2018 PEUGEOT 5008 klíče

75
Nastavení
Z bezpečnostních důvodů musejí být
zrcátka seřízena tak, aby byl co nejvíce
omezen „mrtvý úhel“.
Předměty pozorované ve zpětném zrcátku
jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají být.
Na toto zkreslení je třeba brát ohled při
odhadování vzdálenosti vozidel blížících
se zezadu.
Skládání
F Zvenku – zamkněte vozidlo pomocí dálkového ovladače nebo klíče,
F

Z
evnitř – při zapnutém zapalování
přitáhněte ovladač A ve středové poloze
směrem dozadu.
Pokud jsou zpětná zrcátka přiklopena
ovladačem A , neodklopí se automaticky
při odemknutí vozidla. Je třeba znovu
přitáhnout ovladač A .
F
P
řesunutím ovladače A doleva nebo
doprava zvolte příslušné zpětné zrcátko.
F

P

osunováním ovladače B do kteréhokoli ze
čtyř směrů proveďte seřízení.
F

V

raťte ovladač A do střední polohy.
Rozkládání
F Zvenku – odemkněte vozidlo pomocí dálkového ovladače nebo klíče.
F

Z
evnitř – při zapnutém zapalování
přitáhněte ovladač A ve středové poloze
směrem dozadu. Sklápění a
odklápění vnějších zpětných
zrcátek dálkovým ovladačem může být
deaktivováno v ser visní síti PEUGEOT
nebo v odborném ser visu.
V nezbytném případě lze zpětná zrcátka
přiklopit ručně.
Automatické naklápění při
zařazení zpětného chodu
Systém, který řidiči zlepší výhled na zem při
parkování se zařazenou zpátečkou.
Je-li spuštěn motor, po zařazení zpátečky se
zrcátka sklopí dolů.
Do výchozí polohy se vrátí:
-

n
ěkolik sekund po vyřazení zpátečky,
-

k
dyž rychlost vozidla překročí 10 km/h,
-

p
o vypnutí motoru. Tato funkce se aktivuje/deaktivuje
přes záložku „ Ostatní nastavení “
v
nabídce Vozidlo/Světla pro řízení
dotykové obrazovky.
Vnitřní zpětné zrcátko
Je vybaveno zařízením proti oslňování, které
ztmavuje sklo zpětného zrcátka a omezuje
tak oslnění řidiče sluncem, světlomety vzadu
jedoucích vozidel…
3
Ergonomie a komfort

102
Kontrola funkce
Stav kontrolky nabíjení umožňuje sledovat
činnost nabíječky.Pokud kontrolka svítí oranžově:
Loketní opěrka vpředu
Komfortní pr vek výbavy, určený pro řidiče
a předního spolujezdce.
Zahrnuje chlazený úložný prostor.
Otevírání
Ukládání
Nevkládejte žádné kovové předměty
(mince, klíče, dálkový ovladač vozidla atd.)
do nabíjecí zóny ve chvíli, kdy se nabíjí
nějaké zařízení – hrozí nebezpečí přehřátí
nebo nebezpečí přerušení nabíjení! Bliká, oranžová V nabíjecí zóně byl
zjištěn cizí předmět.
Přenosné zařízení
není správně
umístěno uprostřed
nabíjecí zóny.
Svítí tr vale, oranžová Porucha funkce měřidla nabíjení
přenosného zařízení.
Příliš vysoká teplota
baterie přenosného
zařízení.
Porucha nabíječky.
Kontrolka nabíjení Význam
Nesvítí
Motor je vypnutý.
Nebylo zjištěno
kompatibilní přenosné
zařízení.
Nabíjení bylo dokončeno.
Svítí tr vale, zelená Bylo zjištěno kompatibilní
přenosné zařízení.
Probíhá nabíjení… -

v
yjměte přenosné zařízení a poté je znovu
umístěte doprostřed nabíjecí zóny;
nebo
- v yjměte přenosné zařízení a pokuste se je
znovu nabít za čtvrt hodiny.
Pokud problém přetr vává, nechejte systém
zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném odborném ser visu.F

S
tiskněte páku pod krytem.
Otevřou se obě části dvoudílného krytu.
Před nebo za úložný prostor je možno
nainstalovat malou odnímatelnou přihrádku.
Ventilační tryskou obíhá čerstvý vzduch.
E

105
3.Zadní stropní světlo
4. Světla na čtení vzadu
Přední a zadní stropní
světlaJestliže je přední stropní světlo přepnuto
do režimu „tr valé svícení“, zadní stropní
světlo se též rozsvítí (pokud není přepnuto
do režimu „tr vale zhasnuto“).
Pro zhasnutí zadního stropního svítidla jej
přepněte do režimu „tr vale zhasnuto“.
Stropní světlo se v

této poloze
postupně rozsvítí:
-

p

ři odemknutí vozidla,
-

p

ři vytažení klíče ze spínací skříňky,
-

p

ři otevření některých dveří,
-

p

ři stisknutí tlačítka zamykání na dálkovém
ovladači, abyste mohli snadno nalézt své
zaparkované vozidlo.
Postupně zhasne:
-

p

o zamknutí vozidla,
-

p

o zapnutí zapalování,
-

3

0

vteřin po zavření posledních dveří. Trvale zhasnuté. Tr vale rozsvícené.
V režimu „tr valého rozsvícení“ se doba svícení
liší podle okolností:
-

p
řibližně deset minut při vypnutém
zapalování,
-

p
řibližně třicet sekund v režimu úspory
energie,
-

b
ez omezení za chodu motoru.
Světla na čtení vpředu
a

v
zadu
Dbejte na to, aby se stropních světel nic
nedotýkalo.
F

P
ři zapnutém zapalování
použijte příslušný spínač.
Tlumené osvětlení interiéru
Tlumené osvětlení interiéru zlepšuje viditelnost
v prostoru pro cestující v případě slabé
intenzity venkovního světla.
V noci se tlumené osvětlení rozsvěcuje
automaticky, jakmile jsou rozsvícena obrysová
světla.
3
Ergonomie a komfort

135
Deaktivace čelního airbagu
spolujezdce
F Při vypnutém zapalování zasuňte klíček do ovladače deaktivace airbagu spolujezdce.
F
O

točte jej do polohy „ OFF“ (Vypnuto).
F
P

oté jej při zachování této nové polohy
vytáhněte.
Na displeji kontrolek bezpečnostních
pásů se po zapnutí zapalování
rozsvítí tato kontrolka. Svítí po celou
dobu, kdy je airbag deaktivován.
Pro zajištění bezpečnosti vašeho dítěte je
bezpodmínečně nutné deaktivovat čelní
airbag spolujezdce, jestliže namontujete
dětskou sedačku v
poloze „zády ke směru
jízdy“ na přední sedadlo spolujezdce.
Jinak by v
případě rozvinutí airbagu
hrozilo vážné zranění nebo usmrcení
dítěte.
Opětovná aktivace čelního
airbagu spolujezdce
Jakmile ze sedadla odmontujete dětskou
sedačku, otočte ovladač při vypnutém
zapalování do polohy ON pro opětné zapnutí
airbagu a
zajištění bezpečnosti spolujezdce
vpředu v
případě nárazu.Po zapnutí zapalování se na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů
rozsvítí přibližně na jednu minutu
tato kontrolka jako upozornění, že
čelní airbag spolujezdce je aktivní.
Boční airbagy
Odpálení
Boční airbagy se odpalují samostatně v p řípadě
prudkého bočního nárazu směřujícího do celé
detekční zóny nebo do její části, a
to kolmo
k
podélné ose vozidla a ve vodorovné rovině,
z
vnější strany směrem do interiéru vozidla.
Boční airbag vyplní prostor mezi bokem
a
ramenem cestujícího na předním místě
a
panelem příslušných dveří.
Hlavové airbagy
Systém přispívá k lepší ochraně řidiče
a spolujezdců (kromě cestujícího vzadu
uprostřed) v
případě prudkého bočního nárazu,
a
to s cílem omezit nebezpečí poranění boční
části hlavy.
Hlavové airbagy jsou zabudované ve sloupcích
karosérie a
v horní části prostoru pro cestující.
Odpálení
Hlavový airbag se odpaluje současně s bočním
a irbagem na příslušné straně v případě
prudkého bočního nárazu směřujícího do celé
detekční zóny B nebo do její části, a
to kolmo
k
ose vozidla a ve vodorovné rovině, z vnější
strany směrem do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní prostor mezi cestujícím
na předním nebo zadním sedadle a
okny.
Tento systém v

případě prudkého bočního
nárazu omezuje nebezpečí poranění hrudníku
a

v oblasti mezi boky a

rameny řidiče
a

předního spolujezdce.
Jednotlivé boční airbagy jsou zabudované ve
skeletu opěradla sedadla na straně dveří.
5
Bezpečnost

153
Mechanická dětská
pojistka
Mechanické zařízení znemožňující otevření
zadních dveří pomocí vnitřního ovladače.
Ovladač pojistky čer vené bar vy se nachází na
okraji obou zadních dveří.
Je označen štítkem nalepeným na karoserii.
ZamknutíOdemknutí
F Klíčem k
zapalování nebo klíčem
vestavěným do dálkového ovladače otočte
čer vený ovladač až na doraz:
-

d
oleva na levých zadních dveřích,
-

d
oprava na pravých zadních dveřích.
F

K

líčem k

zapalování nebo klíčem
vestavěným do dálkového ovladače otočte
čer vený ovladač až na doraz:
-

d

oprava na levých zadních dveřích,
-

d

oleva na pravých zadních dveřích. Nespleťte si ovladač dětské pojistky
čer vené bar vy s
ovladačem nouzového
zamykání černé bar vy.
Elektrická dětská pojistka
Systém dálkového ovládání pro znemožnění
otevření zadních dveří jejich vnitřními ovladači.
Ovladač je umístěný na palubní desce na
straně řidiče.
Aktivace
F Stiskněte toto tlačítko.
Čer vená kontrolka v tlačítku se rozsvítí
a
zobrazí se hlášení potvrzující aktivaci.
Tato čer vená kontrolka zůstává rozsvícená,
dokud je dětská pojistka aktivována.
5
Bezpečnost

156
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F

Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a
na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a
kontrolka STOP,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor.
Nová vozidla
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1
000 kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude automaticky
deaktivována funkce zadního parkovacího
asistenta, aby nedocházelo ke zvukové
signalizaci.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Tento systém několik sekund po vypnutí
zapalování zablokuje řídicí systém motoru
a
zabrání tak v nastartování motoru v případě
krádeže.
Nastartování/zastavení
motoru klíčkem
Startér na klíč
Poloha zapnuté zapalování
Jestliže tento systém má poruchu, což bude
ohlášeno zprávou, motor se nenastartuje.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT.
Má 3
polohy:
-

p
oloha 1 (Stop): zasouvání a
vyjímání klíče,
sloupek řízení uzamknut,
-

p
oloha 2 (Zapalování zapnuto) : sloupek
řízení odemknut, zapalování zapnuto,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-

p
oloha 3 (Star tování) .
Umožňuje používání elektrických pr vků výbavy
vozidla nebo dobíjení doplňků.
Řízení

157
Jakmile stav nabití akumulátoru vozidla
klesne na rezer vní úroveň, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití akumulátoru.Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by jej
zatěžovaly a
působily na spínací skříňce
tlakem, jenž by mohl způsobit poruchu.
Spouštění motoru
Parkovací brzda je zatažená:
F U v ozidla s manuální převodovkou
umístěte řadicí páku do neutrální polohy
a
plně sešlápněte spojkový pedál.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy N nebo P
a
poté plně sešlápněte brzdový pedál.
F

Z
asuňte klíč do spínací skříňky, systém
rozpozná kód.
F

O
demkněte sloupek řízení současným
otáčením volantu a
klíče. V určitých případech bude nutné pootočit
volantem výraznější silou (například jsou-li
kola vozidla natočená do krajní polohy).
F
U
vozidla se
zážehovým motorem aktivujte
startér otočením klíčku do polohy 3 až do
okamžiku, kdy se motor spustí. Plynový
pedál přitom nesešlapujte. Jakmile se motor
spustí, klíč pusťte.
Po studeném startu u zážehových
motorů může předehřívání katalyzátoru
vyvolat u vozidla stojícího se spuštěným
motorem citelné vibrace motoru, které
mohou tr vat až 2 minuty (zvýšené
volnoběžné otáčky).
F
U v
ozidla se vznětovým motorem
otočením klíče až do polohy 2
(zapnutí
zapalování) aktivujte předžhavení motoru.
Počkejte, než tato kontrolka na
přístrojové desce zhasne, a
poté
otočením klíče do polohy 3
aktivujte
startér. Dokud se motor nespustí,
nesešlapujte plynový pedál. Jakmile
se motor spustí, klíč pusťte. V zimním období může kontrolka svítit
delší dobu. Je-li motor zahřátý, kontrolka
se nerozsvítí.
Pokud se motor ihned nespustí, vypněte
zapalování. Před dalším pokusem
o
spuštění motoru chvíli vyčkejte. Pokud
se motor nespustí ani po několika
pokusech, nepokoušejte se dále startovat:
riskovali byste poškození startéru
i motoru. Obraťte se na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
V zimním období nenechávejte motor
zahřívat u stojícího vozidla – po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
6
Řízení

158
Vypínání motoru
F Zastavte vozidlo.
F N echejte motor běžet naprázdno a otočte
klíč do polohy 1 .
F

V
yjměte klíč ze spínací skříňky.
F

P
ro zamknutí řízení vozidla pootočte
volantem až do jeho zablokování.
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno před vypnutím motoru
nastavit přední kola do přímého směru. F

O
věř te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu.
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla. Když je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce posilovače brzd a posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly nad
vozidlem.
Při opouštění vozidla mějte klíč vždy
u sebe a vozidlo zamkněte.Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 – Stop
) m ůžete
po dobu 30 minut dále používat některé funkce,
jako jsou autorádio a
telematický systém,
stěrače oken, potkávací světla, stropní světla
atd.
Více informací o
režimu úspor y energie
naleznete v
příslušné kapitole. Klíč ponechaný ve spínací skříňce
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v
poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1 (Stop)
, poté jej znovu
otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování)
.
Startování/vypínání
motoru se systémem
Odemykání a
startování
bez klíčku
Startování motoru
F U vozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla plně
sešlápněte spojkový pedál.
Nikdy nenechávejte motor spuštěný
v

uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory vypouštějí
jedovaté výfukové plyny obsahující
například oxid uhelnatý. Hrozí nebezpečí
otrávení a

usmrcení!
V zimním období s

extrémně nízkými
teplotami (pod -23

°C) je před rozjetím
nutné nechat motor spuštěn po dobu
4

minut, aby byla zajištěna správná funkce
mechanických pr vků vozidla (zejména
motoru a

převodovky) a

nedošlo ke
zkrácení jejich životnosti.
Řízení