2018 PEUGEOT 5008 nastavení

74
Vícebodové masírování
Systém nabízející volbu typu masírování
a nastavení jeho intenzity.
Tento systém funguje při běžícím motoru
a
v režimu STOP systému Stop & Start.
Aktivace/nastavení
Nastavení masážní funkce se provádí na
dotykové obrazovce.
Funkci lze zapnout buď přímo, stisknutím
tlačítka na předním sedadle, nebo aktivací
osobně nastaveného prostředí funkce
i-Cockpit Amplify .
Aktivace pomocí tlačítka na předním sedadle: Vícebodové masírování lze rovněž
ovládat prostřednictvím funkce
i-Cockpit Amplify
.
Pokud si přejete upravit nastavení:
F
z
volte jiný typ masírování (z pěti
nabízených),
F

z
volte intenzitu masírování ze tří nabízených
úrovní: „ 1“ (Slabý), „ 2“ (Normální) nebo „ 3“
(Silný).
Změny nastavení se projeví okamžitě.
Po aktivaci systém spustí hodinový cyklus
masírování, který se skládá z
opakování
sekvencí – šest minut masírování a
3 minuty
pauza.
Systém se vypne automaticky po skončení
cyklu; kontrolka na tlačítku zhasne.
Nastavení volantu
F V zastaveném vozidle přitáhněte ovladač pro odjištění volantu.
F

P
odle potřeby upravte jeho výšku
a
vzdálenost.
F

Z
atlačte na ovladač pro zajištění
mechanismu pro nastavování volantu.
Z bezpečnostních důvodů musí být tato
nastavování prováděna pouze u
stojícího
vozidla.
F

S

tiskněte toto tlačítko, jeho
zelená kontrolka se rozsvítí.
Funkce se aktivuje okamžitě podle naposledy
uložených parametrů nastavení a

na dotykové
obrazovce se zobrazí stránka pro nastavování
parametrů. Pokud vám dané nastavení vyhovuje,
neprovádějte žádné změny a

zobrazování se
vrátí do původního stavu.
Více informací o

funkci i- Cockpit Amplify
naleznete v

příslušné kapitole.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
Sklo obou zpětných zrcátek lze nastavit, abyste
měli optimální výhled za vozidlo při předjíždění
i při parkování.
Zrcátka je rovněž možné přiklopit ke karosérii
při parkování v
úzkém prostoru.
Odmlžování/odmrazování
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
tímto systémem, spustí se
odmlžování/odmrazování
vyhřívaných zpětných zrcátek po
zapnutí odmrazování zadního okna.
Více informací o

o
dmlžování/odmrazování
zadního okna naleznete v
příslušné kapitole.
Ergonomie a komfort

75
Nastavení
Z bezpečnostních důvodů musejí být
zrcátka seřízena tak, aby byl co nejvíce
omezen „mrtvý úhel“.
Předměty pozorované ve zpětném zrcátku
jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají být.
Na toto zkreslení je třeba brát ohled při
odhadování vzdálenosti vozidel blížících
se zezadu.
Skládání
F Zvenku – zamkněte vozidlo pomocí dálkového ovladače nebo klíče,
F

Z
evnitř – při zapnutém zapalování
přitáhněte ovladač A ve středové poloze
směrem dozadu.
Pokud jsou zpětná zrcátka přiklopena
ovladačem A , neodklopí se automaticky
při odemknutí vozidla. Je třeba znovu
přitáhnout ovladač A .
F
P
řesunutím ovladače A doleva nebo
doprava zvolte příslušné zpětné zrcátko.
F

P

osunováním ovladače B do kteréhokoli ze
čtyř směrů proveďte seřízení.
F

V

raťte ovladač A do střední polohy.
Rozkládání
F Zvenku – odemkněte vozidlo pomocí dálkového ovladače nebo klíče.
F

Z
evnitř – při zapnutém zapalování
přitáhněte ovladač A ve středové poloze
směrem dozadu. Sklápění a
odklápění vnějších zpětných
zrcátek dálkovým ovladačem může být
deaktivováno v ser visní síti PEUGEOT
nebo v odborném ser visu.
V nezbytném případě lze zpětná zrcátka
přiklopit ručně.
Automatické naklápění při
zařazení zpětného chodu
Systém, který řidiči zlepší výhled na zem při
parkování se zařazenou zpátečkou.
Je-li spuštěn motor, po zařazení zpátečky se
zrcátka sklopí dolů.
Do výchozí polohy se vrátí:
-

n
ěkolik sekund po vyřazení zpátečky,
-

k
dyž rychlost vozidla překročí 10 km/h,
-

p
o vypnutí motoru. Tato funkce se aktivuje/deaktivuje
přes záložku „ Ostatní nastavení “
v
nabídce Vozidlo/Světla pro řízení
dotykové obrazovky.
Vnitřní zpětné zrcátko
Je vybaveno zařízením proti oslňování, které
ztmavuje sklo zpětného zrcátka a omezuje
tak oslnění řidiče sluncem, světlomety vzadu
jedoucích vozidel…
3
Ergonomie a komfort

77
Seřízení sedadla
Tři sedadla ve druhé řadě jsou na sobě
nezávislá a mají stejnou šířku. Jejich
opěradla lze sklopit, aby se zvětšila plocha
zavazadlového prostoru.
Podélné nastavení
A. Podélné nastavení
B. Nastavení sklonu opěradla a
sklopení
C. Sklopení opěradla zezadu a
nouzový
východ pro cestující na sedadlech ve třetí
řadě
D. Přístup ke 3. řadě sedadel (u vozidel se
7
s

edadly)
Nastavení sklonu opěradla Boční sedadla
F Nadzvedněte ovládací páku B1
a naveďte
opěradlo dopředu nebo dozadu. V případě
potřeby se přitom mírně nadzvedněte.
F

U
volněte páku a ověř te, že se opěradlo
řádně zajistilo v
některé z dostupných
poloh.
Střední sedadlo
F Nadzvedněte ovládací páku B2 a naveďte
opěradlo dopředu nebo dozadu. V případě
potřeby se přitom mírně nadzvedněte.
F

U
volněte popruh a ověř te, že se opěradlo
řádně zajistilo v
některé z dostupných
poloh.
F

N

adzvedněte ovládací tyč A a

posuňte
sedadlo směrem dopředu nebo dozadu.
F

U

volněte tyč a

ověř te, že se sedadlo řádně
zajistilo.
Rovná podlaha
3
Ergonomie a komfort

79
Nosnost průběžných panelů činí
maximálně 30
kg.
Před odklopením průběžných panelů
zkontrolujte, zda jsou sedadla ve 2. řadě
zatlačena co nejdále.
Přístup k s edadlům ve
3. řadě
K sedadlům ve 3. řadě se přistupuje přes boční
sedadla ve 2. řadě. Z vnějšku nebo ze sedadla ve 3. řadě:
F

Z
kontrolujte, zda jsou výklopné stolky na
předních sedadlech řádně sklopeny.
F
Z
atáhněte za páku D
, sklopte opěradlo
dopředu a posuňte sedadlo vpřed.
Vrácení opěradla do původní polohy:
F
N
arovnejte opěradlo tak, aby se sedadlo
zajistilo.
Bez ohledu na původní polohu se sedadlo
automaticky nastaví do jedné třetiny rozsahu
podélného nastavení, aby za ním zbylo
dostatek místa pro cestující na sedadlech ve
3. řadě.
V případě poruchy systému (páka D ) se
mohou cestující na sedadlech ve 3. řadě
dostat z vozidla tak, že sklopí opěradlo
sedadla ve 2. řadě pomocí popruhu C .
Nenechávejte děti, které nejsou pod
dohledem, manipulovat se sedadly.
-

j
e zabráněno sklouznutí předmětů pod
sedadla ve 2. řadě.
Průběžné panely jsou proti opěradlům
přidržovány magnetickým upevňovacím
prvkem.
Sedadla třetí řady
Dvě sedadla ve 3. řadě jsou uložena ve
složené poloze v zadní části zavazadlového
prostoru. Každé z
nich je zakryto pevnou
skládací podlahou upevněnou k
vozidlu.Nenechávejte děti, které nejsou pod
dohledem, manipulovat se sedadly.
Jsou-li sedadla 3. řady sklopena, činí
maximální nosnost každé skládací
podlahy
100 kg
.
Jsou-li sedadla 3. řady vyjmuta a namísto
nich jsou nainstalovány vyjímatelné nosiče
skládacích podlah, je maximální nosnost
omezena na 40 kg
.
Je-li v zadní části zavazadlového prostoru
umístěno sedadlo, příslušný vyjímatelný nosič
je připevněn ke stěně před svým držákem.
Pokud sedadlo vyjmete ze zadní části
zavazadelníku, abyste získali dodatečný úložný
prostor, musíte vyjímatelný nosič umístit na dva
úchyty na středové stěně.
3
Ergonomie a komfort

83
Sklopením sedadel ve druhé řadě
a zasunutím třetí řady sedadel můžete
vytvořit souvislý zavazadlový prostor již
od zadní strany předních sedadel.
Sklopíte-li přední sedadlo spolujezdce do
polohy stolku, můžete vytvořit souvislý
zavazadlový prostor až k
palubní desce.
Manipulace se sedadly se smí provádět
pouze ve stojícím vozidle.
6
sedadel 4 sedadel
Funkce i-Cockpit Amplify
Tato funkce umožňuje ovládání nastavení
prostředí v
interiéru vozidla.
Pro každé prostředí jsou nabízena specifická
nastavení pr vků výbavy.
Obsah prostředí Přístup k
d
omovské stránce
systému i-Cockpit Amplify
Přímý přístup pomocí tohoto
tlačítka
Přístup prostřednictvím nabídky
Connect-App
F

V
yberte „ i-Cockpit Amplify “.
Aktivace prostředí
Na domovské stránce:
F
Z volte prostředí: „ Relax“ nebo „ Boost“.
Systémy se aktivují okamžitě podle parametrů
nastavených a
uložených pro daný typ
prostředí.
Deaktivace prostředí
Tato prostředí lze individuálně nastavit
prostřednictvím dotykové obrazovky.
Prostředí je definováno nastavením parametrů
každého z
následujících systémů:
-

t
lumené osvětlení prostoru pro
cestující,
(aktivace/deaktivace a
nastavení
jasu světla).
-

z
vukový ekvalizér,
(volba předem určených nastavení
ekvalizéru audio systému).
-

p
ar fémový osvěžovač vzduchu,
(aktivace/deaktivace, volba
par fémového osvěžovače vzduchu
a
nastavení intenzity rozptylu).
-

v
ícebodové masírování,
(volba sedadla, aktivace/deaktivace,
volba typu masírování a
nastavení
intenzity masírování).
-

D
ynamický paket,
(aktivace/deaktivace). Na domovské stránce:
F

S
tiskněte „Dezaktivovat prostředí “.
nebo
F

Z
volte jiný typ prostředí.
Prostředí je deaktivováno automaticky při
vypnutí zapalování.
3
E

84
Osobní nastavení prostředí
Na domovské stránce:
F Z volte typ prostředí a aktivujte jej.
F

S
tiskněte tlačítko „ Nastavení“ a
zobrazíte
stránku pro nastavení prostředí.
F

Z
volte systém, u kterého si přejete změnit
nastavení.
F

P
o provedení změny nastavení se dotkněte
kteréhokoli místa na obrazovce (mimo
okno s
nastavením systémů) pro návrat na
stránku nastavení prostředí.
F

P
o provedení všech požadovaných
změn nastavení stiskněte tlačítko „ Uložit
parametry “.
Změny nastavení se projeví okamžitě.
Kdykoli je možné dočasně změnit
prostředí tak, že změníte nastavení
parametrů jednoho nebo více pr vků
výbavy ovládaných tímto prostředím, aniž
byste přitom museli použít funkci i- Cockpit
A m p l i f y.
Můžete například deaktivovat nebo upravit
aktuální intenzitu masírování stisknutím
tlačítka pro aktivaci masírování na vašem
sedadle nebo aktivovat /deaktivovat
tlumené osvětlení prostoru pro cestující
prostřednictvím nabídky Vozidlo/Světla
pro řízení .
V tomto případě nebudou nová nastavení
uložena do právě používaného typu
prostředí.Topení a větrání
Vstup vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, a to podle nastavení zvoleného
řidičem, spolujezdcem nebo cestujícími na
zadních sedadel (v závislosti na stupni výbavy).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí směšováním
vzduchu z
jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit zóny rozvádění vzduchu v
kabině vozidla
kombinací ovládacích tlačítek.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a
snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
V závislosti na verzi vozidla jsou tyto
ovladače přístupné prostřednictvím nabídky
„ Klimatizace “ na dotykové obrazovce nebo
jsou seskupené na ovládacím panelu středové
konzoly.
Rozdělování proudu vzduchu
1. Trysky odmlžování či odmrazování
čelního skla.
2. Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3. Boční směrovatelné a
uzavíratelné
výstupy větrání.
4. Střední směrovatelné výstupy větrání.
5. Výstupy vzduchu k
nohám cestujících
vpředu.
Ergonomie a komfort

86
Manuálně ovládaná
klimatizace
1.Nastavení teploty.
2. Zapínání/vypínání klimatizace.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Nastavení rychlosti ventilátoru.
5. Vnitřní oběh vzduchu.
Klimatizace funguje jedině při spuštěném
motoru.
Upravování teploty
F Otáčejte tímto otočným ovladačem mezi modrým
(studený vzduch) a
čer veným
polem (teplý vzduch).
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte tlačítko „
velký
ventilátor “ nebo „malý
ventilátor “ pro zvýšení nebo
snížení rychlosti ventilátoru.
Rozsvítí se příslušné oranžové
ko nt r o l k y.
Podržíte-li tlačítko s
„malým ventilátorem “ až
do zhasnutí všech kontrolek (vypnutí systému),
teplota již nebude regulována.
Stále však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat ve všech ročních
obdobích. Je třeba jej používat se zavřenými
o k ny.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Aktivace
F Stiskněte toto tlačítko, jeho oranžová kontrolka se rozsvítí.
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v

interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v

interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním
zařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo, což je naprosto normální jev.
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v
interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole. Čelní sklo a
boční okna.
Střední a
boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
F

S
tiskněte toto tlačítko tolikrát, kolikrát je
třeba pro dosažení požadovaného typu
nastavení.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
použitím příslušných oranžových kontrolek.
Ergonomie a komfort

87
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Interiér vozidla můžete rychleji ochladit
tak, že na chvíli zapnete funkci recirkulace
vzduchu.
Vypnutí
F Stiskněte znovu toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může docházet
k

nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n).
Poloautomatická
jednozónová klimatizace
Stisknutím tlačítka nabídky
Klimatizace zobrazte stránku
s
ovladači systému. Klimatizace funguje jedině při spuštěném
motoru.
Teplota vzduchu vystupujícího z
trysek
a větracích výstupů je regulována systémem
v
závislosti na teplotě uvnitř vozidla a na
předvolené teplotě. 1.
Automatický program pro zlepšení
výhledu.
2. Vnitřní oběh vzduchu.
3. Nastavení rychlosti ventilátoru.
4. Nastavení teploty.
5. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
6. Vypnutí systému.
7. Zapnutí/vypnutí klimatizace.
8. Maximální výkon klimatizace.
Upravování teploty
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek
pro snížení (modré) nebo pro
zvýšení (čer vené) nastavené
hodnoty. Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Nastavení proudění
vzduchu
Stiskněte jedno z těchto tlačítek pro
z výšení (+) nebo snížení (-) rychlosti
proudění vzduchu.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
v

závislosti na požadovaném množství vzduchu
vyplňuje.
Větrání vypnete snížením rychlosti ventilátoru
na minimum.
Nejezděte příliš dlouho s
vypnutým
větráním – nebezpečí zamlžení oken
a

zhoršení kvality vzduchu!
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Tato tlačítka umožňují rozdělit proud vzduchu
v kabině vozidla kombinací více větracích
výstupů.
Čelní sklo a
boční okna.
Střední a
boční větrací výstupy.
3
Ergonomie a komfort