2018 Peugeot iOn lock

88
Tillbehörsbatteri
Alla elektriska komponenter i din bil (med
undantag för elmotorn, värmeaggregatet och
luftkonditioneringen) får sin strömförsörjning
från detta tillbehörsbatteri.
Det sitter under framhuven och laddas
av huvudbatteriet under driftfaserna
(kontrollampan "Ready" tänds i
instrumenttavlan) och vid laddning.Om tillbehörsbatteriet laddas ur kan
motorfunktionen inte längre tillgodoses
och någon laddning av huvudbatteriet går
inte längre att genomföra.
Vi avråder från att koppla ur batteriet.
Om bilen inte används på över en
månad på vintern kan det emellertid
vara nödvändigt att koppla ur batteriet
och för vara det, för att undvika att
batterivätskan fryser.
Om batteriet har varit urkopplat under lång
tid måste du vända dig till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att ominitialisera bilens dator.
Komma åt batteriet
F Öppna motorhuven med den invändiga spaken och därefter med den utvändiga
spärren.
F

S
ätt fast motorhuvens stötta.
F

L
ossa muttern 1 .
F

T
a bort skyddskåpan på batteriet för att
komma åt de bägge polerna.
Start med ett hjälpbatteri
Kontrollera att batterivätskan inte har fryst.
Kontrollera nivån och fyll vid behov på
med destillerat vatten.
För mer information om Kontroll av
nivåer , se motsvarande avsnitt.
Kontrollera att hjälpbatteriet är ett
12


V-batteri.
F

L
yft locket på pluspolen (+).
Om ett fel uppstår

89
F Anslut ena änden av den röda kabeln till pluspolen ( +) på det urladdade batteriet
A och anslut sedan den andra änden till
pluspolen ( +) på hjälpbatteriet B .
F

A
nslut den gröna eller svarta kabelns ena
ände till minuspolen (-) på hjälpbatteriet B .
F

A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i din bil som
ska startas. F

S
tarta bilen som hjälpbatteriet sitter i och
vänta i några minuter.
F
V
rid på tändningsnyckeln i din bil tills
kontrollampan "Ready" tänds.
F
T
a loss startkablarna i motsatt ordningsföljd.
F
S
ätt tillbaka skyddslocket på batteriet och
skruva tillbaka fästmuttern.
Gör så här om kontrollampan "Ready" inte
tänds:
F
L
åt kablarna vara inkopplade.
F
V
rid nyckeln i din bil till läget "
LOCK".
F
S
ätt huvudbatteriet på laddning enligt
proceduren för normal laddning.
F
K
oppla ur kablarna när laddningslampan på
instrumenttavlan tänds och lyser med fast
sken.
F
L
åt laddningen pågå i minst en timme.
F
V
rid på tändningsnyckeln i din bil tills
kontrollampan "Ready" tänds.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om problemet
kvarstår.
Ladda batteriet med en
batteriladdare
F Ta bort batteriets skyddslock.
Kontrollera att batterivätskan inte har fryst.
Kontrollera nivån och fyll vid behov på
med destillerat vatten.
För mer information om Kontroll av
nivåer , se motsvarande avsnitt.
F

L
ossa muttern 1 och ta bort klämman.
8
Om ett fel uppstår

90
F Koppla ur kabeln från minuspolen (-).
F L yft på pluspolens (+) skyddslock 2 .
F

L
ossa muttern 3 .
F

K
oppla ur kabeln från pluspolen (+).
F

T
a ut batteriet.
F

L
adda batteriet genom att följa
bruksanvisningen som medföljer laddaren.
F

Å
teranslut batteriet genom att börja med
pluspolens kabel (+).
Kontrollera att polerna och kabelskorna
är rena. Om det är täckta av sulfat
(vitaktig eller grönaktig avlagring), ska de
demonteras och rengöras. Ladda aldrig batteriet utan att först
ha kopplat ur kabelskorna och tagit ut
batteriet från utrymmet under huven fram.
Koppla inte ur kabelskorna när Ready-
lampan lyser, eller när bilen laddas.
Före frånkoppling
Innan du kopplar ur batteriet ska du vänta
2


minuter efter att tändningen slagits ifrån.
Efter återinkoppling
Efter att batteriet anslutits på nytt skall
du slå på tändningen och vänta 1 minut
innan du startar motorn, för att möjliggöra
initialisering av de elektroniska systemen.
Om små störningar förekommer efter
detta ingrepp är det skäl att kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Kom ihåg att ominitialisera bilradion själv.
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som t.ex.
svavelsyra och bly. Batteriet
måste tas om hand i enlighet med
gällande lokala bestämmelser och får
under inga omständigheter kastas bort
med hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatterier till
ett godkänt uppsamlingsställe.
Sats för provisorisk
däckreparation
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Satsen består av en kompressor och en flaska
med tätningsmedel för tillfällig reparation
av däcket, så att du kan ta dig till närmaste
verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Ta fram reparationssatsen
Satsen har placerats i förvaringslådan, på
höger sida under baksätet.
Du måste alltså ta bort sittdynan för att komma
åt satsen.
Om ett fel uppstår

91
Borttagning av baksätetBorttagning av skyddslocket av metall
F Dra reglagen A framåt för att lossa de två sätesspärrarna.
F

L
yft upp sätets främre del och tippa det
uppåt för att ta ut det.
Sätta tillbaka baksätet
Vid återmontering av sätet, se till att
bälteslåsen inte fastnar.
Komponenter i satsen
F Lossa de fyra vingskruvarna.
F T a bort skyddslocket av metall.
Du kommer nu åt reparationssatsen.
F

S
ätt tillbaka skyddslocket av metall.
F

D
ra åt de fyra vingskruvarna. F

F
ör in metallhakarna i baksätets ryggstöd.
F
T
ippa sätet nedåt och tryck för att spärra de
två låsen.
F
K
ontrollera att sätet ordentligt spärrat.
1. 12
V-kompressor med integrerad
manometer för att mäta och justera
däcktrycket.
8
Om ett fel uppstår

92
2.Flaska med tätningsmedel för tillfällig
reparation av däcket.
3. Insprutningsslang.
4. Sugslang för att vid behov suga ut
tätningsmedel.
5. Påse med en reser vventil, ett verktyg för
demontering/återmontering av ventilen
samt en fartbegränsningsdekal.
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
på bilratten för att påminna dig om att
ett monterat hjul är avsett för tillfällig
användning.
Överskrid inte 80
km/h när du kör med
däck som reparerats med en sats av detta
slag.
Reparationsmetod
Tätning
F Slå av tändningen.
F K ryssa i på fartbegränsningsdekalen vilket
däck som är skadat. Klistra sedan fast
dekalen på ratten för att komma ihåg att ett
av hjulen är avsett för tillfällig användning.
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
F

S
kaka flaskan med tätningsmedel, ta bort
locket och skruva fast insprutningsslangen. F

T
a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras.
F

S
kruva ut däckventilen med verktyget för
demontering/återmontering och förvara den
på ett rent ställe.
F

A
nslut insprutningsslangen till ventilen på
däcket som ska repareras.
F

T
ryck på flaskan med tätningsmedel (håll
den upp och ned) flera gånger med handen
för att spruta in allt medel i däcket.
Om ett fel uppstår

95
Montering av ett hjul
F Ta bort bultarna och för vara dem på en ren plats.
F

T
a loss hjulet.
F

S
ätt hjulet på plats på navet.
F

S
kruva in bultarna för hand så långt det går.
F

D
ra åt bultarna en aning med fälgnyckeln. F
S änk åter ned bilen helt på marken.
F

F
äll ihop domkraften och ta bort den.
Efter hjulbyte
Kontrollera åtdragningen av reservhjulets
bultar och däcktrycket på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
F

D
ra åt bultarna helt med fälgnyckeln.
Byte av lampa
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
F
r
engör inte glasen med en torr
eller slipande trasa, inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel,
F

an
vänd en svamp och tvållösning eller
ett medel med neutralt pH-värde,
F

r
ikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, ljusen och runt dessa
om du använder en högtryckstvätt, för
att undvika att skada skyddslacken och
tätningarna.
Vid byte av en lampa ska strålkastarna
ha varit släckta i några minuter (risk för
allvarlig brännskada).
F

R
ör inte lampan direkt med fingrarna.
Använd en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda UV-
blockerande lampor, för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa av samma typ och med samma
specifikation.
8
Om ett fel uppstår

96
Framljus
1.Blinkersljus (W21W – 21 W).
2. Positionsljus (W5W – 5
W).
3. Helljus (HB3 – 60
W).
4. Halvljus (H11 – 55
W).
5. Dimstrålkastare fram (H8 – 35
W).
6. Varselljus (P13W – 13
W).
Så här kommer du åt lamporna
För att kunna byta en trasig lampa måste du
först demontera lampinsatsen.
Demontera lampinsatsen så här:
F
Ö
ppna motorhuven.
F

T
ryck på tungan A för att lossa
kontaktstycket. F

S
kruva ut fästmuttern C tills mutterns huvud
ligger an mot klädseln.
F
L
yft på locket B med en skruvmejsel som
skyddas med en trasa. F

T
a ut clipsen som håller stötfångaren med
en skruvmejsel.
F

L
yft försiktigt på stötfångaren.
F

S
kruva ut fästmuttern D och håll samtidigt
undan stötfångaren.
F

S
kruva ut fästmuttern E.
Om ett fel uppstår

101
Byte av säkring
Åtkomst till verktygen
Tången har placerats på baksidan av locket på
säkringsboxen i instrumentbrädan.
Så här kommer du åt den:
F
S
näpp loss locket och ta av det genom att
dra det mot dig.
F

T
a ut tången.
Byte av säkring
Hel Tr a s i g
Specialtång
Innan en säkring byts ut ska orsaken till felet
lokaliseras och åtgärdas.
F

K

ontrollera att tändningen står i läge
" LOCK ".
F

I

dentifiera den defekta säkringen genom att
titta på hur smälttråden ser ut.
F

A

nvänd specialtången för att dra ut
säkringen från hållaren.
F

B

yt alltid en defekt säkring mot en likvärdig
säkring.
F

K

ontrollera att numret på säkringshållaren,
amperetalet på säkringen och följande
tabeller överensstämmer. Elsystemet i bilen har konstruerats
för att fungera med standard- eller
tillvalsutrustning.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad innan
du monterar andra anordningar eller
elektriska tillbehör i din bil.
PEUGEOT ersätter inte kostnader som
uppstår på grund av funktionsstörningar
som orsakats av montering och
användning av elektrisk utrustning
som inte levererats eller godkänts av
PEUGEOT och som inte installerats enligt
dess specifikationer – speciellt om alla
anslutna tillbehör tillsammans har en
strömförbrukning på mer än 10
mA.
F

V

rid lamphållaren och ta bort den.
F

D

ra ut lampan och byt ut den.
Montera lampan genom att utföra samma
moment i omvänd ordning.
8
Om ett fel uppstår