2018 Peugeot iOn huštění pneumatik

12
Nedostatečné
nahuštění
pneumatikSvítí nepřerušovaně. Nedostatečný tlak v
pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co nejdříve zkontrolujte tlak pneumatik.
Tato kontrola by se přednostně měla provádět tehdy,
když jsou pneumatiky studené.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika kol
je třeba systém znovu inicializovat.
Více informací o detekci poklesu tlaku naleznete v
příslušné části.
Bliká, poté svítí
nepřerušovaně. Daná funkce je vadná nebo
nejméně jedno z kol nemá
detekován žádný snímač. Systém sledování tlaku v pneumatikách již není
zajištěn.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě Peugeot
nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
Autodiagnostika
hlavního
elektrického
okruhu Svítí nepřerušovaně. Porucha v
hlavním elektrickém
okruhu. Musíte zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Nechejte vozidlo zkontrolovat ser visem sítě PEUGEOT
nebo jiným kvalifikovaným ser visem.
Systém airbagu
spolujezdce Svítí nepřerušovaně
ve středové konzole. Ovládací spínač umístěný
v
odkládací skříňce nebo ve
středové konzole (v závislosti na
výbavě) je v poloze „ OFF“.
Čelní airbag spolujezdce je
deaktivován. Pro aktivaci čelního airbagu spolujezdce přepněte
ovladač do polohy „
ON“ (Aktivováno).
V tomto případě nemontujte dětskou autosedačku
v poloze „zády ke směru jízdy“ na přední sedadlo
spolujezdce.
Před rozjezdem vozidla nezapomeňte zkontrolovat
stav této kontrolky.
Zadní světlo do
mlhy Svítí nepřerušovaně. Zadní mlhové světlo bylo
rozsvíceno pomocí prstence na
ovládací páčce světel. Zadní mlhové světlo zhasnete otočením prstence na
ovládací páčce světel směrem dozadu.
Palubní zařízení

71
Tento systém stále vyžaduje, abyste
prováděli pravidelné měsíční kontroly
tlaku v pneumatikách a také kontrolu před
každou delší jízdou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a
dochází
k
předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhé trasy).
Jízda s
podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku s
tlakem pneumatik.
Více informací o
identifikačních prvcích
naleznete v
příslušné kapitole.
Kontrola tlaků v
pneumatikách musí být
prováděna „za studena“ (vozidlo stojí déle
než 1
hodinu nebo po ujetí maximálně
10
km nízkou rychlostí). V opačném
případě přičtěte k hodnotám uvedeným na
štítku 0,3 baru.Výstraha při poklesu tlaku
Je to signalizováno tr valým
rozsvícením výstražné kontrolky.
F

I

hned zpomalte, vyvarujte se nadměrného
otáčení volantem a
prudce nebrzděte.
F

C

o nejdříve bezpečně zastavte.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou vizuální
kontrolu.
F

T

lak všech čtyř pneumatik zkontrolujte „za
studena“ pomocí kompresoru ze sady pro
provizorní opravu pneumatiky.
Pokud není možné kontrolu provést
okamžitě, pokračujte v jízdě opatrně a
sníženou rychlostí.
nebo
F

v p

řípadě defektu pneumatiky použijte sadu
pro provizorní opravu pneumatiky. Tato výstraha přetr vává, dokud se
znovu neinicializují referenční hodnoty
tlaku po výměně v pneumatice nebo
pneumatikách po opětovném nafouknutí
předmětné pneumatiky nebo pneumatik. V
případě opravy nebo výměny pneumatiky
musí být ID snímače zaprotokolován
pracovníkem ser visní sítě PEUGEOT
nebo kvalifikovaného ser visu.
Nové nastavení
referenčních tlaků
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
p neumatikách a po výměně jednoho nebo
více kol je třeba provést opětovnou inicializaci
systému.
Před opětovnou inicializací zkontrolujte,
zda tlaky všech čtyř pneumatik jsou
správné pro jízdu vozidla a v
souladu
s
doporučeními na štítku pro tlak
pneumatik.
Pokud tlak bude v době opětovné
inicializace nesprávný, systém detekce
nedostatečného nahuštění výstrahu
nevydá.
6
Řízení

72
Požadavek na opětovnou inicializaci systému
se provádí prostřednictvím displeje na
přístrojové desce, se zapnutým zapalováním
a stojícím vozidlem.
F

S
ystém vyberte stisknutím tlačítka A .
F

K o
pětovné inicializaci systému detekce
poklesu tlaku v
pneumatikách stiskněte
tlačítko
A a přidržte ho stisknuté po dobu
nejméně 3
sekund.
Blikání výstražné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje resetování systému.
Přibližně po sto metrech jízdy kontrolka
zhasne.
Signalizace výstrahy při poklesu tlaku
bude spolehlivá, pouze pokud je opětovná
inicializace provedena se správně
nastaveným tlakem ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porucha
Blikající a poté nepřetržitě svítící
v ýstražná kontrolka poklesu tlaku
v
pneumatikách oznamuje poruchu
systému.
V

takovém případě již není tlak v pneumatikách
sledován.
Toto výstražné upozornění se rovněž zobrazí v
těchto případech:
-

j

edno nebo několik kol není vybaveno
snímačem;
-

v b

lízkosti vozidla se nachází bezdrátový
přístroj využívající stejnou frekvenci;
-

n

a blatnících nebo ráfcích je nalepený sníh
nebo námraza;
-

ú

roveň nabití baterie systému sledování
tlaku v pneumatikách je nedostatečná;
-

i

dentifikátory snímačů nebyly
zaprotokolovány pracovníky ser visní sítě
PEUGEOT nebo kvalifikovaného ser visu.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis, aby systém
překontroloval, nebo aby po opravě
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem. Každá oprava nebo výměna pneumatiky
na kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku, musí být provedena
ser visem sítě PEUGEOT nebo jiným
kvalifikovaným servisem.
Jestliže namontujete druhou sadu
pneumatik uloženou v systému, zobrazí
se výstražné upozornění o závadě, dokud
nevyberete tuto druhou sadu pneumatik v
nabídce konfigurace.
Správa sad pneumatik
Jestliže vám dealer PEUGEOT nebo
kvalifikovaný ser vis zaregistrovali v systému
druhou sadu pneumatik (příklad: „zimní
pneumatiky“), vyberte právě namontovanou
sadu v nabídce konfigurace.
Po namontování sady upravte tlak na
hodnotu uvedenou na štítku huštění
pneumatik.
Více informací o identifikačních prvcích
naleznete v příslušné kapitole.
Druhá sada pneumatik se vybírá na obrazovce
displeje přístrojové desky se zapnutým
zapalováním a při stojícím vozidle.
Řízení

93
Zachovávejte opatrnost, tento přípravek
je v případě požití škodlivý a způsobuje
podráždění očí.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby je uvedeno na kartuši.
Po použití nevyhazujte kartuši volně
do přírody, ale odevzdejte ji do některé
provozovny sítě PEUGEOT nebo do
sběrny odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou kartuši
s vyplňujícím těsnicím přípravkem
na opravu pneumatiky v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném kvalifikovaném
servisu.
Huštění
F Zkontrolujte, zda je spínač A kompresoru v poloze „ OFF“.
F

Z
cela rozviňte hadici kompresoru B .
F

P
řipojte hadici k ventilku utěsněného kola.
F

P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru do
12V zásuvky vozidla (zapalování vozidla je v
poloze „ON“ nebo „ ACC“).
F

Z
apněte kompresor přepnutím spínače A do
polohy „ ON“.
F

U
pravte tlak pomocí kompresoru na
hodnotu uvedenou na štítku s tlakem
huštění pneumatik vozidla, který se nachází
na sloupku dveří na straně řidiče.
Výrazná ztráta tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto se s
žádostí o opravu vozidla obraťte
na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
kvalifikovaný ser vis.
F

O
dpojte kompresor a sadu uložte.
F

J
eďte omezenou rychlostí (nejvýše 80 km/h)
a
omezte délku cesty na maximálně
200
km.
Pokud se vám do přibližně pěti až sedmi
minut nepodaří dosáhnout požadovaného
tlaku, nelze pneumatiku opravit. Obraťte
se s
žádostí o pomoc na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný
servis.
F
D
emontujte vstřikovací hadici.
F
V
raťte tělo ventilku pomocí přiloženého
nástroje. Dostavte se co nejdříve do ser visu sítě
PEUGEOT nebo do jiného kvalifikovaného
servisu.
Vždy technika upozorněte, že jste použili
sadu pro opravu pneumatiky. Po této
prohlídce vám technik sdělí, zda může být
pneumatika opravena, nebo zda musí být
vyměněna.
Rezervní kolo
Naskenujte QR kód na straně 3 pro
zobrazení názorných videí.
Parkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu, na místo rovné,
stabilní a
s neklouzavým povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, vypněte
zapalování a
přesunutím volicí páky
automatické převodovky do režimu
P
zablokujte kola.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé k vyměňovanému
kolu.
Je bezpodmínečně nutné se přesvědčit,
že všichni cestující vystoupili z vozidla a
že se nacházejí na bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte podpěru.
8
Porucha na cestě

109
Identifikační prvky
Různá viditelná označení pro možnost
identifikace vozidla.B. Štítek identifikace vozidla
Tento štítek je přilepen na středovém sloupku
na straně řidiče.
Obsahuje následující informace:
-

t
laky huštění pneumatik (v barech),
-

s
pecifikaci pneumatik,
-

t
yp pneumatik.
C. Výrobní štítek
Tento štítek je upevněn nýty na středovém
sloupku nalevo.
D. Číslo VIN vozidla (Vehicle Identification
Number)
Toto číslo je vyraženo na podběhu na pravé
straně přední kapoty motoru.
A. Identifikační štítek poprodejního ser visu
– náhradní díly
Tento štítek je upevněn nýty na vnitřní straně
přední kapoty motoru.
Obsahuje následující informace:
-

m
odel vozidla,
-

k
ód bar vy laku,
-

t
yp, variantu, verzi atd. Vozidlo může být z

v
ýroby osazeno
pneumatikami s
vyšším přípustným
zatížením nebo vyšší přípustnou rychlostí,
než jaká odpovídá hodnotám uvedeným
na štítku. Na tlak nahuštění to ovšem
nemá žádný vliv.
Kontrola tlaku
Kontrola tlaku nahuštění musí být prováděna
na studených pneumatikách alespoň jedenkrát
měsíčně.
Tlaky huštění uvedené na štítcích jsou platné
pro studené pneumatiky. Jestliže jste jeli s
vozidlem déle než 10
minut nebo jste ujeli více
než 10
km rychlostí vyšší než 50 km/h, budou
pneumatiky zahřáté; k hodnotám tlaku huštění
pneumatik uvedených na štítku bude proto
nutno přidat 0,3
baru (30 kPa).Nikdy nesnižujte tlak v zahřátých
pneumatikách.
Nedostatečný tlak v pneumatikách
zvyšuje spotřebu elektrické energie a
zkracuje tím dojezd vozu.
9
T

112
NNabíjecí zásuvka.............................................23
Nabíjení hlavního akumulátoru .......................75
N
astartování vozidla
................................. 6

8 -70
Nádržka kapaliny ostřikovače skla

...........85

-86
Nádržka kapaliny ostřikovače světlometů

......85Neutralizace airbagu spolujezdce .....5 4-55, 58-59Nevypnutá světla ............................................ 41
N ormální nabíjení ...................................... 75,
78
OObíhání vnitřního/přívod vnějšího vzduchu ............................... ......31- 32
Obíhání vnitřního vzduchu v kabině

...............31
O

chrana dětí
......................
54, 57- 5 8 , 62- 65 , 67
Odemknutí zevnitř

........................................... 21
O

dkládací prostory
......................................... 2

7
Odmlžování
...............................

......................34
Odmlžování čelního skla................................. 34
Odmrazování
................................................... 34
O

dmrazování čelního skla
..............................34
O

dtažení vozidla
...............................
............105
Okno zadní (odmrazování)

.............................34
O

pěrky hlavy
...............................
..............24-26
Ostřikovač oken

..............................
................43
Otevření dveří

................................................. 21
O

tevření přední kapoty
.............................83

-84
Otevření zavazadlového prostoru

.............21

-22
Ověřování hladiny náplní

..........................85

-86
Ovládání oken

...............................
..................22
Ovládání stěrače okna

....................................42
O

vládání světel
..............................
...........13, 40
Ovládání vyhřívání sedadel

............................25
PPneumatiky ....................................... 7 0 -72, 109
Počitadlo ........................................................... 7
P
ojistková skřínka v motorovém prostoru
....10

1
Pojistková skřínka v palubní desce

..............10

1
Pojistky
...............................

....................101-104
Pokles tlaku v pneumatikách (detekce)

....7

0 -72
Port USB

...............................
............................ 3
Posilovač řízení

............................................... 11
P

rostor pod přední kapotou
............................84
P

rostor v zadní části vozidla
...........................84
P

rotiblokovací systém kol (ABS)
.....................48
P

rotiprokluzový systém kol (ASR)
..................49
P

řední kapota
............................................ 83

-84
Přehrávač CD MP3

....................................... 3-

4
Přiklopení/odklopení zpětných zrcátek
.......... 2

7
Příležitostné huštění (s pomocí sady)

......9

0-93
Přístrojová deska

...............................
............... 7
Přístup k žárovkám

.................................. 96,

99
Pyrotechnický předpínač (bezpečnostní pásy)

..................................... 53
RRádio ............................... .................................. 2
Reostat osvětlení ....................................... 1
5 -16
Rezer vní kolo

................................................ 10

9
Rozhlasová stanice

........................................... 2
R

ozměry
................
........................................ 108
Rychlé nabíjení

..............................
.................81
SSada hands free ............................... ................. 6
Sada pro nouzovou opravu proražené pneumatiky
............................ 9

0-93
Sada pro provizorní opravu pneumatiky
..90-93 Sedačky dětské klasické

................................
62
S
edadla s vyhříváním
.....................................
25
Sed
adla vpředu
...............................
................
24
Sedadla vzadu
.......................................... 2
5 -26
Seřízení opěrek hlavy
.....................................
24
Se
řízení sedadel
.......................................
24
-26
Seřízení sklonu světlometů
............................ 42
S
ériové výrobní číslo vozidla
........................
10
9
Sluneční clona
..............................
..................
28
Směrová světla
...............................................
13
S
něhové řetězy
...............................................
82
St
ěrače okna
...................................................
42
S
těrač zadního skla
........................................
43
S
tírací lišta stěračů (výměna)
......................... 87
S
treaming audio Bluetooth
............................... 5
St
ropní světlo
...............................
.............
43-44
Světla brzdová
..........................................
46,
99
Světla dálková
...........................................
13,
97
Světla denní
...............................
...............
41, 98
Světla do mlhy
...............................
..................
41
Světla obrysová
..............................
....
13, 97 , 99
Světla osvětlení registrační značky
..............
10
0
Světla potkávací
..............................................
98
S
větla směrová
...............................
................
41
Světla směrová (blikače)
..................
41,
97
, 10 0
Světla vpředu
.................................................. 96
S
větla výstražná
..............................
...............
46
Světla vzadu
...................................................
99
S
větla zpětná
................................................
10
0
Světlo brzdové třetí
.......................................
10
0
Světlo do mlhy vzadu
........................
12,
41
, 10 0
Světlomety (seřízení)
...................................... 42
S
větlomety do mlhy vpředu
................
13,
41
, 98
Světlo směrové boční
.....................................
98
S
ystém brzdového asistenta
....................
48
, 49
Systémy ABS a REF .......................................
48
S ystémy řízení dráhy vozidla ..........................49
Abecední rejstřík