2018 PEUGEOT EXPERT air condition

192
F Sélecteur en position D,
appuyez sur le bouton M pour
le passage séquentiel des six
vitesses.
Le voyant associé à la touche s
/a

llume.Le voyant associé à la touche s
/é

teint.
En fonctionnement manuel, il n
/e
st pas
nécessaire de relâcher l/a ccélérateur
pendant les changements de rapport.
Le passage d'une vitesse à une autre est
réalisé uniquement si les conditions de
vitesse véhicule et de régime moteur le
permettent.
En sous-régime ou en sur-régime, le
rapport de vitesse sélectionné clignote
pendant quelques
secondes, puis le
rapport réellement engagé s'affiche.
A l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte
de vitesses sélectionne automatiquement
la vitesse M1 . Afin de soulager les freins en forte
descente, utilisez le frein moteur pour
réduire votre vitesse (rétrogradez ou
sélectionnez un rapport inférieur).
L
/u

tilisation de la pédale de frein sur une
longue durée peut faire surchauffer les
freins au risque d
/a
bîmer ou de rendre
inopérant le système de freinage.
N
/u
tilisez les freins qu
/e
n cas de
nécessité, pour ralentir ou stopper le
véhicule.
Selon la configuration de la route
(exemple


: route montagneuse), privilégiez
le fonctionnement manuel.
En effet, le système en fonctionnement
automatique peut ne pas être adapté et ne
permet pas l
/u

tilisation du frein moteur.
Valeur invalide en
fonctionnement manuel
Ce symbole s'affiche si un rapport
est mal engagé (sélecteur de
vitesses entre deux positions).
F

P

lacez "correctement" le sélecteur sur une
position.
Fonctionnement manuelM apparaît et les rapports engagés
apparaissent successivement au
combiné.
F

A t
out instant, il est possible
de revenir en fonctionnement
automatique, en réappuyant sur
le bouton M .
F

A

ctionnez les commandes au volant " +"
ou " -".
Conduite

196
Fonctionnement manuel
F Actionnez les commandes au volant "+"
ou " -".
Le passage d'une vitesse à une autre
est réalisé uniquement si les conditions
de vitesse véhicule et de régime
moteur le permettent
; sinon, les lois du
fonctionnement automatique s'imposeront
momentanément. Il n'est pas nécessaire de relâcher
l'accélérateur pendant les changements
de rapport.
Lors d'un freinage ou d'un ralentissement,
la boîte de vitesses rétrograde
automatiquement pour permettre de
relancer le véhicule sur le bon rapport.
En cas de forte accélération, le rapport
supérieur ne passera pas sans action du
conducteur sur les commandes au volant.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais
le point mort N
.
Engagez uniquement la marche arrière

R
,
véhicule immobilisé avec le pied sur la
pédale de frein.
Passage manuel des vitesses
(ponctuellement)
Vous pouvez prendre temporairement le
contrôle du passage des vitesses à l'aide des
commandes au volant " +" et " -". Si le régime
moteur le permet, la demande de changement
de rapport est prise en compte.
Cette fonction vous permet d'anticiper
certaines situations comme le dépassement
d'un véhicule ou l'approche d'un virage.
Après quelques instants sans action sur
les commandes, la boîte de vitesses gère à
nouveau les rapports automatiquement. F
A près le démarrage du véhicule,
sélectionnez la position M pour le passage
séquentiel des vitesses.
AUTO disparaît et les rapports
engagés s
/a

ffichent successivement
au combiné.
Conduite

199
Dans ce cas, ce témoin clignote
quelques secondes, puis s'éteint.
Passage en mode
START du moteur
Avec une boîte manuelle , le témoin du
Stop & Start s/é teint au combiné et le
moteur redémarre automatiquement lorsque
vous enfoncez complètement la pédale
d'embrayage.
Avec une boîte de vitesses automatique , le
témoin du Stop & Start s'éteint au combiné et le
moteur redémarre automatiquement lorsque


:
-

v
ous relâchez la pédale de frein avec le
sélecteur de vitesses en position D ou M ,
-

v
ous êtes en position N et pédale de frein
relâchée puis vous déplacez le sélecteur de
vitesses en position D ou M,
-
v

ous engagez la marche arrière.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Avec une boîte de vitesses pilotée
, le témoin
du Stop & Start s'éteint au combiné et le moteur
redémarre automatiquement lorsque


:
-

v
ous relâchez la pédale de frein avec le
sélecteur de vitesses en position A ou M ,
-

v
ous êtes en position N et pédale de frein
relâchée puis vous déplacez le sélecteur de
vitesses en position A ou M ,
-
v

ous engagez la marche arrière.
Cas particuliers :
d éclenchement
automatique du mode
S TA R T
Le mode START se déclenche
automatiquement dans certaines conditions
ponctuelles (exemples
: charge de la batterie,
température du moteur, assistance au freinage,
réglage de l'air conditionné) qui permettent
d'assurer le contrôle du système ou du véhicule
et plus particulièrement lorsque
:
-

v
ous ouvrez la porte conducteur,
-

v
ous ouvrez une porte latérale coulissante,
-

v
ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-

l
a vitesse du véhicule dépasse 25 km/h
ou 3
km/h (selon moteur) avec une boîte
manuelle,
-

l
a vitesse du véhicule dépasse 3 km/h avec
une boîte automatique.
Dans ce cas, ce témoin clignote
quelques


secondes, puis s'éteint.
Neutralisation / Activation
Avec / Sans autoradio
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Avec écran tactile
Dans le menu "Conduite/Véhicule ",
activez/désactivez " Système Stop
and Star t ".
Si la neutralisation a été effectuée
en mode STOP, le moteur redémarre
immédiatement.
Pour neutraliser le système
:
F
A
ppuyez sur ce bouton, son
voyant s'allume, le système est
désactivé.
Pour activer le système :
F
A
ppuyez sur ce bouton, son
voyant s'éteint, le système est
activé.
6
Conduite

203
La lecture automatique des panneaux
est un système d'aide à la conduite et
n'affiche pas toujours les limitations de
vitesse correctement.
Les panneaux de limitation de vitesse
présents sur la route sont toujours
prioritaires sur l'affichage du système.
Le système ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur doit respecter le code
de la route et doit adapter en toutes
circonstances sa vitesse aux conditions
climatiques et de circulation.
Il est possible que le système n'affiche
pas de limitation de vitesse s'il ne
détecte pas de panneau dans une durée
prédéterminée.
Le système est conçu pour détecter les
panneaux conformes à la Convention de
Vienne sur la signalisation routière.
Afin de ne pas perturber le bon
fonctionnement du système : veillez à
nettoyer régulièrement le champ de vision
de la caméra.Principes
Selon équipement, le système
prend en compte les informations
de limitations de vitesse issues
de la cartographie du système de
navigation.
Selon équipement, à l
/a

ide d
/u
ne caméra,
implantée dans le haut du pare-brise, ce
système détecte et lit les panneaux de
limitation de vitesse et de fin de limitation de
vitesse.
Selon équipement, le système prend en
compte la caméra et les informations issues de
la cartographie du système de navigation. Afin d
/o

btenir une information pertinente
de limitation de vitesse issue du système
de navigation, il est nécessaire de mettre
à jour régulièrement votre cartographie.
Affichage au combiné
Affichage tête haute
1. Indication de la limitation de vitesse.
6
Conduite

204
Affichage de la vitesse Activation / N eutralisation
L/activation ou la neutralisation de la fonction
se fait par le menu de configuration du
véhicule.
Avec autoradio
Dans le menu " Personnalisation -
Configuration ", activez/désactivez
" Conseils de vitesse".
Avec écran tactile
Dans le menu " Conduite/Véhicule ",
activez/désactivez " Affichage de la
vitesse conseillée ".
Limites de fonctionnement
La réglementation sur les limitations de vitesse
est spécifique à chaque pays.
Le système ne prend pas en compte les
réductions de limitations de vitesse dans les
cas suivants
:
-
i

ntempéries (pluie, neige),
-
p

ollution atmosphérique,
-
re

morque, caravane,
-

c
onduite avec des chaînes à neige,
-

r
éparation d
/u
n pneumatique avec le kit de
dépannage provisoire,
-
j

eunes conducteurs. Le système peut être perturbé ou ne pas
fonctionner dans les situations suivantes


:
-
m
auvaises conditions de visibilité (éclairage
insuffisant de la chaussée, chutes de neige,
de pluie, brouillard),
-
p
anneaux masqués (autres véhicules,
végétation, neige),
-
p
anneaux de limitation de vitesse non
conformes à la norme, endommagés ou
déformés.
Nettoyez régulièrement le pare-brise
devant la caméra.
Mémorisation de la vitesse
de consigne
Cette mémorisation est un complément à
l/a ffichage de la Reconnaissance de limite
de vitesse .
Le système est actif mais ne détecte pas
d
/i

nformation de limitation de vitesse.
A la détection d
/u

ne information de limitation de
vitesse, le système affiche la valeur.
Le conducteur, s
/i

l le souhaite,
adapte la vitesse du véhicule selon
les informations données par le
système. Le conducteur peut choisir d'adapter la vitesse
de consigne du véhicule avec la vitesse de
limitation proposée, en appuyant sur le bouton
de mémorisation de la commande du limiteur,
régulateur de vitesse ou régulateur de vitesse
adaptatif.
Cette vitesse remplacera la vitesse de
consigne pour le limiteur et/ou le régulateur.
Conduite

214
Distance inter-véhicules Modification de la distance inter-véhicules
Ces valeur restent mémorisées, quelque soit
l'état de la fonction.
En cas de présence d'un véhicule
détecté par le radar de distance inter-
véhicule, si la vitesse sélectionnée est
trop supérieure à celle de ce véhicule, le
système ne s'active pas et le message
d'alerte "Activation refusée, conditions
inadaptées", s'affiche jusqu'à ce que
les conditions de sécurité permettent
l'activation du système.
La valeur de consigne de la distance inter-
véhicules est mémorisée à la coupure du
contact.
Dépassement de la vitesse
programmée
A l'aide d'un radar d'une portée de 100 mètres
e nviron, situé à l'avant du véhicule, ce système
détecte un véhicule roulant devant lui.
Il adapte automatiquement la vitesse du
véhicule à celle de celui qui le précède.
Si le véhicule qui le précède roule plus
lentement, le système réduit progressivement
la vitesse de votre véhicule à l'aide du seul frein
moteur (comme si le conducteur appuyait sur la
touche moins " -").
Si votre véhicule se rapproche trop ou trop vite
de celui qui le précède, le régulateur de vitesse
adaptatif se désactive automatiquement. Le
conducteur est alors averti par un signal sonore
accompagné d'un message.
Si le véhicule le précédant accélère ou change
de voie, le régulateur de vitesse adaptatif
accélère progressivement pour revenir à la
vitesse de consigne.
Si le conducteur active le clignotant pour
dépasser un véhicule plus lent, le régulateur de
vitesse adaptatif l'autorisera à se rapprocher
temporairement du véhicule le précédant pour
aider à le doubler, sans jamais dépasser la
vitesse de consigne. F

A
ppuyez sur la touche 6 pour choisir
une nouvelle consigne de distance
inter-véhicules comprise entre 3 niveaux
(" Proche ", "Normale ", "Lointaine "). En appuyant sur la pédale
d'accélérateur, il est possible de
dépasser momentanément la
vitesse programmée.
Il suffit de relâcher la pédale
d'accélérateur pour revenir à la
vitesse de consigne.
En cas de dépassement involontaire de la
vitesse de consigne, par exemple en cas de
forte pente, le clignotement de la vitesse au
combiné vous alerte.
Conduite

222
Alerte de franchissement
involontaire de ligne
Détection - Alerte
Vous êtes alerté par l/allumage
clignotant de ce témoin au combiné
accompagné d
/u

n signal sonore.
Aucune alerte n
/e

st transmise tant que le
clignotant est activé et pendant environ
20

secondes après l
/a
rrêt du clignotant.
Activation / Neutralisation
L/activation ou la neutralisation de la fonction
se fait par le menu de configuration du
véhicule.
Avec / Sans autoradio
F Appuyez sur ce bouton, son voyant s'allume, le système est
activé.
Pour désactiver le système
:
Avec écran tactile
Dans le menu "Conduite/Véhicule ",
activez/désactivez
" Franchissement de ligne ".
Anomalie de
fonctionnement
Selon l'équipement de votre véhicule :
Le voyant de ce bouton clignote.
ou
La touche clignote et un défaut apparaît.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. La détection peut être perturbée
:
-

s
i les marquages au sol sont usés et
peu contrastés avec le revêtement de
la route,
-

s
i le pare-brise est sale,
-

d
ans certaines conditions
météorologiques extrêmes


: brouillard,
fortes averses, neige, ombres, fort
ensoleillement et exposition directe au
soleil (soleil rasant la route, sortie de
tunnel,


...).
Système qui reconnaît les lignes continues
ou discontinues, situées sur les voies de
circulation, à l
/a

ide d
/u

ne caméra et déclenche
une alerte en cas d
/é

cart du véhicule.
Si le clignotant n
/e

st pas activé à une vitesse
supérieure à 60

km/h et qu
/i

l y a un risque de
franchissement involontaire de ces lignes au
sol, le système déclenche l
/a

lerte.
L'utilisation de ce système est surtout optimale
sur les autoroutes et les voies rapides. Pour activer le système

:
F

A

ppuyez sur ce bouton, son
voyant s'éteint, le système est
désactivé.
Conduite

223
Détection d'inattention
Il est recommandé de faire une pause dès que
vous vous sentez fatigué ou au minimum toutes
les deux heures.Ces systèmes ne peuvent, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
Ne prenez pas le volant si vous êtes
fatigué.
Avertisseur de temps de
conduite
Le système déclenche une alerte
dès qu'il détecte que le conducteur
n'a pas fait de pause après deux
heures de conduite à vitesse
supérieure à 65
km/h. Cette alerte est traduite par l'affichage d'un
message vous incitant à faire une pause,
accompagné d'un signal sonore.
Si le conducteur ne suit pas cette
recommandation, l'alerte est répétée toutes les
heures jusqu'à l'arrêt du véhicule.
Le système se réinitialise si l'une des
conditions suivantes est remplie
:
-
m
oteur tournant, le véhicule est immobilisé
depuis plus de 15 minutes,
-
l
e contact est coupé depuis
quelques

minutes,
-
l
a ceinture de sécurité du conducteur est
détachée et sa porte est ouverte.
Dès que la vitesse du véhicule est
inférieure à 65 km/h, le système se met
en veille.
Le temps de roulage est de nouveau
comptabilisé dès que la vitesse est
supérieure à 65
km/h.
Activation / Neutralisation
L/activation ou la neutralisation de la fonction
se fait par le menu de configuration du
véhicule.
Avec autoradio
Dans le menu " Personnalisation -
Configuration ", activez/désactivez
" Détection d'inattention ".
Avec écran tactile
Dans le menu "Conduite/Véhicule ,
activez/désactivez " Détection
d'inattention ".
Alerte attention conducteur
Selon version, le système "Avertisseur de
temps de conduite" est complété par le
système "Alerte attention conducteur".
6
Conduite