2018 PEUGEOT EXPERT ad blue

31
AdBlue®-nesteellä
ajettavissa olevan matkan
osoittimet
Kun AdBlue®-säiliön nestetaso laskee määrätyn
arvon alle tai SCR-päästöjenrajoitusjärjestelmässä
havaitaan toimintahäiriö, sytytysvirran kytkemisen
yhteydessä osoitin näyttää arvioidun matkan, joka
voidaan ajaa, ennen kuin moottorin käynnistys
estetään automaattisesti.
Jos järjestelmän toimintahäiriö ja AdBlue
®-nesteen
alhainen taso ilmenevät samaan aikaan, lyhyin
ajettavissa oleva matka tulee näyttöön.
Moottori ei käynnisty AdBlue®-
nesteen puuttumisen johdosta
Sääntömääräinen moottorin
käynnistyksenestojärjestelmä kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue
®-säiliö on
tyhjentynyt.
Ajettavissa oleva ajomatka yli 2

400 km
Kun sytytysvirta kytketään, mittaristoon ei ilmesty
automaattisesti mitään tietoja toimintamatkasta. Kun tätä nappia painetaan, jäljellä oleva matka
ilmestyy hetkeksi näyttöön.
Kun jäljellä oleva ajomatka on 2 400 – 600
km
Kun sytytysvirta kytketään, -merkkivalo syttyy,
merkkiääni kuuluu ja näyttöön tulee viesti (esim.
Lisää nestettä. Käynnistys estetty 1500 km:n
jälkeen.), joka osoittaa ajettavissa olevan ajomatkan
maileina tai kilometreinä. LCD-mittaristossa näytetään NO START IN.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 300
km välein,
kunnes -ainetta lisätään säiliöön.
Minimitaso on saavutettu ja ainetta on lisättävä
säiliöön niin pian kuin mahdollista.
Ajettavissa oleva ajomatka alle 600

km
Kun sytytysvirta kytketään, varoitusvalo vilkkuu.
Samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee viesti
(esim. Lisää nestettä. Käynnistys estetty 600 km:n
jälkeen.) osoittaen jäljellä olevan ajettavissa olevan
matkan maileina tai kilometreinä.
Kosketusnäytöllä
Pääset tietoihin Ajaminen/Auto
-valikossa.
1
Auton laitteet

32
LCD-mittaristossa näytetään NO START IN.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30 sekunnin välein,
kunnes AdBlue-ainetta lisätään säiliöön.
Ainetta on ehdottomasti lisättävä säiliöön, ennen
kuin se tyhjenee kokonaan. Muuten moottoria ei voi
enää käynnistää seuraavan pysähdyksen jälkeen.
Katso lisätietoja AdBlue
® -nesteestä
(BlueHDi-moottorit) ja erityisesti aineen
lisäämisestä sitä käsittelevästä kappaleesta.
Moottorivika AdBlue
®-aineen puuttumisen
johdosta Kun sytytysvirta kytketään, tämä
varoitusvalo vilkkuu , kuuluu äänimerkki
ja näyttöön tulee viesti Lisää nestettä.
Moottorin käynnistyminen estetty. LCD-mittaristossa näytetään NO START IN.
AdBlue
®-säiliö on tyhjä: lakisääteinen
käynnistyksenestolaite estää moottorin
käynnistymisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
AdBlue
®-ainetta on ehdottomasti lisättävä
säiliöön vähintään 4 litraa.
Kun SCR-
päästönrajoitusjärjestelmässä
ilmenee toimintahäiriö
Moottorin käynnistyksenestojärjestelmä
kytkeytyy automaattisesti, kun autolla ajetaan
yli 1


100

km SCR-päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriön ilmenemisen jälkeen. Tarkistuta
järjestelmä niin pian kuin mahdollista
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa. Kun toimintahäiriö havaitaan
Varoitusvalot syttyvät, samalla kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti Päästöhäiriö.
Hälytys laukeaa ajon aikana heti, kun järjestelmä
havaitsee toimintahäiriön ensimmäisen kerran, ja
sen jälkeen aina, kun virta kytketään niin kauan,
kuin toimintahäiriön syy on olemassa.
Jos kysymyksessä on väliaikainen
toimintahäiriö, hälytys katoaa
seuraavan ajomatkan aikana, kun SCR-
päästönrajoitusjärjestelmän itsediagnoosin
tarkistukset on tehty.
Auton laitteet

33
Sallitun ajomäärän aikana (1 100 – 0 km)
J os SCR-järjestelmässä vahvistetaan toimintahäiriö
(50


km toimintahäiriöstä ilmoittavan viestin pysyvän
näyttämisen jälkeen), nämä varoitusvalot syttyvät,
AdBlue-merkkivalo vilkkuu, merkkiääni kuuluu ja
näyttöön tulee viesti (esim. Päästöhäiriö. Käynnistys
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30
sekunnin
välein, kunnes päästöjenrajoitusjärjestelmän SCR
toimintahäiriö korjataan.
Hälytys toistuu aina, kun sytytysvirta kytketään.
Vie auto mahdollisimman pian PEUGEOT-
jälleenmyyjän luo tai valtuutettuun korjaamoon.
Muussa tapauksessa et voi enää käynnistää autoa. Käynnistys estetty
Aina kun sytytysvirta kytketään, nämä varoitusvalot
syttyvät ja AdBlue -varoitusvalo vilkkuu. Samalla
kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee viesti
Päästöhäiriö. Moottorin käynnistyminen estetty.
LCD-mittaristossa näytetään NO START IN.
Olet ylittänyt sallitun ajomatkan: moottorin
käynnistyksenesto estää moottorin
käynnistämisen. Jotta moottori voidaan
käynnistää uudelleen, sinun on ehdottomasti
otettava yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.Matkamittarit
Kun sytytysvirta katkaistaan, kuljettajanpuoleinen
ovi avataan tai auto lukitaan tai lukitus avataan,
näytössä näkyvät kolmenkymmenen sekunnin ajan
matka- ja välimatkamittarit.
Kokonaismatkamittari
Laite mittaa auton ensimmäisestä ajomatkasta
alkaen koko sen käyttöaikana ajetun
kokonaismatkan.
estetty 300 km:n jälkeen), joka osoittaa ajettavissa
olevan ajomatkan maileina tai kilometreinä.
LCD-mittaristossa näytetään NO START IN.
1
Auton laitteet

188
Vaihteenvaihdon osoitin
Tämä järjestelmä auttaa vähentämään polttoaineen
kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
Järjestelmä voi suositella yhden tai useamman
vaihteen jättämistä väliin ajotilanteen ja auton
varustetason mukaan.
Voit noudattaa suositusta ja hypätä pienempien
vaihteiden yli.Määrätyissä BlueHDi-dieselmalleissa,
joissa on käsivalintainen vaihteisto,
järjestelmä voi ehdottaa vaihteiston
siirtoa vapaalle ( N syttyy mittaristoon)
moottorin asettamiseksi valmiustilaan
(Stop & Start -järjestelmän STOP-tila)
tietyissä ajo-olosuhteissa.
Vaihteiden kytkentäsuositukset ovat vain
valinnaisia.
Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia
tekijöitä sopivan vaihteen valinnassa.
Vaihteenvaihdon osoitin ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Esimerkki:
-

O
let valinnut kolmannen vaihteen.
-
P

ainat kaasupoljinta.Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto, nuolen
lisäksi voi näkyä suositeltu vaihde.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
vaatimuksien (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne.) mukaan.
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
-

J
ärjestelmä voi ehdottaa vaihtamista
suuremmalle vaihteelle.
Ajaminen

252
Jarrulevyjen kuluminen
Kun haluat tietoa jarrulevyjen
kulumisesta, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Käytä vain PEUGEOTin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan ja laadultaan
samanlaisia tuotteita.
Jotta tärkeät osat, kuten jarrujärjestelmä,
toimisivat mahdollisimman hyvin, PEUGEOT
on valinnut tarkoitukseen erityisesti sopivia
tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta tai jäätä
ja huurretta erityisesti talvella. Seurauksena
on jarrutustehon heikkeneminen. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre
sulavat.
AdBlue® (BlueHDi-
moottorit)
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden Euro
6
-standardin noudattamiseksi, dieselmoottoreiden
suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen
taloudellisuuden säilyttäen, PEUGEOT on
päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät SCR
(Selective Catalytic Reduction) ja hiukkassuodatin
(FA P).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nimistä nestettä
käytettäessä katalysaattori muuntaa jopa 85 %
typen oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat
vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.
AdBlue
® on omassa säiliössä ,
jonka tilavuus on noin 22 litraa.
Tällä määrällä voidaan ajaa noin 10


000 –
15


000


km. Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen
automaattisesti heti, kun jäljellä oleva ajettavissa
oleva matka on 2

400

km, eli kun alataso on
saavutettu.
Jäljellä olevien 2


400


km:n aikana annetaan useita
hälytyksiä, ennen kuin säiliö on tyhjä.
Jos kahden huoltovälin välinen arvioitu
kilometrimäärä ylittää 20


000

km, suosittelemme
lisäämään AdBlue-ainetta säiliöön.
Käytännön tietoja

253
Kun AdBlue®-säiliö on tyhjä, lainsäädännön
vaatima järjestelmä estää moottorin
käynnistämisen.
Jos SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö,
autosi pakokaasupäästötaso ei täytä Euro
6


standardin vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö on
varmistunut, vie auto mahdollisimman pian
PEUGEOT-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon – 1
100 km:n ajon jälkeen
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti ja estää
moottorin käynnistämisen.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa olevan
matkan osoitin näyttää arvioidun matkan, joka
voidaan ajaa ennen kuin moottorin käynnistys
estetään.
Katso lisätietoja varoitusvaloista ja niihin
liittyvistä varoituksista niitä käsittelevästä
kohdasta.
AdBlue®-säiliön täyttäminen
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
nestettä joudutaan ehkä lisäämään huoltokertojen
välillä, erityisesti silloin, kun varoitusmerkkivalo tai
-viesti ilmestyy.
Voit kääntyä PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue seuraavat
varoitukset huolellisesti. Tärkeää
Jos autosi AdBlue
®-säiliö on tyhjä (tämän
merkkinä ovat varoitusviestit ja moottorin
käynnistämisen esto), säiliöön on ehdottomasti
lisättävä vähintään 3,8


litraa lisäainetta, eli
kaksi 1,89


litran pullollista.
AdBlue
®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C
p
akkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja
voit ajaa kaikissa ilmasto-olosuhteissa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on urealiuos. Neste on syttymätön, väritön
ja hajuton (säilytys viileässä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese ihoalue vedellä ja
saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin, huuhtele
silmiä välittömästi runsaalla juoksevalla vedellä tai
silmien huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15


minuutin ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi esiintyä ammoniakin haihtumista:
vältä tuotteesta haihtuvan höyryn hengittämistä.
Ammoniakkihöyry ärsyttää limakalvoja (silmiä,
nenää ja kurkkua).
Säilytä AdBlue
®-neste alkuperäisessä
pullossa tai astiassa lasten ulottumattomissa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä toiseen
astiaan. Sen puhtaus kärsii siitä.
7
Käytännön tietoja

254
Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin mukaista
AdBlue®-nestettä.
Älä koskaan laimenna AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä kuorma-
autoille tarkoitetusta AdBlue
®-jakelijasta.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen
l
aatu heikkenee, jos lämpötila on yli 25 °C. Pullot tai
astiat on hyvä varastoida viileään tilaan ja suojaan
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa tuotteen
säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Älä koskaan säilytä AdBlue
®-pulloja tai
-astioita autossa.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli
-11

°C. Muussa tapauksessa AdBlue
®-ainetta
ei voida kaataa säiliöön, kun lämpötila on liian
kylmä. Pysäköi auto lämpimämpään tilaan
muutamaksi tunniksi, jotta voit lisätä ainetta
säiliöön.
Tippalukolla varustettujen pullojen tai astioiden
suunnittelussa on otettu huomioon täytön helppous.
Astioita tai pulloja on saatavana PEUGEOT
verkostolta tai valtuutetusta korjaamosta.
Menettelytapa
Tarkista talviaikaan, että auton lämpötila on yli
-11
°C. Muussa tapauksessa jäätyvää AdBlue®-
ainetta ei voida kaataa säiliöön.
Pysäköi auto lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi,
jotta voit lisätä ainetta säiliöön.
F
V

armista ennen aineen lisäämistä, että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
F
S

ammuta moottori katkaisemalla sytytysvirta
virta-avaimella ja ota avain pois virtalukosta.
tai
F
J

os käytössä on avaamisen ja käynnistämisen
handsfree-toiminto, sammuta moottori
painamalla painiketta START/STOP .
F
P

ääset käsiksi AdBlue
®-säiliöön avaamalla
vasemman etuoven.
Käytännön tietoja

255
Tärkeää: jos autosi AdBlue®-säiliö on tyhjä
(tämän merkkinä näkyvät varoitusviestit ja
moottorin käynnistäminen on mahdotonta),
säiliöön on ehdottomasti lisättävä vähintään
4

ja enintään 10

litraa lisäainetta.
F
K

un olet tyhjentänyt astian, puhdista säiliön
täyttötulpan ympärys kostealla liinalla, jos
ainetta on päässyt valumaan yli.
Jos pääsee syntymään roiskeita, huuhtele heti
kylmällä vedellä tai pyyhi kostealla kankaalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
F
L

aita sininen tulppa takaisin säiliön
täyttöaukkoon ja käännä tulppaa 1/6 -kierrosta
myötäpäivään vasteeseen saakka.
F V
edä musta suojus alhaalta
päin.
F
K

äännä sinistä tulppaa 1/6-kierrosta
vastapäivään.
F
I

rrota tulppa vetämällä se irti.
F
O

ta AdBlue
®-pullo esille. Kun olet tarkistanut
viimeisen käyttöpäivän, lue ensin etiketissä
olevat ohjeet huolellisesti ennen kuin alat kaataa
nestettä pullosta auton AdBlue
®-säiliöön. F
L
aita musta suojus takaisin
paikalleen aloittamalla ylhäältä.
F
S
ulje ovi.
Tärkeää: kun AdBlue -ainetta joudutaan
lisäämään sen loppuessa , viestin ”Lisää
AdBlue-ainetta: käynnistys kielletty”
ilmestyessä ennen kuin sytytysvirta kytketään
uudelleen, on ehdottomasti odotettava noin
5

minuuttia kuljettajan ovea avaamatta,
auton lukitusta avaamatta, kauko-
ohjausavainta lukkoon laittamatta ja
handsfree-toiminnon elektronista avainta
autoon viemättä .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori
10

sekunnin kuluttua.
7
Käytännön tietoja