2018 Peugeot iOn lock

75
Laddning av huvudbatteri
Du kan välja mellan två typer av laddning:
normal och snabb.
Normal laddning är att föredra och görs i ett
vanligt eluttag.
Snabbladdning görs i en kompatibel
snabbladdningsstolpe.
Normal laddning
* (Exempel, Frankrike: standarden NF C 15 -100)
Om du, under laddningen,
har en pacemaker eller någon
annan elektrisk medicinsk
apparat ska du varken befinna
dig inuti bilen eller i närheten
av bilen, laddningskabeln,
styrboxen eller laddstolpen, inte
ens under en kort stund.
Det är absolut nödvändigt att
du frågar din läkare om vilka
försiktighetsåtgärder som måste
vidtas, och att följa dem. Före inkopplingen måste du kontrollera
att den elektriska installationen som du
ska använda uppfyller kraven* och att
den är kompatibel med strömstyrkan i din
styrbox.
Om du är tveksam ska du kontakta en
e l e k t r i ke r.
Det finns nämligen uttag som utformats
speciellt för laddning av elbilar.
För uttag som är speciellt
avsedda för laddning av elbilar, se
rekommendationerna för installation av
dessa.
Vi rekommenderar i samtliga fall att
man låter en fackman utföra kontroller,
dels i för väg och därefter regelbundet,
av installationen.
I de flesta europeiska länder har
PEUGEOT ingått ett partnerskap med en
specialist för att erbjuda dig kontroll och
underhåll av den elektriska installationen.
Kontakta PEUGEOT för mer information.
Använd alltid en originalladdningskabel
f r å n P E U G E O T.
F

D
ra åt parkeringsbromsen och ställ
växelväljaren i läge P .
F
S
täng av strömförbrukarna och vrid
tändningsnyckeln till läget " LOCK".
Om laddningskabeln eller styrboxen
har skadats ska du inte använda den.
Kontakta PEUGEOT för att byta ut den
eller om du är osäker.
F

D
ra i reglage 1 som sitter nedtill på
instrumentbrädan på förarsidan, för att
öppna luckan framför normalladdningens
uttag (höger sida av bilen).
7
Praktisk information

76
F Ta fram laddningskabeln ur väskan som medföljer bilen för detta ändamål. Denna
kabel är försedd med en styrbox.
F

A
nslut laddningskabeln till ett kompatibelt
eluttag som uppfyller gällande
bestämmelser. Vid anslutningen tänds de
3 kontrollamporna POWER , FA U LT och
CHARGING på styrboxen samtidigt en
stund, därefter fortsätter bara den gröna
kontrollampan POWER att lysa.
Om det är kallare än -25°
C ute kan det
vara omöjligt att ladda batteriet.
Använd inga
förlängningssladdar, grenuttag,
adaptrar eller tidur.
Använd den medföljande snodden för
att hänga upp styrboxen, så att den inte
tynger ner eluttaget (risk för skador på
laddningskabeln eller eluttaget). F

T
ryck på spärren 2 för att öppna locket över
uttaget.
F

K
ontrollera att det inte finns några
främmande föremål i bilens uttag.
F

T
a bort skyddslocket på laddningskabeln.
F

F
ör in laddningskontakten i uttaget utan att
trycka på knappen, tills det hörs ett klick .Rör varken vid normalladdningsuttagets
eller laddningskabelns ändstycke av
metall (risk för livsfarliga elstötar och/eller
funktionsstörningar).
Anslut/lossa inte kabeln eller
laddningskontakten med fuktiga händer

(risk för farliga elstötar).
F

K
ontrollera att
laddningslampan i
instrumenttavlan och den
gröna kontrollampan på
styrboxen tänds med fast
sken.
Om så inte är fallet har laddningen inte börjat:
upprepa proceduren och kontrollera att alla
anslutningar är korrekta.
Laddningsnivåmätaren för huvudbatteriet visas
på instrumenttavlan och antalet tända staplar
ökar allteftersom laddningen fortskrider.
När laddningen startar kan det höras ett
ventilationsljud. Detta ljud är helt normalt.
Laddningen kan när som helst avbrytas
genom att man drar ut laddningskontakten
ur bilens uttag.
Praktisk information

77
Om du i undantagsfall måste avbryta
laddningen genom att koppla ur
laddningskabeln från vägguttaget, måste
du alltid först trycka på knappen Manual
Stop på styrboxen.
Styrbox
- POWER : grönt sken.
Indikerar att den elektriska anslutningen
är OK. Kontrollera att anslutningarna är
korrekt gjorda om lampan inte tänds. Ta
kontakt med en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om problemet
kvarstår.
-

F
A U LT : rött sken.
Indikerar att en funktionsstörning har
uppstått. Kontrollera att anslutningarna är
korrekt gjorda. Vänd dig till enPEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad om denna lampa inte släcks.
-

C
HARGING : grönt sken.
Indikerar att laddningen pågår. Kontrollera
att anslutningarna är korrekt gjorda
om lampan inte tänds. Ta kontakt med
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om problemet kvarstår.
Denna typ av styrbox är utrustat med ett
system för identifiering av eluttag (beroende på
land). Det detekterar den strömstyrka som ditt När laddningslampan släcks i instrumenttavlan
och den gröna kontrollampan CHARGING

blinkar indikerar det att laddningen är slutförd.
F

T
ryck på knappen för att dra ut
laddningskontakten från bilens uttag.
F

S
ätt tillbaka skyddslocket på
laddningskabeln.
F

S
täng locket på uttaget och därefter luckan.
F

D
ra ut laddningskabeln från eluttaget.
F

L
ägg tillbaka laddningskabeln i väskan som
medföljer bilen för detta ändamål.
Boxen har fyra kontrollampor:
-

S

TOP : lyser rött.
Indikerar att laddningen har avbrutits genom
en tryckning på knappen Manual Stop .
Man måste trycka på denna knapp innan
man kopplar ur laddningskabeln ur eluttaget
i väggen medan laddningen pågår. eluttag kan avge och väljer den mest lämpade
strömstyrkan för att garantera en säker
laddning:
-

14
A (FAST): om det kan avges av din
elektriska installation.
-

8 A
(NORMAL): om din elektriska
installation är av standardkvalitet.
7
Praktisk information

78
Av säkerhetsskäl går det inte att starta
motorn när laddningskabeln är ansluten till
bilens uttag.
Dessutom kommer alla startförsök under
laddningen att avbryta proceduren.
Du måste i så fall koppla ur och sedan
koppla in laddningskontakten igen för att
laddningen ska fortsätta.
Om tillbehörsbatteriet är urladdat går det
inte att ladda huvudbatteriet.
Utför aldrig några ingrepp under
motorhuven medan bilen laddas, även om
tändningen är frånslagen, eftersom fläkten
kan starta (risk för kroppsskador).
Vänta alltid minst en timme efter att
laddningsproceduren är slutförd innan du
ingriper då vissa ställen kan vara oerhört
varma (risk för brännskador).
Kontrollera att locket framför uttaget och
luckan är stängda efter laddningen.
Var noggrann med att undvika vatten
och damm i uttaget, under locket eller i
laddningskontakten (risk för brand eller
livsfarlig elstöt).Lämna inte kabeln ansluten i
eluttaget i väggen när du har tagit ut
laddningskontakten ur bilens uttag (risk
för kortslutning eller livsfarliga elstötar om
den kommer i kontakt med eller täcks av
vatten).
Om en olycka inträffar eller vid slag mot
bilens underrede (kontakt med en hög
trottoarkant, en stolpe, gatumöbler etc.)
kan elsystemet och huvudbatteriet skadas.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad undersöka bilen.
Rör aldrig vid 300
V-komponenterna eller
de orangefärgade kablarna.
Rör aldrig vid den vätska som kan komma
ur huvudbatteriet om det skadas allvarligt.
Om vätskan kommer i kontakt med
kroppen ska du skölja med rikligt med
vatten och snabbt uppsöka läkare. Låt batteriet ladda fullt varannan
vecka för att optimera huvudbatteriets
livslängd.
För full laddning, följ proceduren för
normal laddning (vanligt eluttag i
bostaden) och avbryt inte förrän den
stängs av automatiskt (laddningslampan
släcks i instrumenttavlan).
Dessutom, se till att utföra en
fullständig laddning av huvudbatteriet
var 3:e månad från en laddningsnivå
som är lägre eller lika med 2 staplar.
Om du låter bilen stå stilla i längre
perioder
Om du inte ska använda din bil under en
längre tid, ser du till att fulladda batteriet
var tredje månad (följ den normala
laddningsproceduren).
Kontrollera att tillbehörsbatteriet varken
är urkopplat eller urladdat innan denna
laddning genomförs.
För mer information om
Tillbehörsbatteriet
, se motsvarande
avsnitt.
Praktisk information

81
(beroende på utrustning.)Om du har en pacemaker
eller någon annan elektrisk
medicinsk utrustning ska du inte
använda snabbladdningen.
Undvik att komma i närheten
av en snabbladdningsstolpe.
Om detta ändå inträffar ska
du lämna området så fort som
möjligt.
Om det är nödvändigt, be en
annan person ladda din bil.
Kontrollera att laddningsstationen och
dess kabel passar till din bil.
F

D
ra åt parkeringsbromsen och ställ
växelväljaren i läge P .
F

S
täng av strömförbrukarna och vrid
tändningsnyckeln till läget " LOCK". F

D
ra i reglage 3 som sitter under förarsätet
på dörrsidan, för att öppna luckan framför
snabbladdningsuttaget (vänster sida av
bilen).
F

T
ryck på spärren 4 för att öppna locket över
uttaget.
F

K
ontrollera att det inte finns några
främmande föremål i bilens uttag. Rör varken vid normalladdningsuttagets
eller laddningskabelns ändstycke av
metall.
Det finns risk för livsfarliga elstötar och/
eller funktionsstörningar.
F

A
nslut laddningsstationens kabel till bilens
uttag genom att följa instruktionerna som är
angivna på stationen.
F

K
ontrollera att laddningslampan
i instrumenttavlan tänds och
lyser med fast sken.
Om så inte är fallet har laddningen inte
påbörjats. Kontrollera anvisningarna som finns
angivna på stationen.
Snabbladdning
7
Praktisk information

82
Under snabbladdningen kan bilens
luftkonditionering vid behov starta
automatiskt för att kyla huvudbatteriet. Det
är alltså helt normalt om det från utsidan
hörs ett ventilationsljud i bilen och om det
uppstår en vattenpöl under bilen.
Snabbladdningen avbryts automatiskt
när huvudbatteriet är laddat till ca 80 %.
Det går att nå en laddningsnivå på
100
% genom att göra om proceduren
från början. Tiden som krävs för den här
kompletterande laddningen är emellertid
relativt lång, eftersom laddningen går
långsammare.
När laddningslampan släcks i instrumenttavlan
indikerar det att laddningen är slutförd.
F

K
oppla ur laddningskabeln i enlighet med
instruktionerna som anges på stationen.
F

S
täng locket på uttaget och därefter luckan.
Av säkerhetsskäl går det inte att starta
motorn när laddningskabeln är ansluten till
bilens uttag.
Dessutom kommer alla startförsök under
laddningen att avbryta proceduren. Du
måste i så fall koppla ur och koppla in
laddningskabeln igen i bilens uttag och
sedan starta om laddningen genom att
följa instruktionerna som är angivna på
stationen. Kontrollera att locket framför uttaget och
luckan är stängda efter laddningen.
Var noggrann med att undvika vatten
och damm i uttaget, under locket eller i
laddningskontakten (risk för brand eller
livsfarlig elstöt).
Om utetemperaturen understiger 0°
C kan
laddningen ta längre tid.
Om det är kallare än -25°
C ute kan det
vara omöjligt att ladda batteriet.
Om du låter bilen stå stilla i längre
perioder
Om du inte ska använda din bil under en
längre tid, ser du till att fulladda batteriet
var tredje månad (följ den normala
laddningsproceduren).
Kontrollera att tillbehörsbatteriet varken
är urkopplat eller urladdat innan denna
laddning genomförs.
För mer information om
Tillbehörsbatteriet , se motsvarande
avsnitt.Snökedjor
Snökedjorna får endast monteras på bakhjulen
(bil med bakhjulsdrift).
Vi ber dig följa de specifika bestämmelser
som gäller i varje land vid användning
av snökedjor och respektera den högsta
tillåtna hastigheten.
Monteringstips
F Om du måste montera snökedjorna under resan ska du stanna bilen på plan mark vid
sidan av vägen.
F

D
ra åt parkeringsbromsen och sätt vid
behov hjulkilar mot hjulen för att förhindra
att fordonet glider.
F

M
ontera kedjorna enligt tillverkarens
instruktioner.
F

B
örja köra försiktigt och kör en kort stund,
utan att överskrida 50
km/h.
F

S
tanna fordonet och kontrollera att kedjorna
är korrekt sträckta.
Vi rekommenderar dig att träna på att
montera snökedjorna före avresan, på
plan och torr mark.
Praktisk information

86
Bakre utrymmet
Kylar vätskenivå
Vätskenivån ska ligga mellan den
undre markeringen "L" (MIN) och
den övre markeringen "F" (MA X).
Eftersom kylsystemet står under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför några åtgärder på systemet.
Skruva alltid loss locket två var v och låt trycket
sjunka för att undvika risker för brännskador.
När trycket har sjunkit kan du ta av locket och
fylla på.
Byte av vätska
Denna vätska behöver inte bytas ut vid
rutinservice.
Kontroller
Kupéfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden
(t.ex.
dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex.
körning i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,
på korta sträckor. Det kan
vara nödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.
Elektrolytnivå i tillbehörsbatteriet
För att kontrollera den här nivån måste du ta
bort skyddslocket på batteriet.
För mer information om Tillbehörsbatteriet ,
se motsvarande avsnitt.
Den här vätskenivån ska ligga mellan den
undre markeringen "LOWER LEVEL" och den
övre markeringen "UPPER LEVEL".
Fyll vid behov på med destillerat vatten genom
att ta bort pluggarna på de olika battericellerna.
Kontrollera elektrolytnivån minst en gång
i månaden. Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med tillverkarens
serviceschema.
Du kan även låta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad kontrollera dem. Om inget läckage förekommer i kretsen,
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklossarna är slitna.
Bromsskivornas/-
trummornas slitage
Kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
för information om kontroll av
bromsskivornas/bromstrummornas
slitage.
Praktisk information

87
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
blir för lång eller om en försämrad
bromsverkan konstateras måste
justering utföras även mellan två
servicebesök.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Använd endast produkter som
rekommenderas av PEUGEOT eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar PEUGEOT specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa kort
upprepade gånger för att torka och ta bort
is på bromsarna.
Byte av torkarblad
Demontering av torkarblad
fram eller bak
F Lyft upp motsvarande torkararm.
F T a av torkarbladet genom att skjuta det mot
utsidan.
Montering av torkarblad
fram eller bak
F Sätt det nya torkarbladet på plats och kläm fast det.
F

F
äll försiktigt ner torkararmen.
Föreskrifter för biltvätt
Tvätta inte bilen när batteriet håller på att
laddas.
Kontrollera att laddningsluckorna och
locket på laddningsuttagen (normal och
snabb) är korrekt stängda, innan du tvättar
bilen.
För att inte skada de elektriska
komponenterna är det strikt förbjudet att
använda en högtryckstvätt:
-
u

nder motorhuven,
-

u
nder chassit.
Använd inte högre tryck än 80
bar när du
tvättar karossen.
7
Praktisk information