2018 Peugeot 508 instrument panel

134
Spesielle aspekter ved
automatisk modus
(kick-down). Girkassen girer automatisk ned
eller beholder valgt girtrinn inntil maksimalt
turtall.
Hendlene ved rattet gjør det mulig for føreren
å gire opp eller ned hvis kjørehastigheten og
turtallet tillater det.
Spesielle aspekter ved manuell
modus
Gir veksling er bare mulig hvis kjørehastigheten
og turtallet tillater det.
Start av bilen
Girkassen velger girtrinnet som er best egnet
for temperaturen, veiens profil, bilens last og
førerens kjørestil.
For å oppnå maksimal akselerasjon uten å
berøre velgeren trår du gasspedalen helt inn Fra P
-modus:
F
T
rå bremsepedalen helt inn.
F
S
tart motoren.
F
H
old foten på bremsepedalen, og trykk på
knappen Lås opp .
F
T
rykk to ganger bakover forbi punktet som
yter motstand for å velge automatisk D -
modus, eller forover for å sette bilen i revers
R .
Fra fri N :
F T rå bremsepedalen helt inn.
F S tart motoren.
F

O
ppretthold trykket på bremsepedalen,
skyv bakover for å velge automatisk D -
modus, eller skyv forover mens du trykker
på Lås opp -knappen for å sette bilen i
revers R .
Innkobling av revers
F Senk farten inntil bilen stopper.
F
H old foten på bremsepedalen og trykk på
knappen Lås opp .
F
Velg R-modus mens du fortsetter å trykke
på bremsepedalen og Lås opp -knappen.
Permanent manuell modus
Bytting til manuell modus
Med EAT8 uten knappen Full Park Assist og
E AT 6 :
F

m
ens du har D -modus valgt på forhånd,
F

T
rykk på knappen M . Indikatorlampen i
knappen tennes.
Med EAT8 og knappen Full Park Assist:
F

T
rykk på DRIVE MODE -kontrollen.
F

V
elg manuell modus på instrumentpanelet.
Avslutning av modusen:
F

S
kyv forover én gang for å gå tilbake til D .
eller
F

T
rykk på M -knappen. Indikatorlampen i
knappen slukkes.
eller
F

V
elg en annen modus med DRIVE MODE -
kontrollen.
Avslåing av tenning
Når du skal slå av tenningen, må bilen stå stille.
Skifte til frihjul
Slik setter du bilen i fri med motoren avslått:
F B ilen må stå stille med motoren i gang. Velg
N .
F

S
lå av motoren.
F

S
lå på tenningen igjen innen fem sekunder.
F

H
old foten på bremsepedalen, skyv
gir velgeren forover eller bakover for
å bekrefte N , og frigi den elektriske
parkeringsbremsen manuelt.
F

S
lå av tenningen.
Etter denne tidsbegrensningen går girkassen i
modus P . Du skal da starte prosedyren på nytt.
Hvis du åpner førerdøren når N -modus
er aktivert, utløses et lydsignal. Det vil
stoppe når du lukker førerdøren igjen.
Kjøring

135
Deretter, fra D eller R:
F S lipp opp bremsepedalen.
F

A
kselerer gradvis for å utløse den elektriske
parkeringsbremsen automatisk.
F

P
arkeringsbremsen er utløst, bilen forflytter
seg umiddelbart.
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales det å la motoren
gå i noen minutter før bilen kjører av
gårde. Dette bør gjøres for å sikre riktige
driftsforhold og økt levetid for motoren og
girkassen.
Stansing av bil
Uansett girkassens tilstand når tenningen er
slått av, kobles modus P inn automatisk og
umiddelbart.
Men hvis det var modus N , kobles modus P
inn etter en forsinkelse på 5 sekunder (slik at
frihjulsmodus kan aktiveres).
Kontroller at modus P er aktivert og at den
elektriske parkeringsbremsen ble aktivert
automatisk. I motsatt fall må du aktivere den
manuelt.
Funksjonsfeil i girkassen
Varsellampene som svarer til
gir velgeren og den elektriske
parkeringsbremsen skal lyse, og
det samme skal varsellampene i
instrumentpanelet.
Bakkestartfunksjon
Systemet som holder bilen midlertidig (ca.
2 sekunder) når du starter i en bakke, tiden
det tar å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv når:
-

K
jøretøyet har stoppet helt, og du har foten
på bremsepedalen.
-
V

ed bestemte hellingsgrader.
-

N
år førerdøren er lukket.
Ved funksjonsfeil tennes denne
varsellampen når tenningen slås på,
samtidig som det vises en melding
og avgis et lydsignal.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Du må ikke kjøre i over 100

km/t, eller i en
hastighet som er høyere enn den gjeldende
fartsgrensen.
Girkassen boksen ytter til sikkerhetsmodus:
Kjøremodus D låses i tredjegir, de rattmonterte
kontrollene er inoperative, modus M er ikke
lenger tilgjengelig. Du kan føle et merkbart rykk
når du kobler inn revers. Dette støtet er ikke
skadelig for girkassen.
Funksjonsfeil i velgeren
Mindre feil
Du blir varslet ved at denne lampen
tennes, ledsaget av en melding og
et lydsignal.
Kjør forsiktig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Alvorlig feil
Du blir varslet ved at denne
varsellampen lyser.
Stopp bilen under sikre forhold så snart
som mulig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når tenningen slås av, går girkassen
automatisk i P -modus.
I visse tilfeller vil ikke gir velgerlampene tennes,
men girkassens tilstand vil likevel vises i
instrumentpanelet.
6
Kjøring

138
Valg av modus
Når meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modusen og vises fortsatt på instrumentpanelet
(unntatt Normal-modus). ØKO, Komfor t, Normal, Spor t, Manuell.
Modusene vises i instrumentpanelet når du
trykker på bryteren.
Girskiftindikator
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan
det være at systemet ber deg om å hoppe
over ett (eller flere) girtrinn. Du kan følge
denne anvisningen uten å koble inn de
mellomliggende girtrinnene.
Girskiftanbefalinger er kun for
informasjonsformål. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør der for selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus. Informasjonen vises på
instrumentpanelet i form av en
stigende eller synkende pil og et
anbefalt girvalg.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet foreslår aldri følgende:
-

V
alg av første gir.
-

Å s
ette bilen i revers.
Stopp & Start
Stopp & Start-systemet stanser motoren
midlertidig – STOPP-modus – under stans i
trafikken (rødt lys, køkjøring osv.). Motoren
starter automatisk igjen – START-modus
– så snart du ønsker å kjøre. Ny start skjer
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Stopp & Start-systemet er per fekt for urban
bruk, og reduserer drivstofforbruket og
eksosutslippet i tillegg til å senke lydnivået når
bilen står i ro.Du må aldri fylle drivstoff mens motoren er
i STOPP-modus. Du må slå av tenningen
med nøkkelen eller med « START/STOP»-
knappen.
Funksjon
Motoren skifter til STOPP-modus
Denne lampen tennes på
instrumentpanelet og motoren
stanser automatisk:
-

m

ed manuell girkasse, i en hastighet
på under 3
km/t, når du setter girspaken i
nøytral og slipper clutchpedalen,
Avhengig av versjon styres valget
av kjøremodus også av funksjonen
i-Cockpit
® Amplify
, som du finner
mer informasjon om i det aktuelle
avsnittet.
Dette systemet reduserer drivstofforbruket ved
å foreslå det mest egnede girtrinnet.
Kjøring

140
F Trykk på denne knappen. Den tilknyttede oransje lampen lyser.
Deaktiveringen bekreftes ved at
denne lampen lyser, og det vises en
melding i instrumentpanelet.
Med et nytt trykk på denne knappen
gjenaktiverer du funksjonen. Den tilknyttede
lampen slukker.
Lampen i instrumentpanelet slukker, samtidig
som det vises en melding. Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stopp & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske byttingen til START-modus.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stopp & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring
, spesielt i oversvømt terreng, se
det tilsvarende avsnittet.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil på systemet vil
denne lampen blinke noen sekunder
i instrumentpanelet og deretter lyse
kontinuerlig, samtidig som det vises
en melding.
Få den kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis feilen oppstår i STOPP-modus, kan det
hende motoren stopper.
Alle lampene i instrumentpanelet tennes.
Systemet kan deaktiveres når som helst etter at
tenningen er slått på.
Hvis motoren er i STOP-modus, starter den
igjen med det samme.
Stopp & Start-systemet aktiveres automatisk
når tenningen slås på.
Det er da nødvendig å slå av tenningen og
starte motoren igjen med nøkkelen eller
START/STOP-knappen.
Dekktrykkvarsling
Dette systemet over våker automatisk
dekktrykket under kjøring.
Systemet over våker trykket i de fire dekkene,
med det samme bilen er i bevegelse.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som må initialiseres på
nytt etter hver justering av dekktr ykk eller
hjulskift
.
Systemet utløser en varsling så snart det
detekteres et trykkfall i ett eller flere dekk. Stopp & Start-systemet trenger et
12
V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Ethvert arbeid på denne typen batteri må
bare utføres av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Ytterligere informasjon om 12 V-
batteriet
finner du i tilsvarende avsnitt.
Kjøring

142
Funksjonen initialiseres på menyen
Kjøring/Bil på berøringsskjermen
mens bilen er i ro.
F

V

elg fanen « Ingen reguleringer » på denne
menyen.
F

P

å siden velger du funksjonen
« Initialisering av for lavt dekktr ykk ».
F

Ve

lg « Ye s » (Ja) for å bekrefte.
Reinitialiseringen bekreftes med visning av en
melding og et lydsignal.
Funksjonsfeil
I dette tilfellet er det ikke sikkert over våkingen
av lavt dekktrykk virker lenger.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Før det utføres noen handlinger på
systemet, må trykket i de fire dekkene
kontrolleres og systemet initialiseres på
nytt.
At varsellampen for lavt dekktrykk blinker og
deretter lyser kontinuerlig, medfulgt av tenning
av service-varsellampen, indikerer at det er en
funksjonsfeil i systemet.
En melding vises, fulgt av et lydsignal.
-
F
artsgrenseskilt registreres av kameraet.
-

F
artsgrenser som kommer fra
navigasjonssystemets kartdata.
Dette systemet viser maksimal tillatt
hastighet på instrumentpanelet, i henhold til
fartsgrensene i landet du kjører i, og starter fra:
Skiltgjenkjenning av fart
og anbefaling
Denne funksjonen er en
kjørehjelpsfunksjon som under ingen
omstendigheter kan erstatte førerens egen
år våkenhet og ikke minst overholdelse av
trafikkreglene.
De faktiske skiltene har alltid prioritet over
dem som vises av systemet.
Skiltene må være i samsvar med Wien-
konvensjonen om trafikkskilt.
Skilt registrert
Anbefalt hastighet
(beregnet)
Innkjøring i
tettbygde strøk
Eksempel: Uten PEUGEOT
Connect Nav
50
km/t (avhengig
av enhetene på
instrumentpanelet)
Med PEUGEOT
Connect Nav
Visning av gjeldende
fartsgrense i landet der
d u k j ø r e r.
Innkjøring i
veikryss
Eksempel: Uten PEUGEOT
Connect Nav
20
km/t (avhengig
av enhetene på
instrumentpanelet)
Med PEUGEOT
Connect Nav
Visning av gjeldende
fartsgrense i landet der
d u k j ø r e r.
For at man skal kunne være sikker på
at informasjonen om fartsgrenser fra
navigasjonssystemet er riktig, er det viktig
at systemet oppdateres regelmessig.
-
V
isse trafikkskilt som registreres av
kameraet (f.eks. tettbebyggelse).
Kjøring

143
- Visse trafikkskilt med tilleggsopplysninger som oppdages av kameraet (f.eks. fartsgrensen under tauing).
Skilt med tilleggsopplysninger oppdaget Vise hastigheten som er knyttet til et
skilt med tilleggsopplysninger
Fartsgrense i regn
Eksempler: Hvis viskerkontrollspaken står på
intervallvisk eller automatisk visking (slik at
regnføleren er aktivert):
110
km/t (for eksempel)
Far tsgrense med tilhenger Hvis bilen har et godkjent tilhengerfeste:
90
km/t (for eksempel)
Far tsgrense som gjelder en viss strekning
Eksempel: 70
km/t (for eksempel)
Far tsgrense for kjøretøy med en maks. tillatt
totalvekt eller maks. tillatt vogntogvekt på
under 3,5 tonn 90
km/t (for eksempel)
Far tsgrense på snø
Eksempel: Hvis utetemperaturen er under 3


°C:
30
km/t (for eksempel)
med et snøfnuggsymbol
Far tsgrense til visse tider
Eksempel: 30
km/t (for eksempel)
med et klokkesymbol Enheten for fartsgrensen (km/t eller mph)
er avhengig av hvilke land du kjører i.
Denne fartsgrensen skal overholdes.
For at systemet skal fungere korrekt
når du skifter land, må enheten for
fartsgrensen i instrumentpanelet svare til
den enheten som brukes i det landet du
k j ø r e r.
Den automatiske avlesingen av skiltene er
et kjøreassistansesystem, og vil ikke alltid
vise fartsgrensene helt korrekt.
Fartsgrenseskiltene på veien skal alltid
prioriteres fremfor hva systemet viser.
Systemet kan under ingen omstendigheter
erstatte førerens årvåkenhet.
Føreren må overholde trafikkreglene, og
skal under alle omstendigheter tilpasse
hastigheten etter klimaforhold og trafikk.
Det kan hende at systemet ikke viser
fartsgrense hvis ikke noe skilt blir
registrert innen en viss tidsperiode.
Systemet er utviklet for å kjenne igjen
fartsskilt som samsvarer med Wien-
konvensjonen.
6
Kjøring

144
For at systemet skal fungere riktig, er
det viktig at området foran kameraet blir
rengjort regelmessig.
Frontruta kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruta avdugges regelmessig.
Spesielle fartsgrenser, som for eksempel
grenser for lastebiler, vises ikke av
systemet.
Visning av fartsgrensen på
instrumentpanelet oppdateres når du
kjører forbi et skilt med en fartsgrense
som gjelder for vanlige biler.
Aktivering/deaktivering
Som standard vil denne funksjonen automatisk
ved hver star t.Funksjonen aktiveres/deaktiveres
på Bil/Kjøring -menyen på
berøringsskjermen.
Visninger på instrumentpanelet
1. Indikasjon på hastighetsbegrensning
eller
2. Indikasjon ved slutt på
hastighetsbegrensning.
Systemet er aktivt, men detekterer ikke
informasjon om fartsgrense.
Når det oppdager informasjon om fartsgrense,
vil systemet vise verdien.
Funksjonsbegrensninger
Regelverket for fartsgrenser varierer fra land
til land.
Systemet tar ikke hensyn til nedsatte
fartsgrenser i følgende tilfeller:
-

luftforurensning,
-

v
ed tauing,
-

k
jøring med reser vehjul av den
plassbesparende typen, eller med
kjettinger,
-

r
eparasjon av et punktert dekk ved hjelp av
reparasjonssettet,
-

u
ng bilfører, osv.
Systemet kan forstyrres eller fungere dårlig,
eller ikke i det hele tatt, i følgende situasjoner:
-

d
årlig sikt (utilstrekkelig veibelysning,
snøfall, regn, tåke),
-

o
mrådet av frontruta foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is eller
snø, skadet eller tildekket av et klistremerke,
-

f
eil ved kameraet,
-
f

oreldede eller feilaktige kartdata,
-
v

eiskiltene er tildekket (av andre biler,
vegetasjon, snø).
-

f
artsgrenseskilt ikke i samsvar med
standarden, skadet eller deformert.
mer enn 5
km/t (eksempel: 95 km/t), blinker
hastigheten i 10 sekunder.
Som anbefalt maksimumshastighet, første
gang bilens hastighet overskrider den med
Kjøring

145
Anbefaling
Hvis du vil ha mer informasjon
om hastighetsbegrenseren,
hastighetsregulatoren eller den
adaptive regulatoren , se det aktuelle
avsnittet.
Rattbrytere
1. Valg av hastighetsbegrenser/cruisekontroll.
2. Husk en hastighetsinnstilling.
Visninger på instrumentpanelet
3.Indikasjon på hastighetsbegrensning
4. Minnelagre hastighet
5. Gjeldende hastighetsinnstilling.
Minnelagring av hastighet
I tillegg til Skiltgjenkjenning av far t og
anbefaling kan føreren la farten vises som
en innstilling for hastighetsbegrenseren
eller cruisekontrollen ved å trykke på
programmeringsknappen på hastighetsbegrenser-
eller cruisekontrollhendelen.
Når et fartsskilt registreres, viser systemet
fartsgrensen og en melding MEM
blinker og foreslår å sette dette som ny
hastighetsinnstilling.
Hvis det er en forskjell på mindre enn 9 km/t
m ellom hastighetsinnstillingen og hastigheten
som vises av Skiltgjenkjenning av fart og
anbefaling, vises ikke MEM -symbolet.
F Slå på hastighetsbegrenseren/
fartsholderen.
Informasjon knyttet til hastighetsbegrenser/
fartsholder vises.
Avhengig av veiforholdene kan flere
hastigheter vises. F
Tr y k k
én gang på knappen 2 for å registrere
den foreslåtte hastigheten.
En melding vises for å bekrefte forespørselen.
Skiltgjenkjenning
F Tr y k k en gang til på knappen 2 for å
bekrefte og lagre den nye hastigheten.
Etter en viss tid går skjermen tilbake til den
vanlige visningen.
Dette ekstra systemet bruker kameraet
øverst på frontruta til å registrere disse
fire trafikkskiltene og vise dem på
instrumentpanelet.
Enveiskjøring: hvis du begynner å kjøre feil vei
en enveiskjørt gate, vises en varselmelding,
medregnet tegnets symbol, i instrumentpanelet
(ber om å bekrefte trafikkretningen).
Andre skilter: Når du nærmer deg et av
disse skiltene, vises skiltets symbol i
instrumentpanelet.
6
Kjøring