2018 Peugeot iOn airbag

2
.
.
Gösterge grubu 7
U yarılar ve göstergeler 7
A
na akü şarj durumu göstergesi
1
4
Enerji tüketimi/üretimi göstergesi
1

4
Toplam mesafe kaydedici

1
5
Yolculuk mesafe kaydedici

1
5
Aydınlatma kısıcı

1
6
Servis göstergesi
1

6
Aralık göstergesi
1

8Uzaktan kumandalı anahtar
1

9
Kapılar
2
1
Bagaj
2
1
Cam kumandaları
2
2
Şarj kanatları
2
3
Ön koltuklar
2
4
Arka koltuklar

2
5
Dikiz aynaları
2

6
İç donanımlar
2

7
Havalandırma
2

9
Isıtma
31
K

lima
3
2
Öndeki buğuyu giderme – buzu çözdürme

3
4
Arka camın buğusunu giderme – buzunu
çözme

3
4
Uzaktan kumanda

3
4Aydınlatma kumandaları
4

0
Farların otomatik yanması/kapanması
4
2
Far huzme yüksekliği ayarı
4
2
Cam sileceği kumandası
4
2
Tavan lambası
4
3
Genel güvenlik tavsiyeleri
4
5
Flaşörler
4

6
Fren lambaları, otomatik işlem

4
6
Korna
4

6
Yayalar için korna

4
6
Acil durum ve yardım

4
7
Fren yardım sistemleri

4
8
Eğim kontrol sistemi

4
9
Motor fren indirgeme gösterge lambası

5
0
Emniyet kemerleri

5
1
Airbag’ler
5

4
Çocuk koltukları

5
7
Ön yolcu hava yastığının devre dışı
bırakılması
5

8
ISOFIX çocuk koltukları

6
3
Çocuk kilidi

6
7
Genel Bakış
Gösterge panelleri Erişim
Ergonomi ve konfor Güvenlik
Aydınlatma ve görüş
Eco-sürüş
İçindekiler

9
Uyarı/gösterge lambası DurumSebepEylem/Gözlem
Ana akü şarjı
(normal veya hızlı) Giderildi.
Ana akü şarj oluyor. Şarj işlemi bittikten sonra gösterge lambası söner.
Yanıp sönme. Şarj kablosu aracın soketine
bağlı ancak ana akü şarj
edilmiyor. Yeniden şarj kablosunun bağlantısını kontrol ediniz.
Aksesuar aküsü
şarjı Sabit.
Aksesuar aküsü şarj devresi
arızalıdır (kirli veya gevşek akü
kutupları, konvertör arızası, vb.). Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Bağlanmayan/
açılmış ön emniyet
kemeri Sabittir, ardından
sesli bir sinyal ile
birlikte yanıp söner. Sürücü veya ön yolcu emniyet
kemerini bağlamamış veya
çözmüştür. Kayışı çekiniz, dili tokaya takınız.
Sağ arka emniyet
kemeri açık Sabit.
Sağ arka yolcu emniyet kemerini
a ç m ı ş t ı r. Kayışı çekin, ardından dili kemer tokasına takınız.
Sol arka emniyet
kemeri açık Sabit.
Sol arka yolcu emniyet kemerini
a ç m ı ş t ı r. Kayışı çekin, ardından dili kemer tokasına takınız.
Airbag'ler Geçici olarak yanar. Birkaç saniye boyunca yanar
sonra kontak açıldığında söner. Kapanmazsa bir PEUGEOT ser vis ağı ya da kalifiye
ser vis atölyesi ile iletişime geçiniz.
Sabit. Airbag veya koltuk kemer
piroteknik ön gergi
sistemlerinden biri arızalıdır. PEUGEOT veya kalifiye ser vis atölyesi ser vis ağına
kontrol ettiriniz.
Kırmızı flaşörler
1
G

12
Yetersiz lastik
basıncıSabit.
Bir veya birkaç lastiğin basıncı
çok düşüktür. Lastiklerin basıncını mümkün olan en kısa sürede
kontrol ediniz.
Bu kontrol tercihen lastikler soğukken yapılmalıdır.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlamasından sonra veya bir veya birkaç lastiğin
değiştirilmesinden sonra sistemi sıfırlamalısınız.
Düşük hava basıncının algılanması
hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Yanıp söner, ardından
sabit. İşlev arızalıdır ve/veya
tekerleklerden en az birinde
sensör algılanmamıştır. Lastik basıncı izleme artık sağlanmaz.
Sistemi Peugeot ser vis ağına veya bir kalifiye ser vis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Uyarı/gösterge lambası Durum
SebepEylem/Gözlem
Ana elektrik
sistemi kendi
kendine arıza
teşhisi sistemi Giderildi.
Ana elektrik sisteminde arıza. Güvenlik sağlanır sağlanmaz durdurmalısınız.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağına kontrol ettiriniz.
Yolcu airbag
sistemi Sabit, orta konsolda. Torpido gözünde veya orta
konsolda (donanıma bağlıdır) yer
alan kumanda düğmesi "OFF"
konumuna ayarlıdır.
Ön yolcu Airbag'i devre
dışındadır. Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için kumandayı
"
ON " konumuna getiriniz.
Bu durumda, ön yolcu koltuğuna "arkaya dönük" çocuk
koltuğu takmayınız.
Aracınızı çalıştırmadan önce bu kumandanın
durumunu kontrol etmeyi unutmayınız.
Arka sis lambası Sabit. Aydınlatma kumandasının halkası
kullanılarak arka sis lambası
yanar. Sis lambasını söndürmek için aydınlatma
kumandasının halkasını geriye doğru çeviriniz.
G

47
Acil çağrı veya yardım
çağrısı
Peugeot Connect SOS
* Satıcılardan alınabilecek ser visin genel kullanım şartlarına uygun olarak ve teknolojik
ve teknik sınırlamalara tabi olarak.
**

"
Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" coğrafi kapsamına ve aracın
sahibi tarafından seçilen resmi milli dile göre.
Kapsanan ülkelerin listesi ve PEUGEOT
CONNECT hizmetleri, satış noktalarında
veya ülkenizin web sitesinde mevcuttur.
Acil durumda bu düğmeye
2

saniyeden uzun basınız.
Yanıp sönen yeşil LED ve sesli mesaj,
"Peugeot Connect SOS" ser vise bir arama
yapıldığını doğrular*. Bu tuşa hemen yeniden
basılması isteği iptal eder.
Yeşil LED ışığı söner.
İletişim kurulduğunda yeşil lamba yanık kalır
(yanıp sönmeden).
Görüşme sonunda söner. yeri saptanmaksızın doğrudan acil çağrı
merkezlerine (112) yöneltilir.
"Peugeot Connect SOS" hemen aracınızı
bulur, kendi dilinizde sizinle iletişime geçer**
ve gerekirse ilgili acil durum ser visinin
gönderilmesini ister. Bu hizmetin olmadığı
ülkelerde veya aracın yerini saptama hizmeti
açıkça olarak reddedilmiş ise çağrı, aracın Airbag kontrol kutusu tarafından darbe
algılandığında ve Airbag'lerin olası
açılmasından bağımsız olarak, otomatik
olarak bir acil çağrı yapılır.
Asistan ve SOS paketi içeren
Peugeot Connect Packs hizmetinden
yararlanıyorsanız, ülkenizin internet
sitesinde, özel alanınızdaki ek
hizmetlerden faydalanabilirsiniz.
Sistemin çalıştırılması
Kontak açıldığında yeşil gösterge
lambası 3
saniye yanarak
sistemin doğru şekilde çalıştığını
belirtir.
Turuncu uyarı lambası önce
yanıp söner ardından tamamen
sönerse, sistem arızalıdır.
Turuncu uyarı lambası yanık kalırsa, acil durum
pili değiştirilmelidir.
Her iki durumda, acil çağrı ve yardım çağrısı
hizmetleri çalışmayabilirler.
En kısa sürede yetkili bir ser visle iletişime
geçiniz.
Sistemdeki arıza, aracın sürülmesini
engellemez.
Peugeot Connect
Assistance
Aracınızın hareketsiz kalması
durumunda yardım istemek
için bu tuşa 2 saniyeden uzun
basınız.
Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını teyit eder**.
Bu tuşa hemen yeniden
basılması isteği iptal eder.
5
G

53
Öneri
Sürücü, yolcuların emniyet kemerlerini doğru
kullanmasını sağlamalı ve yola koyulmadan
önce tümünün emniyetli şekilde bağlanmış
olduğundan emin olmalıdır.
Kısa yolculuklar için bile olsa araca
oturduğunuzda emniyet kemeriniz daima takılı
olmalıdır.
Emniyet kemeri tokalarını asla değiştirmeyin.
Bunu yaparsanız doğru ve istenen şekilde
çalışmaz.
Emniyet kemerleri kayış uzunluğunun
bedeninize göre otomatik olarak
ayarlanmasına imkan veren bir sargı
makarası ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında otomatik olarak kendi
yerine çekilir.
Kullanımdan önce ve sonra emniyet
kemerinin düzgün sarılı olduğundan emin
olunuz.
Kemerin alt kısmı leğen kemiği üzerinde
mümkün olduğunda aşağı yerleştirilmelidir.
Üst kısım omuz boşluğuna yerleştirilmelidir.
Sargı makaraları bir çarpışma veya ani
frenleme esnasında veya aracın devrilmesi
durumunda kemeri otomatik olarak kilitleyen
bir cihaz ile donatılmıştır. Kemeri kuvvetli
bir şekilde çekerek ve ardından yavaşça
toplanması için serbest bırakarak, aygıtı
açabilirsiniz.Emniyet kemerinin etkili olabilmesi için:
- v ücuda mümkün olduğunca yakın
sıkılması,
-

ö
nünüze düz bir hareketle,
dolanmadığından emin olunarak çekilmesi,
-

s
adece bir kişiyi sabit konumda tutmak
üzere kullanılması,
-

y
ıpranma veya kesilme belirtisi
göstermemesi,
-

p
er formansını etkileyecek şekilde
değiştirilmemesi veya dönüştürülmemesi
gerekir.
Aracınızın emniyet kemerlerinin güvenlik
düzenlemelerine uygun şekilde onarılmasını
sağlamak için gereken teknik bilgiye ve
ekipmana sahip bir kalifiye ser vis atölyesi ile
iletişime geçiniz. PEUGEOT ağı size bu bilgiyi
sağlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi varsa
emniyet kemerlerinizin düzenli olarak bir
PEUGEOT ağı veya kalifiye ser vis atölyesi
tarafından kontrol edilmesini sağlayınız.
Kemer kayışlarını PEUGEOT satıcılarından
temin edebileceğiniz sabunlu suyla veya
kumaş yıkama ürünüyle temizleyiniz.
Bir koltuğu veya oturma sırasını yatırdıktan
veya hareket ettirdikten sonra emniyet
kemerinin yerinin doğru olduğundan ve
makaraya doğru bir şekilde sarılı olduğundan
emin olunuz.Çocuklar için talimatlar
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Darbe durumunda
Darbelerin doğasına ve şiddetine bağlı
olarak , piroteknik cihaz hava yastığından
önce ve bağımsız olarak devreye girebilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını
bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağında kontrol ettiriniz ve gerekirse
değiştirtiniz.
5
G

54
Airbag’ler
Airbag’ler kontak kapatıldığında
çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez açılır. İkinci
bir darbenin meydana gelmesi durumunda
(aynı kaza sırasında ya da sonraki
kazada) airbag tekrar açılmaz.
Darbe algılama bölgeleri
A.Ön darbe bölgesi.
B. Yan darbe bölgesi.
Airbag açılması, sisteme tümleşik olan
piroteknik kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan hafif bir duman ve ses
oluşturur.
Bu duman zararlı değildir ancak hassas
kişiler hafif bir tahriş yaşayabilir.
Bir veya birkaç airbag açılırken çıkan
patlama sesi, kısa bir süre boyunca işitme
kapasitesinde hafif bir düşüşe yol açabilir.
Airbag’ler, ciddi bir çarpışma durumunda
aracın içindeki kişilerin güvenliğini arttırmaya
yardımcı olmak amacıyla tasarlanmıştır.
Bunlar, güç sınırlayıcıları ile donatılmış emniyet
kemerlerinin eylemini destekler.
Bir kaza yaşanırsa elektronik detektörler,
darbe algılama bölgelerinde tutulan ön ve yan
darbeleri kaydedip analiz eder:
-

ş

iddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını daha iyi
korumaya yardımcı olur; çarpmadan hemen
sonra, görüşü ya da yolcuların olası çıkışını
engellememek için Airbag'ler hızlıca söner.
-

h

afif veya arkadan yaşanan darbelerde ya
da belirli ters dönme durumlarında hava
yastıkları açılmayabilir; bu durumlarda
emniyet kemerleri tek başlarına korunmanızı
sağlar.
Ön airbag'ler
Bu sistem sürücü ve ön yolcuyu, şiddetli ön
darbe durumunda baş ve göğüs yaralanması
riskine karşı korur.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön
taraftaki yolcu(lar) için torpido gözünün üstünde
ön panelle tümleşik durumdadırlar.
Etkinleştirme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda hava
yastıkları açılırlar (eğer yolcu tarafı ön Airbag'i
devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır).
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön Airbag, ön panel
ile yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer.
G

55
Arıza
Eğer bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanarsa, sistemin
kontrol edilebilmesi için gecikmeden
PEUGEOT ser vis ağına veya bir
kalifiye ser vis atölyesine başvurunuz.
Airbag'ler artık kazada açılmayabilir.
Bu durumda, bir çocuk koltuğu
takmayınız ya da bir yolcunun ön
yolcu koltuğuna oturmasına izin
vermeyiniz.
Yan Airbag'ler
Bu sistem, yandan gelen şiddetli darbelerde,
kalça ile omuz arasında, göğüs bölgesinde
yaralanmaları minimuma indirmek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu korur.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığının yanına,
kapı tarafındaki kısma tümleşik durumdadır.
Açılması
Airbag, yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
merkez hattına dik olarak ve aracın dışından
içine doğru yönlendirilen B yan etki bögesinin
tamamına veya bir kısmına, şiddetli bir yan
darbe durumunda, tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusunun kalçası ve
omzu arasında kalan bölge ile buna karşılık
gelen kapının arasında şişer.
Darbe algılama bölgeleri
A.Ön darbe bölgesi.
B. Yan darbe bölgesi.
Perde airbag'leriBu sistem, başın ve göğüsün yaralanma riskini
sınırlamak için ciddi bir yanal darbe durumunda
sürücüyü ve yolcuları korur.
Her perde airbag’i, sütunların içine ve üst yolcu
bölmesi alanına yerleştirilir.
Açılma
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusuna dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
her perde Airbag’i ile aynı anda açılır.
Perde airbag’i, araç ve pencereler arasındaki
ön ya da arka yolcu arasında açılır.
İşleyiş arızası
Eğer bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için mutlaka PEUGEOT
ser vis ağına veya bir kalifiye ser vis
atölyesine başvurunuz. Şiddetli darbe
durumunda, airbag'ler açılmayabilir.
Yandan darbe veya hafif çarpma ya
da takla atma esnasında hava yastığı
devreye girmeyebilir.
Arka veya ön çarpışma durumunda airbag
açılmaz.
5
G

56
Talimatlar
Airbag'lerin tam anlamıyla etkili olması
için aşağıdaki güvenlik önerilerine
uyunuz.
Normal ve dik bir şekilde oturunuz.
Doğru şekilde ayarlanmış bir emniyet kemeri
takınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...),
Airbag'lerin yakınına veya çıkış
güzergâhlarının üzerine hiçbir şey
sabitlemeyiniz veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Asla aracınızın, özellikle doğrudan
airbag'lerin bölgesindeki hiçbir orijinal
tanımını değiştirmeyiniz.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir kalifiye ser vis atölyesinde veya
PEUGEOT ser vis ağında yapılmalıdır.
Yukarıdaki tüm tedbirlere uyulsa dahi
airbag'in açılması sırasında yaralanma veya
baş bölgesinde, göğüste ya da kollarda hafif
yanıklar oluşması riski göz ardı edilemez.
Airbag neredeyse anında şişer (birkaç
milisaniye içerisinde) ardından mevcut
açıklıklarından sıcak hava salarak aynı
sürede söner.Ön airbag'ler
Direksiyon simidini kollarından tutarak veya
ellerinizi simidin orta bölümünde tutarak
sürmeyiniz.
Yolcular ayaklarını gösterge tablosuna
koymamalıdır.
Airbag'lerin açılması yanıklara yol açabileceği
veya sigara ya da pipodan kaynaklı
yaralanma olabileceği için araçta sigara
içmeyiniz.
Direksiyon simidini asla çıkarmayınız ya
da delmeyiniz veya şiddetli bir şekilde
vurmayınız.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Yan airbag'ler
Koltuklarda yalnızca yan airbag'lerin
açılmasına uygun onaylanmış kılıflar
kullanınız. Aracınız için uygun koltuk kılıfı
seçenekleri hakkında daha fazla bilgi için bir
PEUGEOT ser vis ağı ile iletişime geçiniz.
Yan hava yastığı devreye girdiğinde göğüs
ve kol bölgelerinde yaralanmalara neden
olabileceğinden koltuk sırtlıklarına herhangi bir
şey takmayın veya asmayın (örn. kıyafet, vb.)
Vücudunuzun üst bölümü kapı tarafına
gerektiğinden daha yakın olacak şekilde
oturmayınız. Perde airbag’leri
Perde Airbag'in şişmesi sırasında baş
hizasında yaralanmalara yol açabileceğinden
tavana herhangi bir şey takmayınız veya
asmayınız.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde Airbag'lerin
sabitlenmesine katkıda bulunurlar.
G