2018 Peugeot Boxer Motor specielt

68
Havariblink
Visuel advarsel der via afviserblinkene advarer de
andre trafikanter om motorstop, bugsering eller
ulykke.
F
T
ryk på denne knap for at aktivere samtlige
afviserblink.
Den fungerer også, når tændingen er slået fra.
Elektronisk
stabilitetsprogram (ESC)
Elektronisk stabilitetsprogram (ESC (elektronisk
stabilitetsprogram)) omfatter følgende systemer:
-
A

BS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBFD).
-
B

remseassistent (EBA).
-

A
ntispinsystem (ASR).
-
D

ynamisk stabilitetskontrol (DSC).
Horn
F Tryk midt på rattet.
Definitioner
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og giver bedre
kontrol i sving, specielt på en ujævn eller glat
vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer hjulene i
at blokere ved
katastrofeopbremsning.
EBD-systemet styrer bremsetrykket på hvert hjul.
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde sørger dette system for, at
der hurtigere er maksimal bremsekraft, så
bremselængden bliver kortere.
Aktiveres, hvis bremsepedalen trædes hurtigt
ned. Der ved er der mindre modstand i
pedalen, og
bremsevirkningen forøges.
Antispinsystem (ASR)
ASR-systemet (antispinsystem) optimerer
trækkraften og begrænser hjulspin ved at påvirke
bremserne på de trækkende hjul og motoren.
Desuden stabiliseres bilens køreretning ved
acceleration.
Sikkerhed

88
Manøvrer forsigtigt ved lav
hastighed
Din bils dimensioner adskiller sig meget fra en
personbils med hensyn til bredde, højde og længde,
og nogle forhindringer kan være svære at se.
Manøvrer stille og roligt.
Kontroller, at der ikke er nogen forhindring
i mellemhøjde på siden af bilen, inden du drejer.
Kontroller, at der ikke er nogen forhindring højt oppe
bag bilen, inden du bakker.
Vær opmærksom på de udvendige mål ved kørsel
med stige.
Last bilen korrekt
Lastvægten skal overholde den maks. tilladte
vogntogsvægt.
For at undgå at ændre på balancen i
bilen skal
lasten centreres og den tungeste del placeres på
gulvet foran baghjulene.
Vi fraråder, at du anbringer tung last på
tagbagagebæreren.
Lasten skal desuden overholde den maks. tilladte
vægt på tagbagagebærerens forankringer. Overhold
den maks. tilladte vægt, som er oplyst i
PEUGEOTs
forskrifter.
Lasten skal være forsvarligt fastsurret.
En last, der ikke er korrekt fastgjort inde i
bilen, kan
ændre bilens adfærd og evt. skabe risiko for ulykker.
Kør forsigtigt og forsvarligt
Kør forsigtigt i sving.
Brems i god tid, da bremselængden er forøget, især
på våde og isglatte veje.
Vær opmærksom på vindstød på siden af bilen.
Kør brændstoføkonomisk ved at accelerere
gradvist, sætte farten ned i
god tid og tilpasse bilens
hastighed efter forholdene.
Brug blinklysene i
god tid, så de andre trafikanter
når at se det.
Vær opmærksom
Dækkene skal være pumpet til det min. tryk, som
er angivet på mærkaten, og med yderligere 0,2 til
0,3


bar til længere ture.
Ved bugsering
Ved kørsel med anhænger påvirkes
bilen meget, så føreren skal være ekstra
agtpågivende.
Fordeling af vægt
F Fordel vægten jævnt i anhængeren, så de
tungeste genstande er tættest muligt ved
hjulakslen. Overhold kugletrykket nøje.
Luften bliver tyndere i


højderne, hvilket reducerer
motorens trækkraft. Den maksimale anhængervægt
skal der for reduceres med 10% for hver 1.000
m
højde.
Du kan se yderligere oplysninger om de
tekniske specifikationer for din bil og
specielt om den maksimalt tilladte belastning
i


det pågældende afsnit.
Sidevind
F Vær opmærksom på, at bilen bliver mere sidevindfølsom.
Hvis bilen er udstyret med et lad, skal lastens
højde og bredde holdes inden for bilens udvendige
dimensioner.
Kørsel

95
Genaktivering
Fejlfunktion
F Tryk på denne knap igen.
Systemet er aktivt igen, hvilket bekræftes, ved at
kontrollampen i kontakten slukkes og der vises en
besked.
I tilfælde af fejl i
systemet deaktiveres
Stop & Start-systemet, og denne
kontrollampe tændes ledsaget af en
besked på instrumentgruppens display.
Vedligeholdelse
Inden der foretages noget i motorrummet, skal
S top & Start-systemet deaktiveres for at undgå
risiko for personskade i
tilfælde af automatisk
aktivering af START-funktionen.
Stop & Start-systemet benytter sig af en
avanceret teknologi. Alle indgreb på denne
batteritype må udelukkende udføres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Få den efterset af et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
I tilfælde af fejl i

STOP-funktionen er det muligt at
genstarte motoren ved at træde koblingspedalen
i

bund eller sætte gear vælgeren i

frigear. Dette system kræver et specielt batteri med særlige
specifikationer (referencer kan fås hos et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted).
Montering af et batteri, der ikke markedsføres af
PEUGEOT medfører risiko for fejl i
systemet.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger om
batteriet .
Hill Holder Control
(bakkestarthjælp)
System, der bremser bilen kortvarigt (i ca.
2
sekunder), når der startes på en skrånende vej,
det vil sige den tid, det tager at flytte foden fra
bremsepedalen til speederen.
Denne funktion er forbundet med det dynamiske
stabilitetskontrolsystem og aktiveres under følgende
forhold:
-

B
ilen skal være standset, motoren skal være
tændt og foden være på bremsen.
-

V
ejens hældning må ikke være på mere end 5%.
-

V
ed kørsel opad skal gearkassen stå i frigear
eller i


andet gear end bakgear.
-

V
ed kørsel nedad skal bilen være sat i bakgear.
Hill Holder Control er en hjælp ved kørslen.
Det er hverken en automatisk funktion
til parkering af bilen eller en automatisk
parkeringsbremse.
6
Kørsel

PEUGEOT & TOTAL
PEUGEOT TOTAL holdet ved, hvordan man flytter grænserne
for at vinde under de aller vanskeligste forhold. Det vidner
første-, anden- og tredjepladsen i løbet i 2017 om.
For at opnå disse fænomenale resultater har PEUGEOT Sport
holdene valgt TOTAL QUARTZ til PEUGEOT 3008
DKR. Det
er en højteknologisk olie, der beskytter motoren under de mest
ekstreme forhold.
TOTAL QUARTZ beskytter din motor mod den
nedbrydning, der finder sted med tiden.
TOTAL QUARTZ Ineo First er et ultra højtydende smøremiddel,
som er resultatet af et forsknings- og udviklingssamarbejde
mellem Peugeot og Total. Med den innovative teknologi, der er
udviklet specielt til motorerne i
Peugeot-biler, er det muligt at
reducere CO
2 udslippet betydeligt og beskytte motoren effektivt
m
od tilsodning.
ET STÆRKT PARTNERSKAB!