzędzi samocho-
dowych (
››› rys. 99) umieszczoną we wcięciu
››› rys. 110 1
.
3.Odłączyć złączkę oprawki, pociągając za czer-
wony blok złączki.
4.Nacisnąć zaczepy zabezpieczające w kierunku
wskazywanym przez strzałkę
››› rys. 111 i wy-
ciągnąć oprawkę do góry.
5.Wymienić wadliwą żarówkę na identyczną nową.
6.Zamontować oprawkę żarówki. Zaczepy mocu-
jące powinny ze słyszalnym kliknięciem wsko-
czyć na miejsce.
7.Założyć osłonę. Osłona powinna zablokować się
na swoim miejscu. Wymiana tylnych żarówek w nad-
woziu
Rys. 112
Z boku bagażnika: wyjmowanie
tylnych świateł po lewej i prawej stronie. 1 zdjąć zaślepkę;
2 śruba mocująca Rys. 113
Tylne światła w nadwoziu: Wyjąć
oprawkę żarówki. 1 do
4 : Zaczep mocu-
jący Wykonać powyższe czynności wyłącznie w
podanej kolejności.
Wyjmowanie zespołu światła tylnego
W
ykonać czynności w podanej kolejności:
Tylne światło, le-
weTylne światło, pra- we
1.Otworzyć klapę bagażnika ››› strona 137.
2.Otworzyć schowki po
lewej stronie bagażni-
ka ››› strona 183.Przesunąć wspornik
gniazdka 12V, nacis-
kając delikatnie w dół
››› rys. 112 B
(strzał-
ka). 106

Bezpieczniki i żarówki Tylne światło, le-
weTylne światło, pra- we
3.
Obrócić zaślepkę 1 o
90° w kierunku ozna-
czonym strzałką i wy-
jąć ją.

4.
Odkręcić śrubę mocującą ››› rys. 112 2 za po-
mocą wkrętaka z zestawu narzędzi samochodo- wych ››› strona 91. Śruba jest zabezpieczona w
swoim położeniu.
5.Wyjąć tylne światła z nadwozia, delikatnie wy- ciągając je do tyłu.
6.Pociągnąć czerwony pasek złączki i wyjąć złączkę.
7.Wymontować zespół tylnego światła i umieścićna płaskiej, czystej powierzchni. Wymiana żarówki
8.Aby wymontować oprawkę żarówki, nacisnąć
na zaczepy mocujące
››› rys. 113 1 do 4 w
kierunku strzałki.
9.Wyjąć oprawkę żarówki z zespołu światła tylne-
go.
10.Wymienić wadliwą żarówkę na identyczną no-
wą.
11.Umieścić oprawkę żarówki w zespole światła
tylnego. Zaczepy mocujące powinny ze słyszal-
nym kliknięciem wskoczyć na miejsce.
12.Włożyć złączkę i nacisnąć czerwony pasek mo-
cujący, aż złączka wejdzie z kliknięciem na
miejsce.
Montaż zespołu świateł tylnych
Wykonać czynności w podanej kolejności:
Tylne światło, le-
weTylne światło,prawe
13.
Ostrożnie włożyć zespół świateł tylnych do ot-
woru w nadwoziu. W tym celu włożyć prowad-
nicę górnego zespołu świateł tylnych do pierś- cienia mocującego.
14.Dokręcić białą śrubę mocującą za pomocą
wkrętaka z zestawu narzędzi samochodowych.
15.Sprawdzić, czy zespół świateł tylnych został prawidłowo zamontowany i zamocowany.
16.
Umieścić z powrotem
zaślepkę ››› rys. 112
1
i obrócić ją o 90°
w kierunku przeciw-
nym do wskazanego
strzałką.Przesunąć delikatnie
wspornik gniazdka 12
V do góry, aż będzie
poprawnie zamknięty.
17.Zamknąć schowek.
18.Zamknąć klapę bagażnika ››› strona 137. Wymiana żarówki podświetlenia
tablicy rejestracyjnej
Rys. 114
W tylnym zderzaku: oświetlenie
tablicy rejestracyjnej Rys. 115
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej:
Wyjąć oprawkę żarówki. Wykonać czynności w podanej kolejności:
»
107
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Komunikaty na ekranie ››› stro-
na 114.
Rezerwa paliwa ››› strona 295 .
Prędkościomierz.
Pokrętło zerujące licznik przebiegu
(podróży ).
– Nacisnąć przycisk 0.0 / SET w celu
wyzerowania. UWAGA
Rozproszenie uwagi może prowadzić do
wypadku i obrażeń.
● Nie należy obsługiwać tablicy przyrzą-
dów w czasie jazdy. OSTROŻNIE
Aby nie uszkodzić silnika, wskazówka
obrotomierza nie powinna pozostawać
na czerwonym polu dłużej niż przez
chwilę. Informacja dotycząca środowiska
Właściwa zmiana biegów zmniejsza zu-
życie paliwa i głośność pracy silnika. Wskazania wyświetlacza
Na tablicy rozdzielczej wyświetla się cały
szereg informacji
››
›

rys. 117 4 w zależ-
ności od wersji wyposażenia: 4 5
6
7 ●
Ostrzeżenia i komunikaty informacyjne.
● Przebieg.
● Godzina.
● Temperatura zewnętrzna.
● Kompas.
● Położenia dźwigni zmiany biegów skrzyni
automatycznej ›››

strona 215 .
● Zalecany bieg (przy ręcznej skrzyni bie-
gów) ›››

strona 215 .
● Wyświetlacz wielofunkcyjny (MFD) i me-
nu z różnymi opcjami ustawień ›››

 stro-
na 29.
● Wyświetlanie okresów międzyobsługo-
wych ›››

strona 116.
● Drugi wyświetlacz prędkości (menu Kon-
figuracja ) ›››

 strona 29.
● Wskaźnik stanu układu Start-Stop
›››
strona 115.
Ostrzeżenia i komunikaty informacyjne
Przy włączonym zapłonie i podczas jazdy
system przeprowadza kontrolę określonych
podzespołów i funkcji. Wadliwe działanie
jakiejś funkcji jest oznaczane na ekranie za
pomocą symboli i komunikatów wyświetla-
nych na czerwono i żółto na wyświetlaczu
( ››› strona 118 ) oraz, w niektórych przy-
padkach za pomocą sygnału dźwiękowego.
Sposób wyświetlania może się różnić w za-
leżności od typu zamontowanej tablicy roz-
dzielczej.
Ostrzeżenie o priorytecie 1 (symbole na
czerwono)
Symbol migający lub podświetlony; niektóre symbole
w połączeniu z ostrzeżeniem dźwiękowym.
 Zatrzymać samochód! Niebezpieczeństwo ››› zob. Lampki kontrolne i ostrzegawcze na
stronie 118 !
Należy skontrolować wadliwą funkcję i dokonać na-
prawy. W razie potrzeby należy się zwrócić o pomoc
do wyspecjalizowanego personelu.
Ostrzeżenie o priorytecie 2 (symbole na
żółto)
Symbol migający lub podświetlony; niektóre symbole
w połączeniu z ostrzeżeniem dźwiękowym.
Wadliwa funkcja lub poziom płynów poniżej prawidło-
wego mogą spowodować uszkodzenie samochodu
›››
zob. Lampki kontrolne i ostrzegawcze na
stronie 118 !
Należy możliwie najszybciej skontrolować wadliwą
funkcję. W razie potrzeby należy się zwrócić o pomoc
do wyspecjalizowanego personelu.
Komunikat informacyjny
Informacje dotyczące różnych procesów w samocho-
dzie. Przebieg
Licznik przebiegu
rejestruje całkowity prze-
byty dystans.
Licznik przebiegu (

podróży) pokazuje dys-
tans przebyty od momentu ostatniego ka-
sowania licznika. Ostatnia cyfra na liczniku
114

Czynność
przeglądami przez autoryzowany warsztat
SEAT -a ›
›› zeszyt Harmonogram konser-
wacji . Informacja
● Komunikat o serwisie znika po kilku
sekundach z chwilą rozruchu silnika lub
z chwilą wciśnięcia OK .
● W samochodach z systemem LongLi-
fe, w których akumulator pozostawał od-
łączony przez dłuższy czas, nie jest moż-
liwe obliczenie terminu następnego prze-
glądu. Dlatego też wskazanie okresu
międzyobsługowego może być niedo-
kładne. W takim przypadku należy stoso-
wać maksymalne dozwolone okresy mię-
dzyobsługowe podane w ›››

zeszyt
Książce Serwisowej. Lampki kontrolne
Lampki kontrolne i ostrzegawcze Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›

 strona 36
Lampki kontrolne i ostrzegawcze służą jako
komunikaty ostrzeżeń ››› , błędów
››› lub określonych funkcji. Niektóre lampki
kontrolne i ostrzegawcze włączają się wraz
z włączeniem zapłonu i gasną z chwilą uru-
chomienia silnika lub podczas jazdy. W zależności od modelu, na wyświetlaczu
tablicy rozdzielczej mogą się pojawiać do-
datkowe komunikaty tekstowe. Mogą one
mieć charakter czysto informacyjny lub wy-
magać określonego działania
›››

stro-
na 113, Przyrządy .
W zależności od wyposażenia samochodu,
zamiast lampki ostrzegawczej, na tablicy
rozdzielczej może wyświetlać się określony
symbol.
Wraz z zapaleniem się niektórych lampek
kontrolnych lub ostrzegawczych pojawia
się również sygnał dźwiękowy. UWAGA
Brak reakcji na sygnalizację lampek os-
trzegawczych może doprowadzić do za-
trzymania samochodu podczas jazdy, lub spowodować wypadek i poważne ob-
rażenia.
● Nigdy nie ignorować lampek ostrzega-
wczych lub komunikatów tekstowych.
● Należy niezwłocznie zatrzymać samo-
chód w bezpiecznym miejscu.
● Zaparkować z dala od ruchu, upewnić
się, że pod samochodem nie znajdują
się żadne materiały łatwopalne, które
mogłyby wejść w kontakt z wydechem
(np. sucha trawa lub paliwo).
● Niesprawny samochód stwarza ryzyko
wypadku dla kierowcy i innych użytkow-
ników drogi. W razie potrzeby należy
włączyć światła awaryjne i wystawić trój- kąt ostrzegawczy w celu poinformowa-
nia innych kierowców o awarii.
●
Przed podniesieniem maski należy wy-
łączyć silnik i pozwolić mu ostygnąć.
● Komora silnikowa w każdym samocho-
dzie jest miejscem niebezpiecznym i mo-
że spowodować poważne obrażenia
›› ›

strona 302 . OSTROŻNIE
Brak reakcji na zapalenie się lampek
kontrolnych lub na wyświetlane komuni-
katy może doprowadzić do awarii samo-
chodu. 118