2018 PEUGEOT 5008 směrová světla

84
Osobní nastavení prostředí
Na domovské stránce:
F Z volte typ prostředí a aktivujte jej.
F

S
tiskněte tlačítko „ Nastavení“ a
zobrazíte
stránku pro nastavení prostředí.
F

Z
volte systém, u kterého si přejete změnit
nastavení.
F

P
o provedení změny nastavení se dotkněte
kteréhokoli místa na obrazovce (mimo
okno s
nastavením systémů) pro návrat na
stránku nastavení prostředí.
F

P
o provedení všech požadovaných
změn nastavení stiskněte tlačítko „ Uložit
parametry “.
Změny nastavení se projeví okamžitě.
Kdykoli je možné dočasně změnit
prostředí tak, že změníte nastavení
parametrů jednoho nebo více pr vků
výbavy ovládaných tímto prostředím, aniž
byste přitom museli použít funkci i- Cockpit
A m p l i f y.
Můžete například deaktivovat nebo upravit
aktuální intenzitu masírování stisknutím
tlačítka pro aktivaci masírování na vašem
sedadle nebo aktivovat /deaktivovat
tlumené osvětlení prostoru pro cestující
prostřednictvím nabídky Vozidlo/Světla
pro řízení .
V tomto případě nebudou nová nastavení
uložena do právě používaného typu
prostředí.Topení a větrání
Vstup vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, a to podle nastavení zvoleného
řidičem, spolujezdcem nebo cestujícími na
zadních sedadel (v závislosti na stupni výbavy).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí směšováním
vzduchu z
jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit zóny rozvádění vzduchu v
kabině vozidla
kombinací ovládacích tlačítek.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a
snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
V závislosti na verzi vozidla jsou tyto
ovladače přístupné prostřednictvím nabídky
„ Klimatizace “ na dotykové obrazovce nebo
jsou seskupené na ovládacím panelu středové
konzoly.
Rozdělování proudu vzduchu
1. Trysky odmlžování či odmrazování
čelního skla.
2. Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3. Boční směrovatelné a
uzavíratelné
výstupy větrání.
4. Střední směrovatelné výstupy větrání.
5. Výstupy vzduchu k
nohám cestujících
vpředu.
Ergonomie a komfort

113
Poskytují následující funkce:
- D enní osvětlení (sdružený ovladač světel
v
poloze „ 0“ nebo „ AUTO“, za dobrých
světelných podmínek).
-

O
brysová světla (sdružený ovladač
osvětlení v
poloze „AUTO“, za špatných
světelných podmínek nebo v
poloze „Pouze
obrysová světla“ nebo „Potkávací/dálkové
světlomety“).
Směrová světla
Jestliže řidič zapomene vypnout směrová
světla a vozidlo jede rychlostí vyšší než
60
km/h, dojde po uplynutí dvaceti sekund
k
zesílení zvuku doprovázejícího činnost
směrových světel.
Trojí bliknutí
F Posuňte páčku krátce nahoru nebo dolů bez překonání bodu odporu, a směrová světla
třikrát zablikají.
Intenzita svícení denních LED světel se snižuje
po dobu, kdy fungují směrová světla.
Po dobu, kdy jsou v
činnosti směrová světla, je
snížena intenzita jasu denních světel.
Parkovací světla
Výstražné osvětlení pomocí obrysových světel
rozsvícených pouze na straně silnice.
F

V z
ávislosti na verzi, do jedné minuty po
vypnutí zapalování přesuňte ovládací páčku
osvětlení nahoru či dolů podle toho, na
které straně jezdí vozidla (příklad: stání
vpravo – páčku osvětlení přesuňte směrem
dolů, rozsvítí se levá obrysová světla).
Zapnutí je signalizováno zvukovým znamením
a
rozsvícením kontrolky příslušného
směrového ukazatele na přístrojové desce.
Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte
ovladač osvětlení do středové polohy.
F

V

levo: stlačte ovladač světel dolů až za bod
odporu.
F

V

pravo: zvedněte ovladač světel nahoru až
za bod odporu.
4
Osvětlení a viditelniost

123
Výstražná světla
F Stisknutím tohoto čer veného tlačítka aktivujete blikání všech směrových světel.
Tuto funkci lze využít i
s vypnutým
zapalováním.
Automaticky aktivovaná
výstražná funkce
směrových světel
Při nouzovém brzdění se v závislosti na míře
z pomalení rozsvítí automaticky výstražná
směrová světla. Zhasnou automaticky při
pr vním sešlápnutí pedálu akcelerace.
Můžete je rovněž zhasnout stisknutím tlačítka
na palubní desce.
Zvuková houkačka
Zvukové výstražné zařízení slouží k varování
o statních účastníků silničního provozu před
bezprostředním nebezpečím. F

S
tiskněte střední část multifunkčního
volantu.
Tísňové nebo asistenční
volání
Peugeot Connect SOS
** Toto se uskutečňuje v závislosti na
geografickém pokrytí systémem „Peugeot
Connect SOS“, „Peugeot Connect
asistence“ a
na úředním jazyce příslušné
země, který zvolil držitel vozidla.
S

eznam pokrytých zemí a služby
PEUGEOT CONNECT je k
dispozici
v
prodejních místech nebo na webových
stránkách pro vaši zemi.
V nouzové situaci stiskněte
toto tlačítko na dobu delší než
2

sekundy.
Blikající zelená LED a

hlasová
zpráva potvrdí, že volání bylo
přijato dispečinkem „Peugeot
Connect SOS“*. Opětovným okamžitým stisknutím tohoto
tlačítka příkaz zrušíte; zelená kontrolka zhasne.
Zelená dioda nadále svítí (bez blikání), jakmile
je navázána komunikace.
Po skončení hovoru dioda zhasne.
*

T
oto se uskutečňuje v souladu
s všeobecnými podmínkami používání
služby, která je poskytována prodejní
sítí, a v závislosti na technologických
a technických omezeních.
Systém „Peugeot Connect SOS“ okamžitě
určí polohu vašeho vozidla a kontaktuje vás ve
vašem vlastním jazyce**, a – v případě
potřeby – vyžádá vyslání příslušné zásahové
služby**. V zemích, kde tato služba není
k dispozici, nebo v případě, že služba
lokalizace byla výslovně odmítnuta, je volání
směrováno bez lokalizování vozidla přímo na
linku tísňového volání (112).
5
Bezpečnost

184
Tempomat zapínejte pouze tehdy,
jestliže vám podmínky provozu dovolují
jet po určitou dobu stálou rychlostí,
s udržováním dostatečné bezpečné
vzdálenosti.
Nepoužívejte tempomat ve městě,
v
hustém provozu, na klikatých
a
nekvalitních silnicích, na kluzké nebo
zaplavené vozovce, při špatné viditelnosti
(silný déšť, mlha, sněžení…).
V některých situacích nebude moci být
naprogramovaná rychlost udržena nebo
ani dosažena: tažení přívěsu, zatížené
vozidlo, strmé stoupání.
Používání koberečků, které nebyly
schváleny výrobcem PEUGEOT, může
narušovat správnou činnost tempomatu.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberečku,
-

n
ikdy nepokládejte několik koberečků
přes sebe.Adaptivní tempomat
Řídí akceleraci a zpomalování vozidla tím, že
a utomaticky ovládá motor a brzdový systém.Tento systém je primárně určen pro
použití na hlavních silnicích a
dálnicích
a funguje pouze u pohybujících se
vozidel , a to ve stejném směru
jako váš
vůz.
Princip činnosti
Systém automaticky přizpůsobuje rychlost vozu
rychlosti vozidla, které jede před ním, a udržuje
tak od něho konstantní odstup.
Pokud se vozidlo vpředu pohybuje pomaleji,
systém vaše vozidlo zpomalí, nebo dokonce
zastaví pomocí brzdění motorem a
použitím
brzdového systému (u verzí vybavených
automatickou převodovkou).
Pokud vpředu jedoucí vozidlo zrychluje nebo
změní jízdní pruh, tempomat postupně zvyšuje
rychlost vašeho vozidla až na nastavenou
hodnotu.
Pokud řidič zapne směrová světla, aby předjel
pomaleji jedoucí vozidlo, aktivní tempomat
mu dočasně dovolí přiblížit se více ke
vpředu jedoucímu vozidlu, aby mu usnadnil
předjíždění. K překročení naprogramované
rychlosti ovšem nedojde.
Brzdová světla se rozsvítí, jakmile se
při zpomalení vozidla aktivuje brzdový
systém.
Tento systém zajišťuje tyto funkce:
-

a

utomatické udržování
rychlosti vozidla na hodnotě
naprogramované řidičem.
-

s m

echanickou převodovkou
automatickou regulaci
vzdálenosti mezi vozidlem
a

vozidlem vpředu,
-

s a

utomatickou převodovkou
automatickou regulaci
vzdálenosti mezi vozidlem
a

vozidlem vpředu, což může
vozidlo zcela zastavit.
Za tímto účelem je vozidlo vybaveno kamerou
umístěnou v

horní části čelního skla a

radarem
montovaným v

předním nárazníku.
Řízení

198
Varování před
neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu
Tento systém zjišťuje prostřednictvím kamery,
která rozeznává plnou nebo přerušovanou
čáru, nechtěné přejetí čáry podélného značení
jízdního pruhu na vozovce.
Za účelem zvýšení bezpečnosti při jízdě
kamera analyzuje obraz a v případě snížení
pozornosti řidiče při jízdě rychlostí vyšší
než 60
km/h vydá výstrahu, jestliže dojde
k
vybočení ze směru jízdy.
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a
rychlostních silnicích.
Aktivace/deaktivace
Tuto funkci nelze deaktivovat u verzí bez
d otykové obrazovky. Tento asistenční systém řidiče nemůže
za žádných okolností nahradit nezbytnou
ostražitost řidiče. Funkce se aktivuje a deaktivuje
v nabídce Vozidlo/Světla pro řízení
(dotyková obrazovka).
Po vypnutí zapalování zůstane stav systému
uložen v paměti.
Vypnutí
V případě vybočení ze směru jízdy
budete upozorněni blikáním této
kontrolky na přístrojové desce
a
vydáním zvukového signálu.
Pokud jsou zapnuta směrová světla, přibližně
Provozní porucha
V případě poruchy se rozsvítí tato
kontrolka na přístrojové desce
doprovázená zobrazením hlášení
a
zvukovým signálem.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis. Vyberte záložku „ Rychlé přístupy“ a poté
„ Varování před opuštěním jízdního pruhu “.
dalších 20 sekund po jejich vypnutí není
podávána žádná výstraha. Detekce může být rušena:
-
j
estliže je značení na vozovce málo
zřetelné,
-
j
estliže je značení vzhledem k povrchu
vozovky málo kontrastní,
-
j
e-li čelní sklo znečištěné,
-
z
a určitých povětrnostních podmínek:
mlha, hustý déšť, sněžení, stín, oslnění
nebo přímé slunce (odraz slunce od
vozovky, výjezd z tunelu…).
Aktivní varování před
neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu
Prostřednictvím kamery nacházející se v horní
č ásti předního skla, která rozeznává podélné
čáry na vozovce, systém upravuje dráhu
vozidla a
upozorňuje řidiče, jakmile detekuje
riziko nechtěného přejetí čáry.
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a
rychlostních silnicích.
Řízení

199
Podmínky fungování
Rychlost vozidla musí být v rozmezí 65 až
1 80 km/h.
Jízdní pruh musí být vyznačen alespoň jednou
podélnou čárou na vozovce (plnou nebo
přerušovanou).
Řidič musí držet volant oběma rukama.
Změna jízdní dráhy nesmí být doprovázena
zapnutím směrových světel.
Systém ESC musí být zapnutý.
Tento asistenční systém řidiče nemůže
za žádných okolností nahradit nezbytnou
ostražitost řidiče. Řidič zůstává za
všech okolností tím, kdo má vozidlo pod
kontrolou.
Systém řidiči pomáhá pouze tehdy,
hrozí-li nebezpečí, že vozidlo nechtěně
opustí jízdní pruh, ve kterém se nachází.
Neupravuje bezpečnou vzdálenost
a
rychlost, ani neovládá brzdy.
Je naprosto nezbytné, aby řidič držel
volant oběma rukama takovým způsobem,
aby mohl okamžitě reagovat v
případě,
že okolnosti nedovolí systému dále
zasahovat (například v
případě zmizení
podélného značení na vozovce).
Je třeba dodržovat pravidla silničního
provozu a
po každých dvou hodinách jízdy
dělat přestávku. V průběhu korekce dráhy tato
kontrolka bliká.
Pokud si řidič přeje zachovat trajektorii
svého vozidla, může zabránit korekci tím,
že uchopí pevně volant (například při
vyhýbacím manévru).
Korekce bude přerušena zapnutím
směrových světel. Pokud systém zjistí, že řidič nedrží
dostatečně pevně volant v
průběhu
automatické korekce dráhy, manévr
přeruší. Spustí se výstraha vyzývající
řidiče k
převzetí řízení vozidla.
Funkce
Jakmile systém zjistí riziko neúmyslného přejetí
některé čáry podélného značení na vozovce,
provede korekci dráhy potřebnou k udržení
vozidla ve stávajícím jízdním pruhu.
Řidič pocítí otáčivý pohyb volantu. V případě, že jsou zapnutá směrová světla,
několik sekund po jejich vypnutí považuje
systém všechny odchylky dráhy za chtěné
a
během této doby nespouští žádnou korekci.
Je-li však aktivovaný systém „Systém sledování
mrtvého úhlu“ a
řidič se chystá změnit jízdní
pruh v
okamžiku, kdy je v mrtvém úhlu jeho
vozidla detekován jiný vůz, zahájí systém
korekci dráhy i
přesto, že jsou směrová světla
zapnutá.
Více informací o
systému Systém sledování
mr tvého úhlu naleznete v
příslušné kapitole.
6
Řízení

215
Pomoc při výjezdu z „p odélného“
parkovacího místa
F Přejete-li si opustit podélné parkovací místo,
nastartujte motor. F

N
a dotykové obrazovce aktivujte
funkci výběrem nabídky „ Park
Assist “ v nabídce Voz idlo/
Světla pro řízení .
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce pro potvrzení
aktivace systému.
F
S
tiskněte možnost „
Vyjetí
z řady na dotykové obrazovce.
F
P
arkování s asistencí je zahájeno.
A

niž byste překročili rychlost 7 km/h,
proveďte manévry spojené s jízdou
vpřed a vzad za pomoci výstrah systému
„parkovacího asistenta“ až do oznámení, že
je parkování dokončeno.
F
P
o dokončení úkonu kontrolka na
přístrojové desce zhasne, zobrazí se
hlášení a zazní zvukový signál.
A

sistence je deaktivována: můžete převzít
řízení. F
Z
apněte směrová světla na stranu výjezdu.
F
Z
ařaďte zpětný chod nebo převodový
stupeň pro jízdu vpřed a pusťte volant.F
P
arkování s asistencí je zahájeno.
A

niž byste překročili rychlost 5 km/h,
proveďte manévry spojené s jízdou
vpřed a vzad za pomoci výstrah systému
„parkovacího asistenta“ až do oznámení, že
je parkování dokončeno.
Úkon je dokončen, jakmile střed předních kol
opustil parkovací místo.
6
Řízení

216
Asistence při příčném parkování
F Jakmile naleznete volné parkovací místo.F
N
a dotykové obrazovce aktivujte
funkci výběrem nabídky „ Park
Assist “ v
nabídce Voz idlo/
Světla pro řízení .
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce pro potvrzení
aktivace systému.
F

O
mezte rychlost na maximálně
20
km/h a na dotykové
obrazovce zvolte funkci „ Zajetí
kolmo “. Jestliže bude detekováno více po sobě
následujících volných míst, vozidlo bude
navedeno do posledního z
nich.
Po dokončení manévrování kontrolka na
přístrojové desce zhasne, zobrazí se hlášení
a
zazní zvukový signál.
Asistence je deaktivována: můžete převzít
řízení. F
Z
apněte směrová světlo na straně, kam
si přejete zaparkovat, aby došlo k aktivaci
funkce měření. Musíte zajet tak, aby mezi
vaším vozem a řadou zaparkovaných
vozidel zůstala mezera 0,5 až 1,5 m.
F
J
eďte pomalu podle pokynů až do chvíle,
kdy systém nalezne vhodné místo. F

J
eďte pomalu vpřed až do zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem
vyzývajícím k zařazení zpětného chodu.
F
Z
ařaďte zpětný chod, pusťte volant
a
rozjeďte se rychlostí maximálně 7 km/h.
F

P
arkování s asistencí je zahájeno.
Řízení