2018 PEUGEOT EXPERT tlak v pneumatikách

3
.
.
Doporučení pro jízdu 176
Spouštění – vypínání motoru, mechanický
klíč, klíč s
dálkovým ovladačem
1
78
Startování – vypínání motoru, „Odemykání
a
startování bez klíčku“
1
81
Parkovací brzda

1
85
Asistent pro rozjezd do svahu

1
86
Pětistupňová manuální převodovka

1
87
Šestistupňová mechanická převodovka

1
87
Ukazatel řazení rychlostních stupňů

1
88
Automatická převodovka

1
89
Elektronická převodovka

1
94
Stop & Start

1
98
Průhledový displej

2
00
Uložení rychlostních limitů do paměti

2
02
Rozpoznání nejvyšší povolené rychlosti
a
dopravních značek
2
02
Omezovač rychlosti

2
06
Regulátor rychlosti (tempomat)

2
09
Adaptivní regulátor rychlosti (tempomat)

2
11
Výstraha na riziko srážky a

aktivní bezpečnostní brzda

2
18
Upozornění systému varování před
neúmyslným opuštěním jízdního pruhu

2
22
Systém zjišťování únavy řidiče

2
23
Systém sledování mrtvého úhlu

2
25
Parkovací asistent

2
27
Kamera pro couvání, vnitřní zpětné zrcátko 229
Visiopark 1
2 30
Detekce poklesu tlaku v

pneumatikách

2
34 Palivo
2

37
Zařízení pro zabránění načerpání jiného typu
paliva u vozidel se vznětovým motorem
2
3 8
Sněhové řetězy
2
41
Tažení přívěsu
2
42
Režim úspory energie
2
42
Střešní tyče / Střešní zahrádka
2
43
Výměna stírací lišty stěrače
2
45
Kapota motoru
2
46
Motor
2
47
Kontrola hladin náplní
2
47
Kontroly
2
50
AdBlue
® (motory BlueHDi) 2 52
Doporučení pro údržbu 2 56
Výstražný trojúhelník (uložení)

2
57
Zastavení motoru z
důvodu
vyčerpání paliva (diesel)

2
57
Schránka na nářadí

2
58
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

2
60
Rezer vní kolo

2
66
Výměna žárovky

2
72
Výměna pojistky

2
83
Akumulátor 12
V
2
88
Ta ž e n í
2

9 2Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
2
94
Rozměry
3
01
Identifikační pr vky
3
05
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Audio výbava a

t
elematika
.
Obsah

6
Resetování systému detekce
poklesu tlaku v pneumatikách
Deaktivace systému Stop & Start
Dezaktivace systému DSC/ASR
Boční ovládací lišta
Parkovací asistent
Ovládání pomocí rukojeti
Průhledový displej Programovatelné topení / větrání
Deaktivace prostorové ochrany
a signalizace zvednutí vozidla
Ruční nastavování sklonu
světlometů
Upozornění systému varování
před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu
Systém sledování mrtvého úhlu
Automatické tlumení světlometů
Středový panel s ovladači
Zamykání/odemykání zevnitř
Výstražná světla
Boční posuvné dveře
s
elektrickým ovládáním
Selektivita kabiny a
nákladního
prostoru
Elektrická dětská pojistka
Základn

9
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a
minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní
zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Použijte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče nebo střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
vychladlých pneumatikách; dodržujte hodnoty
uvedené na štítku, které je umístěn na sloupku
dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři každé změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte zkontrolovat také rezer vní kolo
a
pneumatiky přívěsu nebo karavanu. Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, filtr vzduchu
v
kabině vozidla, ...) a řiďte se plánem
ser visních operací, stanovených v
dokumentu
„plán údržby výrobce“.
Při plnění paliva do palivové nádrže
nepokračujte po 3. vypnutí pistole – může
dojít k
přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí
pr vních 3
000 km.
Pokud u
vozidel se vznětovým motorem
BlueHDi dojde k
závadě systému SCR, bude
vozidlo do ovzduší vypouštět nečistoty. Co
nejdříve navštivte PEUGEOT nebo odborný
ser vis a
nechte vozidlo opravit tak, aby byly
vypouštěné emise oxidů dusíku v
normě.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

18
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Nedostatečné
nahuštění
pneumatik Svítí nepřerušovaně,
doprovázená
zvukovým signálem
a
zobrazením hlášení.V některém z
kol není
dostatečný tlak. Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Kontrolu přednostně provádějte u
studených
pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v
jedné nebo několika
pneumatikách a
po výměně jednoho nebo několika
kol je třeba systém znovu inicializovat.
Více informací o
detekci poklesu tlaku naleznete
v
příslušné kapitole.
Blikání a
poté
nepřetržité svícení
doprovázené
kontrolkou údr žby. Porucha systému: tlaky
v
pneumatikách již nejsou
sledovány. Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborný ser vis.
Předžhavení
vznětového
motoru
Svítí nepřerušovaně. Spínač zapalování je ve 2.
poloze (zapalování zapnuto).
nebo
Bylo stisknuto tlačítko „S TA R T/
STOP “.
Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Po zhasnutí je možné okamžité startování za podmínky, že:
-

u v
ozidla s mechanickou převodovkou zcela sešlápnete
pedál spojky,
-

u v
ozidla s automatickou nebo automatizovanou
převodovkou budete držet sešlápnutý brzdový pedál.
Doba svícení kontrolky závisí na teplotních podmínkách
(v extrémních klimatických podmínkách to může být až
30
sekund).
Pokud se motor nerozběhne, vypněte a
zapněte
zapalování, vyčkejte na zhasnutí kontrolky a
znovu
nastartujte.
Palubní zařízení

24
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Servis Dočasné rozsvícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Je detekována některá z
méně
významných poruch, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé problémy můžete vyřešit sami, jako například
otevřené dveře nebo počínající zanesení filtru
pevných částic ( jakmile to dopravní podmínky dovolí,
proveďte regeneraci filtru jízdou rychlostí alespoň
60
km/h, dokud kontrolka nezhasne).
V případě jiných problémů, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách,
se obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Nepřetržité svícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Je detekována jedna nebo více
vážných poruch, pro které není
vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Identifikujte příčinu poruchy pomocí hlášení
zobrazeného na přístrojové desce a
obraťte se
neprodleně na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Nepřetržité rozsvícení
doprovázené blikáním
a
poté tr valým rozsvícením
klíče symbolizujícího ser vis.Byl překročen ser visní inter val. Pouze u verzí se vznětovým motorem BlueHDi.
Co nejdříve nechejte provést ser visní prohlídku
vozidla.
Zadní mlhová
světla Nepřetržité svícení. Zadní mlhová světla byla
rozsvícena pomocí prstence na
ovládací páčce světel. Zadní mlhová světla zhasnete otočením prstence na
ovládací páčce světel směrem dozadu.
Palubní zařízení

178
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F
Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a
na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a
kontrolka STOP,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor.
Nová vozidla
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1 000
kilometrů.
Za vyšších venkovních teplot
doporučujeme ponechat motor spuštěný
po dobu 1
až 2 minut od zastavení vozidla
za účelem vychladnutí.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné
kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude automaticky
deaktivována funkce zadního parkovacího
asistenta, aby nedocházelo ke zvukové
signalizaci.
Spouštění – vypínání
motoru, mechanický
klíč, klíč s
dálkovým
ovladačem
Spínač zapalování
1. Poloha Stop .
2. Poloha Zapnuté zapalování .
3. Poloha Star tování .
Startování motoru klíčem
Parkovací brzda musí být zatažená.
Řízení

234
Detekce poklesu tlaku
v
p
neumatikách
Tento systém během jízdy automaticky sleduje
tlak v
pneumatikách.
Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s
referenčními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do
paměti systému po každé úpravě tlaku
v
pneumatikách nebo po výměně kola .
Při zjištění poklesu tlaku v
jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování.
Systém detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách v žádném případě
nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém vyžaduje, abyste prováděli
pravidelné měsíční kontroly tlaku
v
pneumatikách (včetně rezer vního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Při jízdě s
podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a
dochází
k
předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhé trasy). Jízda s
podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku
s
tlakem pneumatik.
Více informací o
identifikačních prvcích
naleznete v
příslušné kapitole.
Kontrola tlaku v
pneumatikách musí být
prováděna „za studena“ (vozidlo stojí déle
než 1
hodinu nebo po ujetí maximálně
10
km nízkou rychlostí).
V opačném případě (kontrola „za tepla“)
přičtěte k
hodnotám uvedeným na štítku
0,3
baru.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po montáži
či demontáži sněhových řetězů. Rezer vní kolo
Rezer vní kolo s
plechovým ráfkem nemá
snímač pro detekci poklesu tlaku.
Výstraha při poklesu tlaku
Tato výstraha je signalizována
rozsvícením kontroly, zvukovým
signálem a, v
závislosti na výbavě
vozidla, zobrazením hlášení na
obrazovce.
F

O

kamžitě zpomalte, vyvarujte se
nadměrného otáčení volantem a
prudce
nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile vám to dopravní situace
umožní.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s
vizuální kontrolou.
F V případě průrazu pneumatiky použijte sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
náhradní kolo (podle výbavy),
nebo
F pokud máte k
dispozici kompresor, například
ten, který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky, zkontrolujte za studena
tlak ve všech čtyřech pneumatikách,
Řízení

235
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Resetování
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
p neumatikách a po výměně jednoho nebo
více kol je třeba provést opětovnou inicializaci
systému.
Před opětovnou inicializací systému
zkontrolujte, zda jsou tlaky všech čtyř
pneumatik adekvátní podmínkám, v
nichž
je vozidlo provozováno, a
zda odpovídají
doporučením na štítku pro tlak pneumatik.
Upozornění na nedostatečné nahuštění kol
bude spolehlivě fungovat jen tehdy, pokud
byla provedena opětovná inicializace
systému se správně nastavenými tlaky ve
všech čtyřech pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku
nebude upozorňovat řidiče, pokud je
v
době opětovné inicializace systému
v
pneumatice nesprávný tlak. Inicializace systému se provádí se zapnutým
zapalováním a
při stojícím vozidle.
S nově uloženými parametry tlaků systém
zachází jako s referenčními hodnotami.
S audiosystémem
nebo
F
pokud kontrolu nelze hned provést, jeďte
opatrně sníženou rychlostí. S dotykovou obrazovkou
Porucha funkce
Blikající a poté nepřetržitě svítící výstražná
k ontrolka upozorňující na pokles tlaku,
doprovázená rozsvícením kontrolky Ser vice,
oznamuje poruchu systému.
V takovém případě detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách nefunguje.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborný ser vis.
Po provedení jakéhokoli zásahu na
systému je třeba zkontrolovat tlak ve
všech čtyřech pneumatikách a
znovu
inicializovat systém.
V nabídce „
Personalizace-
konfigurace “ zvolte funkci „ N a s t av.
detekce poklesu tlaku pneu “.V nabídce „
Světla pro
řízení/Vozidlo “ zvolte funkci „ Reset
detekce poklesu tlaku “.
Stiskněte „ Ano“ pro potvrzení požadavku,
zvukový signál a hlášení potvrdí provedení
inicializace.
Bez audiosystému
F Stiskněte toto tlačítko na dobu přibližně 3 sekund, poté jej uvolněte, zvukový signál
potvrdí opětovnou inicializaci.
6
Řízení