2018 Peugeot 508 displej

80
Uspořádání vzadu
Elektrická zásuvka 12 V
F Chcete-li připojit příslušenství 12 v (max.
příkon: 120 W ), vyjměte krytku a d o zásuvky
zasuňte vhodný adaptér.
Připojení elektrického zařízení
nehomologovaného společností
PEUGEOT, jako například nabíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
například špatný příjem autorádia nebo
chyby při zobrazování na displejích.
Zásuvky USB
Každá zásuvka USB se používá pouze
k napájení nebo dobíjení připojeného
přenosného zařízení.
Loketní opěrka vzadu Klapka otvoru pro lyže
Mechanismus pro uložení a přepravu dlouhých
pře dmětů.
Otevření
F Sklopte zadní loketní opěrku.
F P řitáhněte madlo dvířek směrem dolů.
F

Sk
lopte dvířka.
F

V
kládejte předměty zevnitř zavazadlového
prostoru.
F

S

klopte dolů zadní loketní opěrku pro
zvýšení pohodlí.
Zahrnuje dva držáky na plechovku.
E

84
2. řada
F Sviňte a poté vyjměte kryt zavazadlového
prostoru.
F

S
klopte zadní sedadla dolů.
F

Z
levé strany prostoru pro cestující umístěte
levý konec navíječe krytu zavazadlového
prostoru do uložení 3 za zadní lavicí.
F

Z p
ravé strany prostoru pro cestující
umístěte pravý konec navíječe krytu
zavazadlového prostoru do uložení 4 za
zadní lavicí.
F

S
tiskněte na obou stranách zámek navíječe.
Čer vené indikátor nesmí být vidět.
F

R
ozviňte síť ze zavazadlového prostoru.
F

U
místěte jeden z konců kovové tyče sítě do
příslušného horního úchytu 2 ,
F

S
tiskněte kovovou tyč sítě a umístěte druhý
konec do druhého horního úchytu 2 .
Zásuvka pro příslušenství 12 V
F Chcete-li připojit doplňky napájené napětím
12 V (max. výkon: 120 W), odstraňte
ochranný kryt a
připojte vhodný adaptér.
F

Z
apněte zapalování.
Připojení elektrického zařízení
nehomologovaného společností
PEUGEOT, jako například nabíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
například špatný příjem autorádia nebo
chyby při zobrazování na displejích.
Oka pro připevnění nákladu
Sedan Posunutí jednoho posuvného oka:
F

S
tiskněte tlačítko a současně posuňte oko
po kolejnici.
F
J
akmile je v požadované poloze, uvolněte
tlačítko. Tím polohu oka zajistíte.
F
O
věř te, že je síť správně připevněna
a napnuta.
F
N
arovnejte zadní sedadla a zajistěte je na
místě.
SW
Zavazadlový prostor je vybaven poutacími
oky k zajištění nákladu pomocí různých typů
zádržných sítí.
V případě SW jsou dvě tato oka pevná a dvě
posuvná v kolejnicích.
Potřebujete-li více informací o různých sítích,
obraťte se na prodejce PEUGEOT.
Ergonomie a komfort

104
Zamknutí
F Přitáhněte pás a poté zasuňte sponu do
zámku.
F

Z
kontrolujte zamknutí tím, že zkusíte
zatáhnout za pás.
Odemknutí
F Stiskněte čer vené tlačítko na zámku.
F P řidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.
Kontrolka (kontrolky)
nezapnutého/rozepnutého
bezpečnostního pásu
1. Kontrolka nezapnutých/rozepnutých pásů
vpředu a/nebo vzadu na přístrojové desce.
2. Výstražná kontrolka levého předního
bezpečnostního pásu.
3. Výstražná kontrolka pravého předního
bezpečnostního pásu.
4. Kontrolka pravého zadního bezpečnostního
pásu.
5. Výstražná kontrolka prostředního zadního
bezpečnostního pásu.
6. Kontrolka levého zadního bezpečnostního
pásu. Od dosažení rychlosti jízdy přibližně 20
km/h
tato výstražná kontrolka po dobu dvou minut
bliká, což je doprovázeno zvukovým signálem.
Po uplynutí této doby zůstane kontrolka
rozsvícená, dokud se řidič nebo ostatní
cestující nepřipoutají pásem.
Kontrolka(y) předního a zadního
bezpečnostního pásu(ů)
Při zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
1 na přístrojové desce a na displeji kontrolek
pásů a čelního airbagu spolujezdce se čer veně
rozsvítí příslušná kontrolka 2 až 6 , jestliže
příslušný pás není zapnutý nebo dojde k jeho
rozepnutí.
Pokud není zapnutý jeden ze zadních
bezpečnostních pásů, rozsvítí se příslušná
kontrolka ( 4 až 6) na dobu přibližně 30 sekund.
Doporučení
Řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem
a
že jsou jimi za jízdy všichni připoutaní.
Ať již sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás i
při
jízdě na krátkou vzdálenost.
Nezaměňujte zámky bezpečnostních
pásů, protože by v takovém případě
nemohly zcela plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené
navíječem, který umožňuje automatické
upravování délky pásu podle vašich
tělesných rozměrů. Pás je automaticky
navinut, pokud není používán.
Navíječe jsou vybaveny zařízením
pro automatické zablokování pásu
v
případě nárazu, prudkého brzdění nebo
převrácení vozidla. Zařízení můžete
odblokovat pevným zatažením za pás
a
jeho následným uvolněním, aby se pás
mohl mírně navinout zpět.
Před použitím a po použití se ujistěte, že
je pás řádně navinutý.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je
pás správně umístěný a
navinutý.
Bezpečnost

106
Zóny detekce nárazu
A.Zóna čelního nárazu.
B. Zóna bočního nárazu.
Odpálení airbagu je doprovázeno únikem
malého množství kouře a
hlukem,
přičemž oba jevy jsou způsobeny
aktivací pyrotechnické náložky vestavěné
v
systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý, avšak pro
citlivé osoby může být lehce dráždivý.
Hluk detonace v důsledku aktivování
airbagu nebo airbagů může způsobit na
krátkou dobu sluchové obtíže.
Čelní airbagy
V případě silného čelního nárazu chrání systém
řidiče a spolujezdce vpředu s cílem omezit
riziko poranění hlavy a
hrudníku.
Na straně řidiče je airbag zabudovaný ve
středu volantu; na straně spolujezdce se
nachází v palubní desce nad odkládací
schránkou.
Odpálení
Airbagy se odpalují současně (pokud není čelní
airbag spolujezdce deaktivován) při silném
čelním nárazu, směřujícím do celé nebo do
části detekční zóny A , v
podélné ose vozidla ve
vodorovné rovině a
ve směru z přední k zadní
části vozidla.
Deaktivace předního airbagu
spolujezdce
F Při vypnutém zapalování otevřete dveře spolucestujícího a zasuňte klíček do
ovladače deaktivace airbagu spolujezdce
na straně přihrádky na rukavice.
F

O
točte jej do polohy „ OFF“ (Deaktivováno).
F

V
yjměte klíč tak, aby spínač zůstal v této
nové poloze.
Na displeji kontrolek bezpečnostních
pásů se po zapnutí zapalování
rozsvítí tato kontrolka. Svítí po celou
dobu, kdy je airbag deaktivován.
Tyto čelní airbagy jsou adaptivní. Jejich
tvrdost se zvýší, pokud na sedadle sedí
osoba malého vzrůstu a

sedadlo je
posunuté dopředu. Čelní airbag vyplní prostor mezi hrudníkem
a
hlavou cestujícího vpředu a volantem na
straně řidiče nebo palubní deskou na straně
spolujezdce s cílem utlumit prudký pohyb jeho
těla směrem vpřed.
Bezpečnost

107
Jestliže namontujete dětskou sedačku
v poloze zády ke směru jízdy na přední
sedadlo spolujezdce, je nutné z
důvodu
zajištění bezpečnosti vašeho dítěte
deaktivovat čelní airbag spolujezdce.
Jinak by v
případě rozvinutí airbagu mohlo
dojít k
vážnému zranění či usmrcení
dítěte.
Opětovná aktivace čelního
airbagu spolujezdce
Jakmile ze sedadla odmontujete dětskou
sedačku, otočte ovladač při vypnutém
zapalování do polohy ON pro opětné zapnutí
airbagu a
zajištění bezpečnosti spolujezdce
vpředu v
případě nárazu.Po zapnutí zapalování se na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů
rozsvítí přibližně na jednu minutu
tato kontrolka jako upozornění, že
čelní airbag spolujezdce je aktivní.
Boční airbagy
Rozvinutí
Boční airbagy se odpalují samostatně v p řípadě
prudkého bočního nárazu směřujícího do celé
detekční zóny nebo do její části, a
to kolmo
k
podélné ose vozidla a ve vodorovné rovině,
z
vnější strany směrem do interiéru vozidla.
Boční airbag vyplní prostor mezi bokem
a
ramenem cestujícího a panelem příslušných
dveří.
Hlavové airbagy
Systém přispívá k lepší ochraně řidiče
a spolujezdců (kromě cestujícího vzadu
uprostřed) v
případě prudkého bočního nárazu,
a
to s cílem omezit nebezpečí poranění boční
části hlavy.
Hlavové airbagy jsou zabudované ve sloupcích
karosérie a v
horní části prostoru pro cestující.
Rozvinutí
Hlavový airbag se odpaluje současně s bočním
a irbagem na příslušné straně v případě
prudkého bočního nárazu směřujícího do celé
detekční zóny B nebo do její části, a
to kolmo
k
ose vozidla a ve vodorovné rovině, z vnější
strany směrem do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní prostor mezi cestujícím
na předním nebo zadním sedadle a
příslušnými
o k ny.
Porucha
Tento systém v případě prudkého bočního
n árazu omezuje nebezpečí poranění oblasti
mezi boky a
rameny řidiče a předního
spolujezdce.
Jednotlivé boční airbagy jsou zabudované ve
skeletu opěradla na straně dveří.
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je nutné
nechat systém prověřit u
dealera
PEUGEOT nebo v
jiném odborném
servisu.
Airbagy by se totiž v
případě silného nárazu
nemusely odpálit.
5
Bezpečnost

145
Doporučení
Další informace o omezovači rychlosti,
t empomatu nebo adaptivním
tempomatu naleznete v
příslušných
kapitolách.
Ovládací prvky na volantu
1. Volba režimu omezovače rychlosti /
tempomatu.
2. Ukládání nastavení rychlosti.
Zobrazení na přístrojové desce
3.Signalizace rychlostního omezení.
4. Nabídka uložení rychlosti do paměti.
5. Aktuální nastavení rychlosti.
Ukládání rychlosti do paměti
Kromě možnosti Speed Limit recognition
and recommendation může řidič udržovat
rychlost zobrazenou jako nastavení rychlosti
pro omezovač nebo regulátor rychlosti pomocí
tlačítka ukládání na ovládací páčce omezovače
a
regulátoru rychlosti.
Po rozpoznání dopravní značky s
novým
rychlostním omezením systém zobrazí hodnotu
a
po dobu několika sekund bude blikat nápis
MEM signalizující možnost uložení nového
nastavení rychlosti.
Je-li rozdíl mezi nastavením rychlosti
a rychlostí zobrazovanou systémem Speed
Limit recognition and recommendation menší
než 9
km/h, symbol MEM se nezobrazuje.
F Zapněte omezovač rychlosti / tempomat.
Zobrazí se informace související
s
omezovačem rychlosti / tempomatem.
Podle podmínek na silnici se může zobrazovat
několik rychlostí. F

S
tisknutím tlačítka 2 jednou
se navržená
rychlost uloží.
Pro potvrzení požadavku se zobrazí hlášení.
Extended Traffic Sign
Recognition
F Opětovným
stisknutím tlačítka 2 potvrdíte
a uložíte nové nastavení rychlosti.
Po předem určené době se displej vrátí do
aktuálního režimu zobrazení.
Pomocí kamery namontované na horní hraně
čelního skla systém rozpoznává tyto dopravní
značky a
zobrazuje je na přístrojové desce.
Jednosměrný provoz: pokud vjedete do
jednosměrné ulice v
nesprávném směru, na
přístrojové desce se zobrazí výstražné hlášení
včetně symbolu znázorňujícího dopravní
značku (žádost o
kontrolu směru jízdy).
Ostatní značky: při přiblížení ke značce se na
přístrojové desce zobrazí symbol značky.
6
Řízení

153
Ovládací prvek na volantu
Více informací o systému Speed Limit
re cognition and recommendation naleznete
v
příslušné kapitole.
1.
Volba režimu tempomatu.
2. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované/snižování hodnoty
rychlosti.
3. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované/zvyšování hodnoty
rychlosti.
4. Pozastavení/obnovení funkce tempomatu /
Potvrzení opětovného nastartování
vozidla po automatickém zastavení
(u verzí vybavených funkcí Stop & Go).
5. Volba rychlosti navržené funkcí Speed
Limit recognition and recommendation.
6. Zobrazení a nastavení naprogramované
vzdálenosti mezi vozidly.
Zobrazování na přístrojové desce
V případě, že je zjištěno vozidlo, je symbol 7
v yplněn bar vou navázanou na režim
tempomatu. V základním režimu je symbol 7
p r á zdný.
Když je v provozu tempomat, symboly 7 a 8
jsou zobrazeny zeleně. Ve výchozím stavu jsou
šedé. 7. Indikace přítomnosti/nepřítomnosti vpředu
jedoucího vozidla.
8. Indikace aktivace/deaktivace tempomatu.
9. Hodnota nastavené rychlosti.
10. Indikace blokování zastaveného
vozidla (verze vybavené automatickou
převodovkou).
11. Rychlost navrhovaná systémem Speed
Limit recognition and recommendation.
Zapnutí
F Při spuštěném motoru nastavte kolečko
1 do polohy „CRUISE “. Systém je
pozastaven. (Obrazovka displeje je nyní
š e d á .)
U vozidla s
manuální převodovkou
Rychlost vozidla musí být v
rozmezí 30 až
160
km/h:
F

Z
a jízdy stiskněte tlačítko 2 nebo 3 : aktuální
rychlost vašeho vozidla se nastaví jako
naprogramovaná rychlost.
Tempomat začne fungovat (zobrazeno zeleně).
12 . Nastavení vzdálenosti mezi vozidly. U vozidla s
automatickou převodovkou
Musí být zvolen režim D nebo M .
S převodovkou E AT 6 se musí rychlost vozidla
pohybovat v rozsahu 0 až 180
km/h:
F

M
írně zrychlujte a stiskněte jedno z tlačítek
2 nebo 3 : systém se spustí (zelený displej).
S převodovkou E AT 8 se musí rychlost vozidla
pohybovat v rozsahu 0 až 180
km/h:
F

S
tiskněte jedno z tlačítek 2 nebo 3 : systém
se spustí (zelený displej).
13.
Poloha vozidla detekovaná systémem.
Tyto informace jsou viditelné na přístrojové
desce v režimu zobrazení „DRIVING“ (Jízda).
6
Řízení

156
Výstražná/informační
kontrolkaDisplejSouvisející hlášeníKomentáře
(š e dá) „Cruise control paused“
(Funkce tempomatu
p oz ast avena)Funkce je pozastavena.
Není detekováno žádné vozidlo.
(š e dá) „Cruise control paused“
(Funkce tempomatu
p oz ast avena)Funkce je pozastavena.
Bylo detekováno vozidlo.
(ze lená) podle zvoleného odstupu mezi
vozidly „Cruiser active“ (Tempomat
aktivní)
Funkce je zapnuta.
Není detekováno žádné vozidlo.
(ze lená) podle zvoleného odstupu mezi vozidly „Cruiser active“ (Tempomat
aktivní)
Funkce je zapnuta.
Bylo detekováno vozidlo.
nebo
(ze lená) „Cruise control suspended“
(Tempomat pozastaven)
Funkce je zapnuta.
Řidič právě převzal řízení vozidla tím, že zrychluje.
Řízení