2018 Peugeot Boxer Lamp

45
midter- og sidedyserne (overkrop og
ansigt),
dyserne i forreste og bageste zone
(fodrum).
Kombination af tasterne kan bruges til at finindstille
luftfordelingen.
Luftmængde
F Tryk på denne knap for at øge luftmængden.
F
T

ryk på denne knap for at reducere
luftmængden.
Luftindtag/recirkulation af
luft
Ekstra ventilation bagtil
Dette system supplerer
ventilationsudstyret i kabinen.
Med lufttilførsel udefra undgås dugdannelse på
forruden og sideruderne.
Recirkulation af den indvendige luft kan holde
kabinen fri for lugt og røg udefra.
Med denne funktion kan varm eller kold luft
ledes hurtigt og målrettet mod de ønskede
områder. Anvend snarest muligt friskluftindtaget igen for
at forhindre, at luften bliver dårlig, og at ruderne
dugger til.
F
T
ryk på denne knap for at
recirkulere kabineluften.
Kontrollampen tændes.
Tryk på tasten AUTO for at genoprette
friskluftsindtagets funktion. Når denne position
aktiveres igen, fornyes luften i kabinen, og
man undgår tildugning af ruderne. Tryk igen
på tasten AUTO for at genoprette funktionen
FULL AUTO .
Tryk på denne knap igen for at slukke kontrollampen
og åbne luftventilerne, så der kan komme luft ind
udefra.
3
Kørestilling og komfort

46
Luftudtag
Tryk på denne knap aktiverer
luftudtaget. LED-lampen tændes. Tryk
igen for at slukke LED-lampen.
Luftindtag
Tryk på denne knap aktiverer
luftindtaget i kabinen. LED-lampen
tændes. Tryk igen for at slukke LED-
lampen.
Supplerende varmeanlæg
Supplerende varmeanlæg
Dette er et ekstra varmesystem til kabinen, der
følger med som standardudstyr.
Det kan tændes uafhængigt af motoren.
Supplerende varmeanlæg
eller programmerbar ekstra
opvarmning
Det er et supplerende, programmerbart og
uafhængigt system, der opvarmer dieselmotorens
varmtvandskreds, så bilen er nemmere at starte.
Systemet forbedrer funktionerne til afrimning og
afdugning, samt funktionen af de opvarmede sæder,
hvis bilen er udstyret med sådanne.
Automatisk supplerende
varmeanlæg
Dette er et supplerende system, som går i gang
a utomatisk, når tændingen sættes til. Dets
aktivering afhænger af temperaturen uden for og
inden i


bilen.
Det standser automatisk, når varmesystemet startes
manuelt. Temperaturen i

kabinen stiger hurtigere.
Systemet skal programmeres, så det aktiveres, før
du stiger ind i bilen.
Ekstra varmesystem
I versionen med 2-3 pladser er systemet placeret
u nder førersædet, og luftfordelingen vender fremad.
I versionen med 5 -9
pladser er
systemet placeret bag i
bilen.
Afhængigt af modelversionen sker
luftfordelingen bagfra, eller den sker
via den kanal, der er placeret under
de to sæderækker.
F
T

ryk på betjeningsknappen for at
aktivere/deaktivere varmesystemet.
LED-lampen tændes, når
varmesystemet er aktiveret.
Sluk betjeningstasten for at benytte funktionen til
hurtig afrimning og afdugning.
Varmesystem og/eller
klimaanlæg bag
Hvis bilen er udstyret med et ekstra
airconditionanlæg bag i bilen: Luftfordelingskanalen
i
loftet og luftdyserne, som kan indstilles separat,
sikrer en behagelig luftfordeling af den kølige luft.
Kørestilling og komfort

47
Den varme luft fra det forreste klimaanlæg fordeles
ved fødderne på 2. og 3. række.
En varmluftsdyse placeret på venstre baghjulskasse
kan supplere opvarmningen af fodrummet ved 3.
række.
Aktivering/deaktivering
F Funktionen aktiveres fra førersædet ved at trykke på denne tast på
betjeningspanelet MODE for at
aktivere betjeningsknapperne
ved bagsæderne. Kontrollampen
tændes.
Luftcirkulation
F Drej knappen til din foretrukne position for at indstille luftmængden
til det ønskede komfortniveau.
Indstilling af komfortabel
temperatur
F Reguler temperaturen efter behag ved at dreje knappen og vælge en
position mellem det blå (kulde) og
det røde (varme) område.
Knappen OFF i
det midterste "Mono-zone"-
betjeningspanel slukker for funktionen.
En sikkerhedsanordning sørger automatisk
for ventilation af det bageste system for at
forebygge kondensdannelse, selvom knappen
er indstillet på position 0,.
Tryk igen på denne knap for at deaktivere
betjeningsknapperne ved bagsæderne.
Kontrollampen slukkes.
Programmerbart
supplerende varmeanlæg
Dette forbedrer også opvarmning, afdugning
og afrimning af kabinen.
Digital
programmeringsenhed
Det programmerbare varmekontrolpanel befinder
sig ved siden af rattet under kontaktpanelet MODE .
Visning af klokkeslæt
Symbol for varmedrift
Symbol for indstilling og aflæsning af
klokkeslæt
Hvis bilen er udstyret med et programmerbart
supplerende varmeanlæg sørger dette for, at
motorens temperatur gradvis øges, så den er lettere
at starte.
Et indbygget ur gør det muligt at programmere
tidspunktet for tænding af varmesystemet. Kabinen
opvarmes hurtigere.
3
Kørestilling og komfort

48
Taster til indstilling af klokkeslæt
Tast til valg af program
Tast til direkte start af varmesystemet
Indstilling af det interne ur
Indstil uret på betjeningspanelet, før du
programmerer start af varmesystemet.F
T

ryk på indstillingsknappen, og
hold den inde.
Skærmbilledet og kontrollampen
tændes.
F
T
ryk på en af de to indstillingsknapper inden for
10 sekunder, indtil det rigtige klokkeslæt vises:
-
>
f
or at forlænge tiden,
-
<
f
or at reducere tiden.
Hold knappen trykket ind for hurtigere at rulle
gennem tallene.
F
S
lip indstillingsknappen.
Klokkeslættet gemmes, når der slukkes for
skærmen.
Aflæsning af klokkeslæt
F Tryk på knappen < eller >.
Kontrollampen for aflæsning af klokkeslæt tændes,
og klokkeslættet vises i
ca. 10 sekunder.
Øjeblikkelig opvarmning
Inden det supplerende varmeanlæg startes, skal du
kontrollere at:
-
b
etjeningsgrebet til indstilling af temperaturen er
i
positionen varm luft (rød).
-
b

etjeningsgrebet til indstilling af kabineblæseren
er i
position 2 . F
T

ryk på denne tast.
Skærmen og kontrollampen for
varmefunktion tændes og lyser, indtil
varmesystemet slukkes igen.
Tidsindstilling af
varmeanlæggets
igangsætning
Varmeanlægget kan programmeres til at starte
mellem 1 minut og 24 timer i for vejen.
Du kan programmere op til tre forskellige
tidspunkter, men kun aktivere ét tidspunkt ad
gangen.
Visning af det valgte programnummer
Kontrollampe for ventilation
Hvis varmeanlægget skal starte hver dag på
samme tid, skal du blot omprogrammere det
ønskede tidspunkt hver dag.F
T

ryk på denne knap for at tænde
skærmen.
Symbolet "- -:- -" eller det tidligere
gemte tidspunkt og nummeret (1,
2
eller 3), der svarer til det aktiverede
for valg, vises i
10 sekunder.
Kørestilling og komfort

49
Som standard gemmes de forvalgte
klokkeslæt i systemets hukommelse (1 = 6 t; 2
= 16
t; 3 = 22 t). Enhver ændring annullerer og
erstatter det forrige valgte klokkeslæt.
Hvis batteriet frakobles, vil de klokkeslæt,
der var valgt i
for vejen, blive genoprettet af
systemet.
Annullering af en
programmering
F Tryk kort på denne knap for at slette det programmerede
starttidspunkt.
Skærmens lys og nummeret (1, 2
eller 3) på
forvalget slukkes.
Visning af et forvalgt
tændingstidspunkt
F Tryk det nødvendige antal gange på denne knap, indtil det nummer,
som svarer til det ønskede
forvalgte tændingstidspunkt (1,
2
eller 3) vises.
Tidspunktet vises i


10

sekunder og er herefter gemt
i


hukommelsen, mens det tilsvarende nummer (1,
2

eller 3) og skærmen bliver ved med at lyse.
Indstilling af funktionens
varighed
Varmetiden kan indstilles til mellem 10 og
6 0 minutter.
F
T

ryk på denne knap, og hold den
inde. Den programmerede varmetid vises,
og kontrollampen for varme- eller
ventilationsperioden blinker.
F
I
ndstil varigheden ved at trykke på tasten

< eller >.
De indstillede værdier bekræftes ved at varigheden
ikke længere vises på skærmen eller ved at trykke
en gang til på tasten indstil .
Ved tidsindstillet start slukker varmesystemet
automatisk ved afslutningen af den programmerede
periode. F
V
ed direkte start skal du trykke
en gang til på denne tast for at
standse systemet manuelt.
Symbolet for varmefunktion og skærmen slukkes.
Få det supplerende varmeanlæg kontrolleret
mindst en gang om året, når vintersæsonen
nærmer sig. Henvend dig kun til et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret
værksted med henblik på vedligeholdelse og
reparation.
Brug kun godkendte reservedele.
Deaktivering af
varmeanlægget
Hvis du vil se de andre for valgte
tidspunkter, skal du trykke flere gange på
indstillingsknappen inden for 10

sekunder.
Tryk på indstillingstasterne < eller > for at
vælge det ønskede starttidspunkt.
Indstillingen af de gemte værdier bekræftes ved at
starttidspunktet og nummeret på den valgte værdi
(1, 2
eller 3) forsvinder, og skærmen lyser.
F
T

ryk samtidig på knappen < eller >.
Klokkeslættet og kontrollampen for indstilling af
klokkeslættet tændes.
F
T

ryk en gang til på indstillingsknappen, og hold
den inde.
F
T

ryk samtidig på knappen < eller > igen.
3
Kørestilling og komfort

50
For at undgå forgiftnings- eller kvælningsfare
må det programmerbare supplerende
varmeanlæg ikke anvendes, heller ikke
kortvarigt, i lukkede rum, som f.eks. en garage
eller et værksted uden udstødningsudsugning.
Det supplerende varmeanlæg slukkes, når
spændingen i
batteriet er for lav for at sikre, at
bilen kan starte.
Det supplerende varmeanlæg forsynes via
bilens brændstoftank. Kontroller, at lampen for
reservetank ikke lyser.
Sluk altid for det supplerende varmeanlæg ved
påfyldning af brændstof for at undgå brand-
eller eksplosionsrisiko.
Temperaturen i


nærheden af varmeanlægget
må ikke overstige 120°C. Hvis temperaturen
er højere (f.eks. ved en maleovn) kan
det ødelægge systemets elektroniske
komponenter.
Det supplerende varmeanlæg er udstyret
med en temperaturbegrænser, der afbryder
forbrændingen i


tilfælde af en overophedning
af motoren som følge af mangel på
køler væske. Kontroller niveauet, og fyld op
med køler væske efter behov.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om kontrol af væskestande .
Tryk på knappen til valg af program, inden
varmen slås til igen.Anbefalinger om ventilation og klimaanlæg
For at disse systemer skal fungere optimalt, bør
følgende regler for anvendelse og vedligeholdelse
overholdes:
F
F

or at sikre at luften fordeles jævnt, skal det
udvendige luftindtagsgitter foran forruden,
luftdyserne, luftudtagene og luftudsugningen
i


bagagerummet holdes fri for forhindringer.
F
S

olføleren på instrumentbordet må ikke
tildækkes; den regulerer det automatiske
klimaanlæg.
F
T

ænd klimaanlægget i mindst 5 -10 minutter
1-2
gange om måneden for at holde det
i


driftsklar stand.
F
K

ontrollér, at kabinefiltret er i god stand, og
få filterelementerne udskiftet regelmæssigt.
Vi anbefaler at anvende et kombineret
kabinefilter. Det særlige aktive filteradditiv
både renser den luft, som personerne
i


bilen indånder, og holder kabinen ren
(reducerer allergisymptomer, dårlig lugt og
fedtaflejringer). F F
or at sikre optimal funktion af klimaanlægget
anbefales det, at få det efterset, som anbefalet
i
garanti- og eftersynshæfte.
F
H

vis anlægget ikke frembringer kold luft,
skal du slå det fra og kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast
på en stejl skråning, og det er meget varmt,
kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå
større trækkraft og dermed forbedre bilens
trækkapacitet.
Sådan undgås tildugning af ruderne og forringelse
af luftkvaliteten:
-

K
ør ikke for længe med ventilationen slået fra.
-

K
ør ikke for længe med luftrecirkulation.
Kørestilling og komfort

51
Hvis temperaturen i kabinen efter
længerevarende ophold i solen er meget høj,
bør kabinen udluftes et par minutter.
Sæt grebet for luftmængde i
en stilling, der
sikrer tilstrækkelig hurtig udskiftning af luften
i


kabinen.
Det kondensvand, som dannes af
klimaanlægget, medfører, at der løber vand ud
under bilen, når den holder stille. Indeholder fluorholdige drivhusgasser
R13 4A
Afhængigt af model og salgsland kan
klimaanlægget indeholde den flourholdige
drivhusgas R13 4A.
Stop & Star t
Varme- og klimaanlægget fungerer kun, når
motoren er i


gang.
For at opretholde den ønskede varmekomfort
i

kabinen kan du deaktivere Stop & Start-
anlægget midlertidigt.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Stop & Star t .Afdugning – afrimning af
forruden
Afbildningerne på frontpanelet
viser kontaktpositionerne for hurtig
afdugning eller afrimning af forruden og
sideruderne.
Med manuelt klimaanlæg
F Sæt knapperne til indstilling af
lufttilførsel og luftfordeling i den
passende afmærkede position.
Hurtig og effektiv afrimning og afdugning af
forruden:
F
V

ælg en højere styrke på lufttilførslen F
I

ndstil midlertidigt
betjeningsknappen for
frisklufttilførsel på recirkulering af
luften.
Med automatisk klimaanlæg
F Tryk på denne knap, lampen lyser. Systemet styrer luftkøling, cirkulation og lufttilførsel,
afrimning af bagruden og fordeler luften optimalt
mod forruden og de forreste sideruder.
Hvis bilen er udstyret med et supplerende
varmeanlæg, skal det afbrydes for at sikre, at
afrimningen/afdugningen sker hurtigt og effektivt.
Afrimning af bagruden og
sidespejlene
F Tryk på denne knap for at afdugge/
afrime bagruden og sidespejlene.
Kontrollampen tændes.
Denne funktion slukkes automatisk for at undgå et
overdrevet strømforbrug.
Det er muligt at standse afdugnings-/
afrimningsfunktionen, før den standser automatisk,
ved igen at trykke på denne knap. Kontrollampen
slukkes. Elbagruden virker kun, når motoren er i
gang.
3
Kørestilling og komfort

56
Udtageligt askebæger
F Åbn askebægeret, og træk det opad for at tømme det i en affaldskur v.
Loftshylde
Den er placeret over solskærmen.
Maksimal belastning: ca. 20 kg.
Læselamper
Knapperne ved bunden af
instrumentpanelet i førersiden giver
føreren mulighed for at tænde eller
slukke læselampen i


passagersiden.
De betjenes med kontakterne.
Førerens kontakt aktiverer de to læselamper
samtidigt.
Passagerens kontakt aktiverer enten læselampen
i


førersiden eller læselampen i

passagersiden.
Kabinelys
Det kan aktiveres ved hjælp af:
- k
ontakterne på kabinelyset med tændingen
i
positionen RUN,
-

å
bning eller lukning af en af fordørene,
-
lå

sning/oplåsning af bilen.
Det slukkes automatisk:
-

h
vis kontakten ikke skubbes mod højre eller
venstre,
-
u

nder alle omstændigheder efter 15

minutter,
hvis dørene stadig er åbne,
-
e

ller når tændingen tilsluttes.
Kørestilling og komfort