2018 Peugeot iOn charging

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F Récupérez le câble de recharge rangé dans la sacoche fournie à cet effet. Ce câble est
muni d'un boîtier de contrôle.
F

B
ranchez le câble de recharge sur une
prise électrique aux normes et compatible.
Au branchement, les 3 voyants POWER ,
FA U LT et CHARGING du boîtier de
contrôle s'allument simultanément pendant
un instant, puis seul le voyant vert POWER
reste allumé.
Si la température extérieure est inférieure
à -25
°C, la recharge peut être impossible.Ne pas utiliser de rallonge
électrique, de multiprise,
d'adaptateur ou de
programmateur.
Utilisez le cordon fourni pour accrocher
le boîtier de contrôle, afin qu'il ne pèse
pas sur la prise (risque de dégradation
du câble de recharge ou de la prise
électrique). F

A
ppuyez sur le verrou 2 pour ouvrir le
couvercle de la prise.
F

A
ssurez-vous de l'absence de tout corps
étranger sur la prise du véhicule.
F

R
etirez le couvercle de protection du câble
de recharge.
F

I
nsérez le pistolet de recharge dans la
prise sans appuyer sur le bouton, jusqu'au
déclic . Ne touchez pas l'embout métallique de la
prise de charge normale, ni celui du câble
de recharge (risque d'électrocution et/ou
de dysfonctionnement).
Ne branchez ou ne débranchez jamais le
câble ou le pistolet de recharge les mains
mouillées
(risque d'électrocution).
F

V
érifiez que le témoin de
charge du combiné et le
voyant vert CHARGING du
boîtier de contrôle s'allument
fixement.
Si ce n'est pas le cas, la charge n'a pas
commencé
; reprenez la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects.
L'indicateur du niveau de charge de la batterie
principale est affiché dans le combiné et le
nombre de barrettes allumées progresse au fur
et à mesure de la recharge.
Le début de la charge peut être
accompagné d'un bruit d'air pulsé. Ce
bruit est tout à fait normal.
La recharge peut être interrompue à tout
moment en retirant le pistolet de recharge
de la prise du véhicule.
Informations pratiques

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Si vous devez exceptionnellement
interrompre la recharge en débranchant
le câble de recharge de la prise électrique
murale, il est impératif d'appuyer
préalablement sur le bouton Manual Stop
du boîtier de contrôle.
Boîtier de contrôle
- POWER : allumé vert.
Il indique que la liaison électrique est
sécurisée. S'il ne s'allume pas, vérifiez
que les branchements sont corrects. Si
le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
-

F
A U LT

: allumé rouge.
Il indique la présence d'une anomalie.
Vérifiez que les branchements sont
corrects. Si ce témoin ne s'éteint pas,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
-

C
HARGING

: allumé vert.
Il indique que la charge est en cours. S'il ne
s'allume pas, vérifiez que les branchements
sont corrects. Si le problème persiste,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Ce type de boîtier de contrôle est équipé d'un
système de reconnaissance de prise électrique
(selon les pays). Il détecte l'intensité du courant L'extinction du témoin de charge du combiné
et le clignotement du voyant vert CHARGING

vous indiquent que la recharge est terminée.
F

A
ppuyez sur le bouton pour retirer le pistolet
de recharge.
F

R
emettez le couvercle de protection du
câble de recharge.
F

R
efermez le couvercle de la prise, puis la
trappe d'accès.
F

D
ébranchez le câble de recharge de la prise
électrique.
F

R
angez le câble de recharge dans la
sacoche fournie à cet effet.
Il est équipé de quatre voyants

:
-

S

TOP


: allumé rouge.
Il indique que la recharge a été interrompue
par un appui sur le bouton Manual Stop .
Cette action est impérative avant de
débrancher le câble de recharge de la prise
électrique murale, en cours de recharge. que votre prise domestique est en mesure de
supporter et choisit l'intensité la mieux adaptée
pour garantir une charge sécurisée
:
-

14
A (FAST)
: si votre installation électrique
le supporte.
-

8 A
(NORMAL) : si votre installation
électrique est standard.
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Informations pratiques

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États du boîtier de contrôle
Allumé de la couleur du voyant
correspondant.
POWER FA U LTCHARGING
Fonctionnement normal
Dès que le câble de recharge est branché sur une prise, tous les voyants s'allument pendant 0,5
seconde
environ.
Une fois le processus d'initialisation terminé


:
•

l
orsque le câble de recharge n'est pas connecté à la prise du véhicule,
•

l
orsque le câble de recharge est connecté à la prise du véhicule, mais que la charge ne s'effectue pas.
Lorsque la batterie de traction est en cours de chargement.
Lorsque la recharge est terminée.
POWER FA U LTCHARGING
Anomalies de fonctionnement et solutions
Lorsque qu'une fuite de courant est détectée ou que le câble de recharge présente une anomalie.
-

A
rrêtez immédiatement la procédure de recharge et contactez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Lorsque le câble de recharge présente une anomalie.
-

A
rrêtez immédiatement la procédure de recharge et contactez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Si le voyant du boîtier de contrôle ne s'allume pas lors du branchement du câble de recharge sur la prise,
vérifiez le disjoncteur de la prise
:
•

s
i le disjoncteur s'est coupé, votre installation électrique n'est peut être pas compatible avec l'utilisation
du câble de recharge
:
-

c
ontactez un professionnel pour vérifier et réparer votre installation électrique.
•

s
i le disjoncteur ne s'est pas coupé :
-

n
'utilisez plus le câble de recharge et contactez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Clignotant de la couleur du voyant
correspondant.
Éteint.
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Informations pratiques