2018 Peugeot iOn ESP

Accès au Guide d'utilisation
Le Guide d'utilisation est disponible sur le site
Internet de PEUGEOT, rubrique "Espace personnel"
ou à l'adresse suivante :
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
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à-coups et veillez, si les conditions le
permettent, à rouler à une vitesse régulière et
modérée.Pour une conduite plus
économique et une plus
grande autonomie
Conseils pratiques à mettre en œuvre au
quotidien pour optimiser l'autonomie de votre
véhicule en préser vant l'énergie de votre
batterie.
Adoptez une conduite
souple
La consommation électrique de votre véhicule
dépend très fortement de votre parcours, de
votre type de conduite et de votre vitesse.
Dans tous les cas, adoptez une conduite
souple.
Privilégiez la zone Eco indiquée sur
l'indicateur de consommation / génération
d'énergie : appuyez sur la pédale
d'accélérateur de façon progressive, sans
Récupérez de l'énergie
Conduire avec beaucoup d'anticipation vous
permet de récupérer de l'énergie et d'accroître
votre autonomie.
Utilisez la zone Charge de l'indicateur de
consommation / génération d'énergie dès que
possible : anticipez les ralentissements et,
si les conditions le permettent, privilégiez la
décélération au freinage.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Une utilisation excessive réduit
significativement l'autonomie de votre véhicule.
Pensez à les éteindre dès que vous aurez
atteint le niveau de confort désiré et à vérifier
leur réglage à chaque démarrage.
Maîtrisez également l'utilisation du
désembuage, du dégivrage et du siège
chauffant.
Le chauffage et l'air conditionné fonctionnent
grâce à l'énergie provenant de la batterie
principale.
Limitez les causes de
surconsommation
Comme pour tout véhicule, limitez la charge
de transport et minimisez la résistance
aérodynamique (vitres ouvertes à plus de
50 km/h, barres de toit, coffre de toit,…).
Respectez les consignes
d'entretien
Vérifiez régulièrement la pression de gonflage
de vos pneumatiques et suivez le calendrier
des opérations d'entretien préconisées par
P E U G E O T.
Eco-conduite

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Témoins d'alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage
de l'un des témoins indique l'apparition
d'une anomalie nécessitant l'inter vention du
c o n d u c t e u r.
Toute anomalie entraînant l'allumage d'un
témoin d'alerte doit faire l'objet d'un diagnostic
complémentaire.
En cas de problème, n'hésitez pas à consulter
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Témoins de marche
L'allumage de l'un des témoins confirme la mise
en marche du système correspondant.
Celui-ci peut s'accompagner d'un signal
sonore.
Témoins de neutralisation
L'allumage de l'un des témoins confirme l'arrêt
volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s'accompagner d'un signal
sonore.
Instruments de bord

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TémoinÉtatCause Actions / Observations
Por te(s)
ouver te(s)
/ Coffre
ouvert Fixe, accompagné
d'un signal sonore.
Une porte ou le coffre est
r e s té (e) o u ve r t (e). Fermez l'ouvrant concerné.
Frein de
stationnement Fixe.
Le frein de stationnement est
serré ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le Frein de
stationnement
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Freinage Fixe. La baisse du niveau de liquide
de frein dans le circuit de
freinage est importante.
Il y a une anomalie du système
d'assistance au freinage. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l'appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
+ Fixe, associé au
témoin ABS.
Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Antiblocage des
roues (ABS) Fixe.
Le système d'antiblocage des
roues est défaillant. Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Témoins de couleur orange
Instruments de bord

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TémoinÉtatCause Actions / Observations
+ Fixe.
Anomalie des systèmes ESP/
ASR. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Direction assistée
électrique Fixe.
Anomalie de la direction
électrique Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Contrôle
dynamique
de stabilité et
antipatinage de
roue (ESP/ASR)
Clignotant.
Activation des systèmes ESP/
ASR. Les systèmes optimisent la motricité et permettent
d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
Adaptez votre conduite et modérez votre vitesse.
Système de
protection de la
batterie principale Fixe.
Le niveau de charge de la
batterie principale est insuffisant
ou la température de la batterie
principale est insuffisante. Limitation de la puissance moteur disponible.
Recharger la batterie principale au plus vite.
Si le témoin de s'éteint pas, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Fixe.
Le bouton de neutralisation de
l'ESP/ASR est activé.
L'ESP/ASR est désactivé.
ESP : contrôle dynamique de
stabilité.
ASR : antipatinage de roues. Appuyez sur le bouton pour activer l'ESP/ASR.
Le système ESP/ASR est automatiquement activé au
démarrage du véhicule.
1
Instruments de bord

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Sous-gonflageFixe. La pression est insuffisante dans
une ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
Vous devez réinitialiser le système après chaque
ajustement de la pression d'un ou de plusieurs
pneumatiques et après le changement d'une ou de
plusieurs roues.
Pour plus d'informations sur la Détection de sous-
gonflage
, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Clignotant puis fixe. La fonction présente un
dysfonctionnement et/ou
au moins une des roues ne
comporte pas de capteur détecté. Le contrôle de la pression des pneumatiques n'est
plus assuré.
Faites contrôler le système par le réseau Peugeot ou
par un atelier qualifié.
Témoin
ÉtatCause Actions

/ Observations
Système
d'autodiagnostic
du circuit
électrique principal Fixe.
Anomalie au niveau du circuit
électrique principal. L'arrêt est impératif.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Système d'airbag
passager Fixe, sur la console
centrale. La commande, située dans la
boîte à gants ou sur la console
centrale (selon équipement), est
actionnée sur la position "
OFF".
L'airbag frontal passager est
neutralisé. Actionnez la commande sur la position "
ON" pour
activer l'airbag frontal passager.
Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant "dos à la
route" sur le siège passager avant.
Pensez à vérifier l'état de la commande avant de
démarrer votre véhicule.
Feu antibrouillard
arrière Fixe.
Le feu antibrouillard arrière est
allumé à l'aide de la bague de la
commande d'éclairage. Tournez la bague de la commande d'éclairage vers
l'arrière pour éteindre le feu antibrouillard.
Instruments de bord

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TémoinÉtatCause Actions / Observations
Indicateur de
direction gauche Clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d'éclairage est actionnée
vers le bas.
Indicateur de
direction droite Clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d'éclairage est actionnée
vers le haut.
Feux de détresse Clignotant avec
b r u i t e u r. La commande du signal de détresse, située
sur la planche de bord, est activée. Les indicateurs de direction gauche et droit,
ainsi que leurs témoins associés, clignotent
simultanément.
Feux de position
et /ou feux de
croisement Fixe.
Les feux de position et /ou de croisement
sont allumés.
Projecteurs
antibrouillard avant Fixe.
Les projecteurs antibrouillard avant
sont allumés à l'aide de la bague de la
commande d'éclairage. Tournez la bague de la commande
d'éclairage deux fois vers l'arrière pour
éteindre les projecteurs antibrouillard.
Feux de route Fixe. La commande d'éclairage est actionnée
vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
Réduction du frein
moteur Clignotant.
La batterie principale est totalement
chargée, le frein moteur se trouve
temporairement réduit. Anticipez au mieux vos freinages : utilisez
la pédale de frein pour ralentir ou arrêter le
véhicule.
Ready
(prêt)
Fixe, accompagné
d'un signal sonore lors
de l'allumage. Le véhicule est prêt à rouler et vous pouvez
appuyer sur l'accélérateur.
Le temps d'allumage du voyant correspond
à la mise sous tension du véhicule.
Témoins de couleur verte
Témoins de couleur noire Témoins de couleur bleue
1
Instruments de bord

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Par temps froid, le pouvoir de
régénération par le freinage est amoindri.
Totalisateur kilométrique Zone "Charge"
L'aiguille se déplace vers la gauche
proportionnellement à la recharge de la
batterie principale, pendant les périodes de
décélération et de freinage.
Afficheur du combiné
Lorsque le contacteur est en position "ON",
vous pouvez faire apparaître différentes
informations dans l'afficheur, par appuis
successifs sur le bouton A .
Système pour mesurer la distance totale
parcourue par le véhicule pendant sa durée
de vie. Appuyez sur le bouton A
.
Le kilométrage total apparaît dans l'afficheur.
Changement d'unité de
l'indicateur de vitesse
Lorsque le totalisateur kilométrique est
affiché, maintenez le bouton A enfoncé
quelques
secondes pour changer l'unité de
l'indicateur de vitesse (MPH ou km/h).
L'indicateur d'autonomie restante est affiché
dans l'unité correspondante (Miles ou km) à
celle de l'indicateur de vitesse (MPH ou km/h).
Compteur kilométrique
journalier (Parcours A ou B)
Ces deux parcours indiquent la distance
parcourue, depuis la dernière remise à zéro du
compteur. Appuyez sur le bouton A pour afficher le
parcours souhaité.
Remise à zéro
Contact mis, lorsque l'un des parcours A ou B
e st affiché, appuyez sur le bouton plus de
2


secondes.
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Instruments de bord