3
.
.
10
Savjeti za vožnju 87
P okretanje – gašenje motora 9 0
Sustav stavljanja akumulatora u
stanje
pripravnosti
9
1
Parkirna kočnica
9
1
Mjenjač
9
2
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
9
2
Stop & Start
9
3
Pokretanje na kosini
9
5
Prepoznavanje prometnih znakova
9
6
Limitator brzine
9
9
Tempomat
1
01
Tempomat (Motor 3
l HDi)
1
03
Upozorenje na nenamjerno prelaženje
cr te
10
5
Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama
1
10
Pomoć pri parkiranju straga
1
11
Kamera za vožnju natrag
1
12
Zračni ovjes
1
13G o r i v o 11
6
Kompatibilnost goriva 1 18
Lanci za snijeg
1
19
Vuča prikolice
1
19
Kuka za vuču s
kuglom koja se skida
bez alata
1
20
Sustavi za prijevoz na krovu
1
23
Zamjena metlice brisača
1
24
Poklopac motora
1
24
Dizelski motori
1
26
Provjera razine tekućina
1
26
Provjere
1
29
AdBlue
® (motori BlueHDi) 1 32
Pribor za privremeni popravak gume
1
35
Rezer vni kotač
1
37
Zamjena žarulje
1
43
Zamjena osigurača
1
49
Akumulator
1
53
Vuč a
15
5Značajke motora i
vučna opterećenja
1
57
Dizelski motori
1
58
Mase
15
9
Dimenzije
1
62
Elementi identifikacije
1
67
Glosar naljepnica
1
68
Vožnja
Praktične informacije
U slučaju kvara Tehnički podaci
Abecedno kazalo
Posebne značajke
Produžena kabina 1
71
Šasija/Platforma 1 72
Dvostruka kabina
1
76
Istovarni sanduk
1
80
Audio i telematika
.
Sadržaj
17
Servisni ključSer visni ključ stalno
upaljen. Ubrzo je potreban servis.
Popis provjera potražite u planu održavanja
proizvođača, a potom izvršite održavanje.
Stop & Star t Stalno upaljeno.
Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj…), sustav Stop & Start stavio
je motor u
način rada STOP.Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor se
automatski pokreće u načinu rada START.
Bljeska nekoliko
sekundi, zatim se gasi. Način rada STOP trenutačno nije
dostupan. Više podataka o
sustavu Stop & Star t možete naći
u
odgovarajućem odjeljku.
Pokazivač
promjene stupnja
prijenosa Strelica prema gore. Može se uključiti viši stupanj
prijenosa. Više podataka o
pokazivaču promjene stupnja
prijenosa potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Limitator brzine Stalno upaljena. Limitator brzine je uključen. Ručni izbor.
Dodatne informacije o
limitatoru brzine možete
pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Stalno upaljena u
statusu "OFF". Limitator brzine odabran je ali
nije uključen.
Žaruljica na ekranu
PrikazujeUpozorava na Rješenja/napomene
Visina svjetlosnog
snopa farova Podešavanje visine
farova. Položaj od 0
do 3
ovisno o
teretu
koji se prevozi. Podesite tipkama na upravljačkoj ploči MODE.
1
Ploča s instrumentima
51
Ako je nakon duljeg stajanja na suncu
temperatura u kabini vrlo visoka, najprije
prozračite putnički prostor na nekoliko
trenutaka.
Postavite ručicu protoka zraka na
postavku koja je dovoljno visoka za brzu
izmjenu zraka u
putničkom prostoru.
Zbog kondenzacije koja nastaje pri radu
klimatizacijskog uređaja, ispod vozila
može isteći nešto vode, no to je potpuno
normalno. Sadržava fluorirane stakleničke
plinove R134A
Ovisno o
izvedbi i zemlji prodaje,
sustav klima-uređaja sadrži fluorirane
stakleničke plinove R13 4A .
Stop & Star t
Sustavi grijanja i
klima-uređaja rade samo
uz pokrenut motor.
Ako želite održavati željeni toplinski
komfor u
kabini, možete privremeno
isključiti funkciju Stop & Start.
Više podataka o
funkciji Stop & Star t
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.Odmagljivanje/odleđivanje
sprijeda
Ove oznake na upravljačkoj ploči
pokazuju položaj sklopki za brzo
odmagljivanje ili odleđivanje
vjetrobrana i bočnih stakala.
Uz ručni klimatizacijski
uređaj
F Postavite sklopke za podešavanje brzine protoka
i
usmjeravanja zraka
u
odgovarajući označeni
položaj.
Za učinkovitije i
brže odleđivanje
i
odmagljivanje vjetrobrana:
F
p
ovećajte brzinu ventilatora, F
n
a kraće vrijeme zatvorite dovod
vanjskog zraka, okretanjem
sklopke u
položaj strujanja
unutrašnjeg zraka.
S automatskim klima-
uređajem
F Pritisnite ovu tipku; pali se žaruljica na tipki. Sustav sam upravlja rashlađivanjem zraka,
brzinom ventilatora i
dovodom vanjskog zraka,
odleđivanjem stražnjeg stakla i optimalnim
usmjeravanjem zraka prema vjetrobranu
i bočnim prednjim staklima.
Ako je vaše vozilo opremljeno dodatnim
grijanjem, isključite ga radi brzog i učinkovitog
odmagljivanja/odleđivanja.
Odleđivanje stražnjeg
stakla i
retrovizora
F Pritiskom na ovu tipku uključuje
se odleđivanje/odmagljivanje
vanjskih retrovizora. Žaruljica na
tipki se pali.
Funkcija se isključuje automatski, kako ne bi
došlo do prevelike potrošnje struje.
Grijači se mogu isključiti i
prije automatskog
isključivanja ponovnim pritiskom na ovu tipku.
Žaruljica na tipki se gasi.
Grijač stražnjeg stakla može raditi samo
uz pokrenut motor.
3
Ergonomija i komfor
52
Uz sustav Stop & Start, režim STOP nije
dostupan dok je uključen grijač stražnjeg
stakla.
Oprema u kabini
Zaslon za sunce
F Za zaštitu od zasljepljivanja spustite zaslon za sunce.
Zasloni za sunce imaju džepiće za odlaganje
kartica, ulaznica, potvrda…
Središnji pretinacPretinci ispod prednjih sjedala
Ako je vozilo opremljeno sjedalom
s promjenljivim ovjesom, tih pretinaca
nema.
Ispod sjedala suvozača spremljena je kutija
s
alatom potrebnim za zamjenu kotača, za
zamjenu žarulja ili za vuču vozila.
Otvoreni pretinac se nalazi ispod ploče
središnje konzola.
U njemu su pomoćne utičnice (Jack i
USB) za
prijenos podataka u
audio sustav.
Ovisno o
o
premi, u njemu se nalaze dva držača
limenki i/ili držač pametnog telefona. Ispod sjedala vozača na raspolaganju vam je
fiksni pretinac.
Ergonomija i komfor
66
Metlice brisača mogu se zamijeniti.
Dodatne informacije o Zamjeni metlice
brisača možete naći u
odgovarajućem
odjeljku.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP nije
dostupan tako dugo dok je sklopka brisača
vjetrobrana u
položaju brzog brisanja.
Pranje stakla i f arova
F Povucite sklopku brisača prema sebi;
osim pranja stakla privremeno se uključuju
i
br
isači.
Ovisno o
izvedbi, pranje farova povezano je
s
pranjem stakla. Ono se uključuje ako su
upaljena kratka svjetla.
Razina tekućine mora se redovito
provjeravati, naročito u
zimskom
razdoblju.
Više podataka o
Provjeri razina tekućina ,
a naročito o
razini tekućine za pranje stakla/
pranje farova možete naći u
odgovarajućem
odjeljku.
Rasvjeta i vidljivost
73
Zakopčavanje
Otkopčavanje
F Pritisnite cr venu tipku na zatvaraču. Pojas će se automatski namotati, ali savjetujemo
da ga pritom pridržavate.
Radi sigurnosti to se ne smije obavljati
u
vožnji.
Podešavanje visine
Žaruljica nezakopčanih pojasa
F Pojas povucite ispred sebe ujednačenim pokretom, pazeći da se ne uvrće.
F
K
opču umetnite u zatvarač.
F
B
rzim povlačenjem remena provjerite
ispravnu zakopčanost i
ispravan rad uređaja
za automatsko blokiranje. F
N a mjestu vozača i na bočnom mjestu
suvozača, stisnite tipku na držaču pojasa
i
klizanjem ga pomičite u željenom smjeru.
Nakon otpuštanja pojas se blokira.
Pojas za središnje sjedalo ne može se
podešavati po visini.
Ova žaruljica se pali nakon
pokretanja motora ako vozač i/ili
suvozač ne zakopča svoj sigurnosni
pojas, uz sve glasniji zvučni signal. To upozorenje radi na isti način u
izvedbi sa
sjedalom suvozača i u izvedbi s prednjom
klupom s dva mjesta.
U slučaju otkopčavanja sigurnosnog
pojasa vozača, sustav Stop & Start ne
može uključiti režim START. Motor se
može ponovo pokrenuti samo kontakt
ključem.
Sigurnosni pojasevi na
stražnjim mjestima
Stražnja sjedala/klupa imaju pojase s kalemima
i tri hvatišta.
Središnje mjesto ima vodilicu pojasa i
kalem na
naslonu sjedala.
Na oba bočna mjesta nalazi se držač na
koji se može zakvačiti kopča pojasa kad nije
u
upotrebi.
5
5
Sigurnost
87
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
n a cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i
držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali
u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U otežanim vremenskim uvjetima vozite
polako, kočite na vrijeme i
povećajte sigurnosni
razmak.
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u
zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
strujanja zraka: motori s
unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, kao što je ugljikov monoksid.
Postoji opasnost od trovanja koje može
rezultirati smrću!
U ekstremnim zimskim uvjetima (pri
temperaturi nižoj od -23
°C) ostavite motor
da radi 4
minute prije pokretanja vozila
kako biste osigurali ispravan rad i
trajanje
mehaničkih dijelova vozila, motora
i
mjenjača.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Va ž no!
Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
-
p
rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o
valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u
prometu,
-
i
sključite funkciju Stop & Start,
-
v
ozite što sporije pazeći da se motor ne
isključi. Nikako ne vozite brže od 10
km/h,
-
n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i
pločice kočnica. Ako imate nekih sumnji u
vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Nikad ne vozite s pritegnutom ručnom
kočnicom – opasnost od pregrijavanja
i oštećenja sustava kočnica!
Nemojte parkirati i ne pokrećite motor
dok je vozilo nepomično na mjestima na
kojima bi zapaljive tvari i materijali (suha
trava, suho lišće…) mogli doći u kontakt
s vrućim ispušnim sustavom – opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
kad je motor pokrenut. Ako morate izaći iz
vozila, pritegnite ručnu kočnicu i
postavite
ručicu mjenjača u
neutralan položaj ili
u
položaj N ili P, ovisno o
vrsti mjenjača.
Za osiguravanje trajnosti vozila i
radi vaše
sigurnosti, u vožnji su potrebne određene mjere
opreza:
6
Vožnja
93
Stop & Start
Sustav Stop & Start privremeno gasi motor –
način rada STOP – u fazama zaustavljanja
u prometu (semafor, zastoji i sl.). Motor
se automatski ponovno pokreće – način
rada START – kad želite krenuti. Ponovno
pokretanje motora odvija se trenutačno, brzo
i
tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za
gradsku vožnju jer smanjuje potrošnju goriva
i
emisije štetnih plinova, uz potpunu tišinu dok
vozilo miruje.
Prelazak motora u n ačin
rada STOP
Nakon zaustavljanja vozila, postavite ručicu
mjenjača u
neutralan položaj i otpustite
papučicu spojke.
Na ploči s
instrumentima pali se ova
žaruljica, a motor se gasi.
Automatsko gašenje motora moguće
je samo ako se vozilo u
međuvremenu
kretalo brže od oko 10
km/h, kako bi
se izbjegla uzastopna gašenja motora
u
sporoj vožnji. Nikada ne izlazite iz vozila ako kontakt nije
isključen ključem.
Nikada ne punite spremnik goriva kad je
motor u
režimu STOP. Ključem obavezno
isključite kontakt.
Posebni slučajevi: način
rada STOP nije dostupan
Način rada STOP ne uključuje se:
- a ko se sustav inicijalizira,
-
a
ko su otvorena vrata vozača,
-
o
tkopčavanje sigurnosnog pojasa vozača,
-
u
ključen klima-uređaj,
-
o
dmagljivanje stražnjeg stakla uključeno je,
-
b
risač vjetrobrana u položaju brzog
brisanja,
-
a
ko je uključen stupanj prijenosa za vožnju
natrag, u manevriranju na parkiralištu,
-
a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, regeneracija pročistača
čestica, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura…) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom. -
u s
lučaju intenzivnog korištenja sustava
Stop & Start, on se može isključiti radi
zadržavanja funkcije pokretanja motora;
obratite se mreži PEUGEOT za ponovno
uključivanje sustava.
Ova žaruljica na ploči
s instrumentima bljeska nekoliko
sekundi, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Prelazak motora u re žim
S TA R T
Uz uključen stupanj prijenosa, motor se
automatski može ponovno pokrenuti samo ako
je papučica spojke pritisnuta do kraja.
Ova žaruljica se gasi, a motor se
ponovno pokreće.
Ako nakon automatskog ponovnog pokretanja
u
režimu START vozač ne pokrene vozilo
u
naredne 3 minute, sustav potpuno gasi motor.
Tada se motor može ponovno pokrenuti samo
ključem.
6
Vožnja